Executive en Lean Supply Chain Management. Direcció d'Operacions i Logística > Barcelona > Màster > UPC School > Imprimir -

Executive en Lean Supply Chain Management. Direcció d'Operacions i Logística

Màster Presencial.

Presentació

16a EDICIÓ
UPC School
En breu publicarem la informació actualitzada de la nova edició d'aquest programa.

La logística integral ha anat englobant les funcions tradicionals de l'empresa (fabricació, distribució, operacions, aprovisionament, planificació) en una única unitat de gestió que, a la vegada, ha anat assumint les noves tendències com el lean thinking o el risk management ampliant el seu àmbit d'actuació fins a englobar tota la cadena de valor entre client i proveïdor. Aquesta gestió integrada de la cadena de valor entre proveïdors i clients és el què avui en dia s'anomena supply chain management i va un pas més enllà del concepte tradicional de la logística ja que, a més del fluxe de materials, fa referència a la integració de negocis que proporcionen valor al consumidor.

Aquest màster té la vocació de ser un referent per tots aquells professionals que vulguin millorar la seva carrera en els àmbits de la logística, la gestió d'operacions, la distribució i, en general en qualsevol aspecte relacionat amb el disseny i la gestió de la cadena d'aprovisionament. El quadre docent, de perfil eminentment professional, està format principalment per alts directius d'empreses del sector logístic i productiu, complementat amb les aportacions de les més importants universitats europees en l'àmbit de la logística (com la Universitat de Cranfield) o de centres de formació especialitzats (com l'Escola Europea de Short Sea Shipping). Aquest fet, unit a la diversitat del perfil dels participants, en general professionals amb experiència o formació en la cadena de subministrament, fan que el networking sigui un element destacat en el màster.

El programa, amb una marcada visió internacional, ha estat des dels seus inicis en constant actualització seguint en la seva evolució els canvis i tendències del sector logístic i de la direcció d'operacions. Anualment es revisen els continguts del curs en base als suggeriments del Consell Assessor del màster, format per executius de les principals empreses del sector, per adaptar-los a les necessitats reals de les empreses i del mercat.

Dissenyat com un Golden o Premium product d'alt nivell en la formació superior en supply chain management, incorpora un ampli mix de recursos formatius: ponències impartides per alts directius amb una extensa experiència professional, casos pràctics, visites a empreses, projecte final de màster desenvolupat en el marc d'una empresa real i dirigit per un dels seus directius, curs creuer a bord d'un vaixell, etc.

L’Autoritat Portuària de Barcelona, amb l’objectiu d’impulsar una formació d’excel·lència en l’àmbit portuari, i en el marc de l’acord de col·laboració establert amb la UPC School, presenta un programa d’ajuts de formació per cursar aquest màster durant el curs acadèmic 2016/17. A la vegada, el Màster es compromet amb el teixit empresarial i ofereix la possibilitat d'obtenir ajuts a la matrícula per a professionals en actiu. Consulta’ns.

Objectius

  • Qüestionar els sistemes actuals d'organització i gestió de la cadena logística.
  • Analitzar, orientar i definir estratègicament la cadena logística global en els diferents sectors, implementant i adaptant noves tecnologies per a potenciar els serveis logístics de l'empresa.
  • Dissenyar i implementar nous sistemes i metodologies per a millorar la gestió de les relacions entre els proveïdors, empreses, operadors i clients finals.
  • Gestionar eficaçment els equips humans que han de col.laborar en el canvi cultural que representa la implantació d'una estratègia integrada de la Supply Chain Management.

A qui va dirigit

  • Professionals amb funcions directives de gestió o amb potencial directiu.
  • Responsables de departament i tècnics de les àrees de logística (compres, aprovisionament, fabricació, transport, emmagatzematge, distribució) d'empreses industrials i de serveis.
  • Professionals d'operadors logístics i transportistes.
  • Professionals amb titulació universitària d'altres sectors que desitgin desenvolupar o reconvertir la seva carrera professional en el món de la Supply Chain Management i la logística.

Continguts

Consulteu l'itinerari formatiu del curs en el gràfic següent.

Matèries

Introducció a la Cadena Logística. World Class Logistics. Lean Operations Strategy
2 ECTS. 16 hores lectives.

1.1. LEAN OPERATIONS STRATEGY
El programa s'inicia realitzant una definició de la cadena logística global en els diferents sectors i una introducció de processos i noves tecnologies en les cadenes de subministrament, les tendències del mercat i l'impacte de la globalització dels mercats a la cadena logística.

- Visió global de la Supply Chain Management (SCM)
- Oportunitats i amenaces de la SCM
- Disseny estratègic de la Supply Chain
- Tendències
- Les claus competitives de l'empresa
- Antropologia de la gestió de les operacions (del projecte a la gestió lean)
- La logística empresarial
- Estratègia d'empresa i d'operacions
- Diferents enfocaments de les operacions i la logística
- Estratègia d'operacions
- Enfocament de la SCM
- Integració d'estratègies de la SCM
- Estratègia d'operacions a la SCM
- Focalització de les operacions
- Processos d'operacions
- Presa de decisions Hard i Soft en operacions
- Decisions Hard: ubicació geogràfica, capacitat, tipus de procés, grau i integració vertical, compres...
- Decisions Soft: qualitat, planificació, recursos humans, innovació, enginyeria concurrent, industrialització, manteniment...
- Relació amb el cicle de vida del producte
- Tipus de procés
- Matriu procés - producte
- Enfocament de plantes en producte o procés
- Focalització de plantes a Europa


1.2. ESTRATÈGIA DE LA CADENA DE SUBMINISTRAMENT. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

En funció del posicionament de marketing de l'empresa al mercat (preu, servei, qualitat, marca, flexibilitat, innovació...), l'empresa ha d'establir el nivell de servei requerit i desenvolupar a partir d'aquest la Cadena de Subministrament (Supply Chain Management).

- Evolució històrica dels enfocaments d'operacions
- Les economies a escala de principis del segle XX
- Evolució als actuals ERP
- Gestió de projectes
- Gestió d'stocks
- Planificació, programació i control
- Filosofies i tècniques utilitzades a Japó (JIT)
- Lean Management
- Planificació per limitacions



Visió General de l'empresa
2 ECTS. 16 hores lectives.
2.1. MÉS ENLLÀ DE L'EMPRESA: L'ART DE DIRIGIR
Els directius d'avui han de ser capaços de realitzar un anàlisi permanent de la situació, un replantejament continu i disposar d'un esperit de millora permanent que va més enllà de l'última moda de gestió. La gestió d'un mateix i del seu entorn forma part de la resposta a la pregunta: com puc dirigir a d'altres si no sé dirigir-me a mi mateix? Així, en llocs de responsabilitat, les habilitats directives són un factor més rellevant inclús que els coneixements.

- La gestió d'un mateix i la del seu entorn
- Gestió de les contradiccions, frustracions i superació
- El directiu i la comunicació
- Organització per departaments
- Gestió de reunions
- Comunicació amb els clients
- La gestió i direcció de la petita i mitjana empresa (PIME) versus la multinacional


2.2. ORGANITZACIÓ I POLÍTIQUES DE RECURSOS HUMANS
Veure l'empresa més enllà d'un simple conjunt de persones i màquines constitueix el factor clau que distingeix als dirigents de les empreses líders en el seu sector.

- Organització: àrees, processos i projectes
- L'Organització. Alternatives organitzatives
- Gestió de RR.HH.
- Direcció i motivació d'equips de treball
- Habilitats directives
- Relació entre les teories de la motivació
- Polítiques de RR.HH.: objectius, retribució i motivació
- Riscos psicosocials. L'estrés
- Intel·ligència emocional
- Gestió del canvi
- El lideratge
- La comunicació i els equips de treball


2.3. COACHING, LEAN LEADERSHIP I LEAN CULTURAL CHANGE MANAGEMENT
Pel canvi cultural no és d'utilitat confeccionar i utilitzar una sèrie de tècniques preestablertes. La implementació d'un projecte de Lean Management es converteix en el disseny "d'un vestit a mida" per a cada projecte i empresa. Per al disseny d'un canvi cultural haurem de: aprendre a detectar el tipus de cultura imperant en  l'organització i en les diferents persones; dissenyar un pla d'acció de canvi cultural a l'empresa a tots els nivells; establir un estil propi de lideratge en la direcció i en els comandaments intermedis; implementar el pla d'acció de canvi cultural, observant les diferents respostes dels col·lectius, i establir contramesures de reacció. Per a això serà vital utilitzar un estil de lideratge participatiu, de delegació, etc., com un facilitador, per extreure el millor dels col·laboradors; és a dir un coaching actiu amb els col·laboradors i amb els equips de treball.


2.4. LEAN FINANCIAL MANAGEMENT
Els directius han de disposar dels coneixements econòmics i financers suficients perquè tinguin consciència de l'alt grau de relació que hi ha entre les decisions logístiques i de operacions de l'empresa i les seves conseqüències econòmiques i financeres.

- L'estratègia empresarial
- L'empresa en nombres
- Consells financers per no enfonsar la seva empresa
- El rendiment econòmic
- Rendibilitat i palanquejament financer
- La gestió del circulant
- Les NOF
- Gestió de clients i proveïdors
- Gestió de les existències i la facturació
- Instruments de finançament
- Cash Management
- El Quadre de Comandament Integral i la funció logística i d'operacions
- L'anàlisi d'inversió en les decisions logístiques i d'operacions


2.5. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SOSTENIBLE. SOSTENIBILITAT DE LA CADENA DE SUBMINISTRAMENT
En el disseny i gestió de la Cadena de Subministrament convergeixen diversos aspectes relacionats amb la sostenibilitat: temes com l'ètica en la interrelació amb clients i proveïdors (suborn i extorsions) i en la subcontractació de les operacions, especialment en els països de baix cost (low cost countries).

- Sostenibilitat 360º
- Respecte pel medi ambient
- Integritat en la relació amb col·laboradors i operaris
- El compromís amb l'entorn social
- L'ètica professional dels directius
- La responsabilitat dels accionistes





La Cadena Logística a l'Àrea de Distribució. Lean Distribution
6 ECTS. 50 hores lectives.

3.1. MERCAT. RELACIÓ AMB CLIENTS
S'aprofundeix en la vinculació de la cadena logística amb el client/mercat. A partir de l'anàlisi del mercat i la definició del nivell de servei a oferir als clients, es dissenya la cadena logística. Els primers passos del disseny: canals de distribució, xarxa logística de distribució, distribució física, emmagatzematge i transport.

- El mercat
- Marketing
- E-Commerce
- Creació de valor pel client
- Definició del nivell de servei
- Canals de distribució
- Estratègies de canal i implicacions logístiques
- Xarxes de distribució



3.2. LEAN SELLING. LEAN DISTRIBUTION: COMPRAR O VENDRE
Aquesta és la primera gran decisió en la Supply Chain: comprar o vendre? També a aquesta mateixa decisió s'hi apliquen els conceptes de Lean Management.

- Definició del nivell de servei
- El cicle de satisfacció del client
- C.R.M.
- Gestió del cicle de comanda
- Organització i gestió del departament de servei al client
- Lean transport
- Distribució física
- Operadors logístics i subcontractació
- Gestió d'un operador logístic
- 3PL i 4PL


3.3. ESTRATÈGIA DE DISTRIBUCIÓ I OPERACIONS LOGÍSTIQUES
La subcontractació de les operacions logístiques, especialment en la distribució, permeten a l'empresa centrar-se en el seu core bussiness. No obstant, tenint en compte que la logística és una funció crítica, el procés de subcontractació ha de plantejar-se a nivell estratègic.

- La subcontractació de les operacions logístiques
- Distribució
- Outsourcing
- El desenvolupament del Third Party Logistics (3PL)
- Selecció de 3PL
- Concurs, avaluació i selecció final
- Gestió de contractes d'outsourcing
- Desenvolupaments futurs
- Més enllà del 3PL: aliances, 3PL i 4PL


3.4. LEAN TRANSPORT

La gestió del transport des del punt de vista del carregador (contractació) i del transportista (oferta de serveis).

- El transport terrestre de mercaderies
- Transport per carretera
- Gestió global de les operacions de transport
- Principals reglamentacions i restriccions a tenir en compte
- Gestió d'una companyia de transports
- El compte de resultats d'un camió de llarga distancia
- Costos del transport. Indicadors
- Estructura del mercat de les companyies de transport a Espanya, comparat amb països d'Europa i EE.UU.
- Oferta del transport al mercat
- La integració dels serveis de transport amb l'emmagatzematge i la distribució
- El rol de l'operador logístic
- El transport per ferrocarril. Situació actual a España
- Rutes rendibles a l'estat espanyol
- Dèficit d'infraestructures ferroviàries per la connexió i exportació a Europa
- El transport aeri. Nivell d'expansió i principals usuaris de transport aeri
- El transport intermodal: entre carretera, ferrocarril, aeri i marítim


3.5. ESTRATÈGIES DE COL·LABORACIÓ I INTEGRACIÓ AMB CLIENTS
La implantació de programes de col·laboració avançada amb els clients (ECR, CPFR, VMI, etc.) és cada vegada més rellevant en el disseny de la cadena de subministrament.

- Programes de col·laboració avançada
- ECR - Eficient Consumer Response. Interacció entre Logística (cadena de subministrament) i àrea Comercial
- Category Management
- CPF & R (Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment)
- VMI (Vendor Manager Inventory)
- CRP VM al magatzem del Distribuïdor (reaprovisionament continu)
- ER (efficient replenishment)
- EA (efficient Assortment)
- Programes de col·laboració entre client i proveïdor: ECR amb proveïdors
- Logística, CPF & R, VMI
- Lliurament/Recepció eficient



Lean Supply Chain Management. Lean Management en el disseny i gestió de la cadena de subministrament
9 ECTS. 68 hores lectives.

4.1. DISSENY ESTRATÈGIC DE LA CADENA DE SUBMINISTRAMENT
La gestió de la cadena de subministrament és una funció estratègica de caràcter horitzontal que engloba totes les operacions entre clients i proveïdors (distribució, fabricació, compres/aprovisionament, planificació, etc.) amb l'objectiu de donar resposta de forma integrada a la diferència competitiva de les empreses.

- Formulació, disseny i implantació de l'estratègia de la SCM en una empresa.
- Coherència de les decisions en la SCM
- Disseny i gestió de la cadena de subministrament
- Condicionants de l'entorn
- Factors de competitivitat
- Innovació: desafiaments, reptes i carències
- Matrius d'integració logística
- Punt de penetració de comanda, punt d'inventari, punt de customització, punt de màxima comunalitat, punt de previsió de vendes
- Tipus de planificació
- Punt de desacoblament, punt coll d'ampolla, punt de core business


4.2. LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
La introducció del pensament Lean Management a les empreses està revolucionant el disseny i la gestió, no només de la fabricació (lean manufacturing), sinó de totes les diferents operacions de la cadena de subministrament, constituint el concepte de Lean Supply Chain Management en els seus diferents enfocaments: Lean Distribution, Lean Buying/Procurement, Lean Planning, Lean Manufacturing, Lean Warehousing, etc.

- Lean Business Management, Lean Supply Chain Management, Lean Manufacturing
- Sistemes de Producció de Toyota
- Les noves formes de gestió de manteniment i qualitat
- Lean Management - Les noves formes de treball
- Sistemes de planificació en la SCM
- Lean Planning
- Planificació Just In Time - Kanban
- Disseny del V.S.M. (Value Stream Map) de tota la cadena de subministrament


4.3. EVOLUCIÓ DELS SISTEMES DE PLANIFICACIÓ I CONTROL DE LES OPERACIONS. DES DEL PUNT DE COMANDA ALS SISTEMES LEAN
Es revisen els diferents sistemes de planificació i programació. Els seus punts forts i les seves debilitats. Incongruències en la seva utilització. S'analitzarà la interacció de cadascun dels sistemes de planificació i control, amb les claus competitives de l'empresa al mercat, i amb les decisions d'operacions al llarg de la cadena de subministrament. Es realitzaran exercicis pràctics de planificació i programació.

- La gestió de la demanda sota una perspectiva Lean
- Gestió d'estocs per Punt de comanda
- El Pla Mestre de Planificació (MPS) gestionat sota una
perspectiva Lean
- Disseny Lean de les estructures de producte i procés (BOM)
- Planificació i programació de les operacions: planificació
dels materials, MRP-I; dels recursos, MRP-II; i de la
distribució, DRP
- Sistemes informàtics de planificació (paquets ERP)
- BDR - Buffer Drum Rope, derivat de la filosofia T.O.C (Theory
of Constrains)


4.4. LEAN PLANNING
Es diferenciaran els diferents sistemes de planificació al treballar sota comanda, contra demanda (reposició) o contra stock. La programació del dia a dia es realitza de forma simple (i visual) treballant contra el client immediat posterior a la cadena de subministrament (sistemes pull). Així, les previsions de vendes no s'utilitzaran per confeccionar la programació i llançar ordres d'aprovisionament, producció o distribució, sinó per dimensionar correctament els recursos al llarg de la cadena de subministrament (stocks, maquinària, personal, etc.). Es realitzaran exercicis pràctics dels sistemes de planificació en distribució, producció i aprovisionament.

- La funció de planificació i programació en els sistemes Lean
- Sistemes de gestió Lean
- Utilització de l'eina Value Stream Map (VSM) per
establir els criteris de planificació
-La gestió de la demanda sota una perspectiva Lean
- Disseny estratègic de la planificació al llarg de la cadena de subministrament (Punts de desacoblament, Punt de penetració de comanda, Punts d'inventari, Punt de customització, Punt de Pacemaker ...)
-Planificació per colls d'ampolla (T.O.C.)
-Tècniques de planificació i programació Lean
-Sistemes Pull per supermercat, per seqüència i per pull mixta
-Establiment de la seqüència de treball
-Agrupació de processos en Loops
-Dimensionament i rol dels estocs: punts Buffers, punts de supermercat...
-Anivellat i determinació de la seqüència (Heijunka)
-Pacemaker (marcador de pas): localització i disseny del punt des d'on es programa i regeix el ritme aigües amunt i aigües avall
- Disseny de targetes (físiques o informàtiques), contenidors i espais Kanban
- Motius d'èxit i fracàs dels sistemes de planificació Just In Time (JIT)


4.5. LEAN MATERIALS HANDLING. LOGÍSTICA INTERNA
A partir de l'estratègia de compres i aprovisionament, els diferents materials han de subministrar-se en els punts de consum de les línies de fabricació, en funció de la planificació i programació de la producció.

- Càlcul de necessitats. Planificació i programació de la
producció i l'aprovisionament
- Tipologia de magatzems en un sistema JIT
-Magatzem de consolidació, de seqüenciació, i de trànsit o cross docking
-Parc de proveïdors (amb valor afegit de muntatge)
-Subministraments DOUKI SEISAN
-Sistema subministrament intern per freqüència establerta: TREN
DE CONTENIDORS I vagonetes
- Sistema subministrament intern: SINCRO
- Sistema subministrament intern: Stom
- Sistema subministrament intern: MINOMI
- Sistema subministrament intern: kitting
- Classificació de materials i subministraments: sorter
- Disseny de la STRIKE ZONE
- Tren logístic: MISUZUMASHI
- Indicadors de subministrament intern en materials handling.


4.6. LEAN TRANSFORMATION MODEL
Tots els negocis tenen un punt de partida diferent i un conjunt diferent de prioritats en funció del seu posicionament en el mercat. És clau entendre què implica una transformació global lean en el món de les operacions de l'empresa, saber per on començar, quines qüestions claus cal plantejar-se, quina possible seqüència d'accions de millora podrien realitzar-se i com s'ha de gestionar el procés de canvi que implica tant a l'organització de les operacions a l'empresa, com a la cultura empresarial existent a l'empresa.
L'objectiu és ajudar-lo bàsicament a construir la seva pròpia metodologia per guiar la transformació cap a una gestió lean de la seva empresa. La gestió Lean s'implementa tant en empreses de caràcter industrial com de serveis (distribució comercial, sanitat/hospitals, turisme, restauració, etc.).

La Cadena de subministrament en producció. Enginyeria de processos i enginyeria de productes. Lean Manufacturing
8 ECTS. 62 hores lectives.
5.1. ENGINYERIA DE PRODUCTES. RE-ENGINYERIA DE PROCESSOS I ENGINYERIA CONCURRENT. GESTIÓ DE LA INNOVACIÓ EMPRESARIAL
Les diferents polítiques en la gestió de la innovació de productes i processos, impacten de forma important en la creació de valor en la cadena de subministrament.

- Estratègies d'innovació
- Innovació oberta
- Organització i cultura innovadores
- Equips multifuncionals
- Innovació en l'empresa
- Gestió del procés de disseny del producte
- Enginyeria Concurrent
- Reenginyeria de processos aplicada al procés de desenvolupament de nous productes
- Casos pràctics en empreses industrials i de Serveis



5.2. LLANÇAMENT I INDUSTRIALITZACIÓ DE NOUS PRODUCTES
En un mercat en què els cicles de vida dels productes són cada vegada més curts, el seu disseny i industrialització està intrínsecament lligat a la seva logística ja que el time to market, és a dir, la capacitat de les empreses de posar el
nou producte a l'abast del client és un element essencial de competitivitat.

- Disseny de nous productes
- Procés de planificació i desenvolupament de nous productes
- Lean Design
- Industrialització de nous productes. Enginyeria de processos (fabricació i muntatge)
- Adaptació dels processos als requeriments i exigències del mercat i dels clients
- Disseny de processos i plantes de producció
- Projectes d'industrialització de productes
- Fases de la industrialització abans de la sèrie (SOP)
- Subministraments i industrialització
- Advanced Product Quality Planning
- Activitats d'Enginyeria, Producció, Qualitat, Control i Cadena de Subministrament


5.3. QUALITAT TOTAL. MILLORA CONTÍNUA. PLANIFICACIÓ DE LA QUALITAT. MODELS QFD I EFQM. SIS SIGMA
Es veurà tot el procés històric del concepte de qualitat, des de la qualitat de procés i producte, fins al concepte de qualitat total en la cadena de subministrament.

- TQM (Total Quality Management)
- Qualitat Total. Millora Contínua. Planificació de la Qualitat
- Model QFD
- Sis Sigma i Six Sigma com a sistema de gestió empresarial
- Organització i procés d'implantació de Six Sigma
- Model EFQM
- Metodologia de projectes DMAIC
- Casos pràctics en empreses industrials i de serveis
- Enfocament Lean Six Sigma
- Six Sigma a Supply Chain Management


5.4. LEAN MANUFACTURING
La producció com un element més (intern o externalitzat) de la cadena de subministrament, essent clau en la transformació de valor afegit. La forta competitivitat entre les empreses i l'alt cost de la mà d'obra local, davant d'un món globalitzat, han augmentat l'eficiència i eficàcia del procés de producció. Incorporem els pilars fonamentals de la implementació Lean a les plantes de producció.

- Principis bàsics de Lean Management
- Grups de millora i resolució de problemes
- Creació de flux continu en els processos
- Eliminació de malbarataments
- Genchi-GENBUTSU
- KAIZEN, Soifuku, ISHIKAWA
- PDCA, A3, 5 Why's, SCRA's
- MUDA, MURA, Muri
- Estandardització de processos, llocs de treball i lay-out
- Sistematització
- Organització 5 S's
- Heijunka
- Qualitat Total
- Gestió Integral d'Actius
- Fiabilització de la maquinària
- Total Productive Maintenance (T.P.M.)
- Manteniment reactiu, predictiu, preventiu, continu, autònom i total
- Disseny Lean en origen dels processos, lay-outs i maquinària
- Visió global de la fàbrica
- Eines de diagnòstic: Value Stream Map de fabricació (V.S.M.)
- Materials Handling: subministrament de materials als processos productius
- Implementació de supermercats
- Subministrament per vagonetes
- Milk run
- kitting
- Canvi cultural Lean en fabricació
- Motivació, millores, polivalència, rotació, objectius, estils de direcció, formació, ètica i sostenibilitat
- Projectes de transformació Lean en fàbriques
- Millora contínua


5.5. DISSENY D'ENGINYERIA DE PLANTES EN UN ENTORN LEAN. DISSENY I ORGANITZACIÓ DE PROCESSOS I PLANTES INDUSTRIALS
La fàbrica com una part fonamental de la cadena de valor.

- Fonaments Lean
- Disseny de processos i plantes de producció
- Activitats VA i NVA
- Disseny de processos i plantes sota diferents filosofies: tradicional, TOC i Lean
- Disseny i implantació de processos Lean: eines
- Disseny de cèl·lules flexibles: tipologies i connexió entre elles
- Línies multiproducte
- Disseny amb barreja de models. Agrupació per famílies
- Seqüència d'operacions i anivellament
- Sistemes de fabricació sota comanda
- Producció seriada i alta variabilitat amb baix volum
- Disseny i organització de processos especials: productes complexos i voluminosos
- Nivells de gestió
- Estratègies i planificació
- Logística interna: flux de materials i informació
- Gestió dels RRHH en una planta Lean
- Implantació de la millora contínua
- Kaizen
- Fases d'implementació Lean en una empresa tradicional
- Pilars del Lean
- Mètodes i temps en Lean
- Gestió visual de planta
- Qualitat Lean

5.6. GESTIÓ DEL MANTENIMENT. TPM. TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE
La meta del TPM és la maximització de l'eficiència global de l'equip en els sistemes de producció, eliminant les avaries, els defectes i els accidents amb la participació de tots els membres de l'empresa. El personal i la maquinària han de funcionar de manera estable sota condicions de zero avaries i zero defectes, donant lloc a un procés en flux continu regularitzat.

- Manteniment bàsic i de prevenció. Manteniment autònom
- Gestió del manteniment preventiu i correctiu optimitzada
- Conservació contínua i completa dels equips i augment consegüent de la seva vida
- Millora del rendiment
- Formació adequada al personal de producció i manteniment
- Canvi organitzatiu
- Desenvolupament d'indicadors operacionals: OEE, MTBF, MTTR, disponibilitat operacional
- Gestió del Manteniment basat en la millora de la fiabilitat dels equips (Reliability Centered Maintenance)


La Cadena de subministrament en compres i aprovisionament. Lean Buying, Lean Supplying, Outsourcing
6 ECTS. 50 hores lectives.

6.1 LEAN MANAGEMENT EN ELS PROCESSOS DE COMPRES
En els últims anys, les estratègies de compres i aprovisionament ens han conduït a una relació de col·laboració amb els proveïdors (lean buying): en els àmbits de servei, qualitat, enginyeria de producte i procés, etc., fent que el proveïdor quedi totalment integrat en la nostra cadena logística de subministrament.

- Lean Buying
- Estratègia de compres i gestió de l'aprovisionament
- Fabricar o subcontractar?
- El disseny estratègic de les compres. Outsourcing
- Outsourcing a la S.C.M
- Lean Supplying


6.2 ESTRATÈGIA DE COMPRES I APROVISIONAMENT. OUTSOURCING-INSOURCING
La tendència actual tant en l'estratègia de compres com en la gestió d'aprovisionament és la de la integració del proveïdor en tots els processos de compra, determinació de les necessitats i gestió de l'aprovisionament fins el punt de consum del producte o servei.

- Estratègia de Compres
- Aprovisionament estratègic. Selecció i desenvolupament de proveïdors
- Models i processos de compres
- Models de segmentació
- Rol de l'e-Procurement
- Gestió d'ordres de compra
- Processos de subministrament. Gestió d'ordres de subministrament
- Generació de valor des de l'aprovisionament estratègic
- Operadors logístics en aprovisionament
- Programes de col·laboració avançada
- Parc de proveïdors
- Externalització i subcontractació de processos
- Globalització i deslocalització


6.3. DISSENY AVANÇAT DE MAGATZEMS
S'inclou la gestió i disseny avançat dels magatzems, tenint en compte que cada magatzem compleix un determinat rol dins la cadena logística de subministrament. És un tema comú a tota la cadena logística. Es desenvoluparan també els temes relatius a la decisió d'inversió en magatzems.

- El disseny i gestió del magatzem a la moderna S.C.M
- Disseny avançat de magatzems
- Criteris de decisió i inversió
- Elements de manutenció i emmagatzematge
- Criteris en el dimensionament de prestatgeries
- Picking i sorting
- Control de fluxe de materials
- Dispatching i expedicions
- Radiofreqüència en disseny de magatzems
- Sistemes de gestió de magatzems SGA WMS
- Lean Warehousing
- Coordinació entre transport i emmagatzematge


Anàlisi de les Operacions i de la cadena de Subministrament per sectors
6 ECTS. 50 hores lectives.

S'analitzaran els diversos nivells de desenvolupament de les operacions i la cadena de subministrament en funció dels diferents sectors industrials en els que la logística té una incidència destacada en la organització, la gestió i l'estructura dels costos.
S'observaran els sectors de la distribució comercial, l'automòbil, la fabricació de gran consum, alimentació, electrònica de gran consum, la siderúrgia, el farmacèutic i els serveis (sanitat, turisme,..), entre d'altres.
El plantejament serà pràctic a partir de l'estudi de casos reals i de visites tècniques a empreses destacades que permetran als participants palpar directament la situació real en logística i operacions d'organitzacions punteres en cadascun dels seus àmbits.



Logística Internacional
5 ECTS. 42 hores lectives.
8.1. GESTIÓ DEL TRANSPORT. TRANSPORT I LOGÍSTICA INTERNACIONAL
En un entorn global, el transport a nivell internacional adquireix una major rellevància. Les operacions de contractació internacional tendeixen a formar part de l'ADN de la logística.

- Compravendes intracomunitàries i extracomunitàries
- Obligacions legals i fiscals
- Logística Internacional
- Globalització i deslocalització
- Legislació del transport internacional
- Utilitat dels Incoterms 2010
- Normatives i convenis del transport aeri i terrestre de mercaderies
- L'assegurança en el comerç exterior
- Modes de transport: el transport terrestre de mercaderies, transport per carretera, transport aeri, transport marítim i logística portuària i transport multimodal
- Zones d'activitats logístiques, ZAL
- El Hinterland d'un port
- L'experiència del port de Barcelona
- Gestió global de les operacions de transport
- La Gestió d'una companyia de transports


8.2. GLOBALITZACIÓ. CAS DEL MERCAT XINÈS I SUD-EST ASIÀTIC

La tendència de la globalització ens ha portat a l'externalització i deslocalització de la fabricació a països de baix cost. Actualment l'àrea geogràfica més important on s'ubica l'origen dels materials importats és el sud-est asiàtic i especialment Xina.

- Globalització: implantacions corporatives i operacions a l'exterior
- Mercat xinès i sud-est Asiàtic
- Efectes de la globalització i deslocalització
- El seu efecte a l'economia espanyola i l'expansió a través de les economies emergents
- Inversió directa i establiment corporatiu
- Como abordar amb èxit el projecte a Xina
- Anàlisi del mercat xinès
- Gestió de negocis a Xina
- Gestió de compres internacionals
- Mercats emergents del sud-est asiàtic


8.4. LOGÍSTICA MARÍTIMA. CURS - SHORT SEA SHIPPING
Els alumnes del Màster participaran en un curs sobre logística marítima per conèixer de primera mà les particularitats de la logística marítima i el potencial de creixement i eficiència de les autopistes del mar en connexió amb el transport intermodal.

- Logística intermodal
- Serveis marítims de curta distància
- Autopistes del mar: característiques del short sea shipping
- Impulsar una logística sostenible a través d'un ús eficient dels modes de transport
- Operadors i funcions en els ports


La logística avui: tendències i control de la cadena
2 ECTS. 16 hores lectives.

9.1. e-LOGISTICS. B2C y B2B
S'introduiran conceptes d'e-Business en la seva vessant de venda a client final (B2C, Business to Consumer) i els principals reptes logístics que aquest tipus de negoci comporta (operadors preparats, distribució urbana, etc.).

- E-Business, E-Commerce, E-Logistics
- El B2C: e-fulfilment, la darrera milla
- El B2B: e-procurement. Market Places
- Rol de les noves tecnologies en els processos de sourcing i aprovisionament
- Sistemes de pagament
- Futur de l'e-Business
- La realitat avui i futur de l'e-Commerce
- Models Operatius SC per Empreses Globals


9.2. RENDIBILITAT I EFICIÈNCIA DE LES CADENES LOGÍSTIQUES: KPIS
Una vegada dissenyada i posada en marxa una cadena d'aprovisionament: com la controlem?; què hem de mesurar?; és eficient?; aporta valor al negoci?; i al client?; quin serà el seu futur?; com hauran d'evolucionar per ser més eficients i rendibles?

- Rendibilitat, liquidesa i ús dels actius
- Valor per l'accionista
- Rendibilitat financera i no financera a la cadena d'aprovisionament
- Quadre de comandament integral (balanced scorecard)
- KPIs
- Costos ABC
- Control de la cadena mitjançant indicadors
- Identificació de la cadena de valor. Anàlisi del valor


9.3 GRANS TENDÈNCIES
Aquest apartat pretén, a mode de conclusió, resumir els principals avenços en l'àmbit de les cadenes d'aprovisionament. Es recopilen aquí les grans tendències que afectaran a la logística en el futur proper.


Projecte real d'empresa
14 ECTS. 15 hores lectives.
El projecte es realitzarà per equips i serà dirigit i assessorat per part d'un Director de Projecte, que és un professional prestigiós en actiu, que desenvolupa la seva activitat professional a l'empresa o tema del projecte.

El Projecte Final del Màster estarà basat en diverses possibilitats de situacions reals relacionades amb la cadena de subministrament:
- Projecte d'una empresa per a la que planteja una implantació, reorganització, gestió i/o millora en els àmbits de compres, aprovisionament, fabricació, logística interna, planificació, distribució, outsourcing, etc.
- Projecte d'una empresa de serveis d'operacions logístiques o de serveis d'externalització de processos, etc.
- Projecte centrat en algun àmbit particular (logística farmacèutica, logística del fred, logística inversa, logística sostenible, etc.) o de temes regionals determinats com relacions amb mercats emergents, etc.

Al fulletó del Màster es poden observar alguns exemples de projectes reals realitzats en les darreres edicions.


Direcció i professorat

Direcció Acadèmica

  • Rúa Costa, Carles
    Enginyer Industrial per la UPC i Diploma d'Estudis Avançats en Administració i Direcció d'Empreses. Responsable de projectes estratègics i innovació de la AUTORITAT PORTUÀRIA DE BARCELONA. Professor del Departament d'Organització d'Empreses i de l'Institut d'Organització i Control de Sistemes Industrials de la UPC, així com de l'Escola Europea de Short Sea Shipping. Consultor i investigador centrat en logística, organització industrial, comerç internacional i gestió portuària.

Coordinació

  • Casanovas Villanueva, August
    Doctor Enginyer Industrial per la UPC. Doctor en Direcció i Administració d'Empreses per la UPC. Màster en Direcció i Administració d'Empreses a ESADE. Postgraus de Direcció d'Operacions i Logística per la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University i la Universitat Estatal de Michigan (EUA). Programa de Direcció General (PDG) a IESE. Director d'operacions i logística en empreses multinacionals dels sectors: industrial (GRUPCELSA), cosmètica (COTY ASTOR), farmàcia (ALMIRALL PRODESFARMA) i gran consum (RALSTONPURINA, SCHWEPPES, CAMP-BENCKISER). Consultor i assessor d'empreses. Soci fundador, Expert i Sènior Faculty member de l'Institut Lean Management.
  • Herrero Prádanos, Ana
    Llicenciada en Informàtica, PDD per l'Institut d'Empresa (IE) i Certificada CPIM per l'American Production and Inventory Control Society. Managing Director d'ACCENTURE pertanyent al grup Global de Management Consulting Operations. És responsable del Centre Global de Excel·lència de Supply Chain de Barcelona. Té una llarga experiència en projectes de transformació de supply chain i disseny i implantació de nous models operatius en empreses globals de diversos sectors: Químic, Consum, Recurs Naturals i Retail.
  • Hidalgo Jara, Pedro
    Enginyer Industrial per la UPC, màster en Product Supply Management a ESADE i Pricing & Revenue Optimization (Manugis tics University). Actualment ocupa les seves responsabilitats a nivell corporatiu a AkzoNobel com a Global Logistics Development Manager, liderant la implementació de Solucions de Millora i Optimització a les xarxes d'emmagatzematge i Transport, conjuntament amb el desenvolupament Lean/Millora Continua dels Processos Logístics dins d'AkzoNobel. Anteriorment va ser director de Desenvolupament a MANUGISTICS, focalitzat en Solucions Avançades de Planificació i Optimització de Supply & Demand Chain Management.

Professorat

  • Aartsen, Marcel Theo
    Sènior Adviseur / Trainer en LEAN MANAGEMENT INSTITUTE. The Netherlands Lean Six Sigma Black Belt a ING. Lean Six Sigma Màster Black Belt a ABN AMRO Bank N.V.
  • Agramunt Calvet, Helena
    Formació en Medicina, Psicologia i Filologia. Especialitzada en resolució de conflictes i processos de coaching. Consultora d'empreses i docent en diferents universitats i escoles de negoci. Sòcia d'ORGANICACTIONS.
  • Aliaga Hernández, Jose Miguel
    Llicenciat en Política Internacional. Màster en Supply Chain Management per la UPC. Postgrau en Gestió de Duanes i Comerç Internacional. Manager de la divisió de Global Operations & International Trade Compliance a AUREN. Àmplia experiència en el sector aeronàutic i logístic (3PL's) i especial interès per: Xarxes Virtuals de Fabricació Global, Demand Driven Supply Chain Management i la Gestió del Risc en Cadenes de Subministrament Globals.
  • Arroyo Rubio, Ricardo
    Llicenciat en Economia. Programa de Direcció General (PDG) a IESE. Director general a DHL Freight Suïssa. Anteriorment ha estat Director General a DHL Freight Iberia, CEO a CABLERÍAS CONDUCTORAS i Director de Transport i Logística a DB SCHNEKER.
  • Barba Ibáñez, Enrique
    Doctor Enginyer de Telecomunicacions. Màster en Gestió i Organització d'Empreses. Màster Black Belt en Six Sigma. Estudis de postgrau a ESADE, IESE, IMD, Technology Institute of Pasadena i Center for Industrial Cooperation a Tòquio. Assessor de CIRSA on va ser director General de la Divisió B2B de 2006 a 2015. Anteriorment Vicepresident Sènior d'Enginyeria i Qualitat a TERRA, general Manager a SONY, Cap d'Enginyeria a ROCA YORK, entre d'altres. Autor de diversos llibres sobre innovació i Six Sigma, entre ells: Innovació: 100 consells per inspirar-la i gestionar-la.
  • Blasi i Darner, Alexandre
    Doctor Enginyer Industrial per la UPC. President de MÚTUA INTERCORMARCAL, soci de CAUDEX PE, sènior advisor a ROCA-JUNYENT Consultors, membre del Consell Social de la Universitat de Barcelona i del Comitè de Direcció del Barcelona Institut d'Emprenedoria i altres activitats associades a l'enginyeria i la docència. Ha estat vicepresident i conseller Delegat de SAMSUNG a Espanya, Director de Divisió i de Recerca a MAI (sector automoció), Gerent a Brescó I BLASI (sector distribució), Director Tècnic a TELESINCRO (sector TIC).
  • Caballero Ufarte, Pablo
    Enginyer industrial, PDD per l'IESE, Certificat CPIM i CIRM per l'American Production and Inventory Control Society. Soci responsable del grup global Capability Network Operations d¿ACCENTURE STRATEGY. Àmplia experiència en projectes de definició d'estratègia i transformació de supply chain en diverses indústries. Coautor del llibre Strategy is Digital - How Companies Can faci servir Big Data in the Value Chain així com diversos articles especialitzats en estratègia digital.
  • Cancelado Carretero, Helena Maria
    Magister en Enginyeria Industrial i Especialista en Gerència del Medi Ambient, Universitat Icesi. Especialista en Administració de Qualitat i Enginyeria Industrial de la Universitat Santo Tomás. Consultora empresarial en l'àrea de Gestió de Qualitat, Millora Continua i Lean Management en empreses de manufactura i serveis, durant dotze anys. Actualment és Directora de l'Especialització en Qualitat per a la Competitivitat de la Universitat Icesi.
  • Cantalejo Ortega, Jesús
    Enginyer Industrial. PDD per l'IESE. Certificat CPIM per l'American Production and Inventory Control Society. Ha treballat durant més de vint-i-dos anys com a consultor a ACCENTURE, pertanyent al grup de Supply Chain i liderant la pràctica de Fulfillment a Espanya. Àmplia experiència en disseny i millora de magatzems, disseny de xarxes logístiques, gestió i planificació del transport, abastant múltiples sectors. Actualment exerceix com a Director de Logística i Compres en una empresa líder en gestió de serveis integrals al punt de venda.
  • Carande Morgado, José
    Enginyer Industrial. Màster Executive en Administració i Direcció d'Empreses per l'IE. Sènior Manager a ACCENTURE STRATEGY i coordinador a Espanya de la pràctica de consultoria de Sourcing & Procurement i Strategic Cost Management. Àmplia experiència en la definició de Models Operatius Globals de Compres, Strategic Sourcing, Gestió Integral de la Despesa i connexió de la perspectiva CFO i CPO. En la seva activitat professional ha treballat per a empreses líders de múltiples sectors.
  • Casanovas Villanueva, August
    Doctor Enginyer Industrial per la UPC. Doctor en Direcció i Administració d'Empreses per la UPC. Màster en Direcció i Administració d'Empreses a ESADE. Postgraus de Direcció d'Operacions i Logística per la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University i la Universitat Estatal de Michigan (EUA). Programa de Direcció General (PDG) a IESE. Director d'operacions i logística en empreses multinacionals dels sectors: industrial (GRUPCELSA), cosmètica (COTY ASTOR), farmàcia (ALMIRALL PRODESFARMA) i gran consum (RALSTONPURINA, SCHWEPPES, CAMP-BENCKISER). Consultor i assessor d'empreses. Soci fundador, Expert i Sènior Faculty member de l'Institut Lean Management.
  • Castella Gonzalo, Susana
    Enginyera Industrial. Màster en e-Logistics and Supply Chain Management per la UPC. PDD per l'IE. Lideratge i Gestió de Persones a ESADE. Managing Director d'ACCENTURE, responsable de consultoria d'Operacions i Supply Chain en l'àrea de Products a Iberia. Més de quinze anys d'experiència en Transformacions de Supply Chain a Gran Consum i Pharma, Cosmètica i Fragàncies.
  • Coll Tor, Pere
    Doctor en Economia Aplicada. Diplomat en Comerç Internacional pel Centre d'Estudis d'Economia Internacional (CEDEIN). Agent de duanes. Consultor en logística del transport internacional, aplecs internacionals, finançament exterior, formes i mitjans de pagament internacional. Consultor en comerç internacional. Gerent de l'empresa COAL BARCINO, S.L. Autor expert en publicacions sobre gestió duanera i processos logístics en el comerç internacional.
  • Concha Salinas, Luis Miguel
    Director de Desenvolupament i Projectes Supply Chain a CARREFOUR Madrid.
  • Cuatrecasas Arbós, Lluís
    Doctor Enginyer Industrial i Catedràtic de la UPC. President de l'Institut Lean Management d'Espanya. Autor de diversos llibres. Assessor d'empreses industrials.
  • Curet Santisteban, Concepció
    Enginyera Agrònoma. Màster en Gestió d'Empreses Industrials per l'IQS. Va orientar la seva activitat professional cap a la consultoria en gestió de la qualitat. Sòcia i directora de GLOBALMED. Docent experta en gestió de reclamacions i fidelització de clients.
  • de la Guardia, Carlos
    Llicenciat en Filosofia i Lletres per la Trent University (Canadà). Diploma en Alts Estudis Europeus, College of Europe, Bèlgica. Màster en Màrqueting a l¿IE. PDD per IESE. PhD en Comunicació Audiovisual i Publicitat, UAB. Planificador estratègic de marques, havent treballat a TBWA, CASADEVALL PEDREÑO & PRG, SCPF, MCVANN ERICSON i I & R. Actualment és el president de BRANDGINEERING, consultora en estratègia de comunicació de marques.
  • de Stefano, Maurizio
    Doctor Enginyer informàtic per la Universitat degli Studi di Napoli. MBA per l'IESE. Ha treballat en importants projectes logístics i tecnològics a FIAT, ALFA ROMEO, ENEL, GILLETTE, EMI Music, etc. Ha ocupat diferents càrrecs en diverses empreses del sector de la consultoria. És professor de Direcció de logística i expert en Energia i estratègia digital aplicades a la Supply chain. Actualment és Director al Mercat d'Energia a INDRA en l'àmbit OIL & GAS i WATER ENERGY.
  • del Pozo Triscón, Víctor
    Llicenciat en Màquines Navals. Postgrau en Consultoria Mediambiental per la UPC. PDD a IESE. Postgrau en Supply Chain Management per la Universitat de Madison-Wisconsin. Certificat pel Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) SCPro 1, SCPro 2. Membre de l'equip directiu del CSCMP Spain. Actualment és COO (Director Global d'Operacions) a PRIVALIA. Va ocupar càrrecs de Vicepresident i Director d'Operacions en els sectors de Retail, Consum i a DHL. I va ser Director d'Unitat de Negoci a CTC ENGINYERIA DEDICADA.
  • Dorda Ventura, Eduard
    Disposa d'una carrera professional de més de trenta anys a la Planta de detergents de P&G a Mataró (Barcelona). Actualment és responsable de l'operació logística de Inbound & Outbound i responsable de l'externalització de la Planta de Mataró. És expert en Outsourcing i Operacions logístiques de subministrament, Millora contínua i TPM, i Supply & Manufacturing Chain Management.
  • Escudero Pereira, Berta
    Enginyera Industrial. Diplomada APICS per l'American Production and Inventory Concontrol Society. Actualment és Directora General de la Cadena de Subministrament de Grup CORTEFIEL. Experiència directiva en multinacionals internacionals com a Grup PUIG Beauty & Fashion, CHUPA CHUPS o PROCTER & GAMBLE.
  • Fabregas Almirall, Carla
    Enginyera Industrial per la UPC. MBA per ESADE. Màster en e-Logistics and Supply Chain Management per la UPC. Supply Chain Manager a NESTLÉ Espanya, per la divisió de Waters. Experiència anterior en consultoria.
  • García-Milà Lloveras, Santiago
    Llicenciat en Ciències Econòmiques i Empresarials per la UB. Postgrau en màrqueting estratègic (ESADE) i Direcció General (IESE). Actualment és subdirector general de l¿AUTORITAT PORTUÀRIA DE BARCELONA (Estratègia i Comercial); President de l'Organització Europea de Ports (ESPO, European Sea Ports Organisation); President de l'Associació Internacional de Ports (IAPH, Internacional Association of Ports and Harbors); President de PortIC (Port Community System del Port de Barcelona); Conseller Delegat de la Terminal Marítima interior del Port de Barcelona a Saragossa (tmZ).
  • Gaspar Sebastian, Diego
    Enginyer en Organització Industrial. Actualment treballa a AIRBUS com a responsable de l'Estació de Reparacions. Anteriorment va ocupar els càrrecs a Airbus de Lean Expert i responsable del Lean Production System. A més, també va treballar a VALEO com a enginyer de processos i a NEWELL-RUBBERMAID com a Director de producció a Itàlia i Lean Manager del Sud d'Europa.
  • Gil Arenales, Francisco Javier
    Llicenciat en Ciències Econòmiques i Empresarials. PDD per l'IESE. Director de desenvolupament del negoci de Smarter Cities d'IBM a Espanya, Portugal, Grècia i Israel. És col·laborador habitual en escoles de negoci i en fòrums de debat. La seva experiència s'ha desenvolupat durant vint-i-set anys com a consultor de negoci en el sector industrial i de productes de consum i, durant els últims vuit anys en el sector públic.
  • Giner Pons, Joaquín José
    Enginyer Industrial i MBA per la Universitat Politècnica de València, diplomat per l'American Production and Inventory Concontrol Society i Màster Executiu per l'IE. Ha estat Managing Director a ACCENTURE, responsable d'Estratègia de Fabricació i Operacions per a Europa, Àfrica i Amèrica Llatina i professor a la Universitat de Consultoria i Gestió d¡ACCENTURE a Chicago. Té una llarga experiència en projectes internacionals d'Enginyeria, Producció, Qualitat, Manteniment, Lean Six Sigma i reenginyeria de processos. Disposa d'àmplia experiència en els sectors d¿automoció, aeroespacial, transport i energia.
  • Herrero Prádanos, Ana
    Llicenciada en Informàtica, PDD per l'Institut d'Empresa (IE) i Certificada CPIM per l'American Production and Inventory Control Society. Managing Director d'ACCENTURE pertanyent al grup Global de Management Consulting Operations. És responsable del Centre Global de Excel·lència de Supply Chain de Barcelona. Té una llarga experiència en projectes de transformació de supply chain i disseny i implantació de nous models operatius en empreses globals de diversos sectors: Químic, Consum, Recurs Naturals i Retail.
  • Hidalgo Jara, Pedro
    Enginyer Industrial per la UPC, màster en Product Supply Management a ESADE i Pricing & Revenue Optimization (Manugis tics University). Actualment ocupa les seves responsabilitats a nivell corporatiu a AkzoNobel com a Global Logistics Development Manager, liderant la implementació de Solucions de Millora i Optimització a les xarxes d'emmagatzematge i Transport, conjuntament amb el desenvolupament Lean/Millora Continua dels Processos Logístics dins d'AkzoNobel. Anteriorment va ser director de Desenvolupament a MANUGISTICS, focalitzat en Solucions Avançades de Planificació i Optimització de Supply & Demand Chain Management.
  • Ilzarbe Izquierdo, Laura
    Doctora Enginyera per la Technische Universität Berlin. Enginyera Industrial per Tecnun-Universidad de Navarra. Màster Black-Belt per la UPC. Actualment és Directora de Qualitat de l'empresa de transports TSB i professora del màster en Project Management de la Universitat de Piura (Perú). Anteriorment ha treballat a la Càtedra de Qualitat de Volkswagen de la Universitat de Navarra.
  • Izquierdo Escudero, Vicente
    Llicenciat en Economia i Diplomat en Ciències Empresarials per la Universitat de València (UV). Màster en Gestió Ambiental i Desenvolupament Sostenible (UV), Postgrau en Logística Integral per l'Institut Superior d'Estudis Logístics i ADL. Sènior Advisor en Lean & Six-Sigma. Actualment responsable OMM/Lean/Continuous Improvement Manager Iberia a DHL Supply Chain.
  • Lavado Gil, José Antonio
    Llicenciat en Filosofia i Lletres, especialitat psicologia per la UAB. És PDD per l'IESE. Docent del Màster de Responsabilitat Social Corporativa de la Universitat Oberta de Catalunya. Membre de la Comissió Consultiva de la Fundació Factor Humà i de la Comissió de Seguiment de l'Agenda 21 de Sant Cugat del Vallès. Anteriorment va ser consultor expert en gestió de persones a WATSON WYATT i a ERNST & YOUNG, entre d'altres. Fundador i soci-director de BIDEA, consultoria per al desenvolupament de l'empresa sostenible.
  • Maldonado Lopez, Santiago
    Llicenciat en Ciències de les Arts Escèniques. Consultor de presidència a TRADISA.
  • Marcos Yerves, Juan Carlos
    Enginyer de Camins. Certificat per l'Associació Americana de Supply Chain i Màster en Direcció per l'IESE. Soci d'ACCENTURE responsable a nivell mundial de solucions tecnològiques de Supply Chain. Desenvolupa projectes de transformació tecnològica a l'àrea de Supply Chain a nivell global per a importants multinacionals de diferents sectors: Gran Consum, Automoció, Telecomunicacions, Electrònica, Aeronàutica, etc.
  • Merchán Rodríguez, Juan Carlos
    Enginyer Industrial. Màster en automatització industrial avançada a l'EOI. Màster CEDEP a INSEAD (França). Cap del Departament de Logística a RENAULT, factoria de Carrosseria - Muntatge de Valladolid. President del Fòrum CyLoG.
  • Miranda Travé, David
    Llicenciat en ADE, diplomat en Empresarials i Bachelor in Business Administration. MBA per ESADE. Màster en Supply Chain Management per l'ICIL. Programa Xina Specific Program a CEIBS Shanghai. Actualment és Director Regional per a Catalunya, Aragó i Balears a DHL Global Forwarding.
  • Monserrat Soriano, Ignacio
    Enginyer d'Organització Industrial per la Universitat Politècnica de València. Master of Science in Industrial Engineering per la Kansas State University (USA). Director d'Operacions i membre del Comitè de Direcció Indústries Ochoa, SL, (València). Director Tècnic i professor del Màster de Logística Professional i del Màster de Direcció d'Operacions de la Universitat Europea de València. Director i professor de PDL curs de perfeccionament per a directius en Lean i Gestió de Processos Productius. Vocal de l'Associació per al desenvolupament de la Logística de la Comunitat Valenciana ADL. Vocal del comitè logístic de l'Associació Valenciana Indústria auxiliar de l'Automòbil AVIA.
  • Montoliú Fayás, Jesús
    Enginyer Industrial. Màster en Qualitat (AQC) i PDD per l'IESE. Va ser Director de diverses Plantes a NISSAN i Director d'Operacions per a Espanya de Nissan Motor Ibèrica. Ha estat Director a RENAULT (París) de l'SPR (Sistema de Producció Renault) per a tot el Món i membre del CCT amb Carlos Ghosn. Ha desenvolupat càrrecs de responsabilitat en el sector paperer com a director general del grup EUROPAC. Soci d'MBP Consulting i autor del llibre Com crear valor a l'empresa a partir d'un Model d'Operacions Sostenible.
  • Mozas Barrio, Eduardo
    Llicenciat en Ciències Econòmiques. Diplomat APICS per l'American Society of Production and Inventory Control. Soci de Supply Chain Management a ACCENTURE, Management Consulting Business at Aerospace & Defence. Activitat professional amb companyies Fortune 500 a nivell mundial, centrada en Models Globals, Excel·lència Operativa Industrial i estratègies de gestió dels Cicles de vida de programes, Industrialització de productes complexos nous, Definició de Models Comercials per a nous segments de productes, etc.
  • Murcia Navarro, Jose Manuel
    Enginyer Industrial. Postgrau en Operacions i SCM. Director general a MON-NET S.A. Ha estat Director d'Operacions de TECHNAL- ALCAN Ibèrica, director general de Catalunya d¿HACHETTE Filipacci, Director de Viles Olímpiques a COOB 92, director de Logística d'AHOLD Ibèrica. Consultor i assessor d'empresa a través de 5PL.
  • Peters, Melvyn
    Director de programes de postgrau i professor de Supply Chain Management, a la School of Management, Crainfield University (UK). Va formar part de l'equip responsable de l'informe "Reconfiguració dels Sistemes Logístics Europeus" (Consell de Gestió Logística dels Estats Units). S'ha centrat en l'externalització logística, la telemàtica de vehicles i les estratègies de proveïment juntament amb MERCER MANAGEMENT CONSULTING i ACCENTURE, respectivament. Docent convidat a l'Institut de Gestió Internacional de Xipre, TIAS, Copenhagen Business School, ESC Bordeus, Universitat de Ciència i Tecnologia de Hong Kong i Monash University.
  • Roset Romero, Jaume
    Enginyer industrial. Màster Executive in Supply Chain Management per la UPC. Consultor Sènior i director de projectes en l'entorn de les grans consultores, especialitzat en projectes de transformació en l'àmbit de la cadena de subministrament (SCM) i en implantacions tecnològiques. Coach professional certificat (ACC per ICF, i CPPC per CTI).
  • Rúa Costa, Carles
    Enginyer Industrial per la UPC i Diploma d'Estudis Avançats en Administració i Direcció d'Empreses. Responsable de projectes estratègics i innovació de la AUTORITAT PORTUÀRIA DE BARCELONA. Professor del Departament d'Organització d'Empreses i de l'Institut d'Organització i Control de Sistemes Industrials de la UPC, així com de l'Escola Europea de Short Sea Shipping. Consultor i investigador centrat en logística, organització industrial, comerç internacional i gestió portuària.
  • Siles Ocaña, Rafael
    Màster en Direcció d'Operacions per ESADE i diplomat en Direcció de Producció. Director de Planificació i logística del Grup DAMM. Té experiència anterior en els sectors de Farmàcia, Electrodomèstics i Venda per correu. Membre dels comitès de Logística d'AECOC, d'Alimentació de l'ICIL i del Club d'Operacions d'ESADE.
  • Templar, Simon
    PhD i MSc in Logistics and Supply Chain Management per Cranfield University. BSc in Transport & Economics per Plymouth Polytechnic (UK). Professor a l¿School of Management de la Cranfield University. Les seves àrees d'interès són el finançament de la cadena de subministrament i els seus costos, l'impacte dels preus de transferència en les decisions de gestió de cadena de subministrament, i l'anàlisi de rendibilitat del client.
  • Vilalta Beltri, José Miguel
    Economista i Advocat per la UB. PDG per IESE i Control de Gestió per ESADE. Director de Matching Place SL i de by HOOP i Conseller i Assessor en temes d'estratègia, Quadre de Comandament Integral i en solucions financeres i RRHH.
  • Zalba Argote, Ricardo
    Enginyer Industrial. Màster Executive en Direcció d'Empreses (INSIDE) per la Universitat Comercial de Deusto. Programa Executiu en Direcció d'Operacions per la Harvard Business School. Director de la Fàbrica Aiala Vidre a Euskadi, de la multinacional VIDRALA. Anteriorment Director de Fàbrica de la planta de fosa i laminació d'alumini pertanyent a la Multinacional ALCOA i Director de Producció de la Multinacional CABOT CORPORATION, totes dues a Biscaia.

Informació general EDICIÓ 2016-17

Propera edició
Octubre de 2017
Crèdits
60 ECTS (385 hores lectives)
Horari
Divendres  16:00 a 21:00Dissabte  09:00 a 14:00
Es realitzaran al voltant de 6 sessions els dijous a la tarda.
Les visites es faran a l'horari pactat amb les empreses.
Lloc de realització
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
08005 Barcelona
mapa i accessos
Contacte
Telèfon: (34) 93 114 68 05
Titulació
Títol de màster expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial o bé un títol propi d'universitat equivalent a un grau, diplomatura o llicenciatura. De no ser així, l'alumne/a obtindrà un certificat de superació del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya.
L'Institut Lean Management d'Espanya reconeix la formació realitzada al Màster Executive en Supply Chain Management. Direcció d'Operacions i Logística Integral en un entorn Lean Management. Els alumnes que superin el màster y estiguin interessats en l'obtenció de la Certificació de Lean Supply Chain Management expedida per l'Institut Lean Management, simplement hauran d'acreditar la formació realitzada amb el propi títol de màster, realitzar la inscripció a la web de l'institut, i lliurar un projecte, mitjançant un A3, que serà avaluat per l'Institut Lean Management.

En el cas de disposar d'una titulació estrangera consulta aquí.
Campus virtual
L'alumnat d'aquest Màster tindrà accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre l'alumnat, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar les notes...
Borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space l'alumnat podrà visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La Borsa de treball de la UPC School of Professional & Executive Development té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Import de la matrícula
9.300 €
Consulta a l'apartat Descomptes, préstecs i ajuts les possibilitats de finançament en condicions avantatjoses.

Existeix la possibilitat de realitzar una aportació voluntària de 5€ addicionals en el moment de formalitzar la matrícula. Aquesta donació, que forma part de la Campanya 0,7% de la UPC, es destinarà a accions de cooperació a països en vies de desenvolupament.

0.7%

Idioma d'impartició
Espanyol
Pagament de la matrícula
La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:
  • El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa
  • El 40% restant es pot abonar, com a màxim, fins passats 90 dies des de la data d'inici del programa

Entitats relacionades

Socis estratègics

Col·laboradors

Amb el suport de