Instal·lacions Ferroviàries > Vilanova i la Geltrú > Postgrau > UPC School > Imprimir -

Instal·lacions Ferroviàries

Postgrau Presencial.

Presentació

7a EDICIÓ
UPC School

Aquest postgrau es pot cursar independentment o en el marc del màster Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica.

La implantació del Tren d'Alta Velocitat (AVE) al nostre país ha demostrat que el ferrocarril pot ser un sistema de transport competitiu i eficient. El futur de la mobilitat passa per desenvolupar aquest mitjà de transport, que presenta avantatges interessants a nivell mediambiental i també pel que fa a factors econòmics. Aquest curs vol convertir-se en un referent en tot allò relatiu a la formació en els aspectes tècnics del ferrocarril, i omplir un buit que existia a Catalunya.

Les empreses del sector podran veure satisfetes les necessitats de formació tècnica. D'aquesta manera iniciem una aposta estratègica en el transport de mercaderies, ja que existeix un projecte europeu per establir una autopista ferroviària a tot l'eix mediterrani.

El curs comptarà amb les aportacions dels millors especialistes en sistemes ferroviaris, alguns d'ells directius d'importants empreses del sector. Tots ells explicaran les seves experiències als participants del curs, ja que un dels seus objectius és compartir el coneixement de les companyies punteres. Es tracta d'oferir una formació en consonància amb les necessitats de les organitzacions.

Objectius

  • Formar professionals que s'integrin en diferents segments del negoci del sector ferroviari.
  • Estudiar aspectes referents a l'electrificació, senyalització, comunicacions, material rodant i gestió i explotació d'empreses ferroviàries.
  • Oferir uns estudis específics sobre instal.lacions, vehícles i gestió del ferrocarril.
  • Col.laborar amb empreses punteres en aquest sector, per tal de formar professionals que s'adaptin a les necessitats del mercat.

A qui va dirigit

  • Enginyers Industrials Superiors o Tècnics.
  • Enginyers de Telecomunicacions.
  • Enginyers Informàtics.
  • Professionals del sector ferroviari que vulguin obtenir una titulació al sector.

Continguts

Mòduls

Aquest postgrau s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el postgrau pots matricular-te d'un o diversos mòduls.

Electrificació i Energia Ferroviària

Curs de formació contínua presencial. Data d'inici: 03/03/2017. Vilanova i la Geltrú

Senyalització, Comunicació i Gestió del Trànsit Ferroviari

Curs de formació contínua presencial. Data d'inici: 06/05/2017. Vilanova i la Geltrú

Matèries

Infraestructura Ferroviària
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Plataforma i via.
2. Disseny d'estacions. Accesibilitat.
3. Intercanviadors de transport.
4. Gàlibs.
5. Ponts i túnels.
6. Canviadors d'ample de via.
7. Criteris generals de manteniment en infraestructures ferroviàries.
Comunicacions Aplicades al Ferrocarril
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Principis generals de l'electricitat.
2. Elements fonamentals de l'electrònica.
3. Elements bàsics de les comunicacions.
4. Comunicacions tren-terra (PMR, Tetra).
5. Altres comunicacions.
Ferrocarril i Energia
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Visió general de l'energia i dels problemes relacionats amb el seu ús.
2. Energia i transport.
3. Tipus de tracció i vectors energètics en el ferrocarril.
4. Fre dinàmic i serveis auxiliars del tren.
5. Energia necessària per al moviment del tren.
6. Demanda d'energia del tren segons serveis i sensibilitat a variables crítiques.
7. Visió general de les actuacions i mesures per reduir la demanda d'energia del ferrocarril.
8. Actuacions al disseny de trens i de línies.
9. Conducció econòmica i regulació eficient del tràfic.

*Visita: Pràctica en el Centre de Formació de Renfe en Hospitalet de Llobregat de conducció eficient.
Senyalització Ferroviària
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Anàlisi general de la senyalització.
2. La senyalització i les seves aplicacions.
3. Diferents equips de senyalització aplicats a les línies fèrries.
4. Concrecció dels equips a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'Administració Ferroviària.
5. Anàlisi dels sistemes de la detecció segura dels trens.
6. Aplicació dels sistemes de seguretat que controlen la circulació i les maniobres dels trens.
7. Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes de senyalització.
8. Aplicació dels sistemes de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
9. Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva disolució.
10. Metodologia de l'aplicació dels sistemes que actuen sobre els sistemes de seguretat.
11. Aplicació dels passos a nivell en funció de les cruïlles entre carreteres i vies fèrries.

*Visita: Estació de Sants en Barcelona
Subestacions i Xarxes
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Generalitats de l'electrificació DC.
2. Subestacions rectificadores. DC.
3. Càlculs elèctrics en DC.
4. Generalitats de l'electrificació AC.
5. Subestacions AC.
6. Càlculs elèctrics en AC.
7. Manteniment i explotació de les instal·lacions elèctriques.

*Visita: Subestacions de TMB, Transport Metropolità de Barcelona, en Badalona.
Sistema de Protecció del Tren
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Anàlisi general dels Sistemes d'ATP.
2. Els sistemes d'ATP i les seves aplicacions.
3. Diferents sistemes d'ATP aplicats a les línies fèrries.
4. Concreció dels equips d'ATP a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
5. Anàlisi dels sistemes per a la protecció segura del tren.
6. Aplicació dels sistemes d'ATP que controlen la circulació i maniobres dels trens.
7. Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes d'ATP.
8. Aplicació dels sistemes d'ATP per a la realització de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
9. Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució en funció del sistema d'ATP que s'hi instal·li.
10. Metodologia de l'aplicació dels sistemes d'ATP que actuen sobre els sistemes de seguretat.
11. Optimització dels sistemes d'ATP a través dels sistemes d'ATO.

*Visita: Seguretat Ferroviaria. Estació Trinitat Nova L3/L11, TMB, Barcelona.
Electrificació i Catenària
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. Introducció.
2. Requeriments i especificacions.
3. Distribució de corrents i tensions elèctriques.
4. Disseny de la línia aèria de contacte.
5. Sustentació de la línia aèria de contacte.
6. Comportament mecànic de la catenària.
7. Postas i cimentacions.
8. Comportament dinàmic de la catenària.
9. Planificació per a la implantació de la catenària.
10. Aïllament i seguretat elèctrica.
11. Muntatge de la catenària.
12. Manteniment de la catenària.

*Visita: Instal·lacions i centre de control de TP Ferro.
Explotació Tècnica de les Infraestructures Ferroviàries
3 ECTS. 30 hores lectives.
1. L'explotació tècnica. Els sistemes de bloqueig.
2. La programació del servei ferroviari.
3. Els gràfics de marxa.
4. La capacitat de les línies.
5. L'assignació de la capacitat a un operador ferroviari.
6. Els Centres de Control Integrat (CCI).

*Visita: Centre de control integrat en Rubí de FGC, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

Direcció i professorat

Direcció Acadèmica

  • Perat Benavides, Ignasi
    Doctor Enginyer per la UPC. Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics a Commutació Electrònica (GAECE).

Professorat

  • Altaba Marín, Iván
    Enginyer Industrial, UPC. Cap del departament de Projectes de baixa tensió, equipaments, sistemes i telecomandaments d'estacions en Ferrocarril Metropolità de Barcelona S.A. Especialista en sistemes de distribució elèctrica en Alta Tensió, Subestacions i Electrificació Ferroviària.
  • Berrios Villalba, Antonio
    Enginyer Industrial, en Electrònica i Automàtica. Enginyer tècnic industrial, en Electrònica i Electricitat. Postgrau Especialista en Funció Directiva. UPM Gerent d'Àrea d'Enginyeria d'Actius d'Energia. ADIF i Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unió Internacional de Ferrocarrils.
  • Blanqué Molina, Balduí
    Enginyer superior en Telecomunicacions i electrònica, Doctor Enginyer per la UPC. Des de 2010 és el cap de secció del departament d'enginyeria elèctrica a l'escola EPSEVG d'UPC. Coordinador del màster MUESAI en electrònica i sistemes automàtics industrials des de 2014. Especialitzat en gestió de projectes amb metodologies Agile. Com a professor agregat en l'actualitat imparteix docència en EPSEVG i ESEIB aplicant els seus coneixements en l'àmbit del control i processat digital de senyal, simulació i assaig d'accionaments elèctrics d'elevades prestacions.
  • Coves Moreno, Jordi
    Enginyer Industrial per la UPC. Màster en Direcció d'Empreses de la construcció per la UPC. Actualment ocupa el càrrec de Railway Systems and Electrification Manager a IDOM. Anteriorment ha treballat a COMSA i Muntatges Guinovart.
  • Cuesta Cuesta, José María
    Enginyer Tècnic Industrial, especialitat * Electrònica a * TEST de Tarragona. Responsable de l'àrea de manteniment de Senyalització en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, sistemes de FAP, ATP, ATO, i vocal del Comitè Sectorial ERTMS.
  • Domínguez Saura, Enric
    Enginyeria Tècnica Industrial Màquines Elèctriques, UPC. Màster en gestió i direcció d'empreses. Institut Català de Tecnologia (ICT), Màster en prevenció de riscos laborals, UPC. Director de Projectes de SENER, ENGINYERIA I SISTEMES, SA
  • Fonseca Teixeira, Paulo
    Doctor en Enginyeria Civil per la UPC, és Prof. Auxiliar de l'Institut Superior Tècnic (IST), Universitat de Lisboa. Va ser leader de diferents projectes de recerca internacionals (UE, Ministeri de Ciència a Portugal i Espanya) i ha estat membre de diferents comitès científics ferroviaris (UIC, EURNEX, FFE). Ha liderat i treballat com a consultor en diversos projectes per a diferents administracions i organismes ferroviaris.
  • Fontseré Pujol, Valentí
    Director Tècnic i de Innovació de COMSA EMTE
  • García Álvarez, Alberto
    Doctor en Ciències Econòmiques i Empresarials per UN, doctor en Enginyeria i Infraestructures del Transport per UPC, Enginyer Industrial Mecànic per l'ICAI. Llicenciat en Dret UNED, PADE Programa d'Alta Direcció d'Empreses de l'IESE. Director gerent de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols. Exdirector General de Renfe Viatgers, S.A.
  • González Franco, Ignacio
    Doctor en Enginyeria i Infraestructura en el Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya, Enginyer Industrial per la Universitat de Vigo i Màster en Sistemes Ferroviaris per la Universitat Pontifícia de Comillas. Des de 2009 treballa com a investigador en l'àrea de R + D + I de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, coordinant des de 2012 el Grup d'Estudis i Recerca d'Energia i Emissions en el Transport i el Grup d'Economia i Explotació del Transport.
  • Juncadella i Fortuny, Oriol
    Enginyer de Camins, canals i ports per la UPC. PDD a IESE. Director de FGC Operadora, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Actualment és el representant d'FGC a diferents comitès, comissions i diverses iniciatives de l'administració i la societat civil relacionades amb l'accessibilitat i la mobilitat.
  • López-Pita, Andrés
    Doctor Enginyer de Camins, Canals i Ports. Catedràtic de Ferrocarrils en la Universitat Politècnica de Catalunya. Professionalment ha ocupat càrrecs de responsabilitat com a enginyer a RENFE, a la Direcció d'Innovació i en la Direcció de Planificació. Ha format part de diversos grups d'experts de la Unió Internacional de Ferocarrils (UIC) i Director del Centre d'Innovació del Transport (CENIT), en la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualment és President del Consell Assessor en l'àmbit de les infraestructures del Ministeri de Foment.
  • Martín Cañizares, María del Pilar
    Doctora en en Enginyeria i Infraestructures del Transport per UPC, Enginyera en Informàtica per ICAI, Màster en Sistemes Ferroviaris per ICAI, Expert en Enginyeria Ferroviària per la UNED. Cap de projectes d'investigació de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, actualment desenvolupa les seves funcions en el gabinet del director general de Renfe Viatgers.
  • Perat Benavides, Ignasi
    Doctor Enginyer per la UPC. Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics a Commutació Electrònica (GAECE).
  • Pérez Gómez, Jaume
    Diplomat en Ciències empresarials. Safety Manager Barcelona Metro Railway. Anteriorment ha treballat com a responsable del Centre de Control de Metro (PCC) i responsable operatiu de circulació.
  • Playà Velasco, Oscar
    Enginyer Industrial per la UPC. Actualment és Infra Project Manager a TMB anteriorment ha treballat com a coordinador de projectes a TMB i Project Manager a Nokia.
  • Ruiz Cantí, Javier
    Enginyer Tècnic Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualment és tècnic de formació de l'Escola Tècnica Professional de Conducció i Operacions de Renfe Operadora.
  • Rull Duran, Joan
    Dr. Eng. Industrial. Professor Titular d'Universitat Departament Enginyeria Elèctrica UPC. Durant els últims 15 anys col·labora en la realització de programari i estudis d'electrificació ferroviària en el marc dels convenis de col·laboració Universitat-Empresa a la UPC.
  • Serra Aguilera, Miquel
    Enginyer de telecomunicacions per la UPC. Programa Direcció General per l'IESE. Màster en Telemàtica i Sistemes de Telecomunicació a la Salle. La principal activitat professional l'ha desenvolupat en l'empresa DIMAT (Distribuïdora Industrial de Material, Automatismes i teletransmissió). Ha impartit classes a l'Escola d'Enginyers de Telecomunicació de la UPC ia la Salle.
  • Ubalde Claver, Luis
    Enginyer de Camins, Canals i Ports des de l'any 2000 i Doctor per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). La seva formació inclou un Programa de Desenvolupament Directiu a l'IESE. Sent professor associat a la UPC i enginyer investigador al CENIT, ha participat en diferents projectes d'investigació per al Govern d'Espanya, el Banc Europeu d'Inversions, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i altres entitats. És expert en planificació i infraestructures ferroviàries.

Informació general

Crèdits
24 ECTS (216 hores lectives)
Dates de realització
Data d'inici:03/03/2017Data de fi:08/07/2017
Horari
Divendres  15:00 a 21:00Dissabte  09:00 a 15:00
Lloc de realització
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Contacte
Telèfon: (34) 93 112 08 70
Titulació
Diploma de postgrau expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial o bé un títol propi d'universitat equivalent a un grau, diplomatura o llicenciatura. De no ser així, l'alumne/a obtindrà un certificat de superació del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya.

En el cas de disposar d'una titulació estrangera consulta aquí.
Campus virtual
L'alumnat d'aquest Postgrau tindrà accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre l'alumnat, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar les notes...
Borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space l'alumnat podrà visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La Borsa de treball de la UPC School of Professional & Executive Development té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Import de la matrícula
5.400 €
L'import total de la matrícula s'ha de pagar abans de l'inici d'aquest Postgrau.
Consulta a l'apartat Descomptes, préstecs i ajuts les possibilitats de finançament en condicions avantatjoses.

Existeix la possibilitat de realitzar una aportació voluntària de 5€ addicionals en el moment de formalitzar la matrícula. Aquesta donació, que forma part de la Campanya 0,7% de la UPC, es destinarà a accions de cooperació a països en vies de desenvolupament.

0.7%

Idioma d'impartició
Espanyol
Pagament de la matrícula
La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:
  • El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa
  • El 40% restant es pot abonar, com a màxim, 10 dies abans de la data d'inici del programa

Entitats relacionades

Patrocinadors

Col·laboradors