Requeriments de Seguretat Passiva i Homologació de Nous Vehicles > Barcelona > Curs de formació contínua > UPC School > Imprimir -

Requeriments de Seguretat Passiva i Homologació de Nous Vehicles

Curs de formació contínua Presencial.

Presentació

2a EDICIÓ
UPC School

Aquest curs de formació contínua es pot cursar independentment o en el marc del postgrau CARMAT. Carrosseria i Materials d'Automoció.

En aquest curs volem que l'alumne conegui els assajos i sistemes que s'utilitzen per garantir la seguretat de l'automòbil tant des del punt de vista estructural com de retenció d'ocupants davant diversos tipus d'impacte (frontal, lateral, abast i bolcada), així com en diversos elements o components (seients, sistemes d'ancoratge a vehicle, condicionament interior, dispositius antiencastament, etc). A més a més, oferirem als alumnes una visió de la reglamentació necessària per dur a terme el desenvolupament dels elements de seguretat passiva i de l'automòbil en general.

Objectius

Les persones que superin aquest curs tidran la capacitat de:
- Entendre la importància de la seguretat passiva dins del desenvolupament de la carrosseria.
- Conèixer els assajos que s'utilitzen durant el desenvolupament del vehicle.
- Conèixer els sistemes de protecció d'ocupants de seguretat passiva.
- Conèixer el conjunt de directives i reglaments en l'àmbit europeu.
- Comprendre de seguir aquests reglaments són importants per assegurar un alt nivell de seguretat i el menor impacte ambiental possible.

A qui va dirigit

Estudiants titulats procedents d'Enginyeria Industrial, Enginyeria de Materials, Enginyeria Química, Llicenciatura en Ciències, o similars, de grau i postgrau.

Professionals amb una provada experiència en el sector de l'automoció.

Continguts

Matèries

Seguretat Passiva i Homologació
4 ECTS. 40 hores lectives.
1. Introducció
2. Introducció a la biomecànica de l'impacte
3. Sistema de seients i reposacaps
4. Sistema de retenció d'ocupants
5. Sistema de retenció infantil
6. Protecció de vianants
7. Assaigs de xoc
8. Nous sistemes i visió de futur
9. Normatives legals
10. Homologació de vehicles

Direcció i professorat

Direcció Acadèmica

  • González Benítez, Maria Margarita
    Dra. en Ciències. Professora Titular del Departament de Projectes d'Enginyeria de la UPC. Especialista en disseny per al medi ambient i eines de sostenibilitat.

Professorat

  • Alcántara Cárdenas, Esteban
  • Amat Torres, Jordi
    Responsable d'Homologació i legislació Europa en el Centro Técnico de SEAT
  • Arregui Dalmases, Carlos
    Doctor per la UPC al programa d'enginyeria biomèdica, Màster en Enginyeria i gestió integral de l'automòbil, Enginyer Industrial per la UPC i postgrau en Biomecànica per la Universitat de Barcelona. Actualment professor Lector a la Universitat Politècnica de Catalunya i Professor visitant a la Universitat de Virgínia en el Center for Applied Biomechanics.
  • Delgado Saiz, Javier
  • Enfedaque Montes, David Jesús
    Enginyer Industrial per la UPC i Màster en Administració i Direcció d'Empreses per ESADE. Actualment responsable del departament de Homologació i Legislació Tècnica al Centre Tècnic de SEAT. Des de 2003 ha desenvolupant la seva carrera dins de l'àrea de I+D de SEAT en els departaments de Vehicle Complert i Desenvolupament de Carrosseria, tant a Espanya com a Alemanya
  • Fernández Rodríguez, Diego
  • García Saura, Maria Teresa
    Llicenciada en Geografia i Història per la Universitat de Barcelona (UB). Tècnica Especialista de Riscos Laborals per la UB. Tècnica dels Postgraus CARMAT (Carrosseria i Materials d'Automoció) i ELTICA (Electricitat i Electrònica de l' Automòbil). Responsable del programa de CATIA v5 a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials de Barcelona (ETSEIB). Administració i control dels cursos i postgraus realitzats per la Càtedra SEAT/UPC, Fundació Politècnica de Catalunya i l'ETSEIB al Departament d'Enginyeria de Projectes i Construcció de la UPC.
  • Rodríguez Perdices, Javier
    Enginyer Tècnic Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment, és responsable del desenvolupament dels sistemes de xoc frontal i posterior, sistema de retenció frontal i cinturons de seguretat en el Centro Técnico de SEAT. Prèviament, Javier va mantenir diverses responsabilitats en l'àmbit del desenvolupament de seguretat passiva en els projectes d'Audi Q3 i Q5. També ha treballat com a Enginyer de simulació d'injecció de plàstics i anàlisi estructural de peces d'automoció en Darmstadt (Alemanya).
  • Salas Arranz, Juan José
  • Tovar, Guillermo
  • Toyas Ruiz, Alberto
    Cap de serveis d'Estructures de Seients, Recolzacaps i Seguretat. Professor de l'escola d' FP de Granollers i Monlau.

Informació general

Crèdits
4 ECTS (40 hores lectives)
Dates de realització
Data d'inici:24/05/2017Data de fi:20/06/2017
Horari
Dilluns  17:30 a 21:30Dimarts  17:30 a 21:30Dimecres  17:30 a 21:30
De 17 a 21 hores. Dilluns, dimarts i dimecres.
Lloc de realització
ETSEIB - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
Av. Diagonal, 647
Barcelona
Persona de contacte
Maria Teresa García Saura

Telèfon: (34) 650 705 618
formacion.ingenieria.proyectos@upc.edu
Titulació
Diploma de formació contínua expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial o bé un títol propi d'universitat equivalent a un grau, diplomatura o llicenciatura. De no ser així, l'alumne/a obtindrà un certificat de superació del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya.Diploma d'especialització de la UPC

En el cas de disposar d'una titulació estrangera consulta aquí.
Campus virtual
L'alumnat d'aquest Curs de formació contínua tindrà accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre l'alumnat, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar les notes...
Borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space l'alumnat podrà visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La Borsa de treball de la UPC School of Professional & Executive Development té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Import de la matrícula
1.216 €
L'import total de la matrícula s'ha de pagar abans de l'inici d'aquest Curs de formació contínua.
Consulta a l'apartat Descomptes, préstecs i ajuts les possibilitats de finançament en condicions avantatjoses.

Existeix la possibilitat de realitzar una aportació voluntària de 5€ addicionals en el moment de formalitzar la matrícula. Aquesta donació, que forma part de la Campanya 0,7% de la UPC, es destinarà a accions de cooperació a països en vies de desenvolupament.

0.7%

Idioma d'impartició
Espanyol
Beca
Oferim diferents opcions per a finançar parcialment les despeses de matriculació del postgrau:
1.Per a estudiants particulars. Els descomptes i prèstecs disponibles pels alumnes del CARMAT es poden consultar a la web de la FPC: (http://formaciocontinua.upc.edu/cat/cursos/carmat-carrosseria-materials-automocio/314000/)
2. Per a estudiants o professionals que pertanyin a una empresa que es faci càrrec de la matricula. L'FPC ofereix tot un seguit d¿ajuts a aquelles persones que treballen en empreses i organitzacions. Si us plau vegeu detalls a: http://formaciocontinua.upc.edu/cat/cursos/carmat-carrosseria-materials-automocio/314000/

Tanmateix les empreses poden subvencionar part del curs mitjançant la Fundación Tripartita (veure informació al següent link: (http://www.fundaciontripartita.org/orientacion/bonificacion_paso_2.htm)

Entitats relacionades

Col·laboradors

  • Centro Técnico SEAT S.A.