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Executive en Lean Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística

Máster Presencial.

Presentación

16ª EDICIÓN
UPC School

La logística integral ha ido englobando las funciones tradicionales de la empresa (fabricación, distribución, operaciones, aprovisionamiento, planificación) en una única unidad de gestión que, a la vez, ha ido asumiendo las nuevas tendencias como el lean thinking o el risk management ampliando su ámbito de actuación hasta englobar toda la cadena de valor entre cliente y proveedor. Esta gestión integrada de la cadena de valor entre proveedores y clientes es lo que hoy en día se denomina supply chain management y va un paso más allá del concepto tradicional de la logística puesto que, además del flujo de materiales hace referencia a la integración de negocios que proporcionan valor al consumidor.

Este master tiene la vocación de ser un producto exclusivo, un referente para todos aquellos profesionales que quieran mejorar su carrera en los ámbitos de la logística, la gestión de operaciones, la distribución y, en general en cualquier aspecto relacionado con el diseño y la gestión de la cadena de aprovisionamiento. El cuadro docente, de perfil eminentemente profesional, está formado principalmente por altos directivos de empresas del sector logístico y productivo, complementado con las aportaciones de las más importantes universidades europeas en el ámbito de la logística (como la Universidad de Cranfield) o de centros de formación especializados (como la Escola Europea de Short Sea Shipping). Este hecho, unido a la diversidad del perfil de los participantes, en general profesionales con experiencia o formación en la cadena de suministro, hacen que el networking sea uno elemento destacado en el máster.

El programa, con una marcada visión internacional, ha estado desde sus inicios en constante actualización siguiendo en su evolución los cambios y tendencias del sector logístico y de la dirección de operaciones. Anualmente se revisan los contenidos del curso en base a las sugerencias del Consejo Asesor del master, formado por ejecutivos de las principales empresas del sector, para adaptarlos a las necesidades reales de las empresas y del mercado.

Diseñado como un Golden o Premium product de alto nivel en la formación superior en supply chain management, incorpora un amplio mix de recursos formativos: ponencias impartidas por altos directivos con una extensa experiencia profesional, casos prácticos, visitas a empresas, proyecto final de máster desarrollado en el seno de una compañía real y dirigido por uno de sus directivos, curso crucero a bordo de un buque, etc.
La Autoridad Portuaria de Barcelona, con el objetivo de impulsar una formación de excelencia en el ámbito portuario, y en el marco del acuerdo de colaboración establecido con la UPC School, presenta un programa de ayudas de formación para cursar este máster durante el curso académico 2016/17. A la vez, el Master se compromete con el tejido empresarial y ofrece la posibilidad de obtener ayudas a la matrícula para profesionales en activo. Consúltanos.



Objetivos

  • Cuestionar los sistemas actuales de organización y gestión de la cadena logística.
  • Analizar, orientar y definir estratégicamente la cadena logística global en los diferentes sectores, implementando y adaptando nuevas tecnologías para potenciar los servicios logísticos de la empresa.
  • Diseñar e implementar nuevos sistemas y metodologías para mejorar la gestión de las relaciones entre los proveedores, empresas, operadores y clientes finales.
  • Gestionar eficazmente los equipos humanos que deben colaborar en el cambio cultural que representa la implantación de una estrategia integrada de la Supply Chain Management.

A quién va dirigido

  • Profesionales con funciones directivas de gestión o con potencial directivo.
  • Responsables de departamento y técnicos de las áreas de
    logística (compras, aprovisionamiento, fabricación, transporte, almacenaje, distribución) de empresas industriales y de servicios.
  • Profesionales de operadores logísticos y transportistas.
  • Profesionales con titulación universitaria de otros sectores que deseen desarrollar o reconvertir su carrera profesional el mundo de la Supply Chain Management y la logística.

Contenidos

Consulta el itinerario formativo del curso en el siguiente gráfico.

Materias

Introducción a la Cadena Logística. World Class Logistics. Lean Operations Strategy
2 ECTS. 16 horas lectivas.

1.1. LEAN OPERATIONS STRATEGY

El programa se inicia realizando una definición de la cadena logística global en los diferentes sectores y una introducción de procesos y nuevas tecnologías en las cadenas de suministro, las tendencias del mercado y el impacto de la globalización de los mercados en la cadena logística.

- Visión global de la Supply Chain Management (SCM)
- Oportunidades, amenazas de la SCM
- Diseño estratégico de la Supply Chain
- Tendencias
- Las claves competitivas de la empresa
- Antropología de la gestión de las operaciones (del proyecto a la gestión lean)
- La logística empresarial
- Estrategia de empresa y de operaciones
- Diferentes enfoques de las operaciones y la logística
- Estrategia de operaciones
- Enfoque de la SCM
- Integración de estrategias de la SCM
- Estrategia de operaciones en la SCM
- Focalización de las operaciones
- Procesos de operaciones
- Toma de decisiones Hard y Soft en operaciones
- Decisiones Hard: ubicación geográfica, capacidad, tipo de proceso, grado e integración vertical, compras¿
- Decisiones Soft: calidad, planificación, recursos humanos, innovación, ingeniería concurrente, industrialización, mantenimiento¿
- Relación con el ciclo de vida del producto
- Tipo de proceso
- Matriz proceso ¿ producto
- Enfoque de plantas en producto o proceso
- Focalización de plantas en Europa

1.2. ESTRATEGIA DE LA CADENA DE SUMINISTRO. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

En función del posicionamiento de marketing de la empresa en el mercado (precio, servicio, calidad, marca, flexibilidad, innovación...), la empresa debe establecer el nivel de servicio requerido y desarrollar a partir de éste la Cadena de Suministro (Supply Chain Management).

- Evolución histórica de los enfoques de operaciones
- Las economías a escala de principios del siglo XX
- Evolución a los actuales ERP
- Gestión de proyectos
- Gestión de stocks
- Planificación, programación y control
- Filosofías y técnicas utilizadas en Japón (JIT)
- Lean Management
- Planificación por limitaciones

Visión General de la Empresa
2 ECTS. 16 horas lectivas.

2.1. MÁS ALLÁ DE LA EMPRESA: EL ARTE DE DIRIGIR

Los directivos de hoy deben ser capaces de realizar un análisis permanente de la situación, un replanteamiento continuado y disponer de un espíritu de mejora permanente que va más allá de la última moda de gestión. La gestión de uno mismo y de su entorno forma parte de la respuesta a la pregunta ¿cómo puedo dirigir a otros si no sé dirigirme a mí mismo? Así, en puestos de responsabilidad, las habilidades directivas son un factor más relevante incluso que los conocimientos.

- La gestión de uno mismo y la de su entorno
- Gestión de las contradicciones, frustraciones y superación
- El directivo y la comunicación
- Organización por departamentos
- Gestión de reuniones
- Comunicación con los clientes
- La gestión y dirección de la pequeña empresa (PYME) versus la multinacional

2.2. ORGANIZACIÓN Y POLÍTICAS DE RECURSOS HUMANOS

Ver la empresa más allá de un mero conjunto de personas y máquinas constituye el factor clave que distingue a los dirigentes de las empresas líderes en su sector.

- Organización: áreas, procesos y proyectos
- La Organización. Alternativas organizativas
- Gestión de RR.HH.
- Dirección y motivación de equipos de trabajo
- Habilidades directivas
- Relación entre las teorías de la motivación
- Políticas de RR.HH.: objetivos, retribución y motivación
- Riesgos psicosociales. El estrés
- Inteligencia emocional
- Gestión del cambio
- El liderazgo
- La comunicación y los equipos de trabajo

2.3. FINANZAS PARA NO FINANCIEROS

Los directivos deben disponer de los conocimientos económicos y financieros suficientes para que tengan consciencia del alto grado de relación que existe entre las decisiones logísticas y de operaciones de la empresa y sus consecuencias económicas y financieras.

- La estrategia empresarial
- La empresa en números
- Consejos financieros para no hundir su empresa
- El rendimiento económico
- Rentabilidad y apalancamiento financiero
- La gestión del circulante
- Las NOF
- Gestión de clientes y proveedores
- Gestión de las existencias y la facturación
- Instrumentos de financiación
- Cash Management
- El Cuadro de Mando Integral y la función logística y de operaciones
- El análisis de inversión en las decisiones logísticas y de operaciones

2.4. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SOSTENIBLE. SOSTENIBILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO

En el diseño y gestión de la Cadena de Suministro convergen varios aspectos relacionados con la sostenibilidad: temas como la ética en la interrelación con clientes y proveedores (sobornos y extorsiones) y en la subcontratación de las operaciones, especialmente en los países de bajo coste (low cost countries).

- Sostenibilidad 360º
- Respeto por el medio ambiente
- Integridad en la relación con colaboradores y operarios
- El compromiso con el entorno social
- La ética profesional de los directivos
- La responsabilidad de los accionistas

La Cadena Logística en el Área de Distribución. Lean Distribution
6 ECTS. 50 horas lectivas.

3.1. MERCADO. RELACIÓN CON CLIENTES

Se profundiza en la vinculación de la cadena logística con el cliente/mercado. A partir del análisis del mercado y la definición del nivel de servicio a ofrecer a los clientes, se diseña la cadena logística. Los primeros pasos del diseño: canales de distribución, red logística de distribución, distribución física, almacenaje y transporte.

- El mercado
- Marketing
- E-Commerce
- Creación de valor para el cliente
- Definición del nivel de servicio
- Canales de distribución
- Estrategias de canal e implicaciones logísticas
- Redes de distribución

3.2. LEAN SELLING. LEAN DISTRIBUTION: COMPRAR O VENDER

Desde la introducción del pensamiento del Lean Management en las empresas, los conceptos derivados de los sistemas de Toyota están revolucionando no sólo los sistemas de producción (Lean Manufacturing), sino todas las diferentes operaciones de la cadena de suministro, constituyendo el concepto de Lean Supply Chain Management (Lean Distribution, Lean Buying-Supplying, Lean Planning, Lean Warehousing...).

- Definición del nivel de servicio
- El ciclo de satisfacción del cliente
- C.R.M.
- Gestión del ciclo de pedido
- Organización y gestión del departamento de atención al cliente
- Lean transporte
- Distribución física
- Operadores logísticos y subcontratación
- Gestión de un operador logístico
- 3PL y 4PL

3.3. ESTRATEGIA DE DISTRIBUCIÓN Y OPERACIONES LOGÍSTICAS

La subcontratación de las operaciones logísticas, especialmente en la distribución, permiten a la empresa centrarse en su core bussiness. Sin embargo, siendo la logística una función crítica, el proceso de subcontratación debe plantearse a nivel estratégico.

- La subcontratación de las operaciones logísticas
- Distribución
- Outsourcing
- El desarrollo del Third Party Logistics (3PL)
- Selección de 3PL
- Concurso, evaluación y selección final
- Gestión de contratos de outsourcing
- Desarrollos futuros
- Más allá del 3PL: alianzas, 3PL y 4PL

3.4. LA GESTIÓN DEL TRANSPORTE

La gestión del transporte desde el punto de vista del cargador (contratación) y del transportista (oferta de servicios).

- El transporte terrestre de mercancías
- Transporte por carretera
- Gestión global de las operaciones de transporte
- Principales reglamentaciones y restricciones a tener en cuenta
- Gestión de una compañía de transportes
- La cuenta de resultados de un camión de larga distancia
- Costes del transporte. Indicadores
- Estructura del mercado de las compañías de transporte en España, comparado con países de Europa i EE.UU.
- Oferta del transporte en el mercado
- La integración de los servicios de transporte con el almacenaje y la distribución
- El rol del operador logístico
- El transporte por ferrocarril. Situación actual en España
- Rutas rentables en el estado español
- Déficit de infraestructuras ferroviarias para la conexión y exportación a Europa
- El transporte aéreo. Nivel de expansión y principales usuarios de transporte aéreo
- El transporte intermodal: entre carretera, ferrocarril, aéreo y marítimo

3.5. ESTRATEGIAS DE COLABORACIÓN E INTEGRACIÓN CON CLIENTES

La implantación de programas de colaboración avanzada con los clientes (ECR, CPFR, VMI, etc.) es cada vez más relevante en el diseño de la cadena de suministro.

Lean Supply Chain Management. Lean Management en el diseño y gestión de la cadena de suministro
9 ECTS. 68 horas lectivas.

4.1. DISEÑO ESTRATÉGICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

La gestión de la cadena de suministro es una función estratégica de carácter horizontal que engloba todas las operaciones entre clientes y proveedores (distribución, fabricación, compras / aprovisionamiento, planificación, etc.) con el objetivo de dar respuesta de forma integrada a la diferencia competitiva de las empresas.

- Formulación, diseño e implantación de la estrategia de la SCM en una empresa.
- Coherencia de las decisiones en la SCM
- Diseño y gestión de la cadena de suministro
- Condicionantes del entorno
- Factores de competitividad
- Innovación: desafíos, retos y carencias
- Matrices de integración logística
- Punto de penetración de pedido
- Punto de inventario
- Punto de customización
- Punto de máxima comunalidad
- Punto de previsión de ventas
- Tipos de planificación
- Punto de desacople
- Punto cuello de botella
- Punto de core business

4.2. LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

La introducción del pensamiento Lean Management en las empresas está revolucionando el diseño y la gestión, no sólo de la fabricación (lean manufacturing), sino de todas las diferentes operaciones de la cadena de suministros, constituyendo el concepto de Lean Supply Chain Management en sus diferentes enfoques: Lean Distribution, Lean Buying / Procurement, Lean Planning, Lean Manufacturing, Lean Warehousing,etc.

- Lean Business Management
- Lean Supply Chain Management
- Lean Manufacturing
- Sistemas de Producción de Toyota
- Las nuevas formas de gestión de mantenimiento y calidad
- Lean Management - Las nuevas formas de trabajo
- Sistemas de planificación en la SCM
- Lean Planning
- Planificación Just In Time - Kanban
- Diseño del V.S.M. (Value Stream Map) de toda la cadena de suministro

4.3. EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LAS OPERACIONES. DESDE EL PUNTO DE PEDIDO A LOS SISTEMAS LEAN

Se revisan los diferentes sistemas de planificación y programación. Sus puntos fuertes y sus debilidades. Incongruencias en su utilización. Se analizará la interacción de cada uno de los sistemas de planificación y control, con las claves competitivas de la empresa en el mercado, y con las decisiones de operaciones a lo largo de la cadena de suministro. Se realizarán ejercicios prácticos de planificación y programación.

4.4. LEAN PLANNING

Se diferenciarán los distintos sistemas de planificación al trabajar contra pedido, contra demanda (reposición) o contra stock. La programación del día a día se realiza de forma simple (y visual) trabajando contra el cliente inmediato posterior en la cadena de suministro (sistemas pull). Así, las previsiones de ventas no se utilizarán para confeccionar la programación y lanzar órdenes de aprovisionamiento, producción o distribución, sino para dimensionar correctamente los recursos a lo largo de la cadena de suministro (stocks, maquinaria, personal, etc.). Se realizarán ejercicios prácticos de los sistemas de planificación en distribución, producción y aprovisionamiento.

4.5. LEAN MATERIALS HANDLING. LOGÍSTICA INTERNA

A partir de la estrategia de compras y aprovisionamiento, los  diferentes materiales deben suministrarse en los puntos de consumo de las líneas de fabricación, en función de la planificación y programación de la producción.

La Cadena de suministro en producción. Ingeniería de processos e Ingeniería de productos. Lean Manufacturing
8 ECTS. 62 horas lectivas.

5.1. INGENIERÍA DE PRODUCTOS. REINGENIERÍA DE PROCESOS E INGENIERÍA CONCURRENTE. GESTIÓN DE LA INNOVACIÓN EMPRESARIAL

- Estrategias de innovación
- Innovación abierta
- Organización y cultura innovadoras
- Gestión del proceso de diseño del producto
- Ingeniería concurrente
- Reingeniería de procesos aplicada al proceso de desarrollo de nuevos productos

5.2. LANZAMIENTO E INDUSTRIALIZACIÓN DE NUEVOS PRODUCTOS

- Diseño, planificación, desarrollo e industrialización de nuevos productos
- Ingeniería de procesos (fabricación y montaje)
- Adaptación de los procesos a los requerimientos y exigencias del mercado y de los clientes
- Suministros e industrialización
- Advanced Product Quality Planning

5.3. CALIDAD TOTAL. MEJORA CONTINUA. PLANIFICACIÓN DE LA CALIDAD. MODELOS QFD Y EFQM. SEIS SIGMA

- Calidad total. TQM. Mejora continua. Planificación de la calidad
- Modelo QFD
- Seis Sigma y Six Sigma como sistema de gestión empresarial
- Modelo EFQM
- Metodología de proyectos DMAIC
- Enfoque Lean Six Sigma

5.4. LEAN MANUFACTURING

- Principios básicos de Lean Management
- Grupos de mejora y resolución de problemas
- Creación de flujo continuo en los procesos
- Eliminación de despilfarros
- KAIZEN, SOIFUKU, PDCA, A3, 5 Why¿s, SCRA¿s, MUDA, MURA, MURI, 5S, ANDON, POKAYOKE, SMED (cambios rápidos), SHONINKA, SHOJINKA, JIDOKA, Andon, Pokayoke, line stop, Kanban, Heijunka, SPC, estandarización, visual control,¿
- Production Control Board
- Visión global de la fábrica
- (V.S.M.) Value Stream Map de fabricación

5.5. DISEÑO DE INGENIERÍA DE PLANTAS EN UN ENTORNO LEAN. DISEÑO Y ORGANIZACIÓN DE PROCESOS Y PLANTAS INDUSTRIALES

- Diseño de procesos y plantas de producción
- Diseño de células flexibles: tipologías y conexión entre ellas
- Líneas multiproducto. Agrupación por familias. Secuenciación de operaciones y nivelado
- Sistemas de fabricación bajo pedido
- Producción seriada y alta variabilidad con bajo volumen
- Diseño y organización de procesos especiales: productos complejos y voluminosos
- Logística interna: flujo de materiales e información
- Gestión de los RR.HH. en una planta Lean
- Gestión visual de planta

5.6.- GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO. TPM. TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE

- Mantenimiento básico, de prevención, autónomo, preventivo y correctivo
- Mejora del rendimiento
- Formación adecuada al personal de producción y mantenimiento
- Desarrollo de indicadores operacionales: OEE, MTBF, MTTR, disponibilidad operacional

La Cadena de suministro en compras y aprovisionamiento. Lean Buying, Lean Supplying, Outsourcing
6 ECTS. 50 horas lectivas.

6.1 LEAN MANAGEMENT EN LOS PROCESOS DE COMPRAS

En los últimos años, las estrategias de compras y aprovisionamiento nos ha conducido a una relación de colaboración con los proveedores (lean buying): en los ámbitos de servicio, calidad, ingeniería de producto y proceso..., haciendo que el proveedor quede totalmente integrado en nuestra (única) cadena logística de suministro.

- Lean Buying
- Estrategia de compras y gestión del aprovisionamiento
- ¿Fabricar o subcontratar?
- El diseño estratégico de las compras. Outsourcing
- Outsourcing en la S.C.M
- Lean Supplying

6.2 ESTRATEGIA DE COMPRAS Y APROVISIONAMIENTO. OUTSOURCING-INSOURCING.

La tendencia actual tanto en la estrategia de compras como en la gestión de aprovisionamiento es la de la integración del proveedor en todos los procesos de compra, determinación de las necesidades y gestión del aprovisionamiento hasta el punto de consumo del producto o servicio.

- Estrategia de compras
- Aprovisionamiento estratégico y selección de proveedores
- Modelos y procesos de compras
- Modelos de segmentación
- Rol del e-Procurement
- Gestión de órdenes de compra
- Procesos de suministro. Gestión de órdenes de suministro
- Selección y desarrollo de proveedores
- Generación de valor desde el aprovisionamiento estratégico
- Operadores logísticos en aprovisionamiento
- Programas de colaboración avanzada
- Parque de proveedores
- Externalización
- Subcontratación de procesos
- Globalización
- Deslocalización

6.3. DISEÑO AVANZADO DE ALMACENES

Se incluye la gestión y diseño avanzado de los almacenes, teniendo en cuenta que cada almacén cumple un determinado rol dentro de la cadena logística de suministro. Es un tema común a toda la cadena logística. Se desarrollaran los temas relativos a la decisión de inversión en almacenes, diseño y gestión avanzados de los almacenes.

- El diseño y gestión del almacén en la moderna S.C.M
- Diseño avanzado de almacenes
- Criterios de decisión e inversión
- Elementos de manutención y almacenaje
- Criterios en el dimensionado de estanterías
- Picking y sorting
- Control de flujo de materiales
- Dispatching y expediciones
- Radiofrecuencia en diseño de almacenes
- Sistemas de gestión de almacenes SGA WMS
- Lean Warehousing
- Coordinación entre transporte y almacenaje

Análisis de las Operaciones y de la cadena de Suministro por sectores
6 ECTS. 50 horas lectivas.

Se analizarán los diversos niveles de desarrollo de las operaciones y la cadena de suministro en función de los diferentes sectores industriales en los que la logística tiene una incidencia destacada en la organización, la gestión y la estructura de los costes. Se observarán los sectores de la distribución comercial, el automóvil, la fabricación de gran consumo, alimentación, electrónica de gran consumo, la siderurgia, el farmacéutico y los servicios (sanidad, turismo,..), entre otros. El planteamiento será práctico a partir del estudio de casos reales y de visitas técnicas a empresas destacadas que permitirán a los participantes palpar directamente la situación real en logística y operaciones de organizaciones punteras en cada uno de sus ámbitos.

 

 

Logística Internacional
5 ECTS. 42 horas lectivas.

8.1. LOGÍSTICA INTERNACIONAL

La logística internacional se ha convertido en uno de los actores clave en el actual entorno económico mundial. Las empresas compiten en un mercado global, ya sea a través de la comercialización de sus productos, el aprovisionamiento de materias primas o componentes o, muy probablemente, una combinación de ambas actividades.

- Globalización
- Transporte marítimo
- Transporte terrestre/ferrocarril
- Transporte aéreo
- Incoterms 2010
- Aduanas
- Formas de pago
- Control de riesgos
- Estrategia de internacionalización

8.2. GESTIÓN DEL TRANSPORTE. TRANSPORTE INTERNACIONAL

En un entorno global, el transporte a nivel internacional cobra una mayor relevancia. Las operaciones de contratación internacional tienden a formar parte del ADN de la logística.

- Compraventas intracomunitarias y extracomunitarias
- Obligaciones legales y fiscales
- Logística internacional
- Globalización
- Deslocalización
- Legislación del transporte internacional
- Utilidad de los Incoterms
- Normativas y convenios del transporte aéreo y terrestre de mercancías
- El seguro en el comercio exterior
- El transporte terrestre de mercancías
- El transporte multimodal
- Transporte aéreo
- Logística marítima
- Transporte marítimo
- Logística portuaria
- Zonas de actividades logísticas, ZAL
- El Hinterland de un puerto
- La experiencia del puerto de Barcelona
- Transporte por carretera
- Gestión global de las operaciones de transporte
- La gestión de una compañía de transportes.

8.3. GLOBALIZACIÓN. CASO DEL MERCADO CHINO Y SUDESTE ASIÁTICO

La tendencia de la globalización nos ha llevado a la externalización y deslocalización de la fabricación a países de bajo coste.

Actualmente el área geográfica más importante donde se ubica el origen de los materiales importados es el sudeste asiático y especialmente China.

- Globalización: implantaciones corporativas y operaciones en el exterior
- Mercado chino y Sudeste Asiático
- Mercado internacional: inmersión en el mercado chino
- Efectos de la globalización y deslocalización
- Su efecto en la economía española y la expansión a través de las economías emergentes
- Inversión directa y establecimiento corporativo
- Cómo abordar con éxito el proyecto en China
- Análisis del mercado chino
- Gestión de negocios en China
- Gestión de compras internacionales
- Mercados emergentes del sudeste asiático

8.4. LOGÍSTICA MARÍTIMA. CURSO - CRUCERO SHORT SEA SHIPPING

Los alumnos del Master participarán en un curso-crucero sobre logística marítima para conocer de primera mano las particularidades de la logística marítima y el potencial de crecimiento y eficiencia de las autopistas del mar en conexión con el transporte intermodal.

- Logística intermodal
- Servicios marítimos de corta distancia
- Autopistas del mar: características del short sea shipping
- Impulsar una logística sostenible a través de un uso eficiente de los modos de transporte
- Operadores y funciones en los puertos

La logística hoy: tendencias y control de la cadena
2 ECTS. 16 horas lectivas.

9.1. e-LOGISTICS. B2C y B2B

Se introducirán conceptos de e-Business en su vertiente de venta a cliente final (B2C Business to Consumer) y los principales retos logísticos que este tipo de negocio conlleva (operadores preparados, distribución urbana, etc.).

- E-Business
- E-Commerce
- E-Logistics
- El B2C: e-fulfilment, la última milla
- El B2B: e-procurement. Market Places
- Rol de las nuevas tecnologías en los procesos de sourcing y aprovisionamiento
- Sistemas de pago
- Futuro del e-Business
- La realidad hoy y futuro del e-Commerce
- Modelos Operativos SC para Empresas Globales

9.2. RENTABILIDAD Y EFICIENCIA DE LAS CADENAS LOGÍSTICAS: KPIS

Una vez diseñada y puesta en marcha una cadena de aprovisionamiento: ¿cómo la controlamos?; ¿Qué debemos medir?; ¿Es eficiente?; ¿Aporta valor al negocio?; ¿Y al cliente?; ¿Cuál será su futuro?; ¿Cómo deberán evolucionar para ser más eficientes y rentables?

- Rentabilidad, liquidez y uso de los activos
- Valor para el accionista
- Rentabilidad financiera y no financiera en la cadena de aprovisionamiento
- Cuadro de mando integral (balanced scorecard)
- KPIs
- Costes ABC
- Control de la cadena mediante indicadores
- Identificación de la cadena de valor
- Análisis del valor

9.3 GRANDES TENDENCIAS

Este apartado pretende, a modo de conclusión, resumir los principales avances en el ámbito de las cadenas de aprovisionamiento. Se recopilan aquí las grandes tendencias que van a afectar a la logística en el futuro próximo.

Proyecto real d'empresa
14 ECTS. 15 horas lectivas.
El Proyecto Final del Master estará basado en diversas posibilidades de situaciones reales relacionadas con la cadena de suministro:
- Proyecto de una empresa para la que se plantea una implantación, reorganización, gestión y/o mejora en los ámbitos de compras, aprovisionamiento, fabricación, logística interna, planificación, distribución, outsourcing...
- Proyecto de una empresa de servicios de operaciones logísticas o de servicios de externalización de procesos, etc.
- Proyecto centrado en algún ámbito particular (logística farmacéutica, logística del frío, logística inversa, logística sostenible, etc.) o de temas regionales determinados como relaciones con mercados emergentes, etc.
El proyecto se realizará por equipos y será dirigido y asesorado por parte de un Director/Tutor de Proyecto, que es un profesional prestigioso en activo, que desempeña su actividad profesional en la empresa o tema del proyecto.

En el folleto del Máster se pueden observar algunos ejemplos de proyectos reales realizados en las últimas ediciones.

Dirección y profesorado

Dirección Académica

  • Rúa Costa, Carles
    Ingeniero Industrial por la UPC y Diploma de Estudios Avanzados en Administración y Dirección de Empresas. Responsable de proyectos estratégicos e innovación de la AUTORIDAD PORTUARIA DE BARCELONA. Profesor del Departamento de Organización de Empresas y del Instituto de Organización y Control de Sistemas Industriales de la UPC, así como de la Escuela Europea de Short Sea Shipping. Consultor e investigador centrado en logística, organización industrial, comercio internacional y gestión portuaria.

Coordinación

  • Casanovas Villanueva, August
    Doctor Ingeniero Industrial por la UPC. Doctor en Dirección y Administración de Empresas por la UPC. Máster en Dirección y Administración de Empresas en ESADE. Posgrados de Dirección de Operaciones y Logística por la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University y la Universidad Estatal de Michigan (EEUU). Programa de Dirección General (PDG) en IESE. Director de operaciones y logística en compañías multinacionales de los sectores: industrial (GRUPCELSA), cosmética (COTY ASTOR), farmacia (ALMIRALL PRODESFARMA) y gran consumo (RALSTONPURINA, SCHWEPPES, CAMP-BENCKISER). Consultor y asesor de empresas. Socio fundador, Experto y Senior Faculty Member del Instituto Lean Management.
  • Herrero Prádanos, Ana
    Licenciada en Informática, PDD por el Instituto de Empresa (IE) y Certificada CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Managing Director de ACCENTURE perteneciente al grupo Global de Management Consulting Operations. Es responsable del Centro Global de Excelencia de Supply Chain de Barcelona. Tiene una larga experiencia en proyectos de transformación de supply chain y diseño e implantación de nuevos modelos operativos en empresas globales de diversos sectores: Químico, Consumo, Recurso Naturales y Retail.
  • Hidalgo Jara, Pedro
    Ingeniero Industrial por la UPC, máster en Product Supply Management en ESADE y Pricing & Revenue Optimization (Manugistics University). Actualmente desempeña sus responsabilidades a nivel corporativo en AKZONOBEL como Global Logistics Development Manager, liderando la implementación de Soluciones de Mejora y Optimización en las redes de Almacenamiento y Transporte, conjuntamente con el desarrollo Lean/Mejora Continua de los Procesos Logísticos dentro de AKZONOBEL. Anteriormente fue Director de Desarrollo en MANUGISTICS, focalizado en Soluciones Avanzadas de Planificación y Optimización de Supply & Demand Chain Management.

Profesorado

  • Aartsen, Marcel Theo
    Senior Adviseur/Trainer en LEAN MANAGEMENT INSTITUTE. The Netherlands Lean Six Sigma Black Belt en ING. Lean Six Sigma Master Black Belt en ABN AMRO Bank N.V.
  • Agramunt Calvet, Helena
    Formación en Medicina, Psicología y Filología. Especializada en resolución de conflictos y procesos de coaching. Consultora de empresas y docente en diferentes universidades y escuelas de negocio. Socia de ORGANICACTIONS.
  • Aliaga Hernández, Jose Miguel
    Licenciado en Política Internacional. Máster en Supply Chain Management por la UPC. Posgrado en Gestión de Aduanas y Comercio Internacional. Manager de la división de Global Operations & International Trade Compliance en AUREN. Amplia experiencia en el sector aeronáutico y logístico (3PL¿s) y especial interés por: Redes Virtuales de Fabricación Global, Demand Driven Supply Chain Management y la Gestión del Riesgo en Cadenas de Suministro Globales.
  • Arroyo Rubio, Ricardo
    Licenciado en Economía. Programa de Dirección General (PDG) en IESE. Director General en DHL Freight Suiza. Anteriormente ha sido Director General en DHL Freight Iberia, CEO en CABLERÍAS CONDUCTORAS y Director de Transporte y Logística en DB SCHNEKER.
  • Barba Ibáñez, Enrique
    Doctor Ingeniero de Telecomunicaciones. Máster en Gestión y Organización de Empresas. Máster Black Belt en Six Sigma. Estudios de posgrado en ESADE, IESE, IMD, Technology Institute of Pasadena y Center for Industrial Cooperation en Tokio. Asesor de CIRSA donde fue Director General de la División B2B de 2006 a 2015. Anteriormente Vicepresidente Senior de Ingeniería y Calidad en TERRA, General Manager en SONY, Jefe de Ingeniería en ROCA YORK, entre otros. Autor de varios libros sobre innovación y Six Sigma, entre ellos: Innovación: 100 consejos para inspirarla y gestionarla.
  • Blasi i Darner, Alexandre
    Doctor Ingeniero Industrial por la UPC. Presidente de MÚTUA INTERCORMARCAL, socio de CAUDEX PE, senior advisor en ROCA-JUNYENT Consultores, miembro del Consejo Social de la Universidad de Barcelona y del Comité de Dirección del Barcelona Institut d¿Emprenedoria y otras actividades asociadas a la ingeniería y la docencia. Ha sido Vicepresidente y Consejero Delegado de SAMSUNG en España, Director de División y de Investigación en MAI (sector automoción), Gerente en BRESCÓ Y BLASI (sector distribución), Director Técnico en TELESINCRO (sector TIC).
  • Caballero Ufarte, Pablo
    Ingeniero industrial, PDD por el IESE, Certificado CPIM y CIRM por la American Production and Inventory Control Society. Socio responsable del grupo global Capability Network Operations de ACCENTURE STRATEGY. Amplia experiencia en proyectos de definición de estrategia y transformación de supply chain en diversas indu trias. Coautor del libro Strategy is Digital - How Companies Can use Big Data in the Value Chain así como varios artículos especializados en estrategia digital.
  • Cancelado Carretero, Helena Maria
    Magister en Ingeniería Industrial y Especialista en Gerencia del Medio Ambiente, Universidad Icesi. Especialista en Administración de Calidad e Ingeniera Industrial de la Universidad Santo Tomás. Consultora empresarial en el área de Gestión de Calidad, Mejoramiento Continuo y Lean Management en empresas de manufactura y servicios, durante doce años. Actualmente es Directora de la Especialización en Calidad para la Competitividad de la Universidad Icesi.
  • Cantalejo Ortega, Jesús
    Ingeniero Industrial. PDD por el IESE. Certificado CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Ha trabajado durante más de veintidós años como consultor en ACCENTURE perteneciendo al grupo de Supply Chain y liderando la práctica de Fulfillment en España. Amplia experiencia en diseño y mejora de almacenes, diseño de redes logísticas, gestión y planificación del transporte, abarcando múltiples sectores. Actualmente ejerce como Director de Logística y Compras en una empresa líder en gestión de servicios integrales al punto de venta.
  • Carande Morgado, José
    Ingeniero Industrial. Máster Executive en Administración y Dirección de Empresas por el IE. Senior Manager en ACCENTURE STRATEGY y coordinador en España de la práctica de consultoría de Sourcing & Procurement y Strategic Cost Management. Amplia experiencia en la definición de Modelos Operativos Globales de Compras, Strategic Sourcing, Gestión Integral del Gasto y conexión de la perspectiva CFO y CPO. En su actividad profesional ha trabajado para empresas líderes de múltiples sectores.
  • Casanovas Villanueva, August
    Doctor Ingeniero Industrial por la UPC. Doctor en Dirección y Administración de Empresas por la UPC. Máster en Dirección y Administración de Empresas en ESADE. Posgrados de Dirección de Operaciones y Logística por la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University y la Universidad Estatal de Michigan (EEUU). Programa de Dirección General (PDG) en IESE. Director de operaciones y logística en compañías multinacionales de los sectores: industrial (GRUPCELSA), cosmética (COTY ASTOR), farmacia (ALMIRALL PRODESFARMA) y gran consumo (RALSTONPURINA, SCHWEPPES, CAMP-BENCKISER). Consultor y asesor de empresas. Socio fundador, Experto y Senior Faculty Member del Instituto Lean Management.
  • Castella Gonzalo, Susana
    Ingeniera Industrial. Máster en e-Logistics and Supply Chain Management por la UPC. PDD por el IE. Liderazgo y Gestión de Personas en ESADE. Managing Director de ACCENTURE, responsable de consultoría de Operaciones y Supply Chain en el área de Products en Iberia. Más de quince años de experiencia en Transformaciones de Supply Chain en Gran Consumo y Pharma, Cosmética y Fragancias.
  • Coll Tor, Pere
    Doctor en Economía Aplicada. Diplomado en Comercio Internacional por el Centro de Estudios de Economía Internacional (CEDEIN). Agente de aduanas. Consultor en logística del transporte internacional, acopios internacionales, financiación exterior, formas y medios de pago internacional. Consultor en comercio internacional. Gerente de la empresa COAL BARCINO, S.L. Autor experto en publicaciones sobre gestión aduanera y procesos logísticos en el comercio internacional.
  • Concha Salinas, Luis Miguel
    Director de Desarrollo y Proyectos Supply Chain en CARREFOUR Madrid.
  • Cuatrecasas Arbós, Lluís
    Doctor Ingeniero Industrial y Catedrático de la UPC. Presidente del Instituto Lean Management de España. Autor de varios libros. Asesor de empresas industriales.
  • Curet Santisteban, Concepció
    Ingeniera Agrónoma. Máster en Gestión de Empresas Industriales por el IQS. Orientó su actividad profesional hacia la consultoría en gestión de la calidad. Socia y directora de GLOBALMED. Docente experta en gestión de reclamaciones y fidelización de clientes.
  • de la Guardia, Carlos
    Licenciado en Filosofía y Letras por la Trent University (Canadá). Diploma en Altos Estudios Europeos, College of Europe, Bélgica. Máster en Marketing en IE. PDD por IESE. PhD en Comunicación Audiovisual y Publicidad, UAB. Planificador estratégico de marcas, habiendo trabajado en TBWA, CASADEVALL PEDREÑO & PRG, SCPF, MCVANN ERICSON y Y&R. Actualmente es el presidente de BRANDGINEERING, consultora en estrategia de comunicación de marcas.
  • de Stefano, Maurizio
    Doctor Ingeniero informático por la Universidad degli Studi di Napoli. MBA por el IESE. Ha trabajado en importantes proyectos logísticos y tecnológicos en FIAT, ALFA ROMEO, ENEL, GILLETTE, EMI Music, etc. Ha ocupado diferentes cargos en diversas empresas del sector de la consultoría. Es profesor de Dirección de logística y experto en Energía y estrategia digital aplicadas a la Supply chain. Actualmente es Director en el Mercado de Energía en INDRA en el ámbito OIL&GAS y WATER ENERGY.
  • del Pozo Triscón, Víctor
    Licenciado en Máquinas Navales. Posgrado en Consultoría Medioambiental por la UPC. PDD en IESE. Posgrado en Supply Chain Management por la University of Madison-Wisconsin. Certificado por el Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) SCPro 1, SCPro 2. Miembro del equipo directivo del CSCMP Spain. Actualmente es COO (Director Global de Operaciones) en PRIVALIA. Ocupó cargos de Vicepresidente y Director de Operaciones en los sectores de Retail, Consumo y en DHL. Y fue Director de Unidad de Negocio en CTC INGENIERÍA DEDICADA.
  • Dorda Ventura, Eduard
    Dispone de una carrera profesional de más de treinta años en la Planta de detergentes de P&G en Mataró (Barcelona). Actualmente es responsable de la operación logística de Inbound & Outbound y responsable de la externalización de la Planta de Mataró. Es experto en Outsourcing y Operaciones Logísticas de suministro, Mejora continua y TPM, y Supply & Manufacturing Chain Management.
  • Escudero Pereira, Berta
    Ingeniera Industrial. Diplomada APICS por la American Production and Inventory Control Society. Actualmente es Directora General de la Cadena de Suministro de Grupo CORTEFIEL. Experiencia directiva en multinacionales internacionales como Grupo PUIG Beauty & Fashion, CHUPA CHUPS o PROCTER & GAMBLE.
  • Fabregas Almirall, Carla
    Ingeniera Industrial por la UPC. MBA por ESADE. Máster en e-Logistics and Supply Chain Management por la UPC. Supply Chain Manager en NESTLÉ España, para la división de Waters. Experiencia anterior en consultoría.
  • García-Milà Lloveras, Santiago
    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la UB. Posgrado en Marketing Estratégico (ESADE) y Dirección General (IESE). Actualmente es Subdirector General de la AUTORIDAD PORTUARIA DE BARCELONA (Estrategia y Comercial); Presidente de la Organización Europea de Puertos (ESPO, European Sea Ports Organisation); Presidente de la Asociación Internacional de Puertos (IAPH, Internacional Association of Ports and Harbors); Presidente de PortIC (Port Community System del Puerto de Barcelona); Consejero Delegado de la Terminal Marítima interior del Puerto de Barcelona en Zaragoza (tmZ).
  • Gaspar Sebastian, Diego
    Ingeniero en Organización Industrial. Actualmente trabaja en AIRBUS como responsable de la Estación de Reparaciones. Anteriormente ocupó los cargos en Airbus de Lean Expert y responsable del Lean Production System. Además, también trabajó en VALEO como ingeniero de procesos y en NEWELL-RUBBERMAID como Director de producción en Italia y Lean Manager del Sur de Europa.
  • Gil Arenales, Francisco Javier
    Licenciado en Ciencias Económicas y Em- presariales. PDD por el IESE. Director de desarrollo del negocio de Smarter Cities de IBM en España, Portugal, Grecia e Israel. Es colaborador habitual en escuelas de negocio y en foros de debate. Su experiencia se ha desarrollado durante veintisiete años como consultor de negocio en el sector industrial y de productos de consumo y, durante los últimos ocho años en el sector público.
  • Giner Pons, Joaquín José
    Ingeniero Industrial y MBA por la Universidad Politécnica de Valencia, diplomado por la American Production and Inventory Control Society y Máster Ejecutivo por el IE. Ha sido Managing Director en ACCENTURE, responsable de Estrategia de Fabricación y Operaciones para Europa, África y América Latina y profesor en la Universidad de Consultoría y Gestión de ACCENTURE en Chicago. Tiene una larga experiencia en proyectos internacionales de Ingeniería, Producción, Calidad, Mantenimiento, Lean Six Sigma y reingeniería de procesos. Dispone de amplia experiencia en los sectores de automoción, aeroespacial, transporte y energía.
  • Herrero Prádanos, Ana
    Licenciada en Informática, PDD por el Instituto de Empresa (IE) y Certificada CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Managing Director de ACCENTURE perteneciente al grupo Global de Management Consulting Operations. Es responsable del Centro Global de Excelencia de Supply Chain de Barcelona. Tiene una larga experiencia en proyectos de transformación de supply chain y diseño e implantación de nuevos modelos operativos en empresas globales de diversos sectores: Químico, Consumo, Recurso Naturales y Retail.
  • Hidalgo Jara, Pedro
    Ingeniero Industrial por la UPC, máster en Product Supply Management en ESADE y Pricing & Revenue Optimization (Manugistics University). Actualmente desempeña sus responsabilidades a nivel corporativo en AKZONOBEL como Global Logistics Development Manager, liderando la implementación de Soluciones de Mejora y Optimización en las redes de Almacenamiento y Transporte, conjuntamente con el desarrollo Lean/Mejora Continua de los Procesos Logísticos dentro de AKZONOBEL. Anteriormente fue Director de Desarrollo en MANUGISTICS, focalizado en Soluciones Avanzadas de Planificación y Optimización de Supply & Demand Chain Management.
  • Ilzarbe Izquierdo, Laura
    Doctora Ingeniera por la Technische Universität Berlin. Ingeniera Industrial por Tecnun-Universidad de Navarra. Máster Black-Belt por la UPC. Actualmente es Directora de Calidad de la empresa de transportes TSB y profesora del máster en Project Management de la Universidad de Piura (Perú). Anteriormente ha trabajado en la Cátedra de Calidad de Volkswagen de la Universidad de Navarra.
  • Izquierdo Escudero, Vicente
    Licenciado en Economía y Diplomado en Ciencias Empresariales por la Universitat de València (UV). Máster en Gestión Ambiental y Desarrollo Sostenible (UV), Posgrado en Logística Integral por el Instituto Superior de Estudios Logísticos y ADL. Senior Advisor en Lean & Six-Sigma. Actualmente responsable OMM/Lean/Continuous Improvement Manager Iberia en DHL Supply Chain.
  • Lavado Gil, José Antonio
    Licenciado en Filosofía y Letras, especialidad psicología por la UAB. Es PDD por el IESE. Docente del Máster de Responsabilidad Social Corporativa de la Universitat Oberta de Catalunya. Miembro de la Comisión Consultiva de la Fundación Factor Humà y de la Comisión de Seguimiento de la Agenda 21 de Sant Cugat del Vallès. Anteriormente fue consultor experto en gestión de personas en WATSON WYATT y en ERNST & YOUNG, entre otros. Fundador y socio-director de BIDEA, consultoría para el desarrollo de la empresa sostenible.
  • Maldonado Lopez, Santiago
    Licenciado en Ciencias de las Artes Escénicas. Consultor de presidencia en TRADISA.
  • Marcos Yerves, Juan Carlos
    Ingeniero de Caminos. Certificado por la Asociación Americana de Supply Chain y Máster en Dirección por IESE. Socio de ACCENTURE responsable a nivel mundial de soluciones tecnológicas de Supply Chain. Desarrolla proyectos de transformación tecnológica en el área de Supply Chain a nivel global para importantes multinacionales de diferentes sectores: Gran Consumo, Automoción, Telecomunicaciones, Electrónica, Aeronáutica, etc.
  • Merchán Rodríguez, Juan Carlos
    Ingeniero Industrial. Máster en Automatización Industrial Avanzada en la EOI. Máster CEDEP en INSEAD (Francia). Jefe del Departamento de Logística en RENAULT, factoría de Carrocería - Montaje de Valladolid. Presidente del Foro CyLoG.
  • Miranda Travé, David
    Licenciado en ADE, Diplomado en Empresariales y Bachelor in Business Administration. MBA por ESADE. Máster en Supply Chain Management por el ICIL. Programa China Specific Program en CEIBS Shangai. Actualmente es Director Regional para Cataluña, Aragón y Baleares en DHL Global Forwarding.
  • Monserrat Soriano, Ignacio
    Ingeniero de Organización Industrial por la Universidad Politécnica de Valencia. Master of Science in Industrial Engineering por la Kansas State University (USA). Director de Operaciones y miembro del Comité de Dirección Industrias Ochoa, SL, (Valencia). Director Técnico y profesor del Máster de Logística Profesional y del Máster de Dirección de Operaciones de la Universidad Europea de Valencia. Director y profesor de PDL curso de perfeccionamiento para directivos en Lean y Gestión de Procesos Productivos. Vocal de la Asociación para el desarrollo de la Logística de la Comunidad Valenciana ADL. Vocal del comité logístico de la Asociación Valenciana Industria Auxiliar del Automóvil AVIA.
  • Montoliú Fayás, Jesús
    Ingeniero Industrial. Máster en Calidad (AQC) y PDD por el IESE. Fue Director de diversas Plantas en NISSAN y Director de Operaciones para España de Nissan Motor Ibérica. Ha sido Director en RENAULT (París) del SPR (Sistema de Producción Renault) para todo el Mundo y miembro del CCT con Carlos Ghosn. Ha desarrollado cargos de responsabilidad en el sector papelero como Director General del grupo EUROPAC. Socio de MBP Consulting y autor del libro Como crear valor en la empresa a partir de un Modelo de Operaciones Sostenible.
  • Mozas Barrio, Eduardo
    Licenciado en Ciencias Económicas. Diplomado APICS por la American Society of Production and Inventory Control. Socio de Supply Chain Management en ACCENTURE, Management Consulting Business at Aerospace & Defence. Actividad profesional con compañías Fortune 500 a nivel mundial, centrada en Modelos Globales, Excelencia Operativa Industrial y estrategias de gestión de los Ciclos de vida de programas, Industrialización de productos complejos nuevos, Definición de Modelos Comerciales para nuevos segmentos de productos, etc..
  • Murcia Navarro, Jose Manuel
    Ingeniero Industrial. Posgrado en Operaciones y SCM. Director general en MON-NET S.A. Ha sido Director de Operaciones de TECHNAL- ALCAN Ibérica, Director General de Catalunya de HACHETTE Filipacci, Director de Villas Olímpicas en COOB 92, Director de Logística de AHOLD Ibérica. Consultor y asesor de empresa a través de 5PL.
  • Peters, Melvyn
    Director de programas de posgrado y profesor de Supply Chain Management, en la School of Management, Crainfield University (UK). Formó parte del equipo responsable del informe ¿Reconfiguración de los Sistemas Logísticos Europeos¿ (Consejo de Gestión Logística de los Estados Unidos). Se ha centrado en la externalización logística, la telemática de vehículos y las estrategias de abastecimiento junto con MERCER MANAGEMENT CONSULTING y ACCENTURE, respectivamente. Docente invitado en el Instituto de Gestión Internacional de Chipre, TIAS, Copenhagen Business School, ESC Burdeos, Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong y Monash University.
  • Roset Romero, Jaume
    Ingeniero industrial. Máster Executive in Supply Chain Management por la UPC. Consultor Senior y director de proyectos en el entorno de las grandes consultoras, especializado en proyectos de transformación en el ámbito de la cadena de suministro (SCM) y en implantaciones tecnológicas. Coach profesional certificado (ACC por ICF, y CPPC para CTI).
  • Rúa Costa, Carles
    Ingeniero Industrial por la UPC y Diploma de Estudios Avanzados en Administración y Dirección de Empresas. Responsable de proyectos estratégicos e innovación de la AUTORIDAD PORTUARIA DE BARCELONA. Profesor del Departamento de Organización de Empresas y del Instituto de Organización y Control de Sistemas Industriales de la UPC, así como de la Escuela Europea de Short Sea Shipping. Consultor e investigador centrado en logística, organización industrial, comercio internacional y gestión portuaria.
  • Siles Ocaña, Rafael
    Máster en Dirección de Operaciones por ESADE y diplomado en Dirección de Producción. Director de Planificación y Logística del Grupo DAMM. Tiene experiencia anterior en los sectores de Farmacia, Electrodomésticos y Venta por correo. Miembro de los comités de Logística de AECOC, de Alimentación del ICIL y del Club de Operaciones de ESADE.
  • Templar, Simon
    PhD y MSc in Logistics and Supply Chain Management por Cranfield University. BSc in Transport & Economics por Plymouth Polytechnic (UK). Profesor en la School of Management de la Cranfield University. Sus áreas de interés son la financiación de la cadena de suministro y sus costes, el impacto de los precios de transferencia en las decisiones de gestión de cadena de suministro, y el análisis de rentabilidad del cliente.
  • Vilalta Beltri, José Miguel
    Economista y Abogado por la UB. PDG por IESE y Control de Gestión por ESADE. Director de Matching Place SL y de by HOOP y Consejero y Asesor en temas de Estrategia, Cuadro de Mando Integral y en soluciones financieras y RRHH..
  • Zalba Argote, Ricardo
    Ingeniero Industrial. Máster Executive en Dirección de Empresas (INSIDE) por la Universidad Comercial de Deusto. Programa Ejecutivo en Dirección de Operaciones por la Harvard Business School. Director de la Fábrica Aiala Vidrio en Euskadi, de la multinacional VIDRALA. Anteriormente Director de Fábrica de la planta de fundición y laminación de Aluminio perteneciente a la Multinacional ALCOA y Director de Producción de la Multinacional CABOT CORPORATION, ambas en Vizcaya.

Información general

Créditos
60 ECTS (385 horas lectivas)
Fechas de realización
Fecha de inicio:14/10/2016Fecha de fin:13/10/2017
Horario
Viernes  16:00 a 21:00Sábado  09:00 a 14:00
Se realizarán alrededor de 6 sesiones los jueves por la tarde.
Las visitas se harán en el horario pactado con las empresas.
Lugar de realización
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
08005 Barcelona
mapa y accesos
Contacto
Teléfono: (34) 93 114 68 05
Titulación
Título de máster expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial o bien un título propio de universidad equivalente a un grado, diplomatura o licenciatura. De no ser así, el alumno / la alumna obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya.


El Instituto Lean Management de España reconoce la formación realizada en el Máster Executive en Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística Integral en un entorno Lean Management. Los alumnos que superen el máster y estén interesados en la obtención de la Certificación de Lean Supply Chain Management expedida por el Instituto Lean Management, simplemente tendrán que acreditar la formación realizada con el propio título del máster, realizar la inscripción en la web del instituto, y entregar un proyecto, mediante un A3, que será evaluado por el Instituto Lean Management.



En el caso de disponer de una titulación extranjera consulta aquí.
Campus virtual
Los alumnos de este Máster tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre alumnos, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar sus notas...
Bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space los alumnos podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La Bolsa de trabajo de la UPC School of Professional & Executive Development tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Importe de la matrícula
9.300 €
Ver en el apartado Descuentos, préstamos y ayudas las posibilidades de financiación en condiciones ventajosas.

Existe la posibilidad de realizar una aportación voluntaria de 5€ en el momento de formalizar la matrícula. Esta donación, que forma parte de la Campaña 0,7% de la UPC, se destinará a acciones de cooperación en países en vías de desarrollo.

0.7%

Idioma de impartición
Español
Pago de la matrícula
Opciones de pago de la matrícula:
- En un único pago antes del plazo establecido en la carta de admisión al programa.
- Pago fraccionado en dos plazos:
  • El 60% del importe total deberá pagarse en el plazo indicado en la carta de admisión del programa
  • El 40% restante deberá abonarse, como máximo, al cabo de 90 días a partir de la fecha de inicio del programa

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