Proyecto de Carrocería. Estructura > Barcelona > Curso de formación continua > UPC School > Imprimir -

Proyecto de Carrocería. Estructura

Curso de formación continua Presencial.

Presentación

2ª EDICIÓN
UPC School

Este curso de formación continua puede cursarse independientemente o en el marco del posgrado CARMAT. Carrocería y Materiales de Automoción.

En breve publicaremos la información actualizada de la nueva edición de este programa.

Este curso pretende que el alumno obtenga una visión profunda y específica sobre el complejo proyecto de desarrollo del automóvil, en el cual hay que dominar y conocer no sólo los aspectos técnicos, sino también la ingeniería financiera, de procesos y métodos, de calidad, y las diferentes tecnologías de materiales.

Objetivos

Las personas que superen este curso serán capaces de:
- Conocer los principales procesos de desarrollo de la carrocería: DMU, Tolerance Management y realidad virtual, entre otros.
- Conocer los principales factores del desarrollo de la estructura de la carrocería
- Conocer las características de las principales medidas de protección de la estructura
- Conocer los elementos que componen la estructura del vehículo.

A quién va dirigido

Estudiantes titulados procedentes de Ingeniería Industrial, Ingeniería de Materiales, Ingeniería Química, Licenciatura en Ciencias, o similares, de grado o de postgrado.
Profesionales con una probada experiencia en el sector de la automoción.

Contenidos

Materias

Proyecto de carrocería: estructura
5 ECTS. 44 horas lectivas.
1. Introducción
1.1. Principales Fases del Desarrollo de un Vehiculo-Carrocería
1.2. Inputs del Vehiculo
1.3. Output's del Componente
1.4. Cómo se materializa el componente?
2. Estructura
2.1. Estructura inferior (autobastidor) y superior (sombrero) de la carrocería
· Descripción de funciones de los componentes
· Piezas afectadas por el diseño y las variantes de carrocería
· Modularidad de componentes
· Sistemas de refuerzos y nudos para cumplir las exigencias técnicas
· Estudios de viabilidad de obtención de piezas y conjuntos
· Descripción del proceso de obtención de piezas
· Reglas básicas del diseño de piezas de chapa desde el criterio estructural
2.2. Materiales utilizados en la estructura: Aceros, aleaciones de aluminio, magnesio, plásticos
2.3. Técnicas de unión
· Descripción. Ámbito de aplicación, Geometría de piezas, Resistencia mecánica
· Orden de carga de piezas para formación de los conjunto
· Planos de conjuntos de soldadura, descripción y normas
· Estudio de Tolerancias. Informes estadísticos de mediciones de carrocerías
· Estudios de viabilidad de instalaciones de soldadura, CAD/CAM
· Benchmarking de uniones soldadas complejas
2.4. Protección corrosión y estanqueidad
2.5. Experimentación
2.6. Nuevas tendencias

Dirección y profesorado

Dirección Académica

  • González Benítez, Maria Margarita
    Dra. en Ciencias. Profesora Titular del Departamento de Proyectos de Ingeniería de la UPC. Especialista en temas de diseño para el medio ambiente y en heramientas de sostenibilidad.

Profesorado

  • Amer Montesinos, Salvador
    Ingeniero Técnico Industrial por la EUETIB con cursos de especialización en el mundo de la fatiga de materiales como "Fatiga de materiales y estructuras", "Selección de materiales en el proyecto mecánico" o "Simulación y Análisis de solicitaciones en elementos mecánicos", entre otros. Desde 1987 Ingeniero de Fatiga en SEAT. Dos años como Ingeniero en Acústica y durante 8 meses Ingeniero en Audi, también en el Laboratorio de Fatiga. Actualmente Responsable del Laboratorio de Fatiga y Extensometría de Centro Técnico de SEAT.
  • Chaves Miguel, Mario
    Ingeniero Industrial, con especialidad Mecánica, por la UPC, y fue estudiante del postgrado en Carrocería y Materiales - CARMAT, en su primera edición. Actualmente, es SET-Leader de Estructura Carrocería y Corrosión en Centro Técnico de SEAT.
  • García Saura, Maria Teresa
    Licenciada en Geografía e Historia por la Universitat de Barcelona (UB). Técnica Especialista de Riesgos Laborales por la UB. Técnica de los posgrados CARMAT. Carrocería y Materiales de Automoción y ELTICA. Electricidad y Electrónica del Automóvil. Responsable del programa CATIA v5 en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona. Administración y control de los cursos y posgrados realizados por la Cátedra SEAT/UPC, Fundació Politècnica de Catalunya y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona, en el Departamento de Ingeniería de Proyectos y Construcción de la UPC.
  • Geue, Michael
    Responsable del departamento Testing y Q-Building en el Centro Técnico de SEAT.
  • Viguer Gomez, Carlos
    Responsable de Parachoques en el Centro Técnico de SEAT.
  • Zahinos Ruiz, Abel

Información general EDICIÓN 2016-17

Próxima edición
Enero de 2018
Créditos
5 ECTS (44 horas lectivas)
Horario
Lunes  17:30 a 21:30Martes  17:30 a 21:30Miércoles  17:30 a 21:30
De 17 a 21 horas. Lunes, martes y miércoles.
Lugar de realización
ETSEIB - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
Av. Diagonal, 647
Barcelona
Persona de contacto
Maria Teresa García Saura

Teléfono: (34) 650 705 618
formacion.ingenieria.proyectos@upc.edu
Titulación
Diploma de formación continua expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial o bien un título propio de universidad equivalente a un grado, diplomatura o licenciatura. De no ser así, el alumno / la alumna obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya.Diploma de especialización de la UPC

En el caso de disponer de una titulación extranjera consulta aquí.
Campus virtual
Los alumnos de este Curso de formación continua tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre alumnos, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar sus notas...
Bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space los alumnos podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La Bolsa de trabajo de la UPC School of Professional & Executive Development tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Importe de la matrícula
1.280 €
El importe total de la matrícula debe pagarse antes del inicio de este Curso de formación continua.
Ver en el apartado Descuentos, préstamos y ayudas las posibilidades de financiación en condiciones ventajosas.

Existe la posibilidad de realizar una aportación voluntaria de 5€ en el momento de formalizar la matrícula. Esta donación, que forma parte de la Campaña 0,7% de la UPC, se destinará a acciones de cooperación en países en vías de desarrollo.

0.7%

Idioma de impartición
Español
Beca
Ofrecemos diferentes opciones para financiar parcialmente los gastos de matriculación del posgrado:

1. Para estudiantes particulares. Los descuentos y préstamos disponibles para los alumnos se pueden consultar en la web de la FPC: (http://formaciocontinua.upc.edu/cat/cursos/carmat-carrosseria-materials-automocio/314000/)

2. Para estudiantes o profesionales que pertenezcan a una empresa que se haga cargo del pago de la matricula. La FPC ofrece una sería de descuentos a aquellas personas que trabajan para un seguido de empresas y organizaciones. Por favor, ver detalles de estos descuentos en: http://formaciocontinua.upc.edu/cat/cursos/carmat-carrosseria-materials-automocio/314000/

Además, las empresas pueden subvencionar parte del curso a través de la Fundación Tripartita (ver información en el siguiente link: http://www.fundaciontripartita.org/orientacion/bonificacion_paso_2.htm )

Entidades relacionadas

Colaboradores

  • Centro Técnico SEAT S.A.