UP

Vehículos Eléctricos y Otras Tecnologías de Propulsión

Posgrado Presencial.

Presentación

5ª EDICIÓN
UPC School

La situación actual del mercado del automóvil plantea la necesidad de implantar nuevas tecnologías que reduzcan la dependencia del petróleo y, sobre todo, minimicen las emisiones contaminantes. Existe una creciente concienciación del usuario final para intentar que el impacto de su actividad sea la menor posible. Por esta razón, desde hace ya un tiempo tanto la industria del automóvil como las administraciones trabajan en la alternativa de un vehículo híbrido o eléctrico, para afrontar el reto de la investigación, desarrollo e innovación en este tipo de vehículos.

Las previsiones del Ministerio de Industria son que en el año 2020 se fabricarán a nivel nacional unos 250.000 vehículos que incorporen estas tecnologías, que implicarán cambios en los vehículos, y también en ciertas infraestructuras para poder acogerlos. Se tiene que resolver el tema de los puntos de recarga, mejorar el almacenaje de la energía, o solucionar temas legales sobre quién se hace cargo del pago en los parkings de las comunidades de vecinos, entre otros asuntos. A pesar de eso, la demanda es inminente. En el sector ya se trabaja, con la colaboración, en muchos casos, de ingenieros que han venido de otros países, donde hay más tradición en este tipo de especialización.

Actualmente, y de manera paralela a la recuperación de la industria del automóvil, se están lanzando al mercado los primeros modelos híbridos y eléctricos de nueva generación que cubren todos los segmentos. En el sector de automoción ya se ha iniciado una colaboración con empresas hasta ahora poco relacionadas con el sector, colaboración que requiere adaptación por parte de los profesionales y la llegada de nuevos perfiles de formación. De manera complementaria, la aparición de estos vehículos requiere de la adaptación de las infraestructuras actuales así como de las políticas de movilidad actuales.

Objetivos

  • Analizar los sistemas y tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida (combinación de eléctrica con la tradicional de combustión interna).
  • Estudiar la tipología y configuración de la hibridación según el tipo de vehículo.
  • Analizar los sistemas de almacenaje de energía y la gestión interna de la misma.
  • Aprender los fundamentos técnicos de los motores eléctricos utilizados, y de los sistemas de carga de elementos de almacenaje de energía.
  • Desarrollar la gestión y diseño de las redes de distribución de energía, para asegurar la recarga de estos vehículos en el ámbito urbano.

A quién va dirigido

  • Ingenieros e ingenieros técnicos.
  • Profesionales de la industria de la automoción, tanto fabricantes como empresas auxiliares.
  • Empleados de laboratorios de ensayo.
  • Profesionales de entidades públicas con vínculos tecnológicos.

Sesiones informativas
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(34) 93 114 68 05

Créditos:
20 ECTS
(135 horas lectivas)

Fechas de realización:
Fecha de inicio:07/02/2017 Fecha de fin:13/07/2017
Horario:
Martes  18:30 a 21:30Jueves  18:30 a 21:30
Lugar de realización:
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
08005 Barcelona
mapa y accesos

Importe de la matrícula:
3.900 €

Idioma de impartición:
Español

Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.

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