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Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica

Master's degree. Face-to-face.

Presentation

8th EDITION
UPC School

La implantación del Tren de Alta Velocidad (AVE) en nuestro país y la consolidación de las redes de cercanías han demostrado que el ferrocarril es un sistema de transporte competitivo y eficiente. El futuro de la movilidad pasa por desarrollar este medio de transporte, que presenta ventajas interesantes tanto a nivel medioambiental como a nivel de factores económicos. Este curso quiere convertirse en un referente en todo aquello relativo a la formación superior en los aspectos técnicos del ferrocarril.

El Máster forma profesionales capacitados para trabajar en aspectos como: la operación y la explotación de servicios ferroviarios, la electrificación y la energía, la señalización, la comunicación y la gestión del tráfico en vehículos ferroviarios. Con estos aspectos, las empresas del sector podrán ver satisfechas las necesidades de formación técnica de los futuros profesionales.

El curso cuenta con las aportaciones de los mejores especialistas en sistemas ferroviarios, algunos de ellos directivos de empresas representativas del sector. Todos ellos comparten sus experiencias con los participantes del Máster, ya que uno de sus objetivos es compartir los conocimientos de las compañías punteras. Se trata de ofrecer una formación en consonancia con las necesidades de las organizaciones.

La Fundación Talgo ofrece la beca "Railway Systems" para cursar el máster. Esta beca cubre el coste total de la matrícula del máster y la realización de una práctica profesional remunerada en Talgo durante el curso académico 2017-2018. Para solicitar esta beca, es necesario estar admitido en el programa. Consúltanos!!.


Aims

  • Formar profesionales que se integren en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario.
  • Profundizar en aspectos referentes a la electrificación, la señalización, las comunicaciones, el material rodante y la gestión y la explotación de empresas ferroviarias.
  • Ofrecer unos estudios específicos sobre las instalaciones, los vehículos y la gestión del ferrocarril.
  • Colaborar con empresas punteras en este sector, con el objetivo de formar profesionales que se adapten a las necesidades del mercado.

Who is it for

El programa se dirige a:

  • Profesionales del sector ferroviario.Graduados e Ingenieros Industriales o Ingenieros Técnicos.
  • Graduados e Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Graduados e Ingenieros de Telecomunicaciones. Graduados e Ingenieros Informáticos.

Content

Modules

The master's degree programme is organized into the following modules. If you don't wish to take the entire master's degree you can sign on one or several modules.

Instalaciones Ferroviarias

Postgraduate course face-to-face. Start date: 03/03/2017. Vilanova i la Geltrú

Vehículos Ferroviarios

Lifelong learning course face-to-face. Start date: 13/01/2017. Vilanova i la Geltrú

Electrificación y Energía Ferroviaria

Lifelong learning course face-to-face. Start date: 03/03/2017. Vilanova i la Geltrú

Señalización, Comunicación y Gestión del Tráfico Ferroviario

Lifelong learning course face-to-face. Start date: 06/05/2017. Vilanova i la Geltrú

Vehículos y Operación en Servicios Ferroviarios

Postgraduate course face-to-face. Start date: October 2017. Vilanova i la Geltrú

Operación y Explotación de Servicios Ferroviarios

Lifelong learning course face-to-face. Start date: October 2017. Vilanova i la Geltrú

Subjects

Railway Systems
3 ECTS. 30 teaching hours.
High Velocity Trains and Interurban Train Service
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Scales and units employed in passenger transport.
2. Demand and market. Technical and financial details.
3. Supply. Products, trains and services.
4. Principles and advantages of high sped trains.
5. High velocity trains in Spain.
6. Technology specific to high speed train lines.
7. The aerodynamics of high velocity trains.
8. Rolling stock used for conventional medium and long distance service.
9. Rolling stock used for high speed service.
10. Technical and financial exploitation of high speed service.
11. Design and management of stations and terminals for passenger service.
Merchandise and Logistics
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Demand and the Market.
2. Train production. Transport plans.
3. Freight terminals.
4. Siding. Specific derivatives.
5. Transport logistics.
Local Trains, Regional Trains, Underground, Trams
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Urban and metropolitan transport. Characteristics.
2. Demand and the market.
3. Technical and financial exploitation of metropolitan and urban rail transport.
4. Local train service.
5. Underground.
6. Light rail and trams.
7. Tram trains.
8. Accessibility and intermodal transport.
Electricity and Railway Mechanics
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Static and Dynamic Kinematics.
2. Drag. Gravitational loads.
3. Introduction to the Railway Dynamics. Speed. Layout.
4. Mechanical Vibrations.
5. Wheel Kinematics and Dynamics.
6. Axis dynamics. Qualitative analysis. Equations.
Electric Traction
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Basic principles.
2. Mechanical transmission.
3. Traction motors that use commutators and how to control them.
4. Synchronous traction motors and how to control them.
5. Asynchronous traction motors and how to control them.
6. Other traction motors.
7. Diesel/electric traction.
8. Electric automobile traction.
Elements of Rolling Stock
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Rolling Stock on railway systems.
2. The main systems.
3. Elements of crashes and traction. Couplings.
4. Traction devices.
5. Braking devices.
6. Required equipment for trains.
7. Installation of train systems.
8. Other boarding systems.
9. Various considerations for projects.
Engineering and Maintenance
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Reliability.
2. Maintainability.
3. Availability.
4. Life cycle.
5. Project reliability.
6. Designing for maintainability.
7. Comprehensive management of maintenance.
8. Technical management of maintenance.
9. Improving maintenance efficiency.
Railway Infrastructure
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Platforms and rail lines.
2. Station design. Accessibility.
3. Transport terminals.
4. Loading Gauges.
5. Bridges and tunnels.
6. Gauge changers.
7. General maintenance criteria for railway infrastructure.
Railways and Energy
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. A general view of energy and the problems related its use.
2. Energy and transport.
3. Types of traction and energy factors related to railways.
4. Braking dynamics and auxiliary systems on trains.
5. The energy needed to move a train.
6. The energy demands of a train according to services and critical variables.
7. A general view of practices and measures used to reduce the energy demands of trains.
8. Practices used in the design of trains and rail lines.
9. Economical conduction of trains and efficient regulation of traffic.
Substations and Networks
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General elements of DC electricity.
2. Rectifier substations (DC).
3. Electronic calculations for DC power.
4. General elements of AC electricity.
5. AC substations.
6. Electronic calculations for AC power.
7. Maintenance and use of electricity installations.
Electrification and Overhead Powerlines
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Introduction.
2. Requirements and specifications.
3. Electrical current and tension distribution.
4. The design of aerial lines used as contacts.
5. Supporting aerial lines used as contacts.
6. The mechanical behaviour of overhead powerlines.
7. Posts and cementing.
8. The dynamic behaviour of overhead powerlines.
9. Planning for and installing overhead powerlines.
10. Electricity safety and isolation.
11. Installing overhead powerlines.
12. Overhead power line maintenance.
Communications Applied to Railways
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General principles of electricity
2. Fundamental elements of electronics.
3. Basic elements of communications.
4. Train-land communications (PMR, Tetra).
5. Other communications systems.
Railway Signalling
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General analysis of signalling.
2. Signalling and its applications.
3. Different signalling devices and their applications in railways.
4. Specifications of the devices that need to be installed according to the width of the tracks and the Railway Administration regulations.
5. Analysis of reliable train detection systems.
6. Application of safety systems that control the circulation and movements of trains.
7. Study of the symbology involved in the creation of signalling schemes.
8. Application of Interlocking systems that function between different safeguard systems that control the circulation and movements of trains.
9. Analysis of the different forms of automatic formulation of itineraries and their annulment.
10. Methodology for application of systems that control safety systems.
11. Application of Level Crossings where roads and railways intersect.
Automatic Train Protection Systems (ATP)
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General analysis of ATP systems.
2. ATP systems and their applications.
3. Different ATP systems and their application to railways.
4. Specifications of ATP devices that need to be installed according to the width of the tracks and the Railway Administration regulations.
5. Analysis of the systems used for reliable ATP use.
6. Application of ATP systems that control the circulation and movements of trains.
7. Study of the symbology involved in the creation of ATP schemes.
8. Application of ATP systems that function between different safeguard systems that control the circulation and movements of trains.
9. Analysis of the different forms of automatic formulation of itineraries and their annulment according to the type of ATP system installed.
10. Methodology for application of systems that control safety systems.
11. Optimisation of ATP systems using ATO systems.
Technical Exploitation of Railway Infrastructure
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Technical exploitation. Safeguard systems.
2. Scheduling railway service.
3. Movement charts.
4. Line capacity.
5. Assigning capacity to railway operators.
6. Integrated Electronic Control Centres (IECC).
Dessing and Management of New Railway Lines
2 ECTS. 34 teaching hours.
Master's Final Project
10 ECTS.
Completion of a final project that includes practical content related to one of the modules from this programme or the development of a transversal subject area related to course content.
The UPC School reserves the right to modify the contents of the programme, which may vary in order to better accommodate the course objectives.

Management & Faculty

Academic management

  • Perat Benavides, Ignasi
    Doctor Ingeniero por la UPC. Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Es miembro del Grupo de Investigación de Accionamientos Eléctricos en Conmutación Electrónica (GAECE).

Teaching staff

  • Altaba Marín, Iván
    Ingeniero Industrial, UPC. Jefe del departamento de Proyectos de baja tensión, equipamientos, sistemas y telemandos de estaciones en Ferrocarril Metropolità de Barcelona S.A. Especialista en sistemas de distribución eléctrica en Alta Tensión, Subestaciones y Electrificación Ferroviaria.
  • Altesa Cabanas, Jaume
    R&D Engineer Alstom Transport
  • Andrada Gascón, Pedro
    Ingeniero industrial y Doctor Ingeniero Industrial UPC. Desde 2004 es el responsable del Grupo de Investigación de la UPC, GAECE (Grupo de Accionamientos con Conmutación Electrónica). En la actualidad su principal interés investigador está centrado en el desarrollo de accionamientos híbridos de reluctancia y de nuevos accionamientos eléctricos de elevadas prestaciones por tracción eléctrica.
  • Arqués Patón, Josep Lluis
    Doctor Ingeniero Industrial. Programa de Dirección General en IESE. Ha ocupado el cargo de Director de Tecnología y Gestión, Director de Tecnología y mantenimiento y Director Técnico en FGC y actualmente es asesor en Material Rodante y RAMS en IDOM.
  • Barrón de Angoiti, Iñaki
    MBA (Desarrollo de Directivos) por el IESE Business School, Madrid. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPC. Director del Departamento de Viajeros, Alta Velocidad y Estaciones, así como Coordinador de la Región Latinoamérica de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), en París.
  • Berrios Villalba, Antonio
    Ingeniero Industrial, en Electrónica y Automática. Ingeniero Técnico Industrial, en Electrónica y Electricidad. Postgrado Especialista en Función Directiva. UPM Gerente de Área de Ingeniería de Activos de Energía. ADIF y Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unión Internacional de Ferrocarriles.
  • Blanqué Molina, Balduí
    Ingeniero superior en Telecomunicaciones y electrónica, Doctor Ingeniero por la UPC. Desde 2010 es el jefe de sección del departamento de ingeniería eléctrica en la escuela EPSEVG de UPC. Coordinador del master MUESAI en electrónica y sistemas automáticos industriales des de 2014. Especializado en gestión de proyectos con metodologías Agile. Como profesor agregado en la actualidad imparte docencia en EPSEVG y ESEIB aplicando sus conocimientos en el ámbito del control y procesado digital de señal, simulación y ensayo de accionamientos eléctricos de elevadas prestaciones.
  • Buenestado Caballero, Sebastián
    Licenciado en Derecho. PDG por IESE. Director de los servicios de Transporte de la CON. Ex-Director General de Metro de Barcelona (TMB), Transportes Metropolitanos de Barcelona. Presidente de ALAMYS (Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos). Vicepresidente de la ATUC (Asociación de empresas gestoras de los transportes urbanos colectivos).
  • Coves Moreno, Jordi
    Ingeniero Industrial por la UPC. Máster en Dirección de Empresas de la construcción por la UPC. Actualmente ocupa el cargo de Railway Systems and Electrification Manager en IDOM. Anteriormente ha trabajado en COMSA y Montajes Guinovart.
  • Cuesta Cuesta, José María
    Ingeniero Técnico Industrial, especialidad *Electrónica al *ETSET de Tarragona. Responsible del área de mantenimiento de Señalización en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, sistemas de FAP, ATP, ATO, y vocal del Comité Sectorial ERTMS.
  • Domínguez Saura, Enric
    Ingeniería Técnica Industrial Máquinas Eléctricas, UPC. Máster en gestión y dirección de empresas. Instituto Catalán de Tecnología (ICT), Máster en prevención de riesgos laborales, UPC. Director de Proyectos de SENER, INGENIERÍA Y SISTEMAS, S.A.
  • Enguix Peiró, Joan Carles
    Licenciado en Geografía, UB (Geografía del Transporte). Ingeniería Técnica Industrial, UPC. Curso Superior de Transportes Terrestres, FFE. Master en Planificación y Gestión de la Movilidad, UPC. Diploma Gestión PYME, FPE. European Financial Advisor, EFPA. Especialista en Operación Ferroviaria, en SENER, Ingeniería y Sistemas, S.A. División de Barcelona. Sección de Comunicaciones y Software.
  • Esquius Rafat, Andreu
    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPC (1992), con las especialidades de Transportes y Ordenación del Territorio. Socio y director adjunto de MCRIT SL, empresa consultora especializada en el asesoramiento a la administración y a grandes empresas públicas y privadas.
  • Fonseca Teixeira, Paulo
    Doctor en Ingeniería Civil por la UPC, es Prof. Auxiliar del Instituto Superior Técnico (IST), Universidad de Lisboa. Fue leader de diferentes proyectos de investigación internacionales (UE, Ministerio de Ciencia en Portugal y España) y ha sido miembro de diferentes comités científicos ferroviarios (UIC, EURNEX, FFE). Ha liderado y trabajado como consultor en varios proyectos para diferentes administraciones y organismos ferroviarios.
  • Fontseré Pujol, Valentí
    Director Técnico y de Innovación de COMSA EMTE
  • García Álvarez, Alberto
    Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por UAM, Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por UPC, Ingeniero Industrial Mecánico por el ICAI. Licenciado en Derecho UNED, PADE Programa de Alta Dirección de Empresas del IESE. Director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Exdirector General de Renfe Viajeros, S.A.
  • García Fuertes, Pilar
    Licenciada en Historia Contemporánea por la Universidad Autónoma de Barcelona. Máster en Museología y Gestión del Patrimonio y Master en Coaching y Liderazgo, por la Universidad de Barcelona. En Renfe ejerció, entre otros, las funciones de responsable de Comunicación de Cataluña y de Madrid, Extremadura, Castilla-La Mancha y León, Gerente de Estaciones, Gerente de los Servicios del Corredor Transversal y del Corredor Mediterráneo, en este cargo fue la encargada de la implantación del servicio EUROMED. Actualmente es Directora del Museo del Ferrocarril de Cataluña.
  • González Franco, Ignacio
    Doctor en Ingeniería e Infraestructura en el Transporte por la Universidad Politécnica de Cataluña, Ingeniero Industrial por la Universidad de Vigo y Máster en Sistemas Ferroviarios por la Universidad Pontificia de Comillas. Desde 2009 trabaja como investigador en el área de I+D+i de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, coordinando desde 2012 el Grupo de Estudios e Investigación de Energía y Emisiones en el Transporte y el Grupo de Economía y Explotación del Transporte.
  • Jiménez Redondo, José Antonio
    Dr. Ingeniero Industrial, UPM. Titulado en Dirección de Empresas - IESE, Universidad de Navarra. Ex-Director General de Renfe Fabricación y Mantenimiento, S.A.
  • Julià Perich, Oscar
    Ingeniero de Telecomunicaciones por la UPC y por la Ecole Francaiçe d¿Electronique et d¿Informatique de París. PPD por IESE. Director de la División de Catalunya de SENER, INGENIERÍA Y SISTEMAS, S.A.
  • Juncadella i Fortuny, Oriol
    Ingeniero de Caminos, canales y puertos por la UPC. PDD en IESE. Director de FGC Operadora, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Actualmente es el representante de FGC en diferentes comités, comisiones y diversas iniciativas de la administración y la sociedad civil relacionadas con la accesibilidad y la movilidad.
  • López Gómez, José Luis
    Ingeniero Técnico del Instituto Católico de Artes e Industrias (ICAI) de Madrid. Asesor Técnico del Presidente de Patentes Talgo. Ha sido Jefe de Talleres en Barcelona y Madrid, Jefe de ingeniería de Talleres, Director Técnico de Patentes Talgo, Director General de Tecnología (I+D) cargo que ostentó hasta su jubilación. Premio al Inventor Europeo por nominación del Jurado y votación popular. Medalla de Honor de la Fundación García Cabrerizo. Tiene varias patentes.
  • López-Pita, Andrés
    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Catedrático de Ferrocarriles en la Universidad Politécnica de Cataluña. Profesionalmente ha ocupado cargos de responsabilidad como Ingeniero en RENFE, en la Dirección de Innovación y en la Dirección de Planificación. Ha formado parte de diversos Grupos de Expertos de la Unión Internacional de Ferocarriles (UIC) y Director del Centro de Innovación del Transporte (CENIT), en la Universidad Politécnica de Cataluña. Actualmente es Presidente del Consejo Asesor en el ámbito de las infraestructures del Ministerio de Fomento.
  • Martín Cañizares, María del Pilar
    Doctora en en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por UPC, Ingeniera en Informática por ICAI, Master en Sistemas Ferroviarios por ICAI, Experto en Ingeniería Ferroviaria por la UNED. Jefa de proyectos de investigación de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, actualmente desarrolla sus funciones en el gabinete del Director General de Renfe Viajeros.
  • Martín Merino, Félix A
    Director de Rodalies de Catalunya. Diplomado en Dirección de Empresas por IESE. Diplomado en Marketing por EADA y Diplomado en Logística por el ICIL. Profesionalmente ha ocupado cargos de responsabilidad en Renfe Mercancías, como Gerente de cargas fraccionadas y en Renfe Viajeros como gerente de Área de Mercado Nordeste-Mediterráneo o Gerente de Servicios Transversales entre otros.
  • Perat Benavides, Ignasi
    Doctor Ingeniero por la UPC. Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Es miembro del Grupo de Investigación de Accionamientos Eléctricos en Conmutación Electrónica (GAECE).
  • Pérez Gómez, Jaume
    Diplomado en Ciencias empresariales. Safety Manager Barcelona Metro Railway. Anteriormente ha trabajado como responsable del Centro de Control de Metro (PCC) y responsable operativo de circulación.
  • Perlasia Giol, Jose
    Doctor Ingeniero Industrial por la UPC. Master en Seguridad y Salud en el Trabajo UAB-UPC.Antiguas responsabilidades en RENFE , Electrificación, Material y Tracción, Construcción de Terminales, Transportes, Inspección de accidentes e incidencias y Seguridad en la Circulación. Experiencia en IDOM Ingenieria y Sistemas estudios y proyectos en SECURITEC, Madrid, Planes de Autoprotección y auditorias.
  • Playà Velasco, Oscar
    Ingeniero Industrial por la UPC. Actualmente es Infra Project Manager en TMB anteriormente ha trabajado como coordinador de proyectos en TMB y Project Manager en Nokia.
  • Puigdollers Zanon, Oscar
    Ingeniero Industrial. Ha trabajado en TMB donde ha desarrollado diversas responsabilidades destacando la ocupación de la posición de Responsable de Estudios y Proyectos. Actualmente desempeña sus responsabilidades como Jefe de la Unidad de I+D+i, Estudios, Conocimiento y Atención al Cliente en la empresa Barcelona de Serveis Municipals
  • Ruiz Cantí, Javier
    Ingeniero Técnico Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña. Actualmente es técnico de formación de la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe Operadora.
  • Rull Duran, Joan
    Dr. Ing. Industrial. Profesor Titular de Universidad Departamento Ingeniería Eléctrica UPC. Durante los últimos 15 años colabora en la realización de software y estudios de electrificación ferroviaria en el marco de los convenios de colaboración Universidad-Empresa en la UPC.
  • Salvadó Morelló, Carla
    Diplomada en ciencias empresariales. Ha realizado un Programa de Desarrollo Directivo en ESADE. Value Innovation Program en INSEAD-Paris. Actualmente, ocupa el cargo de Directora de Cruceros y Márqueting de la Autoridad Portuaria de Barcelona. Forma parte del Consejo de Administración de la empresa Creuers del Port de Barcelona. Es Directora de MedCruise, la Asociación de Puertos de Cruceros del Mediterráneo, siendo responsable de la promoción.
  • Sánchez López, Josep Anton
    Ingeniero Técnico en Electricidad e Ingeniero en Organización Industrial por la UPC ha trabajado en la Industria desempeñando distintos puestos en el departamento Mantenimiento y actualmente trabaja como profesor Titular de Escuela Universitaria en el departamento de Ingeniería Eléctrica. En el grupo de investigación GAECE su actividad principal se centra en la detección de faltas en los accionamientos.
  • Sanz Junoy, Ignacio
    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Autónoma de Madrid, especialidad en Organización de Empresas. Máster en Economía Industrial (Economía del Transporte) por la UC3M y The University of Leeds. Máster en Desarrollo de Estrategias Internacionales por la UPM. Subdirector Comercial de Servicios Logísticos en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
  • Serra Aguilera, Miquel
    Ingeniero de telecomunicaciones por la UPC. Programa Dirección General por IESE. Máster en Telemática y Sistemas de Telecomunicación en la Salle. La principal actividad profesional la ha desarrollado en la empresa DIMAT (Distribuidora Industrial de Material, Automatismos y Teletransmisión). Ha impartido clases en la Escuela de Ingenieros de Telecomunicación de la UPC y en la Salle.
  • Sivatte Adroer, Maurici
    Doctor Ingeniero en Mecanica por la UPC. Profesor colaborador de la UPC. La actividad investigadora se desarrolla en Fabricación, Honing, Redes Neuronales Artificiales con el grupo de investigación TECNOFAB de la UPC
  • Terès Casals, Josep Carles
    Licenciado en Derecho por la UB. Diplomado Universitario en Relaciones Laborales, especialidad organización de empresas, UB. Máaster en Gestión Privada de Infraestructuras, UPC. RAMS Expert Advanced Program CETREN, Madrid. Executive Development Program ESADE, Barcelona. Consultor de Proyectos Internacionales de transporte ferroviario urbano y de mercancías así como de proyectos europeos en FGC-Infraestructura. Secretario General de la Comisión de R+D+i del clúster Railgrup.
  • Tortajada Flores, Alberto
    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPC y Director de Planificación de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
  • Ubalde Claver, Luis
    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos desde el año 2000 y Doctor por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Su formación incluye un Programa de Desarrollo Directivo en IESE. Siendo profesor asociado en la UPC e ingeniero investigador en el CENIT, ha participado en distintos proyectos de investigación para el Gobierno de España, el Banco Europeo de Inversiones, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya y otras entidades. Es experto en planificación e infraestructuras ferroviarias.
  • Ureña Serrano, Òscar
    Ingeniero Industrial por la UPC y Máster Avanzado en Sistemas de Transporte Ferroviarios y Urbanos por la ENPC (Paris). Apasionado del ferrocarril. Vinculado profesionalmente al sector ferroviario desde 2008, cuando entró en la división de Servicios de Alstom. Actualmente ocupa el puesto de Jefe de Proyecto de Alstom Servicios en Metro de Barcelona. Ha trabajado en proyectos de metros en Latinoamérica, donde ha dado cursos de formación de conducción y mantenimiento.

General information

Credits
60 ECTS (474 teaching hours)
Start date
Start date:October 2017End date:September 2018
Timetable
Friday  15:00 to 21:00Saturday  09:00 to 15:00
Jueves: Asignatura "Proyecto y Gestión de Nuevas Líneas del Ferrocarril" y visitas a empresas e instalaciones. Estas clases no son semanales.
Taught at
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Contact
Telephone: (34) 93 112 08 70
Degree
Master's degrees issued by the Universitat Politècnica de Catalunya. To obtain this degree it is necessary to have an official or recognized university degree equivalent to a bachelor's degree or diploma. Otherwise, the Fundació Politècnica de Catalunya will only award them a a certificate of completion.

In the case of having a foreign degree check here.
Virtual Campus
The students on this Master's degree will have access to the My_Tech_Space virtual campus, an effective work and communication platform for students, lecturers and course directors and coordinators. My_Tech_Space allows students to find background material for their classes, to work in teams, ask their lecturers questions, consult their marks, etc.
Employment service
Students can access job offers in their field of specialisation on the My_Tech_Space virtual campus. Applications made from this site will be treated confidentially. Hundreds of offers appear annually of the UPC School of Professional & Executive Development Employment service .The offers range from formal contracts to work placement agreements.
Registration fee
9.800 €
See the section Discounts, loans and financial aid for possibilities of advantageous financing conditions.

Applicants are given the option of making a voluntary €5 contribution when formalising their enrolment. As part of the UPC's 0.7% Campaign, this donation will go towards meeting charitable needs in developing countries.

0.7%

Language of instruction
Spanish
Payment of enrolment fee
The enrolment fee can be paid:
- In a single payment to be paid within the deadline specified in the letter of admission to the programme
- In two instalments:
  • 60% of the amount payable, to be paid within the deadline specified in the letter of admission to the programme
  • Remaining 40% to be paid up to 90 days at the latest after the starting date of the programme

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Patrons

Collaborators