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Vehículos Eléctricos y Otras Tecnologías de Propulsión

Posgrado Presencial.

Presentación

10% DE DESCUENTO EN ESTE POSGRADO SI FORMALIZAS LA MATRÍCULA ANTES DEL 15 DE JUNIO

La situación actual del mercado del automóvil plantea la necesidad de implantar nuevas tecnologías que reduzcan la dependencia del petróleo y, sobre todo, minimicen las emisiones contaminantes. Existe una creciente concienciación del usuario final para intentar que el impacto de su actividad sea la menor posible. Por esta razón, desde hace ya un tiempo tanto la industria del automóvil como las administraciones trabajan en la alternativa de un vehículo híbrido o eléctrico, para afrontar el reto de la investigación, desarrollo e innovación en este tipo de vehículos.

Las previsiones del Ministerio de Industria son que en el año 2020 se fabricarán a nivel nacional unos 250.000 vehículos que incorporen estas tecnologías, que implicarán cambios en los vehículos, y también en ciertas infraestructuras para poder acogerlos. Se tiene que resolver el tema de los puntos de recarga, mejorar el almacenaje de la energía, o solucionar temas legales sobre quién se hace cargo del pago en los parkings de las comunidades de vecinos, entre otros asuntos. A pesar de eso, la demanda es inminente. En el sector ya se trabaja, con la colaboración, en muchos casos, de ingenieros que han venido de otros países, donde hay más tradición en este tipo de especialización.

Este posgrado no se limita a ser únicamente divulgativo, y cuenta con todos los avales del Espacio Europeo de Educación Superior. La La UPC School of Professional & Executive Development y la Universidad Politécnica de Catalunya lideran este programa, por delante de un conglomerado de empresas privadas, públicas y centros de investigación del sector de la automoción y la energía. Antes que estos vehículos empiecen a rodar, tiene que rodar a la misma velocidad la formación de los profesionales.

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Objetivos

•  Introducir, describir y analizar los sistemas y tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida (combinación de eléctrica con la tradicional de combustión interna).
•  Estudiar la tipología y configuración de la hibridación según el tipo de vehículo.
•  Mejorar los sistemas de almacenaje de energía y la gestión interna de la misma.
•  Aprender los fundamentos técnicos de los motores eléctricos utilizados, y de los sistemas de carga de elementos de almacenaje de energía.
•  Desarrollar la gestión y diseño de las redes de distribución de energía, para asegurar la recarga de estos vehículos en el ámbito urbano.

A quién va dirigido

•  Ingenieros e ingenieros técnicos.
•  Profesionales de la industria de la automoción, tanto fabricantes como empresas auxiliares.
•  Empleados de laboratorios de ensayo.
•  Profesionales de entidades públicas con vínculos tecnológicos.