Ús de cookies

Fem servir cookies pròpies i de tercers per millorar els nostres serveis. Pots obtenir més informació i configurar les teves preferències.
Informació sobre la política de cookies

Rebutjar Cookies
Acceptar Cookies
Campus
MY_TECH_SPACE

Entrar
Campus en manteniment
Usuari i/o clau incorrectes
No tens cap entorn actiu
El teu accés ha estat restringit. Consulta amb el departament d'administració
Per problemes tècnics el campus virtual és inaccessible. Estem treballant per solucionar-ho. Disculpa les molèsties.
Inici   >  Màsters i postgraus  >  Formació  >  Màster en Electricitat i Electrònica de l'Automòbil. ELTICA
Open Class

29-06-2021

Sol·licita informació
Sol·licita informació Sol·licita informació o l'admissió
Sol·licita l'admissió
Sol·licita l'admissió
  • discount
    15% de descompte si et matricules abans del 30 de Juny

Presentació

Edició
1a Edició
Crèdits
60 ECTS (490 hores lectives)
Modalitat
Presencial
Idioma d'impartició
Espanyol
Preu
6.900€ 5.865€(15% de descompte si et matricules abans del 30 de Juny)
Opcions de pagament de la matrícula

La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:

  • El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 40% restant es pot abonar, com a màxim, fins passats 90 dies des de la data d'inici del programa.
- En quatre terminis, fraccionant el pagament amb domiciliació:
  • El 40% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 60% restant es dividirà en 3 pagaments domiciliats, que es repartiran equidistantment entre l'inici i final de les classes lectives.
  • L'estudiant ha de disposar i ser titular d'un compte bancari amb IBAN ESXX
Observacions campanya 0,7%

Inscripció oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.
Dates de realització
Inici classes: 04/10/2021
Fi classes: 20/06/2022
Fi programa : 30/06/2022
Horari
Dilluns: 17:30 a 21:30
Dimarts: 17:30 a 21:30
Dimecres: 17:30 a 21:30
Dijous: 17:30 a 21:30
Lloc de realització
ETSEIB - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
Av. Diagonal, 647
Barcelona
Per què aquest màster?
El sector de l'automòbil és una activitat estratègica per a les economies dels països enriquits i, de forma creixent, també per als països amb economies emergents. Cal destacar que el sector genera 2,3 milions de llocs de treball directes i 10 milions d'indirectes a Europa. A escala mundial ocupa, aproximadament, 100 milions de persones.

Espanya és el 2n fabricant europeu de vehicles i el 8è en l'àmbit mundial. El mercat de l'automòbil es troba en un període disruptiu on les necessitats i preocupacions dels seus clients requereixen un alt esforç d'innovació per part dels fabricants i empreses associades, un fet que es tradueix en un augment de la complexitat dels sistemes electrònics i les funcions integrades al cotxe. És per aquest motiu que les empreses del sector tenen la necessitat d'incorporar perfils capaços d'adaptar-se a la creixent digitalització i electrificació de la indústria automobilística sense perdre de vista les tecnologies clàssiques.

En aquest context, el màster en Electricitat i Electrònica de l'Automòbil. ELTICA ofereix una formació especialitzada, actualitzada i amb un enfocament clarament pràctic. El seu objectiu és doble: facilitar la incorporació laboral en el sector i accelerar el desenvolupament professional d'aquelles persones que ja en formen part o volen actualitzar el seu perfil respecte a les últimes tendències tecnològiques.

Per competir en aquesta indústria global i innovadora, els fabricants de vehicles requereixen professionals altament qualificats en el disseny de sistemes elèctrics i electrònics. És per això que aquest màster es converteix en una excel·lent oportunitat de desenvolupar-se professionalment en el sector de la mobilitat, tant en àmbit nacional com internacional.

Aquest màster proporciona l'equilibri perfecte de coneixements teoricopràctics requerits per la indústria, així com la possibilitat de realitzar pràctiques professionals amb alguns dels nostres partners durant el desenvolupament del programa.
Impulsat per:
Objectius
  • Dissenyar sistemes elèctrics i electrònics per a l'automoció.
  • Conèixer i analitzar sistemes elèctrics i electrònics per a un vehicle elèctric i autònom.
  • Identificar, formular i resoldre, de forma òptima, problemes en els àmbits elèctrics i electrònics en un automòbil.
  • Conèixer les tecnologies, les tendències i les eines més usuals en aquest camp.
  • Concebre, dissenyar, implementar i adoptar procediments d'investigació que comportin la generació de coneixement i innovació.
  • Conèixer i aplicar les tecnologies existents en el mercat, així com les tecnologies emergents, i adquirir les eines necessàries per proposar aplicacions.
  • Comprendre i transmetre informació i coneixement a partir de documentació cientificotècnica.
  • Analitzar i plantejar projectes considerant els diferents aspectes d'una activitat econòmica amb criteris de sostenibilitat.
  • Conèixer el desenvolupament d'aplicacions (apps) en un vehicle.
A qui va dirigit?
  • Titulats en Enginyeria Industrial, Enginyeria Elèctrica, Enginyeria Electrònica o llicenciats en Ciències o similars.
  • Titulats procedents de màsters en electrònica i automàtica industrial, automatització i robòtica, enginyeria electrònica, energies renovables o similars.
  • Professionals que vulguin renovar conceptes o vulguin formar-se sobre les noves tendències de mobilitat elèctrica.
  • Professionals que vulguin aprendre sobre el vehicle autònom.

Continguts formatius

Relació d'assignatures
4 ECTS 48h
Introducció a l'Electrònica de l'Automòbil
Aquest mòdul orientarà els participants dins del complex sistema electrònic que és un projecte d'automoció, oferint les claus per a una bona comprensió dels següents mòduls.

A més, s'estudiaran les bases del vehicle com a projecte d'enginyeria, amb èmfasi en les metodologies de control, les filosofies àgils de gestió de projectes i les habilitats transversals, entre d'altres.

9 ECTS 90h
Sistemes Electrònics Encastats
En aquest mòdul es marcarà el gruix dels sistemes electrònics encastats en el vehicle, des del disseny de l'arquitectura que defineix els següents passos del desenvolupament electrònic, fins al desenvolupament de centraletes, sistemes d'il·luminació, sensors i els sistemes d'interconnexió entre ells:

  • Arquitectura electrònica.
  • Sistemes de comunicació.
  • Sistemes elèctrics de distribució.
  • Sensors i les seves interfícies en Automoció I.
  • Il·luminació interior i exterior.

En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.

10 ECTS 100h
Simulació i Test de Sistemes Electrònics
L'alta complexitat dels sistemes electrònics requereix sofisticades eines de simulació i validació. En aquest mòdul s'estudiaran les últimes tècniques i eines per assegurar una adequada implementació dels sistemes electrònics en el vehicle:

  • Desenvolupament i validació d'unitats electròniques.
  • Sistemes de mesura i simulació.
  • Compatibilitat electromagnètica.
9 ECTS 90h
Cotxe Connectat & Digitalització
La digitalització del nostre entorn no deixa impune a l'automòbil, que està immers en una transformació en la qual no només s'afegeixen nous serveis i interfícies, sinó que integra l'automòbil en l'ecosistema connectat. En aquest mòdul s'estudiaran totes les tecnologies habilitadores d'aquesta digitalització, així com els seus requeriments de seguretat:

  • El vehicle en l'ecosistema IoT.
  • Serveis connectats, wifi i 5G.
  • Funcions infotainment, UX & UI.
  • Apps.
  • Ciberseguretat.
En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.
8 ECTS 75h
Vehicle Autònom (ADAS)
El vehicle autònom (ADAS) serà clau per a l'augment de la seguretat i comoditat en el vehicle. En aquest mòdul es parteix de les bases dels vehicles autònoms, per al seu posterior desenvolupament basat en les últimes tecnologies d'instrumentació, control i aplicació en els projectes actuals i futurs d'ADAS:

  • Introducció al vehicle autònom.
  • Sensors i les seves interfícies en Automoció II.
  • IA en l'automòbil.
En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.
6 ECTS 55h
Vehicle Elèctric
La conscienciació mediambiental i la visió d'una mobilitat sostenible condueixen al sector de l'automoció a l'electrificació. En aquest mòdul s'aprofundirà en els fonaments de l'electrificació dels vehicles i en les arquitectures i tecnologies utilitzades en els vehicles actuals i futurs:

  • Introducció a l'electromobilitat.
  • Sistemes de tracció elèctrica.
  • Bateries.
  • Sistemes de càrrega per a cotxes elèctrics.
En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.
14 ECTS 32h
Projecte Final
El projecte té com a objectiu desenvolupar les competències tècniques i personals que els estudiants necessiten per exercir amb èxit les seves funcions dins d'un departament tècnic d'una empresa del sector d'automoció.

Durant el projecte, l'estudiant forma part d'un equip de treball que té com a missió desenvolupar un projecte elèctric/electrònic aplicat al vehicle.

L'organització tracta d'emular els processos capdavanters de desenvolupament emprats en les empreses del sector, de manera que els estudiants han de treballar de manera àgil i encaixar els diferents objectius, amb les successives entregues on es defineixen de forma progressiva tots els elements  implicats en un projecte electrònic de l'automòbil.

Per assegurar-ne el correcte desenvolupament, els estudiants podran recórrer a la figura de tutor (especialista del sector elèctric/electrònic en l'àrea en la qual es treballi), qui supervisarà de forma contínua el seu desenvolupament. Aquest treball podrà anar compaginat amb unes pràctiques en empresa, afavorint així la interacció dels estudiants amb l'entorn i els tutors.

Finalment, tots els estudiants han de presentar i defensar els resultats i conclusions dels seus projectes davant d'un grup de Chief Executive Officers (CEOs) responsables de departament i líders de projectes.
La UPC School es reserva el dret de modificar el contingut del programa, que pot variar per a una major adaptació als objectius del curs.
Titulació
Títol de màster propi expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Emès en virtut de l'art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 d'abril, per la qual es modifica la L.O. 6/2001, de 21 de desembre, d'Universitats. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial. De no ser així, l'estudiant obtindrà un certificat d'aprofitament del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. (Veure dades que consten al certificat).
Oferta modular
Aquest màster s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el màster pots matricular-te d'un o diversos mòduls.
Màster:
relation Cursos de formació contínua:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiant i l'assoliment de les competències necessàries.



Eines d'aprenentatge
Sessions magistrals participatives
S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacció amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les competències establertes.
Sessions pràctiques a l'aula
S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipotètic, on s'identifiquen i treballen aspectes específics per facilitar la comprensió, amb el suport dels docents.
Resolució d'exercicis
Es treballen les solucions mitjançant l'exercitació de rutines, l'aplicació de fórmules o algoritmes i se segueixen procediments de transformació de la informació disponible i la interpretació dels resultats.
Estudi de casos
Es presenten situacions reals o hipotètiques en les quals els estudiants, de forma plenament participativa i pràctica, analitzen la situació, plantegen les diferents hipòtesis i comparteixen les seves pròpies conclusions.
Casos d'èxit
Es presenten i comparteixen coneixements i experiències professionals reals i d'alt valor afegit, adquirides durant una trajectòria destacada en l'exercici de la professió.
Visites
S'assisteix a centres especialitzats, empreses del sector o espais singulars i rellevants del sector, per tal de conèixer in situ entorns de desenvolupament, de producció o de demostració en l'àmbit del programa.
Aprenentatge basat en problemes (ABP)
Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a través del plantejament i resolució de problemes o situacions complexes.
Tutories
Es dona suport tècnic als estudiants en el desenvolupament del projecte final, en funció de la seva especialitat i de la temàtica del projecte.
Workshops
Es dona suport als estudiants en la realització d'un treball pràctic grupal i en el qual s'hi van incorporant sessions teòriques que aporten les eines i coneixements necessaris per aconseguir un resultat. Es realitza un intercanvi d'idees i resultats entre tots els grups participants.
Criteris d'avaluació
Assistència
Es requereix com a mínim el 80% d'assistència a les hores lectives.
Resolució d'exercicis, qüestionaris o exàmens
Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisició de competències.
Elaboració de treballs
Estudis sobre una temàtica determinada, individual o grupal, on s'avalua la qualitat i la profunditat dels treballs, entre d'altres.
Realització i presentació del projecte final
Projectes individuals o grupals en els quals s'apliquen els continguts impartits en el programa. El projecte pot estar basat en casos reals i comprendre la identificació d'una problemàtica, el disseny de la solució, la seva implementació o un pla de negoci. Comptarà amb una presentació i defensa pública del mateix projecte.
Pràctiques i borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space els estudiants podran visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Campus virtual
Els estudiants d'aquest màster tindran accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre estudiants, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcció Acadèmica
  • Amante García, Beatriz
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctora en Telecomunicacions per TELECOM-PARI el 2002, sobre sistemes de Radars d'ajuda a la conducció. Subdirectora de l'INTEXTER, editora de JOTSE, membre de l'equip directiu de AEIPRO. Professora / investigadora UPC, vaig començar amb sistema home màquina, anàlisi de panells de control de processos industrials, etc. El 2009 vaig començar a col·laborar amb Càtedra SEAT i SEAT, en temes de bateries elèctriques i models de negoci de segona vida a estacionàries. Direcció de 8 tesis doctorals (3 presentades i 5 en marxa en l'actualitat) i més de 50 articles indexats (2/3 JCR i 9 Q1)
  • Rodríguez Varillas, Laura

    Coordinació estratègica del Departament Elèctric / Electrònic de SEAT des del 2018. PL de Human Machine Interface a SEAT de 2016 fins a 2018 i Gestora de propietat industrial i intel·lectual en el Departament d'Innovació i Patents de SEAT de 2014 fins al 2016. Acadèmicament titulada en Enginyeria tècnica Industrial en Electricitat i Enginyeria Industrial Superior, Màster en Propietat Industrial i Intel·lectual. Certificada com SCRUM Màster en 2020.
Professorat
  • Aguilà Moliner, Pau
    Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria Electrònica i de Telecomunicació: Universitat Autònoma de Barcelona 2017. Màster en Enginyeria Micro i Nanoelectrònica: Universitat Autònoma de Barcelona 2013. Enginyeria superior de telecomunicacions: Universitat Autònoma de Barcelona 2012. Enginyeria tècnica de telecomunicacions: Universitat Autònoma de Barcelona 2010. Test Engineer per a sectors automoció, aeroespacial i defensa en APPLUS LGAI Technological Center.
  • Albesa Querol, Joan Miquel
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer de Telecomunicació per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Doctor en Enginyeria Electrònica per la UPC. Postdoc a la Albert-Ludwigs Universität Freiburg im Breisgau (Alemanya). Actualment és responsable tècnic de la divisió de mobilitat (Mobility) a Idneo Technologies S.A.U. on lidera un equip d'enginyers experts en tecnologies punteres d'automoció que desenvolupa productes diversos com centraletes (ECUs), sistemes d'infotaintment, E-Mobility i ADAS.
  • Alvarez Soro, Josep Lluis

    Enginyer Tècnic en electrònica industrial per la UPC. Enginyeria en electrònica per la UB. Postgrau en Electricitat i electrònica de l'automòbil (ELTICA). Acumula una experiència de més de 12 anys en la recerca i desenvolupament de sistemes de so en el Departament de Infotainment SEAT.
  • Buger Garrido, Mariana
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyera Tècnica Industrial (esp. mecànica) i Enginyera Industrial per la Universitat de Jaén. Project Manager en SEAT Front Lighting Department.
  • Carner Badia, Albert
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Tècnic de Telecomunicacions. Actualment és Key Account Manager a Valeo Lighting Systems per SEAT S.A (Grup VW). Anteriorment va ser Manager Innovació & Luminotècnia al Centre Tècnic de SEAT S.A. Va ser professor del Màster Automoció MIGIA en la UPC (1999-2008). Especialista en sistemes i fonts d'il·luminació i senyalització en automoció, costings i negociació, productes i prognosi de vendes. Acumula una experiència de més de 25 anys en empreses multinacionals del sector automoció.
  • Colomer Mur, Josep Maria

    Llicenciat en Ciències de la Informació. Màster en Programació Neurolingüística. Professor associat al Departament d'Organització d'Empreses de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Membre de la Xarxa d'Experts de Barcelona Activa en l'àrea de Coaching en Desenvolupament Directiu. Formador i coach en habilitats directives. Formador a l'Oficina del Rectorat de la UPC i a UPC Alumni en programes de desenvolupament de competències personals.
  • Cort Tobías, Xavier

    Enginyer Tècnic Industrial i Superior en Organització Industrial per la UPC. Màster MBA per la URV. Responsable a IDIADA de la Gestió Tèrmica, incloent les activitats d'Aerodinàmica, Refrigeració Motor i Climatització vehicle. Membre del grup de treball de l'organització ISO pel desenvolupament de normatives tèrmiques ambientals. Participació en projectes I+D d'àmbit europeu, per a la innovació i millora de l'eficiència de sistemes de refrigeració i climatització.
  • Díaz Millán, Manuel Alberto

    Enginyer Tècnic Industrial. Responsable de la direcció de diferents projectes de xarxa de bord a SEAT. Responsable d'Esquemes Elèctrics a SEAT. Responsable del desenvolupament de Components del Cablejat a SEAT. Responsable de Testing de la xarxa de bord a SEAT. Responsable d'Eines Virtuals CAD-CAE en l'àmbit de desenvolupament del cablejat a SEAT. Experiència en la direcció de projectes de cablejat per a VW, AUDI i SKODA.

  • Edesa González, Sergio

    Enginyer de telecomunicacions per l'ETSIT de la Universitat de Valladolid. Treballant durant 6 mesos a Daimler AG desenvolupant simulacions de CANoe a Sindelfingen (Alemanya). Actualment treballa en projectes de HIL per Bertrandt AG a Barcelona.
  • Ferrer Peretó, Josep

    Enginyer Tècnic de Telecomunicacions, especialitat electrònica i Màster en Telemàtica per la UPC. Des de 1995 treballa en el Centre Tècnic de SEAT al departament de desenvolupament elèctric. Ha participat des del principi en la introducció i desenvolupament del CAN Bus en els models de SEAT com a analista i formador. Actualment és responsable del grup d'Arquitectura, Gateway i Diagnosi.
  • García Gómez, Manuel

    Enginyer Tècnic Elèctric especialitat electrònica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Des de 1999 treballa a SEAT en diferents àmbits relacionats tant en el disseny de components, així com en la fabricació de l'automòbil, sempre lligat a aspectes elèctrics. En paral·lel, ha complementat la seva feina a SEAT amb la docència en diferents institucions.
  • Geibel, Frank

    Llicenciat en Enginyeria Electrònica (Regelungstechnik) per la Universitat Tècnica de Darmstadt (Germany), Responsable d'introducció de tecnologia noves i taller de mostres en Continental Automotive Spain, SA a Rubí. Membre de grups tecnològics i estandardització de Continental Corporation. Trainer per Lean Six Sigma i processos de fabricació.
  • González Arbesú, José María
    Veure perfil a futur.upc
    Enginyer i doctor en Enginyeria de les Telecomunicacions el 1992 i 2000, respectivament, tots dos graus de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Del 1994 al 2000 es va incorporar a la Universitat de Saragossa com a professor associat i coordinador de les assignatures de ràdio freqüència, radar i sistemes de navegació per satèl¿lit. Entre el 2000 i el 2001 va treballar a l'empresa Tradia (avui AbertisTelecom) al Departament d'Enllaços de Ràdio com a enginyer de planificació de la xarxa. Del 2002 al 2007, va obtenir una beca d'investigador postdoctoral del programa Ramon i Cajal. Des del 2008 és professor associat de la UPC. Les seves activitats de recerca inclouen la caracterització de les antenes mitjançant termografies per infrarojos, el disseny i l'avaluació de petites antenes, el disseny del sistema d'antenes integrades amb superfícies d'alta impedància i el disseny d'algorismes d'optimització per a la síntesi automàtica de patrons de radiació d'antena en radars SAR.
  • Hernández Gómez, Ana Cristina

    Doctorand en Matemàtiques de la Ciberseguretat per la Universitat Rovira i Virgili (URV). Màster en Telecomunicacions aplicades i Management (MASTEAM) per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Electrònic per la Universitat Simón Bolívar (USB). Forma part de l'equip de ciberseguretat del vehicle a SEAT, S.A des del 2016. Ha participat com a expert en diversos panells de discussió per a convencions en l'àmbit internacional i realitzat contribucions científiques en matèria de protocols de ciberseguretat aplicats a funcionalitats de l'cotxe connectat.

  • Hernando Fernández, Francisco Javier

    Enginyer Tècnic Industrial en Electrònica Industrial. Responsable del departament d'assaigs elèctrics i electrònics de Ficosa International des de 2005. Professionalment ha realitzat tota l'experiència en el desenvolupament d'electrònica en el sector d'automoció. Participa en el Postgrau en Electricitat i Electrònica de l'Automòbil ELTICA en el mòdul de validació de sistemes elèctrics i electrònics.
  • Huerta Albiar, Francisco Javier
    Veure perfil a Linkedin

    Graduat en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica per la Universitat Politècnica de València (UPV). Coordinador d'electrònica el 2013 de l'equip de Fórmula Student de la Universitat Politècnica de València (FSUPV) i actual assessor d'aquest. Sis anys d'experiència com a responsable de Projectes de R + D en el Ceptre Tècnic SEAT Dins el departament de desenvolupament elèctric. Especialitzats en centraletes mecatròniques. Actualment, es Enginyer de maquinari en Mahle Electronics, per a projectes d'electromobilitat.

  • Ibáñez Abad, Juan de Dios

    Llicenciat en Enginyeria Superior de Telecomunicacions per la UPC. Actualment realitza la seva activitat professional al Centre Tècnic de SEAT, en el departament de Desenvolupament Elèctric. Expert en busos de comunicació, protocols de transport i diagnosi i eines de test en l'àmbit de l'automoció.
  • Laborda Berzal, José María

    Enginyer Superior en Telecomunicacions per la Universidad de Granada. Test Manager & Focal Point de la unitat d'Automoció i Aero-Defensa al departament Electrical & Electronics a Applus + LGAI (Barcelona).
  • López Guerrero, Enrique
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer superior Industrial per la Universitat Miguel Hernández i tècnic en electricitat per la Universitat Politècnica de València. 3 anys d'estada internacional en Wolfsburg (Alemanya) com a coordinador de projectes consorci en l'àmbit d'il·luminació. 15 anys d'experiència com a enginyer amb experiència com a docent, enginyeria en edificació i industrial automobilística. Actualment responsable de desenvolupament i gestió tècnica de projectes de nous productes referents a l'àmbit d'il·luminació i senyalització en SEAT S.A. per a projectes del Grup VW. Responsable de Strak interior i Visualització. Gestió de simulació òptica i tèrmica.
  • López Martín, Manuel
    Veure perfil a Linkedin

    Enginyer Superior Electrònic per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Acumula una experiència de més de 15 anys en Assaigs d'Electromagnetic Compatibility (EMC), 11 anys treballant a Applus laboratoris d'EMC i seguretat elèctrica, 4 anys a l'empresa Carrier com a responsable de laboratori. Professor de màster de la UPC des de 2016 i formador en Applus des de fa 6 anys.

  • Magariño Barreto, Carolina

    Enginyeria Tècnica de Telecomunicacions, especialitat en Sistemes de Telecomunicació a l'Escola Politècnica Superior de Castelldefels de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment treballa al Centre Tècnic SEAT com analista de compatibilitat electromagnética en el Departament de Desenvolupament Elèctric. Ha treballat en Applus com a Tècnic Analista de Compatibilitat Electromagnètica i en Advanced Automotive Antennas (FICOSA), com a Enginyer de Producte, en projectes d'automoció amb el grup PSA en Nortel Networks, documentació i manteniment dels equips de laboratori (servidors SUN) i realitzant proves amb equips Wireless (iPAQ's) en Marconi Iberia, S.A. Preparació d'avant projectes i documentació final d'equips multiplexadors SDH i cartografíes de MSV-5 i d'Estacions Base.
  • Mas Bosch, Oriol
    Veure perfil a Linkedin
    Doble Llicenciat en Enginyeria de Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i la TU Darmstadt. Nanodegrees Udacity "Intro to Self-Driving Cars" i "Self-Driving Cars Engineer". Actualment, és membre del grup de treball ISO sobre l'estandardització de la validació de vehicles de Nivell 3 d'Autonomia. Treballant a SEAT des del 2008, acumula una experiència de més de 10 anys en el món de l'automoció, concretament en l'electrònica de vehicle i els sistemes d'ajuda a la conducció (ADAS).
  • Merino Rodríguez, Antonio

    Enginyer tècnic industrial, branca elèctrica especialitat electrònica, per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Des de 1986 treballa al Centre Tècnic de SEAT (CTS) en Desenvolupament elèctric / electrònic havent ocupat diferents responsabilitats dins de l'àrea de R + D. Actualment és Responsable de Processos i Standards Elèctrics al Centre Tècnic de SEAT (CTS). Des 2020 és president de l'subcomitè de normalització UNE de vehicle elèctric CTN26 / SC 10. Col·laborador de UPC i STA en diversos programes formatius, conferències, jornades tècniques, postgraus i màster.
  • Morón Morte, Juan Carlos

    Enginyer Superior Industrial, especialitat Mecànica per la UPC (ETSEIB). Actualment projectista de senyalització en SEAT, Centre Tècnic, amb una experiència de més de 5 anys en senyalització. Acumula una experiència de més de 8 anys en l'automoció, treballant entre altres per a Visteon mitjançant enginyeria.
  • Oliveras Jareño, Victor

    Acumula més de 25 anys d'experiència en el sector automobilístic dins del grup VW-AUDI. Actualment és el responsable de gestió i coordinació del Laboratori de bateries de 12V i 48V en Seat. A més és el responsable d'integració, alliberament i documentació de les bateries de 12V i 48V per a Seat i coordinador del projecte Taxi-Test per al grup VW.
  • Oliveras Mérida, Víctor

    Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Responsable de coordinació del vehicle elèctric a SEAT. La seva experiència professional i acadèmica es centra en la gestió de la innovació, direcció de projectes i el disseny.
  • Pérez Díaz de Cerio, David

    Doctor en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Des de 2003 ha estat professor d'assignatures de primer, segon cicle i màster en l'Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels (EETAC). Ha participat en diverses European COST Actions i treballat en projectes de col·laboració amb empreses com AENA, CTTI e I2CAT. La seva línia d'investigació principal són les xarxes de comunicacions sense fils aplicades a l'àmbit de les smartcities i smarthealth.
  • Puente Sandoval, Juan José
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Aeroespacial amb especialitat d'Aeromotores en grup Alt Rendiment Acadèmic en la Universitat Politècnica de València amb intercanvi en la Universitat Tècnica Federico Santa María (Santiago de Xile). 'Premi Extraordinari al rendiment acadèmic' de la CV i participant d'ESTALMAT amb certificat de 'Real Acadèmia de les Ciències Exactes, Físiques i Naturals'. Soci fundador en el projecte d'empresa TREZE MOTORBIKES (Transformacions Elèctriques Zero Emissions). Actual Project Leader MIB2 i Coordinador d'Integració de les ràdios STD i HIGH (Eivissa, Arona, Ateca i Tarraco) en Bertrandt.
  • Pujol Casals, Gerard

    Llicenciat en Enginyeria Industrial a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Sènior en direcció de projectes d'Infotainment al Departament d'R+D del Centre Tècnic de SEAT. Experiència en el Sector d'Automoció de més de 20 anys. Durant 5 anys va estar a Audi a Alemanya en direcció de projectes.
  • Robles Cervantes, Silvia

    Enginyera Industrial per la UPC. Màster en Enginyeria i Gestió Industrial d'Automoció i Postgrau en Electricitat i electrònica de l'automòbil. Experiència professional en el sector de l'automoció des de 1999 i en el centre tècnic de SEAT des del 2001. Estada d'un any entre el 2005-2006 en el centre tècnic de Volkswagen i des del 2007 en el departament de desenvolupament elèctric, dins del grup d'il·luminació i senyalització.
  • Rodríguez Aguado, Cristina

    Ingeniera Técnica en Telecomunicaciones y Graduada en Ingeniería Telemática por la Universitat de les Illes Balears (UIB). Especialización en Tecnología y diseño de interficies para aplicaciones móviles por la Universitat Oberta de Catalunya (UOC). Especialista en usabilidad y desarrollo de interficies gráficas para el sector de la Automoción con 7 años de experiencia. Actualmente responsable del desarrollo HMI de cuadros de instrumentos en el centro de i+D de SEAT.
  • Rodríguez Varillas, Laura

    Coordinació estratègica del Departament Elèctric / Electrònic de SEAT des del 2018. PL de Human Machine Interface a SEAT de 2016 fins a 2018 i Gestora de propietat industrial i intel·lectual en el Departament d'Innovació i Patents de SEAT de 2014 fins al 2016. Acadèmicament titulada en Enginyeria tècnica Industrial en Electricitat i Enginyeria Industrial Superior, Màster en Propietat Industrial i Intel·lectual. Certificada com SCRUM Màster en 2020.
  • Schunk, Matthias Josef
    Veure perfil a Linkedin

    Enginyer superior industrial per la Universitat Friedrich-Alexander a Erlangen (Alemanya). Responsable tècnic i comercial a nivell nacional de components per a vehicles elèctrics a Siemens S.A.

  • Sierra Garriga, Carlos
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Sotsdirector del departament de Projectes d'Enginyeria de la UPC. Postgrau en Luminotècnia. Especialista en auditoria energètica, luminotècnia i tècniques de modelització i visualització. Vicepresident de l'Associació de Professionals de Dissenyadors d'Il·luminació (APDI).
  • Tarrés Ruiz, Francisco
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria de Telecomunicacions per la UPC on és professor en les matèries de Comunicacions Audiovisuals i Tractament i Reconeixement d'Imatges. Ha participat en diversos projectes de recerca en les temàtiques d'anàlisis de vídeo, reconeixement facial, reconstrucció multicàmera, etc. També és CEO de Ugiat Technologies, una spin-off de la UPC que es dedica a aplicar tecnologies d'intel·ligència artificial als continguts audiovisuals per tal de millorar l'experiència d'usuari i l'impacte publicitari.
  • Torrellas Pérez, Pablo

    Enginyer d'Electrònica Industrial per la Universitat Pública de Navarra (UPNA) i màster Business Administration per Escola Superior d'Administració i Direcció d'Empreses (ESADE). Responsable de l'equip de desenvolupament i validació de sistemes electrònics avançats d'assistència a la conducció al Centre Tècnic de SEAT.
  • Valenzuela González, José Luis
    Veure perfil a futur.upc
    Enginyer de Telecomunicacions (1993) i Doctor Enginyer de Telecomunicacions (1997) a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor titular del Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).

Entitats col·laboradores

Socis col·laboradors

Sortides professionals

  • Enginyers de HW o SW per al desenvolupament de sistemes encastats.
  • Enginyer d'UX/UI per al món de l'automoció.
  • Tècnic i responsable de sistemes de conducció autònoma.
  • Tècnic i responsable de productes digitals.
  • Integrador de sistemes electrònics.
  • Tècnic i responsable de projectes de desenvolupament de centraletes electròniques.
  • Validador de sistemes electrònics complexos.
  • Tècnic i responsable de projectes d'electrificació i vehicle elèctric.
  • Tècnic i responsable de projectes de sistemes de distribució elèctrics/electrònics.
  • Tècnic i responsable de projectes d'il·luminació i senyalització del vehicle.
  • Tècnic i responsable de projectes d'instrumentació del vehicle electrònic.
  • Responsable d'enginyeria de prototips.

Notícies

Sol·licita informació o l'admissió

Contacte:
(34) 93 707 31 32
Sol·licitud rebuda!
Un cop registrem la teva petició, rebràs confirmació per correu electrònic i ens posarem en contacte amb tu.

Gràcies pel teu interès en els nostres programes formatius.
Error
Per un error en la connexió a la base de dades la teva sol·licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el procés més tard o bé que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electrònic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el tamany màxim del fitxer
  • Si tens algun dubte sobre el màster.
  • Si vols iniciar els tràmits per matricular-te.
Com iniciar l'admissió
Per iniciar el procés d'inscripció a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobaràs al peu d'aquestes línies.

A continuació, rebràs un correu electrònic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el procés d'inscripció:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu currículum vitae i adjuntar la documentació addicional requerida, en cas que sigui necessària per a l'admissió.

3. Pagar 110€ en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas de no resultar admès.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentació, valorarem la teva candidatura i, si has estat admès al curs, t'enviarem la carta d'admissió. En aquest document obtindràs tots els detalls per formalitzar la matrícula al programa.




  política de protecció de dades

* Camps obligatoris

Informació bàsica o primera capa sobre protecció de dades

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en endavant, FPC). + INFORMACIÓ

Finalitat

Contestar les sol·licituds d’informació de l’interessat sobre activitats de formació gestionades o realitzades per l’FPC . + INFORMACIÓ

Establiment o manteniment de relació acadèmica amb l’interessat. + INFORMACIÓ

Legitimació

Consentiment de l'interessat. + INFORMACIÓ

Interès legítim en el desenvolupament de la relació acadèmica. + INFORMACIÓ

Destinataris

No hi ha cessions o comunicacions.

Drets

Accés, rectificació, supressió, limitació, oposició i portabilitat. + INFORMACIÓ

Dades de contacte del delegat de protecció de dades

info.dpo@fpc.upc.edu

Informació addicional

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Termini de conservació

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Cessió imatge

Acceptació a la cessió, per un període de 10 anys, les imatges que l’FPC pugui captar a les instal·lacions on es desenvolupi la seva activitat, a fi de difondre i promocionar les activitats de l’FPC i pel mitjà que tingui per convenient.

Serveis de pagament

En cas que l’interessat formalitzi la relació amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i dóna el seu consentiment al càrrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devolució sobre el càrrec.

Enviar