Ús de cookies

Fem servir cookies pròpies i de tercers per millorar els nostres serveis. Pots obtenir més informació i configurar les teves preferències.
Informació sobre la política de cookies

Rebutjar Cookies
Acceptar Cookies
Campus
MY_TECH_SPACE

Entrar
Campus en manteniment
Usuari i/o clau incorrectes
No tens cap entorn actiu
El teu accés ha estat restringit. Consulta amb el departament d'administració
Per problemes tècnics el campus virtual és inaccessible. Estem treballant per solucionar-ho. Disculpa les molèsties.
Inici   >  Màsters i postgraus  >  Formació  >  Màster en Electricitat i Electrònica de l'Automòbil. ELTICA
Sol·licita informació
Sol·licita informació Sol·licita informació o l'admissió
Sol·licita l'admissió
Sol·licita l'admissió

Presentació

Edició
2a Edició
Crèdits
60 ECTS (490 hores lectives)
Modalitat
Presencial
Idioma d'impartició
Espanyol
Preu
6.900€
Opcions de pagament de la matrícula

La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:

  • El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 40% restant es pot abonar, com a màxim, fins passats 90 dies des de la data d'inici del programa.
- En quatre terminis, fraccionant el pagament amb domiciliació:
  • El 40% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 60% restant es dividirà en 3 pagaments domiciliats, que es repartiran equidistantment entre l'inici i final de les classes lectives.
  • L'estudiant ha de disposar i ser titular d'un compte bancari amb IBAN ESXX
Observacions campanya 0,7%

Inscripció oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.
Dates de realització
Inici classes: 24/10/2022
Fi classes: 03/07/2023
Fi programa : 18/09/2023
Horari
Dilluns: 17:30 a 21:30
Dimarts: 17:30 a 21:30
Dimecres: 17:30 a 21:30
Dijous: 17:30 a 21:30
Lloc de realització
ETSEIB - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
Av. Diagonal, 647
Barcelona
Per què aquest màster?
El sector de l'automòbil és una activitat estratègica per a les economies dels països enriquits i, de forma creixent, també per als països amb economies emergents. Cal destacar que el sector genera 2,3 milions de llocs de treball directes i 10 milions d'indirectes a Europa. A escala mundial ocupa, aproximadament, 100 milions de persones.

Espanya és el 2n fabricant europeu de vehicles i el 8è en l'àmbit mundial. El mercat de l'automòbil es troba en un període disruptiu on les necessitats i preocupacions dels seus clients requereixen un alt esforç d'innovació per part dels fabricants i empreses associades, un fet que es tradueix en un augment de la complexitat dels sistemes electrònics i les funcions integrades al cotxe. És per aquest motiu que les empreses del sector tenen la necessitat d'incorporar perfils capaços d'adaptar-se a la creixent digitalització i electrificació de la indústria automobilística sense perdre de vista les tecnologies clàssiques.

En aquest context, el màster en Electricitat i Electrònica de l'Automòbil. ELTICA ofereix una formació especialitzada, actualitzada i amb un enfocament clarament pràctic. El seu objectiu és doble: facilitar la incorporació laboral en el sector i accelerar el desenvolupament professional d'aquelles persones que ja en formen part o volen actualitzar el seu perfil respecte a les últimes tendències tecnològiques.

Per competir en aquesta indústria global i innovadora, els fabricants de vehicles requereixen professionals altament qualificats en el disseny de sistemes elèctrics i electrònics. És per això que aquest màster es converteix en una excel·lent oportunitat de desenvolupar-se professionalment en el sector de la mobilitat, tant en àmbit nacional com internacional.

Aquest màster proporciona l'equilibri perfecte de coneixements teoricopràctics requerits per la indústria, així com la possibilitat de realitzar pràctiques professionals amb alguns dels nostres partners durant el desenvolupament del programa.
Impulsat per:
Objectius
  • Dissenyar sistemes elèctrics i electrònics per a l'automoció.
  • Conèixer i analitzar sistemes elèctrics i electrònics per a un vehicle elèctric i autònom.
  • Identificar, formular i resoldre, de forma òptima, problemes en els àmbits elèctrics i electrònics en un automòbil.
  • Conèixer les tecnologies, les tendències i les eines més usuals en aquest camp.
  • Concebre, dissenyar, implementar i adoptar procediments d'investigació que comportin la generació de coneixement i innovació.
  • Conèixer i aplicar les tecnologies existents en el mercat, així com les tecnologies emergents, i adquirir les eines necessàries per proposar aplicacions.
  • Comprendre i transmetre informació i coneixement a partir de documentació cientificotècnica.
  • Analitzar i plantejar projectes considerant els diferents aspectes d'una activitat econòmica amb criteris de sostenibilitat.
  • Conèixer el desenvolupament d'aplicacions (apps) en un vehicle.
A qui va dirigit?
  • Titulats en Enginyeria Industrial, Enginyeria Elèctrica, Enginyeria Electrònica o llicenciats en Ciències o similars.
  • Titulats procedents de màsters en electrònica i automàtica industrial, automatització i robòtica, enginyeria electrònica, energies renovables o similars.
  • Professionals que vulguin renovar conceptes o vulguin formar-se sobre les noves tendències de mobilitat elèctrica.
  • Professionals que vulguin aprendre sobre el vehicle autònom.

Continguts formatius

Relació d'assignatures
4 ECTS 48h
Introducció a l'Electrònica de l'Automòbil
Aquest mòdul orientarà els participants dins del complex sistema electrònic que és un projecte d'automoció, oferint les claus per a una bona comprensió dels següents mòduls.

A més, s'estudiaran les bases del vehicle com a projecte d'enginyeria, amb èmfasi en les metodologies de control, les filosofies àgils de gestió de projectes i les habilitats transversals, entre d'altres.

10 ECTS 100h
Sistemes Electrònics Encastats
En aquest mòdul es marcarà el gruix dels sistemes electrònics encastats en el vehicle, des del disseny de l'arquitectura que defineix els següents passos del desenvolupament electrònic, fins al desenvolupament de centraletes, sistemes d'il·luminació, sensors i els sistemes d'interconnexió entre ells:

  • Arquitectura electrònica.
  • Sistemes de comunicació.
  • Sistemes elèctrics de distribució.
  • Sistemes de mesura i simulació.
9 ECTS 90h
Simulació i Test de Sistemes Electrònics
L'alta complexitat dels sistemes electrònics requereix sofisticades eines de simulació i validació. En aquest mòdul s'estudiaran les últimes tècniques i eines per assegurar una adequada implementació dels sistemes electrònics en el vehicle:

  • Compatibilitat electromagnètica.
  • Sensors i les seves interfícies en Automoció I.
  • Il·luminació interior i exterior.
  • Sistemes de mesura i simulació.
9 ECTS 90h
Cotxe Connectat & Digitalització
La digitalització del nostre entorn no deixa impune a l'automòbil, que està immers en una transformació en la qual no només s'afegeixen nous serveis i interfícies, sinó que integra l'automòbil en l'ecosistema connectat. En aquest mòdul s'estudiaran totes les tecnologies habilitadores d'aquesta digitalització, així com els seus requeriments de seguretat:

  • El vehicle en l'ecosistema IoT.
  • Serveis connectats, wifi i 5G.
  • Funcions infotainment, UX & UI.
  • Apps.
  • Ciberseguretat.
En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.
8 ECTS 75h
Vehicle Autònom (ADAS)
El vehicle autònom (ADAS) serà clau per a l'augment de la seguretat i comoditat en el vehicle. En aquest mòdul es parteix de les bases dels vehicles autònoms, per al seu posterior desenvolupament basat en les últimes tecnologies d'instrumentació, control i aplicació en els projectes actuals i futurs d'ADAS:

  • Introducció al vehicle autònom.
  • Sensors i les seves interfícies en Automoció II.
  • IA en l'automòbil.
En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.
6 ECTS 55h
Vehicle Elèctric
La conscienciació mediambiental i la visió d'una mobilitat sostenible condueixen al sector de l'automoció a l'electrificació. En aquest mòdul s'aprofundirà en els fonaments de l'electrificació dels vehicles i en les arquitectures i tecnologies utilitzades en els vehicles actuals i futurs:

  • Introducció a l'electromobilitat.
  • Sistemes de tracció elèctrica.
  • Bateries.
  • Sistemes de càrrega per a cotxes elèctrics.
En finalitzar el mòdul, es desenvoluparà un treball.
14 ECTS 32h
Projecte Final
El projecte té com a objectiu desenvolupar les competències tècniques i personals que els estudiants necessiten per exercir amb èxit les seves funcions dins d'un departament tècnic d'una empresa del sector d'automoció.

Durant el projecte, l'estudiant forma part d'un equip de treball que té com a missió desenvolupar un projecte elèctric/electrònic aplicat al vehicle.

L'organització tracta d'emular els processos capdavanters de desenvolupament emprats en les empreses del sector, de manera que els estudiants han de treballar de manera àgil i encaixar els diferents objectius, amb les successives entregues on es defineixen de forma progressiva tots els elements  implicats en un projecte electrònic de l'automòbil.

Per assegurar-ne el correcte desenvolupament, els estudiants podran recórrer a la figura de tutor (especialista del sector elèctric/electrònic en l'àrea en la qual es treballi), qui supervisarà de forma contínua el seu desenvolupament. Aquest treball podrà anar compaginat amb unes pràctiques en empresa, afavorint així la interacció dels estudiants amb l'entorn i els tutors.

Finalment, tots els estudiants han de presentar i defensar els resultats i conclusions dels seus projectes davant d'un grup de Chief Executive Officers (CEOs) responsables de departament i líders de projectes.
La UPC School es reserva el dret de modificar el contingut del programa, que pot variar per a una major adaptació als objectius del curs.
Titulació
Títol de màster propi expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Emès en virtut de l'art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 d'abril, per la qual es modifica la L.O. 6/2001, de 21 de desembre, d'Universitats. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial. De no ser així, l'estudiant obtindrà un certificat d'aprofitament del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. (Veure dades que consten al certificat).
Oferta modular
Aquest màster s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el màster pots matricular-te d'un o diversos mòduls.
Màster:
relation Postgraus:
relation Cursos de formació contínua:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiant i l'assoliment de les competències necessàries.



Eines d'aprenentatge
Sessions magistrals participatives
S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacció amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les competències establertes.
Sessions pràctiques a l'aula
S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipotètic, on s'identifiquen i treballen aspectes específics per facilitar la comprensió, amb el suport dels docents.
Resolució d'exercicis
Es treballen les solucions mitjançant l'exercitació de rutines, l'aplicació de fórmules o algoritmes i se segueixen procediments de transformació de la informació disponible i la interpretació dels resultats.
Estudi de casos
Es presenten situacions reals o hipotètiques en les quals els estudiants, de forma plenament participativa i pràctica, analitzen la situació, plantegen les diferents hipòtesis i comparteixen les seves pròpies conclusions.
Casos d'èxit
Es presenten i comparteixen coneixements i experiències professionals reals i d'alt valor afegit, adquirides durant una trajectòria destacada en l'exercici de la professió.
Visites
S'assisteix a centres especialitzats, empreses del sector o espais singulars i rellevants del sector, per tal de conèixer in situ entorns de desenvolupament, de producció o de demostració en l'àmbit del programa.
Aprenentatge basat en problemes (ABP)
Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a través del plantejament i resolució de problemes o situacions complexes.
Tutories
Es dona suport tècnic als estudiants en el desenvolupament del projecte final, en funció de la seva especialitat i de la temàtica del projecte.
Workshops
Es dona suport als estudiants en la realització d'un treball pràctic grupal i en el qual s'hi van incorporant sessions teòriques que aporten les eines i coneixements necessaris per aconseguir un resultat. Es realitza un intercanvi d'idees i resultats entre tots els grups participants.
Criteris d'avaluació
Assistència
Es requereix com a mínim el 80% d'assistència a les hores lectives.
Resolució d'exercicis, qüestionaris o exàmens
Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisició de competències.
Elaboració de treballs
Estudis sobre una temàtica determinada, individual o grupal, on s'avalua la qualitat i la profunditat dels treballs, entre d'altres.
Realització i presentació del projecte final
Projectes individuals o grupals en els quals s'apliquen els continguts impartits en el programa. El projecte pot estar basat en casos reals i comprendre la identificació d'una problemàtica, el disseny de la solució, la seva implementació o un pla de negoci. Comptarà amb una presentació i defensa pública del mateix projecte.
Pràctiques i borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space els estudiants podran visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Campus virtual
Els estudiants d'aquest màster tindran accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre estudiants, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcció Acadèmica
  • Amante García, Beatriz
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctora en Telecomunicacions per TELECOM-PARI el 2002, sobre sistemes de Radars d'ajuda a la conducció. Subdirectora de l'INTEXTER, editora de JOTSE, membre de l'equip directiu de AEIPRO. Professora / investigadora de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Va començar amb sistema home màquina, anàlisi de panells de control de processos industrials, etc. El 2009 va començar a col·laborar amb Càtedra SEAT i SEAT, en temes de bateries elèctriques i models de negoci de segona vida a estacionàries. Ha portat a terme la direcció de 8 tesis doctorals (3 presentades i 5 en marxa en l'actualitat) i més de 50 articles indexats (2/3 JCR i 9 Q1).
  • Rodríguez Varillas, Laura

    Coordinació estratègica del Departament Elèctric / Electrònic de SEAT des del 2018. PL de Human Machine Interface a SEAT de 2016 fins a 2018 i Gestora de Propietat Industrial i Intel·lectual en el Departament d'Innovació i Patents de SEAT de 2014 fins al 2016. Acadèmicament titulada en Enginyeria Tècnica Industrial en Electricitat i Enginyeria Industrial Superior,. Màster en Propietat Industrial i Intel·lectual. Certificada com SCRUM Màster en 2020.
Professorat
  • Aguilà Moliner, Pau
    Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria Electrònica i de Telecomunicació per la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) al 2017. Màster en Enginyeria Micro i Nanoelectrònica per UAB al 2013. Enginyeria superior de telecomunicacions per UAB al 2012. Enginyeria tècnica de telecomunicacions per la UAB al 2010. Test Engineer per a sectors automoció, aeroespacial i defensa en APPLUS LGAI Technological Center.
  • Aguirre Cabezas, Javier

    Grau d'Enginyeria Electrònica de Telecomunicacions per la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Postgrau en Electricitat i Electrònica de l'Autòmòbil per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció i Gestió de Projectes per la Universitat la Salle (URL). Actual càrrec Project Manager al departament de Tecnologies Mèdiques i Telecomunicacions de l'Hospital Universitari Vall d'Hebron (HUVH) i anterior com a Function Owner Infotainment al departament d'Infotainment & Connected CAR (Bertrandt AG/SEAT, S.A.).
  • Aizkorreta Carcedo, Aitor

    Enginyer en Automàtica i Electrònica Industrial i Enginyer Tècnic Industrial, especialitat Electrònica Industrial, per l'Escola d'Enginyeria de Bilbao (Universitat del País Basc). Postgrau en Gestió i Administració d'Empreses Digitals (The PowerMBA Business School). És membre del Comitè Tècnic de Normalització (UNE) CTN 26/SC 1 – Equips Elèctrics i Electrònics i del CTN 26/SC 1/GT 1 – Ciberseguretat. Acumula 8 anys d'experiència en R+D a empreses multinacionals del sector de l'automoció a diferents països (Alemanya, Israel i Espanya). Actualment treballa a SEAT, S.A.
  • Albesa Querol, Joan Miquel
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer de Telecomunicació per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Doctor en Enginyeria Electrònica per la UPC. Postdoc a l'Albert-Ludwigs Universität Freiburg im Breisgau (Alemanya). Actualment és responsable tècnic de la divisió de mobilitat (Mobility) a Idneo Technologies S.A.U. on lidera un equip d'enginyers experts en tecnologies punteres d'automoció que desenvolupa productes diversos com centraletes (ECUs), sistemes d'infotaintment, E-Mobility i ADAS.
  • Alcántara Cárdenas, Esteban

    Enginyer Superior Industrial per la Universidad de Sevilla. Màster en Enginyeria d'Automòbils de Competició a la Universitat d'Oxford Brookes. Actualment, és responsable de l'àrea de Seguretat Activa i Detecció de Xoc al Centre Tècnic de SEAT.
  • Alkorta Mayo, Kristina
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyeria de Polímers per la London Metropolitan University. Projectista al departament d'Il·luminació i Senyalització, R+D, Centre Tècnic de SEAT. Des de fa més de 7 anys, coordino i gestiono nous desenvolupaments juntament amb un equip, des de la fase de concepte fins a la industrialització.
  • Amante García, Beatriz
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctora en Telecomunicacions per TELECOM-PARI el 2002, sobre sistemes de Radars d'ajuda a la conducció. Subdirectora de l'INTEXTER, editora de JOTSE, membre de l'equip directiu de AEIPRO. Professora / investigadora de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Va començar amb sistema home màquina, anàlisi de panells de control de processos industrials, etc. El 2009 va començar a col·laborar amb Càtedra SEAT i SEAT, en temes de bateries elèctriques i models de negoci de segona vida a estacionàries. Ha portat a terme la direcció de 8 tesis doctorals (3 presentades i 5 en marxa en l'actualitat) i més de 50 articles indexats (2/3 JCR i 9 Q1).
  • Arias Duart, Anna
    Veure perfil a Linkedin
    Graduada en Enginyeria de Tecnologies i Serveis de Telecomunicació per la Universitat Politècnica de València (UPV). Doble titulació al Màster Universitari en Enginyeria de Telecomunicació per la Universitat Politècnica de València (UPV) i Télécom ParisTech. Actualment doctoranda en Intel·ligència Artificial en el Programa de Doctorats Industrials, realitzant així el projecte de recerca a SEAT i a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC).
  • Barrios Vicente, Jose Manuel

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i postgrau per la Universitat Tecnològica de Lulea (Suècia) en materials i les seves aplicacions industrials. En l'actualitat, Cap del Departament d'Innovació de l'Empresa Applus + IDIADA, professor de diferents màsters i cursos de postgrau en la UPC. Vicepresident adjunt de la Societat de Tècnics d'Automoció, vicepresident adjunt de Relacions Internes i Institucionals de Fédération Internationale des Sociétés d'Ingénieurs des Techniques de l'Automobile (FISITA), representant d'Idiada Automotive Technology S.A en associacions europees com European Automotive Research Partners Association (EARPA), Ertico ITS Europe, European Green Vehicles Initiative Association (EGVIA).
  • Boada Pla, Oriol

    Enginyer Superior Químic per la Universitat de Barcelona (UB) i Postgrau CARMAT Carrosseria i Materials d'Automoció per la UPC School. Actualment, és responsable del departament de Legislació Tècnica i Medi Ambient de Producte dins de l'àrea de Conformitat Tècnica al Centre Tècnic de SEAT.
  • Cabrera Gambín, Albert

    Enginyer Tècnic Industrial especialitzat en Electrònica per la Universitat Politènica de Catalunya (UPC). Màster en Gestió de Projectes (MUDP) per la Salle Universitat Ramón Llull (URL) de Barcelona. Actualment responsable de les funcions de Connectivitat en el departament de Infotainment i Connected Car en el Centre Tècnic de SEAT S.A. Consultor Tècnic en el sector de l'automoció per Altran Barcelona. Enginyer Electrònic en el departament d'Electrònica de Vehicles Híbrids per Continental Automotive GmbH de Nürnberg (Alemanya).
  • Canals Casals, Lluc
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), analitzant la segona vida de bateries de vehicle elèctric. Enginyeria Industrial per la UPC. Entre un títol i el següent va treballar 7 anys al sector de l'automoció a diferents empreses com a cap de projectes a Gestamp Automoción i com a enginyer de qualitat i de laboratori a Bitron. Tecno-escèptic per definició. Des del 2017 va continuar la recerca a l'Institut de Recerca en Energia de Catalunya (IREC) i des del 2020, és professor lector Serra Húnter al departament d'Enginyeria de Projectes i de la Construcció a la UPC.
  • Carbó Bruna, Ricard
    Veure perfil a Linkedin
    Graduat en Enginyeria de Sistemes Electrònics per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) el 2015. Des del desembre del 2019 exerceix com a responsable de funcions d'interfície amb vehicle en sistemes d'infotainment per a SEAT, S.A.
  • Carsi Durall, Anna
    Veure perfil a Linkedin
    Màster en Enginyeria Multimèdia - Serious Games i grau en Enginyeria Multimèdia. Actualment treballant a SEAT, S.A. com a Project Lead d'Human Machine Interface, responsable del desenvolupament de SW a Infotainment.
  • Chamizo Lavandeira, Javier
    Veure perfil a Linkedin
    Diplomado en Ingeniería Técnica Industrial especialidad Mecánica por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Licenciado en Ingeniería Industrial por la UPC. Posgrado Técnico en CAD Avanzado por la Fundación CIM. Actualmente desarrolla funciones como Project Manager en el departamento de Micromobilidad e Innovación de SEAT vinculado a proyectos destinados a incrementar la seguridad en el automóvil. Previamente ocupó el cargo de Product Engineer en la supervisión de instalaciones de chapistería con orientación al mantenimiento de las mismas.
  • Colomer Mur, Josep Maria

    Llicenciat en Ciències de la Informació. Màster en Programació Neurolingüística. Professor associat al Departament d'Organització d'Empreses de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Membre de la Xarxa d'Experts de Barcelona Activa en l'àrea de Coaching en Desenvolupament Directiu. Formador i coach en habilitats directives. Formador a l'Oficina del Rectorat de la UPC i a UPC Alumni en programes de desenvolupament de competències personals.
  • Cossio Fernández, Lucía
    Veure perfil a Linkedin
    Llicenciada en Dret per la Universitat de Deusto (Bilbao) i Màster en Propietat Intel·lectual per la Universitat Carlos III de Madrid. Actualment és responsable del departament de legal digital a SEAT, S.A. Acumula una experiència de més de 10 anys en dret de les noves tecnologies, treballant a diferents despatxos d'advocats a Madrid i al departament de serveis legals de SEAT, S.A. Ha participat com a experta en diversos panells de discussió sobre legislació d' Intel·ligència Artificial (AI) a diferents ponències a nivell internacional.
  • Dacasa Oubiña, Iñaki
    Veure perfil a Linkedin
    Màster en Enginyeria d´Automoció per la Universitat de Vigo. Enginyer Mecatrònic per l'Institut Tecnològic i Estudis Superiors de Monterrey (ITESM). Enginyer de cotxes autònoms per Udacity. Coordinador de Projectes de vehicle autònom al Centre Tecnològic d'Automoció de Galícia (CTAG). Líder en projecte Europeu de mobilitat connectada CELESTE. Participant en projecte Europeu de conducció connectada i automatitzada Hi-Drive.
  • Delgado Cardona, Damià

    Enginyer tècnic a Telecomunicacions (especialitat en Sistemes Electrònics) a l'Escola d'Enginyeria La Salle, adscrita a la Universitat Ramon Llull (URL). Acumula una experiència de més de 20 anys al sector de l'automoció (SEAT i CUPRA). En els darrers 12 anys, membre de l'equip del laboratori d'il·luminació del Centre Tècnic de SEAT, realitzant tasques d'experimentació i validació dins del procés general de desenvolupament de dispositius d'il·luminació i senyalització per l'automòbil .
  • Díaz Millán, Manuel Alberto

    Enginyer Tècnic Industrial. Responsable de la direcció de diferents projectes de xarxa de bord a SEAT. Responsable d'Esquemes Elèctrics a SEAT. Responsable del desenvolupament de Components del Cablejat a SEAT. Responsable de Testing de la xarxa de bord a SEAT. Responsable d'Eines Virtuals CAD-CAE en l'àmbit de desenvolupament del cablejat a SEAT. Experiència en la direcció de projectes de cablejat per a VW, AUDI i SKODA.

  • Dorca Badia, Francesc

    Enginyer de Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Resident a Volkswagen del Departament Elèctric durant el desenvolupament del projecte SEAT Ibiza (1991). Coordinador de Desenvolupament de projectes d'investigació de diversos vehicles elèctrics (SEAT Inca Electric). Actualment al Grup de Validació i Electrònica Il·luminació del Departament Desenvolupament Il·luminació del Centre Tècnic de SEAT.
  • Edesa González, Sergio

    Enginyer de Telecomunicacions per l'ETSIT de la Universitat de Valladolid. Treballant durant 6 mesos a Daimler AG desenvolupant simulacions de CANoe a Sindelfingen (Alemanya). Actualment treballa en projectes de HIL per Bertrandt AG a Barcelona.
  • Estruga Arán, Bruno

    Titulat en Enginyeria Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Enginyeria de Producte (Fundació CIM). Postgrau Èltica (UPC School). Actualment com a responsable de projecte a Cotxe Connectat (SEAT). Acumula més de 10 anys d'experiència al sector d'automoció, a l'àmbit del desenvolupament electrònic i Infotainment.
  • Garcia Almoril, Sergio

    Enginyer superior de Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment sustenta el càrrec d'enginyer de desenvolupament de Seguretat Activa al departament de Seguretat al Vehicle al Centre Tècnic de SEAT. Acumula una experiència de 7 anys al sector de l'automoció a diferents empreses (Idiada, SEAT, AUDI). Ha treballat en un marc de col·laboració per a la investigació entre la Universitat de Barcelona (UB) i l'Institut d'Estudis Espacials de Catalunya (IECC), amb especialitat en comprensió de dades i programació multitasca.
  • García Gómez, Manuel

    Enginyer Tècnic Elèctric especialitat electrònica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Des de 1999 treballa a SEAT en diferents àmbits relacionats tant en el disseny de components, així com en la fabricació de l'automòbil, sempre lligat a aspectes elèctrics. En paral·lel, ha complementat la seva feina a SEAT amb la docència en diferents institucions.
  • García Lozano, Mario
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria de Telecomunicació per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) des del 2009. Té més de 20 anys d'experiència en gestió de recursos radioelèctrics i optimització de xarxes sense fil. Actualment és professor associat de la UPC. Ha participat activament al voltant de 25 projectes de recerca competitius i contractes amb empreses com Telefónica Movistar, Abertis Telecom o CTTI. Ha rebut 3 premis al millor article a congressos internacionals.
  • Gilibert Junyent, Mireia
    Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Administració i Direcció d´Empreses (ADE) per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyera d'organització industrial i enginyera tècnica de telecomunicacions per la UPC. Actualment és responsable de projectes de recerca i d'innovació sobre la mobilitat del futur. Acumula una experiència de més de 7 anys al sector de l'automoció. També ha treballat com a consultora d'innovació i com a tècnica de comunicació a l'administració pública.
  • González Arbesú, Jose María

    Doctor en Enginyeria de les Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Del 1994 al 2000 es va incorporar a la Universitat de Saragossa com a professor associat i coordinador de les assignatures de ràdio freqüència, radar i sistemes de navegació per satèl·lit. Entre el 2000 i el 2001 va treballar a l'empresa Tradia (avui AbertisTelecom) al Departament d'Enllaços de Ràdio com a enginyer de planificació de la xarxa. Del 2002 al 2007, va obtenir una beca d'investigador postdoctoral del programa Ramon i Cajal. Des del 2008 és professor associat de la UPC. Les seves activitats de recerca inclouen la caracterització de les antenes mitjançant termografies per infrarojos, el disseny i l'avaluació de petites antenes, el disseny del sistema d'antenes integrades amb superfícies d'alta impedància i el disseny d'algorismes d'optimització per a la síntesi automàtica de patrons de radiació d'antena en radars SAR.
  • González Díez, David
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ha desenvolupat la seva activitat investigadora en el disseny, simulació i control de convertidors d'energia elèctrica, disseny de maquinaria i compatibilitat electromagnètica (EMC) en equips industrials (objecte de la tesi doctoral). Premi Vicens-Vives a l'excel·lència en docència universitària el 2016, atorgat per la Generalitat de Catalunya.
  • Gujjar Multani, Mandeep Singh
    Veure perfil a Linkedin
    Màster en Enginyeria d´Automoció (Vehicle connectat) per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Grau d'Enginyeria de Sistemes Aeroespacials per la UPC. Enginyer d'Automatització al sector de l'Automoció per a Bertrandt AG.
  • Laborda Berzal, José María

    Enginyer Superior en Telecomunicacions per la Universidad de Granada. Test Manager & Focal Point de la unitat d'Automoció i Aero-Defensa al departament Electrical & Electronics a Applus + LGAI (Barcelona).
  • Leal Romero, Ricardo

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment és responsable d'R+D SEAT de la gestió de Projectes amb el Grup Volkswagen. Acumula més de 17 anys d'experiència en el sector de l'automòbil (SEAT S.A. i Audi AG), dins dels departaments d'R+D i Finances com a Gestió i Direcció de Projectes, Planificació Central i Controlling de Projectes. 2010-2012 Col·laborador en la gestió de Formula Student Spain.
  • López Guerrero, Enrique
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer superior Industrial per la Universitat Miguel Hernández i tècnic en electricitat per la Universitat Politècnica de València. 3 anys d'estada internacional en Wolfsburg (Alemanya) com a coordinador de projectes consorci en l'àmbit d'il·luminació. 15 anys d'experiència com a enginyer amb experiència com a docent, enginyeria en edificació i industrial automobilística. Actualment responsable de desenvolupament i gestió tècnica de projectes de nous productes referents a l'àmbit d'il·luminació i senyalització en SEAT S.A. per a projectes del Grup VW. Responsable de Strak interior i Visualització. Gestió de simulació òptica i tèrmica.
  • López Martín, Manuel
    Veure perfil a Linkedin

    Enginyer Superior Electrònic per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Acumula una experiència de més de 15 anys en Assaigs d'Electromagnetic Compatibility (EMC), 11 anys treballant a Applus laboratoris d'EMC i seguretat elèctrica, 4 anys a l'empresa Carrier com a responsable de laboratori. Professor de màster de la UPC des de 2016 i formador en Applus des de fa 6 anys.

  • López Sandoval, Damià

    Enginyer Industrial superior per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Membre de l'equip de desenvolupament de producte digital i cotxe connectat a SEAT i CUPRA dins el marc de finances.
  • Magariño Barreto, Carolina

    Enginyeria Tècnica de Telecomunicacions, especialitat en Sistemes de Telecomunicació a l'Escola Politècnica Superior de Castelldefels de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment treballa al Centre Tècnic SEAT com analista de compatibilitat electromagnética en el Departament de Desenvolupament Elèctric. Ha treballat en Applus com a Tècnic Analista de Compatibilitat Electromagnètica i en Advanced Automotive Antennas (FICOSA), com a Enginyer de Producte, en projectes d'automoció amb el grup PSA en Nortel Networks, documentació i manteniment dels equips de laboratori (servidors SUN) i realitzant proves amb equips Wireless (iPAQ's) en Marconi Iberia, S.A. Preparació d'avant projectes i documentació final d'equips multiplexadors SDH i cartografíes de MSV-5 i d'Estacions Base.
  • Martin Hernández, Alberto
    Veure perfil a Linkedin
    Llicenciat en Dret per la Universitat del País Basc (EHU/UPV) i Màster en Negoci Internacional per l'Institut Superior de Dret i Economia (ISDE). Actualment exerceix de Data Protection Officer (DPO) a les Àrees Digitals i Comercials de SEAT & CUPRA. Acumula més de 10 anys d'experiència en matèria de digitalització, transformació organitzativa, innovació i compliment a les organitzacions. Apassionat de la tecnologia i el món del motor.
  • Martín Mancera, Domingo

    Graduat en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment exerceix com a responsable en R+D de la funcionalitat dels assistents de veu a SEAT CUPRA S.A. Anteriorment ha treballat en el desenvolupament d'amplificadors i sistemes de so per a SEAT i Audi. Fundador de LorcaEditor.com.
  • Mas Bosch, Oriol
    Veure perfil a Linkedin
    Doble Llicenciat en Enginyeria de Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i la TU Darmstadt. Nanodegrees Udacity "Intro to Self-Driving Cars" i "Self-Driving Cars Engineer". Actualment és membre del grup de treball ISO sobre l'estandardització de la validació de vehicles de Nivell 3 d'Autonomia. Team Leader de Sistemes ADAS d'Aparcament i Innovació, a SEAT des de 2008, acumula experiència de més de 10 anys al món de l'automoció, concretament en electrònica de vehicle i sistemes avançats d'ajuda a la conducció (ADAS).
  • Merino Rodríguez, Antonio

    Enginyer Tècnic Industrial, per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Des de 1986 treballa al Centre Tècnic de SEAT (CTS) en Desenvolupament elèctric / electrònic havent ocupat diferents responsabilitats dins de l'àrea de R + D. Actualment és Responsable de Processos i Standards Elèctrics al Centre Tècnic de SEAT (CTS). Des 2020 és president del Subcomitè de Normalització UNE de vehicle elèctric CTN26 / SC 10. Col·laborador de UPC i STA en diversos programes formatius, conferències, jornades tècniques, postgraus i màster.
  • Mesa González, Diana
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyera industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Gestió de la Innovació per AENOR. Formació complementària en usabilitat (UOC), desenvolupament web (Samsung) i management digital (ESADE). Actualment és presidenta del Grup de Treball de Mobilitat Digital a la Comissió de Mobilitat del Col·legi d'Enginyers Industrials de Catalunya. Acumula una experiència de més de 10 anys a empreses multinacionals (IKEA, SEAT) en gestió de desenvolupament de negoci, innovació, digitalització, connectivitat i mobilitat.
  • Miró Rovira, Gerard
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer en Informàtica per la Universitat Oberta de Catalunya (UOC) i postgrau en Robòtica per la Universitat Rey Juan Carlos (URJC). Creador i apassionat de la robòtica, la impressió 3D i el sector aeroespacial. Actualment és System Team Lead del Grup Enablers del projecte Connected Car i responsable de projectes d'innovació relacionats amb cotxe connectat en SEAT S.A. i CUPRA. Té més de 10 anys d'experiència en empreses multinacionals (AREVA, INDRA, Grup VW) en els sectors d'enginyeria de sistemes, nuclear i automoció.
  • Mirosa Arrebola, Magí
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Mecànic per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ocupa el càrrec de Technical Lead of Online Remote Update Services a SEAT. Actualment les seves tasques principals són la coordinació d'activitats de validació i integració per garantir el funcionament correcte dels serveis d'Upgrade&Upgrade Online, a tota la flota de vehicles connectats de l'empresa. Acumula una experiència de més de 6 anys al sector automobilístic, col·laborant en diferents parts del desenvolupament.
  • Montero Bayo, Luca
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer de Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de València (UPV) especialitzat en el disseny d‟antenes i circuits de radiofreqüència. Realitza un doctorat a SEAT, S.A. juntament amb la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) en el marc de Doctorats Industrials de la Generalitat de Catalunya, al camp de les tecnologies de comunicació 5G i Vehicle-to-Everything (V2X) aplicades al món de l'automoció. Actualment col·labora amb Volkswagen Commercial Vehicles definint els futurs serveis connectats per al vehicle autònom.
  • Moreno Albalà, Gabriel
    Veure perfil a Linkedin
    Màster en Enginyeria Electrònica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer de Telecomunicacions per la UPC. Actualment responsable de connectivitat aplicada a Seguretat al vehicle a SEAT, S.A. Experiència prèvia en sistemes de seguretat activa i disseny electrònic.
  • Nin Sadurní, Alexandre
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Superior en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), havent realitzat el PFC (Master Thesis/Diplom Arbeit) a la Technische Universität Kaiserslautern. Amb una experiència de gairebé 10 anys als sectors d'electrònica i automoció, ha ocupat tant rols tècnics (desenvolupament de HW, SW i technical project management), com rols orientats a producte i negoci. Actualment lidera el desenvolupament de negoci basat en dades a SEAT, S.A. És expert en desenvolupament àgil (Scrum, Kanban) i parla de manera fluida 4 idiomes: castellà, català, anglès i alemany.
  • Oliveras Jareño, Victor

    Acumula més de 25 anys d'experiència en el sector automobilístic dins del grup VW-AUDI. Actualment és el responsable de gestió i coordinació del Laboratori de bateries de 12V i 48V en Seat. A més és el responsable d'integració, alliberament i documentació de les bateries de 12V i 48V per a Seat i coordinador del projecte Taxi-Test per al grup VW.
  • Pérez Díaz de Cerio, David

    Doctor en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor de diverses assignatures de grau, màster i postgrau per a la UPC des del 2003. Membre del grup de recerca WiComTec. Ha participat en diverses accions europees del COST (xarxa d'excel·lència), a més d'altres projectes amb fons públics i privats (AENA, I2CAT, CTTI, etc.). Ha treballat durant diversos anys en l'aplicació de les TIC a l'àmbit de la salut i actualment enfocat a xarxes vehiculars, smartcities, mMTC (massive machine type communications) i l'Industrial Internet of the Things (IIoT)
  • Perez Serrano, Ruben

    Enginyer Tècnic Industrial especialitat Electrònica Industrial a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Nanodegrees Udacity "Intro to Self-Driving Cars" i "Self-Driving Cars Engineer". Treballa al Centre Tècnic de SEAT des de fa 17 anys, actualment dedicat als sistemes ADAS i Vehicle Autònom (Innovació ADAS), i en el passat ha treballat a Vehicle Complet i al departament de Climatització en Projectes, Testing & Innovació.
  • Pique Cosconera, Xavier

    Llicenciat en enginyeria industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Technical Project Manager en dispositius de senyalització a SEAT.
  • Puttenstein, Henrico

    Master of Science in Mechanical Engineering, especialitat en Applied Mechanics i Business Administration, per la Universitat de Twente (Enschede, Holanda). Actualment és responsable del desenvolupament de protecció de peatons en el departament de Seguretat Passiva del Centro Técnico de SEAT.
  • Rallo Tolos, Héctor
    Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria Mecànica, Fluids i Aeronàutica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). "Second Life Batteries of Electric Vehicles: Analysis of Use and Management Models". Màster en Direcció i Organització d'Empreses MBA per la UPC. Enginyer superior en organització industrial per la Universitat de Vic (UVIC) i Enginyer Tècnic Industrial per la UPC. Actualment treballa a SEAT al Departament de Sistemes d'Energia, com a project manager de bateries de vehicle elèctric i diferents projectes de battery 2nd life i e-mobility.
  • Ramírez Todó, Jordi

    Graduat en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica per la Universitat Rovira i Virgili (URV). Curs universitari en Robòtica per la Universitat Rey Juan Carlos (URJC). Àmplia experiència en noves tecnologies de l'automoció, el cotxe connectat i la conducció autònoma. Actualment és responsable tècnic de l'equip de Safety&Service per al departament de Connected Car a SEAT i CUPRA i per a altres projectes del grup Volkswagen.
  • Robles Cervantes, Silvia

    Enginyera Industrial per la UPC. Màster en Enginyeria i Gestió Industrial d'Automoció i Postgrau en Electricitat i electrònica de l'automòbil. Experiència professional en el sector de l'automoció des de 1999 i en el centre tècnic de SEAT des del 2001. Estada d'un any entre el 2005-2006 en el centre tècnic de Volkswagen i des del 2007 en el departament de desenvolupament elèctric, dins del grup d'il·luminació i senyalització.
  • Rodríguez Ordóñez, Carlos
    Veure perfil a Linkedin
    Màster en Enginyeria Industrial i grau en Enginyeria Elèctrica amb estada a DHBW, Alemanya. Nanodegree a 'Self-driving Cars' per Udacity. Acumula més de 5 anys d'experiència al sector de l'automoció i concretament en sistemes ADAS i vehicle autònom. Actualment treballant en R+D de seat especialitzat en guiatge transversal del vehicle.
  • Rodriguez Peña, Javier

    Tècnic en Electrònica Industrial. Responsable de les funcions Calls a SEAT. Acumula experiència de més de 20 anys a SEAT, iniciant activitats a la línia de muntatge, revisió final, centre de desenvolupament de prototips. Responsable d'Experimentació Segment A al departament de cablejats i package i des de fa un any realitzant activitats de System Lead per a les funcions Calls a Seat.
  • Rodríguez Varillas, Laura

    Coordinació estratègica del Departament Elèctric / Electrònic de SEAT des del 2018. PL de Human Machine Interface a SEAT de 2016 fins a 2018 i Gestora de Propietat Industrial i Intel·lectual en el Departament d'Innovació i Patents de SEAT de 2014 fins al 2016. Acadèmicament titulada en Enginyeria Tècnica Industrial en Electricitat i Enginyeria Industrial Superior,. Màster en Propietat Industrial i Intel·lectual. Certificada com SCRUM Màster en 2020.
  • Schunk, Matthias Josef
    Veure perfil a Linkedin

    Enginyer superior industrial per la Universitat Friedrich-Alexander a Erlangen (Alemanya). Responsable tècnic i comercial a nivell nacional de components per a vehicles elèctrics a Siemens S.A.

  • Serra Perramon, Miquel
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer industrial per la Universitat Politènica de Catalunya (UPC). Màster en Electricitat i Electrònica Automòbil (ELTICA, UPC School). Nanodegree Intro Self Driving Cars (Udacity). Actualment treballa com a responsable de peces per a sistemes d'aparcament autònom a SEAT S.A.
  • Sierra Garriga, Carlos
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Sotsdirector del departament de Projectes d'Enginyeria de la UPC. Postgrau en Luminotècnia. Especialista en auditoria energètica, luminotècnia i tècniques de modelització i visualització. Vicepresident de l'Associació de Professionals de Dissenyadors d'Il·luminació (APDI).
  • Tarrés Ruiz, Francisco
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). És professor de la UPC on imparteix les assignatures de comunicacions audiovisuals i processament digital de senyals i imatges. Actualment és responsable del grup de recerca GTAV i ha participat en diversos projectes de recerca i desenvolupament enfocats als temes d'anàlisi d'imatge i vídeo, codificació de vídeo, reconeixement facial, etc. També és el CEO Ugiat Technologies, empresa spin-off sorgida de la UPC, dedicada a l'anàlisi mitjançant intel·ligència artificial de continguts audiovisuals.
  • Valenzuela González, Jose Luis
    Veure perfil a futur.upc
    Enginyer de Telecomunicacions (1993) i Doctor Enginyer de Telecomunicacions (1997) a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor titular del Departament de Teoria del Senyal i Comunicacions de la UPC.
  • Vicent Fuentes, Francisco Félix
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Industrial per l'Escola Politècnica Superior de Jaén (UJA), fundador i CEO de GNM Enginyeria, empresa especialitzada en desenvolupament i formacions tècniques. Actualment treballant per a SEAT, S.A. com a responsable de projectes d'il·luminació ambiental. Acumula una experiència de més d'11 anys a empreses multinacionals (Valeo, SEAT, IMR...) dels sectors de l'enginyeria d'il·luminació, acabats i desenvolupament tècnic.
  • Vidal Griñó, Gerard
    Veure perfil a Linkedin
    Llicenciat en Enginyeria Superior Industrial, el desenvolupament acadèmic ha estat estretament lligat al sector de l'automòbil, amb un Diploma en Automoció i un Postgrau en Carrosseries i Materials d'Automoció. Acumula més de 7 anys d'experiència al món de patents i propietat industrial, sempre vinculat a SEAT SA.

Entitats col·laboradores

Socis col·laboradors

Sortides professionals

  • Enginyers de HW o SW per al desenvolupament de sistemes encastats.
  • Enginyer d'UX/UI per al món de l'automoció.
  • Tècnic i responsable de sistemes de conducció autònoma.
  • Tècnic i responsable de productes digitals.
  • Integrador de sistemes electrònics.
  • Tècnic i responsable de projectes de desenvolupament de centraletes electròniques.
  • Validador de sistemes electrònics complexos.
  • Tècnic i responsable de projectes d'electrificació i vehicle elèctric.
  • Tècnic i responsable de projectes de sistemes de distribució elèctrics/electrònics.
  • Tècnic i responsable de projectes d'il·luminació i senyalització del vehicle.
  • Tècnic i responsable de projectes d'instrumentació del vehicle electrònic.
  • Responsable d'enginyeria de prototips.

Sol·licita informació o l'admissió

Contacte:
(34) 93 707 31 32
Sol·licitud rebuda!
Un cop registrem la teva petició, rebràs confirmació per correu electrònic i ens posarem en contacte amb tu.

Gràcies pel teu interès en els nostres programes formatius.
Error
Per un error en la connexió a la base de dades la teva sol·licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el procés més tard o bé que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electrònic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el tamany màxim del fitxer
  • Si tens algun dubte sobre el màster.
  • Si vols iniciar els tràmits per matricular-te.
Com iniciar l'admissió
Per iniciar el procés d'inscripció a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobaràs al peu d'aquestes línies.

A continuació, rebràs un correu electrònic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el procés d'inscripció:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu currículum vitae i adjuntar la documentació addicional requerida, en cas que sigui necessària per a l'admissió.

3. Pagar 110€ en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas de no resultar admès.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentació, valorarem la teva candidatura i, si has estat admès al curs, t'enviarem la carta d'admissió. En aquest document obtindràs tots els detalls per formalitzar la matrícula al programa.




  política de protecció de dades

* Camps obligatoris

Informació bàsica o primera capa sobre protecció de dades

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en endavant, FPC). + INFORMACIÓ

Finalitat

Contestar les sol·licituds d’informació de l’interessat sobre activitats de formació gestionades o realitzades per l’FPC . + INFORMACIÓ

Establiment o manteniment de relació acadèmica amb l’interessat. + INFORMACIÓ

Legitimació

Consentiment de l'interessat. + INFORMACIÓ

Interès legítim en el desenvolupament de la relació acadèmica. + INFORMACIÓ

Destinataris

No hi ha cessions o comunicacions.

Drets

Accés, rectificació, supressió, limitació, oposició i portabilitat. + INFORMACIÓ

Dades de contacte del delegat de protecció de dades

info.dpo@fpc.upc.edu

Informació addicional

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Termini de conservació

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Cessió imatge

Acceptació a la cessió, per un període de 10 anys, les imatges que l’FPC pugui captar a les instal·lacions on es desenvolupi la seva activitat, a fi de difondre i promocionar les activitats de l’FPC i pel mitjà que tingui per convenient.

Serveis de pagament

En cas que l’interessat formalitzi la relació amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i dóna el seu consentiment al càrrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devolució sobre el càrrec.

Enviar