Ús de cookies

Fem servir cookies pròpies i de tercers per millorar els nostres serveis. Pots obtenir més informació i configurar les teves preferències.
Informació sobre la política de cookies

Rebutjar Cookies
Acceptar Cookies
Campus
MY_TECH_SPACE

Entrar
Has oblidat les dades d'accés?
Campus en manteniment
Usuari i/o clau incorrectes
No tens cap entorn actiu
El teu accés ha estat restringit. Consulta amb el departament d'administració
Per problemes tècnics el campus virtual és inaccessible. Estem treballant per solucionar-ho. Disculpa les molèsties.
Inici   >  Màsters i postgraus  >  Formació  >  Màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica
Sol·licita informació
Sol·licita informació Sol·licita informació o l'admissió
Sol·licita l'admissió
Sol·licita l'admissió
  • Programa
  • Continguts formatius
  • Metodologia d'aprenentatge
  • Equip docent
  • Entitats col·laboradores
  • Sortides professionals
  • Testimonis i notícies
  • Sol·licita informació o l'admissió

Programa

Edició
12a Edició
Crèdits
60 ECTS (502 hores lectives)
Modalitat
Presencial
Idioma d'impartició
Espanyol
Preu
9.800€
Opcions de pagament de la matrícula

La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:

  • El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 40% restant es pot abonar, com a màxim, fins passats 90 dies des de la data d'inici del programa.
- En quatre terminis, fraccionant el pagament amb domiciliació:
  • El 40% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 60% restant es dividirà en 3 pagaments domiciliats, que es repartiran equidistantment entre l'inici i final de les classes lectives.
  • L'estudiant ha de disposar i ser titular d'un compte bancari amb IBAN ESXX
Observacions campanya 0,7%

Inscripció oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.
Descomptes, préstecs i ajuts
Dates de realització
Data d'inici: octubre 2021
Data de fi: juliol 2022
Horari
Divendres: 15:00 a 21:00
Dissabte: 09:00 a 15:00
Observacions a l'horari.
Lloc de realització
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Per què aquest programa?
El sistema ferroviari espanyol és un dels més avançats del món. Ocupa el 1r lloc europeu en alta velocitat i el 3r mundial en xarxa ampla UIC en servei. Està integrat per unes 600 empreses, factura aproximadament 6.500 milions d'euros anuals i dona feina a 145.000 professionals, segons dades de l'informe de la comissió tecnocientífica per a l'estudi de les millores en el sector ferroviari del Ministeri de Foment. La indústria ferroviària espanyola és líder i un referent mundial en contínua expansió, amb un alt grau d'internacionalització i tecnologia innovadora.

El màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica ha contribuït a la formació especialitzada dels professionals que integren un dels més importants sectors del país. És un programa referent en la formació superior dels aspectes tècnics del ferrocarril: l'operació i l'explotació de serveis ferroviaris, el material rodant i el manteniment de vehicles, l'electrificació i l'energia, la senyalització o la comunicació i gestió del trànsit ferroviari. Per això, el màster compta amb les aportacions d'especialistes tècnics experimentats en sistemes ferroviaris, així com de directius de les empreses més representatives del sector. Ofereix una formació d'acord amb les necessitats presents i futures de les empreses líders del sector ferroviari.

El màster té una orientació clarament pràctica. Prova d'això, són les visites que es realitzen a les factories, tallers, instal·lacions i centres de control. L'èxit més gran del màster és, sens dubte, l'alt nivell d'inserció laboral després de finalitzar els estudis. Un 70% dels estudiants, sense experiència professional, ha trobat feina en menys d'un any des de la finalització del màster, i un 30%, que ja treballava en el sector, ha estat promocionat a una posició superior.

A més a més, aquest programa facilita als seus participants la possibilitat de realitzar pràctiques professionals en reconegudes empreses del sector, com per exemple Renfe, FGC i TMB.
Objectius
  • Capacitar els professionals per integrar-se en els diferents segments del negoci del sector ferroviari.
  • Aprofundir en els aspectes clau del sector: l'electrificació, la senyalització, les comunicacions, el material rodant i la gestió i explotació d'empreses ferroviàries.
  • Conèixer en profunditat les instal·lacions, els vehicles i la gestió del ferrocarril.
  • Col·laborar amb empreses punteres del sector ferroviari, amb l'objectiu de formar professionals en constant adaptació a les necessitats del mercat.
A qui va dirigit?
  • Professionals del sector ferroviari.
  • Graduats i Enginyers Industrials o Enginyers Tècnics.
  • Graduats i Enginyers de Camins, Canals i Ports. 
  • Graduats i Enginyers de Telecomunicació.
  • Graduats i Enginyers Informàtics.

Continguts formatius

Relació d'assignatures
3 ECTS 30h
Sistema Ferroviari
  • El ferrocarril com a sistema. Conceptes bàsics, subsistemes i interrelacions.
  • Organització del sector ferroviari. Administracions i empreses.
  • Geografia ferroviària de Catalunya, a Espanya i a la resta d'Europa.
  • Vehicles i trens. Característiques bàsiques i visió general. Trens espanyols.
  • El mercat i els clients. Necessitats comercials i competitivitat del ferrocarril. 
  • Ferrocarril i medi ambient.
  • El ferrocarril en el sector del transport i en l'economia nacional.
  • Cicle de vida del sistema ferroviari.

    *Visita: Museu del Ferrocarril de Catalunya.
3 ECTS 30h
Alta Velocitat i Serveis de Viatgers Interurbans
  • Magnituds i unitats utilitzades en el transport de viatgers.
  • Demanda i mercat. Peculiaritats tècniques i econòmiques.
  • Oferta. Productes, trens i serveis.
  • Principis i avantatges de l'alta velocitat.
  • L'alta velocitat a Espanya.
  • Tecnologia específica de línies per a serveis d'alta velocitat.
  • Aerodinàmica de l'alta velocitat.
  • Material rodant per a serveis de mitja i llarga distància convencionals.
  • Material rodant per a serveis d'alta velocitat.
  • Explotació tècnica i econòmica de serveis d'alta velocitat.
  • Disseny i gestió d'estacions i terminals per al servei de viatgers.

    *Visita: Centre Regional de Control de l'AVE a Saragossa.
3 ECTS 30h
Rodalies, Regionals, Metros i Tramvies
  • El transport urbà i metropolità. Caracterització.
  • Demanda i mercat.
  • Explotació tècnica i econòmica del transport metropolità i urbà en mode ferroviari.
  • Serveis de rodalies.
  • Metros.
  • Metros lleugers i tramvies.
  • Tren tramvia (Tren-tram).
  • Accessibilitat i intermodalitat.

*Visites: Centre de Control de Rodalies de Catalunya al Clot i Centre de Control d'Adif a l'Estació de França de Barcelona.
3 ECTS 30h
Mercaderies i Logística
  • Demanda i mercat.
  • Producció de trens. Pla de transports.
  • Terminals de mercaderies.
  • Apartadors. Derivacions particulars.
  • Logística del transport.

*Visita: Terminal Best del Port de Barcelona.

3 ECTS 30h
Electricitat i Mecànica al Ferrocarril
  • Cinemàtica, estàtica i dinàmica.
  • Resistència a l'avenç. Càrregues gravitatòries.
  • Introducció a la dinàmica del ferrocarril. Velocitat. Traçat.
  • Vibracions mecàniques.
  • Cinemàtica i dinàmica de la roda.
  • Dinàmica d'un eix. Anàlisi qualitativa. Equacions.
3 ECTS 30h
Tracció Elèctrica
  • Principis bàsics.
  • Transmissió mecànica.
  • Motors de tracció amb col·lector i el seu control.
  • Motors de tracció síncrons i el seu control.
  • Motors de tracció asíncrons i el seu control.
  • Altres motors de tracció. 
  • Tracció dièsel-elèctrica.
  • Tracció elèctrica automòbil.

    *Visita: Factoria Siemens de Cornellà de Llobregat.
3 ECTS 30h
Elements de Material Rodant
  • El material rodant als sistemes de ferrocarril. 
  • Sistemes principals.
  • Òrgans de xoc i tracció. Enganxalls.
  • Equip de tracció.
  • Equip de fre.
  • Prestacions requerides per als trens.
  • Instal·lacions del sistema tren.
  • Altres sistemes embarcats.
  • Consideracions de projecte.

    *Visita: Factoria Alstom a Santa Perpètua de Mogoda.
3 ECTS 30h
Enginyeria i Manteniment
  • Fiabilitat.
  • Mantenibilitat.
  • Disponibilitat.
  • Cicle de vida.
  • Fiabilitat al projecte.
  • Mantenibilitat al disseny.
  • Gestió global del manteniment. 
  • Gestió tècnica del manteniment.
  • Millora de l'eficiència del manteniment.

    *Visites: Tallers de RENFE, centre de fabricació i manteniment a Vilanova i la Geltrú, i als Tallers de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a Rubí.
3 ECTS 30h
Infraestructura Ferroviària
  • Plataforma i via.
  • Disseny d'estacions. Accessibilitat.
  • Intercanviadors de transport.
  • Gàlibs.
  • Ponts i túnels.
  • Canviadors d'ample de via.
  • Criteris generals de manteniment en infraestructures ferroviàries.
3 ECTS 30h
Ferrocarril i Energia
  • Visió general de l'energia i dels problemes relacionats amb el seu ús. 
  • Energia i transport.
  • Tipus de tracció i vectors energètics en el ferrocarril. 
  • Fre dinàmic i serveis auxiliars del tren. 
  • Energia necessària per al moviment del tren.
  • Demanda d'energia del tren segons serveis i sensibilitat a variables crítiques.
  • Visió general de les actuacions i mesures per reduir la demanda d'energia del ferrocarril.
  • Actuacions per al disseny de trens i de línies.
  • Conducció econòmica i regulació eficient del tràfic.

* Visita: Pràctica de conducció eficient al Centre de Formació de RENFE a l'Hospitalet del Llobregat.

3 ECTS 30h
Subestacions i Xarxes
  • Generalitats de l'electrificació Corrent Contínua (DC).
  • Subestacions rectificadores.
  • Càlculs elèctrics en DC.
  • Generalitats de l'electrificació en Corrent Alterna (AC).
  • Subestacions AC.
  • Càlculs elèctrics en AC.
  • Manteniment i explotació de les instal·lacions elèctriques.

    *Visita: Subestacions de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), a Badalona.
3 ECTS 30h
Electrificació i Catenària
  • Introducció.
  • Requeriments i especificacions.
  • Distribució de corrents i tensions elèctriques.
  • Disseny de la línia aèria de contacte.
  • Sustentació de la línia aèria de contacte.
  • Comportament mecànic de la catenària.
  • Postes i fonaments.
  • Comportament dinàmic de la catenària.
  • Planificació per a la implantació de la catenària.
  • Aïllament i seguretat elèctrica.
  • Muntatge de la catenària.
  • Manteniment de la catenària.

    *Visita: Instal·lacions del Centre de Transformació de l'Espluga de Francolí.
3 ECTS 30h
Comunicacions Aplicades al Ferrocarril
  • Principis generals de l'electricitat.
  • Elements fonamentals de l'electrònica.
  • Elements bàsics de les comunicacions.
  • Comunicacions tren-terra (Xarxes Mòbils Privades PMR i Tetra).
  • Altres comunicacions.
3 ECTS 30h
Senyalització Ferroviària
  • Anàlisi general de la senyalització.
  • La senyalització i les seves aplicacions.
  • Diferents equips de senyalització aplicats a les línies fèrries.
  • Concreció dels equips a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
  • Anàlisi dels sistemes de la detecció segura dels trens.
  • Aplicació dels sistemes de seguretat que controlen la circulació i les maniobres dels trens.
  • Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes de senyalització. 
  • Aplicació dels sistemes de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
  • Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució.
  • Metodologia de l'aplicació dels sistemes que actuen sobre els sistemes de seguretat.
  • Aplicació dels passos a nivell en funció de les cruïlles entre carreteres i vies fèrries.

    *Visita: Estació de Sants, a Barcelona.
3 ECTS 30h
Sistema de Protecció del Tren
  • Anàlisi general dels Sistemes Automàtics de Protecció del Tren (ATP).
  • Els sistemes ATP i les seves aplicacions.
  • Diferents sistemes ATP aplicats a les línies fèrries.
  • Concreció dels equips ATP a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
  • Anàlisi dels sistemes per a la protecció segura del tren.
  • Aplicació dels sistemes ATP que controlen la circulació i maniobres dels trens.
  • Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes ATP. 
  • Aplicació dels sistemes ATP per a la realització de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
  • Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució en funció del sistema ATP que s'hi instal·li.
  • Metodologia de l'aplicació dels sistemes ATP que actuen sobre els sistemes de seguretat.
  • Optimització dels sistemes ATP a través dels sistemes d'Operació Automàtica del Tren (ATO).

    *Visita: Enclavaments ATP i ATO en les instal·lacions de FGC.
3 ECTS 30h
Explotació Tècnica de les Infraestructures Ferroviàries
  • L'explotació tècnica. Els sistemes de bloqueig.
  • La programació del servei ferroviari.
  • Els gràfics de marxa.
  • La capacitat de les línies.
  • L'assignació de la capacitat a un operador ferroviari.
  • Els Centres de Control Integrat (CCI).

*Visita: Centre de Control Integrat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí i al Centre de Control de Metro de Barcelona.

2 ECTS 18h
Projecte i Gestió de Noves Línies de Ferrocarril
Es fixaran les pautes i els processos per dur a terme un projecte o estudi en l'àmbit ferroviari. S'estudiarà la importància d'una bona gestió d'equips i els factors clau en el ferrocarril, com ara la innovació, la sostenibilitat, la seguretat, l'accessibilitat, la qualitat, la competitivitat i l'orientació al client, tant en projectes com en serveis.
10 ECTS 4h
Projecte Final Màster
Realització d'un projecte final que desenvolupi els continguts pràctics relacionats amb els aspectes tractats al programa o el desenvolupament d'un tema transversal a la temàtica del màster.
La UPC School es reserva el dret de modificar el contingut del programa, que pot variar per a una major adaptació als objectius del curs.
Titulació
Títol de màster propi expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Emès en virtut de l'art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 d'abril, per la qual es modifica la L.O. 6/2001, de 21 de desembre, d'Universitats. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial. De no ser així, l'estudiant obtindrà un certificat d'aprofitament del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. (Veure dades que consten al certificat).
Oferta modular
Aquest màster s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el màster pots matricular-te d'un o diversos mòduls.
Màster:
relation Postgraus:
relation Cursos de formació contínua:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiant i l'assoliment de les competències necessàries.

Eines d'aprenentatge
Sessions magistrals participatives
S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacció amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les competències establertes.
Sessions pràctiques a l'aula
S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipotètic, on s'identifiquen i treballen aspectes específics per facilitar la comprensió, amb el suport dels docents.
Resolució d'exercicis
Es treballen les solucions mitjançant l'exercitació de rutines, l'aplicació de fórmules o algoritmes i se segueixen procediments de transformació de la informació disponible i la interpretació dels resultats.
Estudi de casos
Es presenten situacions reals o hipotètiques en les quals els estudiants, de forma plenament participativa i pràctica, analitzen la situació, plantegen les diferents hipòtesis i comparteixen les seves pròpies conclusions.
Casos d'èxit
Es presenten i comparteixen coneixements i experiències professionals reals i d'alt valor afegit, adquirides durant una trajectòria destacada en l'exercici de la professió.
Visites
S'assisteix a centres especialitzats, empreses del sector o espais singulars i rellevants del sector, per tal de conèixer in situ entorns de desenvolupament, de producció o de demostració en l'àmbit del programa.
Aprenentatge basat en problemes (ABP)
Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a través del plantejament i resolució de problemes o situacions complexes.
Tutories
Es dona suport tècnic als estudiants en el desenvolupament del projecte final, en funció de la seva especialitat i de la temàtica del projecte.
Criteris d'avaluació
Assistència
Es requereix com a mínim el 80% d'assistència a les hores lectives.
Grau de participació
S'avalua la contribució activa dels estudiants en les diferents activitats proposades per l'equip docent.
Resolució d'exercicis, qüestionaris o exàmens
Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisició de competències.
Elaboració de treballs
Estudis sobre una temàtica determinada, individual o grupal, on s'avalua la qualitat i la profunditat dels treballs, entre d'altres.
Realització i presentació del projecte final
Projectes individuals o grupals en els quals s'apliquen els continguts impartits en el programa. El projecte pot estar basat en casos reals i comprendre la identificació d'una problemàtica, el disseny de la solució, la seva implementació o un pla de negoci. Comptarà amb una presentació i defensa pública del mateix projecte.
Pràctiques i borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space els estudiants podran visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Campus virtual
Els estudiants d'aquest màster tindran accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre estudiants, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcció Acadèmica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics amb Commutació Electrònica (GAECE).
Professorat
  • Altaba Marín, Iván
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Director del Servei de Sistemes Elèctrics i Electromecànics de Metro de Barcelona. Acumula una experiència de més de quinze anys en l'àmbit de projecte, direcció d'obra i manteniment de sistemes elèctrics per a tracció i instal·lacions ferroviàries, catenària, eficiència energètica i equipaments electromecànics.
  • Altesa Cabanas, Jaume

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Enginyer d'R+D a Alstom Transport a la factoria de Santa Perpètua de Mogoda. Enginyer mecànic en projectes de fabricació de material rodant durant nou anys. Actualment en activitats d'R+D focalitzades en confort, ergonomia, realitat virtual i millores industrials.
  • Bachiller Saña, Adrina
    Veure perfil a futur.upc
    Responsable de l'Àrea de Gestió de la Seguretat a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i professora associada del Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental de la Universitat Politècnica de Catalunya. Tota la seva carrera professional s'ha desenvolupat al voltant del ferrocarril, inicialment des del món més teòric formant part del Centre d'Innovació del Transport, posteriorment a Ifercat (Infraestructures Ferroviàries de Catalunya) amb tasques i responsabilitats en la planificació de noves infraestructures ferroviàries (com el desenvolupament del Pla Director Urbanístic de l'Eix Transversal Ferroviari i diversos projectes de tren-tramvia) i des de l'any 2011 a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Compta amb diverses publicacions i ponències tant en congressos nacionals com internacionals i l'any 2002 va ser la guanyadora del primer Premi COMSA de Ferrocarrils pel seu treball relatiu a les rampes màximes en línies d'alta velocitat.
  • Balasch Blanch, Alfonso

    Enginyer Tècnic Industrial per la UPC. Tècnic Superior en Prevenció de Riscos Laborals, Auditor de Sistemes de Qualitat i Mediambientals. Empleat en RENFE durant vint-i-un anys, com a Tècnic Elèctric i Electrònic en el manteniment de trens de rodalies i en l'oficina tècnica com Gestor de la Qualitat dels Tallers de C.G.M Barcelona. Posteriorment ha treballat amb empreses del Sector ferroviari (Grup Albatros, ALTE Technologies) i Aeronàutic (Servitec Aircraf) com a Director de RR.HH, Qualitat, Medi Ambient i Prevenció de Riscos Laborals. Actualment és Director de Serveis Generals en l'empresa SERVITEC RADYAL
  • Barrón de Angoiti, Iñaki

    MBA-PDD per IESE Madrid. Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualment Director de l'Oficina de Renfe a Brussel·les. Anteriorment va ser director Internacional de Renfe, director de el Departament de Viatgers i Alta Velocitat de la Unió Internacional de Ferrocarrils (UIC) i Coordinador de la Regió Amèrica Llatina de la UIC a París (1997-2017). Professor convidat en nombroses universitats d'Europa, Àsia i Amèrica. Entre 2013-2014 va presidir la Comissió Tècnica Científica per a l'anàlisi de millores en el sector ferroviari espanyol, creada pel Ministeri de Foment.
  • Berrios Villalba, Antonio
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Industrial en Electrònica i Automàtica i Enginyer Tècnic Industrial en Electrònica i Electricitat per la Universidad de Córdoba. Postgrau Especialista en Funció Directiva por la Politècnica de Madrid (UPM). Sotsdirector d'Innovació Estratègica ADIF i Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unió Internacional de Ferrocarrils. Editor de la Revista Via Lliure Tècnica.
  • Blanqué Molina, Balduí
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Superior en Telecomunicació i Electrònica (UPC). Des de 2010 és el cap de secció del Departament d'Enginyeria Elèctrica a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del màster MUESAI en electrònica i sistemes automàtics industrials des de 2014. Especialitzat en gestió de projectes amb metodologies Agile. Com a professor agregat en l'actualitat imparteix docència a EPSEVG i a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicant els seus coneixements en l'àmbit del control i processament digital de senyal, simulació i assaig d'accionaments elèctrics d'elevades prestacions.
  • Carazo Redondo, Julio

    Actualment, Gerent del Mercat de Multiproducte de Renfe Mercaderies. Gerent de Terminals corredor Mediterrani de transport Combinat de RENFE 1994 - 2004. Cap Comercial de Mercaderies Nord-Est de RENFE Operadora 2004 -2006. Gerent Comercial de Granels de Renfe Mercaderies 2006 - 2010. Cap de Compte Mercat Multiproducte RENFE Mercaderies (Carbons, Cendres, Petroquímics i Manufacturats), 2010.

  • Coves Moreno, Jordi

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció d'Empreses de la Construcció per la UPC. Actualment ocupa el càrrec de Director de Sistemes Elèctrics i de Tracció en IDOM. Anteriorment ha treballat a Emte i a Electrificacions i Muntatges Guinovart. Acumula una experiència de més de 25 anys en sistemes d'electrificació.
  • Cuesta Cuesta, José María

    Enginyer Tècnic Industrial, especialitat Electrònica, per la Universitat Rovira i Virgili. Responsable de l'àrea de manteniment de Senyalització en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, sistemes de FAP, ATP, ATO i vocal del Comitè Sectorial ERTMS.
  • Enguix Peiró, Joan Carles

    Llicenciat en Geografia, especialitat Geografia del Transport, per la Universitat de Barcelona. Enginyeria Tècnica Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Curs Superior de Transports Terrestres, FFE. Màster en Planificació i Gestió de la Mobilitat per la UPC. Diploma Gestió PIME, FPE. European Financial Advisor, EFPA. Especialista en Operació Ferroviària, actualment a RENFE , agregat al projecte d'alta velocitat Dallas-Houston (Texas, USA) com Chief Transportation, Safety & GCC Officer.
  • Esquius Rafat, Andreu

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), amb les especialitats de Transports i Ordenació del Territori. Programa en Direcció Estratègica de la Col·laboració público-privada per l'Escola Superior d'Administració i Direcció d'Empreses (ESADE). Soci i director d'MCRIT SL.
  • Estruga Camacho, Pedro
    Veure perfil a Linkedin

    Llicenciat en Marina Civil per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Telecomunicacions per l'Institut Català de Tecnologia. Docent acreditat per la Direcció General de la Policia (ports, vaixells, contra incendis i telecomunicacions). Actualment, delegat a Catalunya de Inse Rail SL Anteriorment delegat a Catalunya de Electren i Gerent en Istem SLU. Formació Bàsica en Protecció Marítima (STCW), en Codi Marítim Internacional de Mercaderies Perilloses (IMDG) i en Transport marítim de mercaderies perilloses, Seguretat i Salut en els treballs de retirada i manipulació de #amianto segons RD 396/2006 i NFX 46-020 .

  • Ferré Oltra, Ana

    Llicenciada en Geologia per la Universitat de Barcelona (UB). Màster en Gestió d'Infraestructures per la Universitat Politècnica de Catalunya. Responsable de Manteniment d'Infraestructures a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Participació i publicació d'articles en estabilitat de talussos als simpòsiums organitzats per CIMNE (International for Numerical Methods in Engineering) amb l'Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya.
  • Fonseca Teixeira, Paulo

    Doctor en Enginyeria Civil per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Auxiliar de l'Institut Superior Tècnic (IST), Universitat de Lisboa. Va ser líder de diferents projectes de recerca internacionals (UE, Ministeri de Ciència a Portugal i Espanya) i ha estat membre de diferents comitès científics ferroviaris (UIC, EURNEX, FFE). Ha liderat i treballat com a consultor en diversos projectes per a diferents administracions i organismes ferroviaris.
  • Fortuny Olivé, Francisco

    Enginyer Industrial per la UPC. Expert en arquitectura i sistemes de material rodant ferroviari a l'Enginyeria de Disseny a la factoria d'ALSTOM a Santa Perpètua de Mogoda. Experiència de més de 30 anys en definició i dimensionament de sistemes de tracció, fre i bogies en locomotores i vehicles ferroviaris de passatgers. Sènior expert en sistemes de tracció dièsel i col·laborador en els CCN de sistemes de fre en ALSTOM.
  • García Álvarez, Alberto

    Doctor en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Auóònoma de Madrid (UAM). Doctor en Enginyeria i Infraestructures de l'Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Industrial Mecànic per l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria ICAI. Llicenciat en Dret UNED. Programa d'Alta Direcció d'Empreses (PADE) de l'IESE. Director general de desenvolupament i estratègia de Renfe.

  • García Fuertes, Pilar

    Llicenciada en Història Contemporània per la Universitat Autònoma de Barcelona. Màster en Museologia i Gestió del Patrimoni i Màster en Coaching i Lideratge, per la Universitat de Barcelona. A Renfe va exercir, entre altres, les funcions de responsable de Comunicació de Catalunya i de Madrid, Extremadura, Castella-La Manxa i Lleó, Gerent d'Estacions, Gerent dels Serveis del Corredor Transversal i del Corredor Mediterrani, en aquest càrrec va ser l'encarregada de la implantació del servei Euromed. Actualment és Directora del Museu del Ferrocarril de Catalunya. Autora de dos llibres d'assaig: Viaje por los pliegos de la memoria, any 2005; Cuaderno de luz naranja, any 2007, els dos de l'editorial El Cep i la Nansa, i coautora de Memorias del sentir ferroviario, any 2017, editat per la Fundació Esteyco.
  • García Jarabo, Carlos Gustavo

    Enginyer de Camins per la Univeridad Politécnica de Madrid. Màster AMP per l'IE Business School. Actualment és director d'Innovació i Desenvolupament en Inse Rail, professor MBA a EADIC, membre del Knowledge brokering Fòrum (Club de Directius d'Innovació) i ambaixador de Mornings4. Acumula 19 anys d'experiència en el sector industrial i de la construcció, principalment desenvolupats a la multinacional Acciona Enginyeria, on va dirigir diversos departaments (Innovació, Ofertes, Contractació, Comercial) després d'una etapa internacional al capdavant de Projectes Estratègics de Transport a LATAM, Àfrica i Europa.
  • Geli Mollfulleda, Carles
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Tècnic Industrial, Enginyer Electrònic i Enginyer de Telecomunicacions, tots tres per la Universitat Politècnica de Catalunya. MBA per ESADE i la Babson College (Boston, USA). Des del 2013 és Chief Engineering Officer de Electrans, empresa líder a escala mundial en senyalització ferroviària.
  • González Franco, Ignacio

    Doctor en Enginyeria i Infraestructura en el Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya, Enginyer Industrial per la Universitat de Vigo i Màster en Sistemes Ferroviaris per la Universitat Pontifícia de Comillas. Des de 2009 treballa com a investigador en l'àrea d'R+D+I de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols, coordinant des de 2012 el Grup d'Estudis i Recerca d'Energia i Emissions en el Transport i el Grup d'Economia i Explotació del Transport.
  • Jaro Arias, Lorenzo

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universidad Politécnica de Madrid. 1987-1999: Planificació de Transport INECO i MECSA. 2000-2005: GIF com a Cap d'Àrea d'Explotació de Noves Línies d'AV. 2005-2016: diferents càrrecs en Planificació d'Infraestructures (GIF / ADIF). 2016-actualitat: Sotsdirector d'Estudis de Demanda i Planificació d'Inversions, ADIF Alta Velocitat. 2013-2018: Director Adjunt Corredor Ferroviari Atlàntic Mercaderies (Portugal, Espanya, França i Alemanya). Professor en el Curs General de Transports Terrestres, FFE / UNED i Curs Especialista Ferrocarrils, Col·legi ICCP Madrid.
  • Jiménez Redondo, José Antonio

    Dr. Enginyer Industrial per la Universidad Politécnica de Madrid. Titulat en Direcció d'Empreses - IESE, Universitat de Navarra. Ex-Director General de Renfe Fabricació i Manteniment, SA.
  • Juncadella i Fortuny, Oriol

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i diplomat en Direcció d'Empreses per l'IESE Business School. Director d'FGC Operadora, divisió d'Operacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. President de la Comissió de Mobilitat, Transport i Logística del Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya. Coordinador del Grupo de Expertos en Operaciones Ferroviarias de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles i de l'Observatori de Civisme del Ferrocarril. Membre del Comitè de Direcció d'Alamys i dels Comitès de Ferrocarrils Regionals i Suburbans de la Unió Internacional de Transport Públic i de la Unió Internacional de Ferrocarrils.
  • Lillo Font, Luis Antonio

    Enginyer amb formació en gestió i direcció d'empreses, ha desenvolupat la seva carrera professional en el sector públic i privat durant més de 30 anys, exercint càrrecs de gestió i direcció general tant a nivell nacional com internacional. Disposa d'una extensa experiència al sector ferroviari i aeronàutic. Actualment és consultor d'empreses i empresari.
  • López Gómez, José Luis

    Enginyer Tècnic de l'Institut Catòlic d'Arts i Indústries (ICAI) de Madrid. Assessor Tècnic del President de Patents Talgo. Ha estat Cap de Tallers a Barcelona i Madrid, Cap d'enginyeria de Tallers, Director Tècnic de Patents Talgo, director general de Tecnologia (R+D) càrrec que va ostentar fins a la seva jubilació. Premi a l'Inventor Europeu per nominació del Jurat i votació popular. Medalla d'Honor de la Fundació García Cabrerizo. Té diverses patents.
  • Martín Merino, Félix A

    Diplomat en Direcció d'Empreses per IESE. Diplomat en Màrqueting per EADA i Diplomat en Logística pel ICIL. Professionalment ha ocupat càrrecs de responsabilitat a Renfe Mercaderies, com a Gerent de càrregues fraccionades i a Renfe Viatgers com a gerent d'Àrea de Mercat Nord-est-Mediterrani o Gerent de Serveis Transversals, entre d'altres. Ex-Director de Rodalies de Catalunya.
  • Montero Pascual, Juan José

    Doctor en Dret europeo per l' European University Institute (Florencia). Professor Contractat en el Departament de Dret Administratiu de la UNED; Assessor Científic Florence School of Regulation; Advocat de Counsel a Martínez Lage, Allendesalazar & Brokelmann. Expert en mercats regulats, especialment telecomunicacions, transport ferroviari i audiovisual. Expert en mercats regulats, especialment telecomunicacions, transport ferroviari i audiovisual.
  • Perat Benavides, Ignasi
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics amb Commutació Electrònica (GAECE).
  • Playà Velasco, Oscar

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualment és Infra Project Manager a TMB. Anteriorment ha treballat com a coordinador de projectes a TMB i Project Manager a Nokia.
  • Ponce Gascón, Carles

    Cap de manteniment del Museu del Ferrocarril de Catalunya. Tècnic en Gestió de Serveis a Intermodal Renfe i a Contren. Tècnic d´instal·lacions logístiques a Tarragona per Direcció General de Mercaderies Renfe. Tècnic de Comercialització a la Direcció de Graneles de DG. Mercaderies Renfe. Formador de Formadors de Carregadors per ferrocarril. Auditor Intern de Sistemes de Qualitat. Seminaris Internacionals UIC a Paris.
  • Riol Jurado, Ricard
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Tècnic d'Obres Públiques, especialitzat en Transports i Serveis Urbans, per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment, CT al Departament d'Operacions de Rodalies de Catalunya, a Renfe. Ex-president de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic.
  • Rius Moreno, Vicenç

    Enginyer en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció de les Telecomunicacions per l'Institut Català de Tecnologia. MBA per la Universitat Pompeu Fabra. Gestor de Projectes d'Automatització de línies de metro a TMB. Coordinador de l'Observatori Mundial de Metres Automàtics (UITP) identificant les tendències tecnològiques i operatives del sector. Ha participat com a docent en diferents programes de màster i postgrau. Inversió Privada en Nous Negocis (Business Angels Network Catalunya).
  • Rull Duran, Joan
    Veure perfil a futur.upc
    Dr. Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular del Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. Durant els darrers quinze anys col·labora en la realització de programari i estudis d'electrificació ferroviària en el marc dels convenis de col·laboració Universitat-Empresa a la UPC.
  • Sanz Junoy, Ignacio

    Llicenciat en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Autónoma de Madrid, especialitat en Organització d'Empreses. Màster en Economia Industrial (Economia del Transport) per la UC3M i The University of Leeds. Màster en Desenvolupament d'Estratègies Internacionals per la Universidad Politécnica de Madrid. Sotsdirector Comercial de Serveis Logístics a l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif). Coautor del llibre "El transport ferroviari de mercaderies" (Marge, 2013).
  • Sivatte Adroer, Maurici
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer en Mecànica per la UPC. Professor col·laborador de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). L'activitat investigadora es desenvolupa en Fabricació, Honing, Xarxes Neuronals Artificials amb el grup de recerca TECNOFAB de la UPC.
  • Terès Casals, Josep Carles
    Veure perfil a Linkedin
    Llicenciat en Dret per la Universitat de Barcelona (UB). Diplomat Universitari en Relacions Laborals per la UB. Màster en Gestió Privada d'Infraestructures de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). RAMS Expert Advanced Program CETREN. Executive Development Program ESADE, Barcelona. Actualment consultor de Projectes Internacionals de transport ferroviari de viatgers i de mercaderies així com gestor de projectes R+D+i a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Secretari General de la Comissió d'R+D+i del clúster Railgrup. Expert independent de la Comissió Europea. Aporta una experiència prèvia de més de quinze anys en planificació, organització i operació de serveis ferroviaris.
  • Tortajada Flores, Alberto

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director de FGC Infraestructura i Internacional.
  • Ubalde Claver, Luis

    Enginyer de Camins, Canals i Ports i Doctor per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). La seva formació inclou un Programa de Desenvolupament Directiu a l'IESE. Sent professor associat a la UPC i enginyer investigador al CENIT, ha participat en diferents projectes d'investigació per al Govern d'Espanya, el Banc Europeu d'Inversions, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i altres entitats. És expert en planificació i infraestructures ferroviàries.
  • Ureña Serrano, Òscar

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i Màster Avançat en Sistemes de Transport Ferroviaris i Urbans per l'ENPC (París). Vinculat professionalment al sector ferroviari des de 2008, quan va entrar en la divisió de Serveis d'Alstom. Actualment ocupa el lloc de Cap de Projecte d'Alstom Serveis a Metro de Barcelona. Ha treballat en projectes de metro a Llatinoamèrica, on ha donat cursos de formació de conducció i manteniment.
  • Villalante Llauradó, Manel

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director general d'Estratègia i Desenvolupament de Renfe. Ha estat director de Mobilitat i Infraestructures de Transport de Barcelona Regional-Agència de Desenvolupament Urbà. Va ser director general de Transport Terrestre del Ministerio de Fomento i de la Generalitat de Catalunya, així com director de Transports i Circulació de l'Ajuntament de Barcelona. També ha estat membre del Consell d'Administració d'empreses com Renfe, TMB, GISA, Ifercat o FGC. Ha estat professor associat de Planificació i Economia del Transport a la Universitat Politècnica de Catalunya.

Entitats col·laboradores

Socis estratègics
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofereix visites a les seves instal·lacions, d'interès en el marc del programa.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants del programa.
    • Aporta docents i conferenciants.
  • Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
    • Difon el programa en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
  • Railgrup
    • Difon el programa en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Aporta ajuts econòmics al programa o beques a la matrícula d'estudiants.
    • Ofereix visites a les seves instal·lacions, d'interès en el marc del programa.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants del programa.
    • Aporta docents i conferenciants.
  • TALGO-Fundación
    • Aporta ajuts econòmics al programa o beques a la matrícula d'estudiants.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Aporta docents i conferenciants.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants del programa.
    • Ofereix visites a les seves instal·lacions, d'interès en el marc del programa.
Socis col·laboradors

Sortides professionals

  • Cap en operació i explotació de serveis ferroviaris.
  • Cap d'infraestructures de via, electrificació i energia.
  • Cap de desenvolupament i subministrament d’equips i serveis ferroviaris.
  • Consultor en empreses de serveis i enginyeria ferroviària.

Testimonis i notícies

Testimonis

Vaig estudiar Enginyeria Tècnica Industrial, especialitat en mecànica. Com a projecte final de carrera, vaig escollir el tema d'Enginyeria Inversa del Talgo, per al qual vaig estar col·laborant amb experts i enamorats del ferrocarril. El projecte va estar qualificat amb matrícula d'honor. Gràcies a aquest treball, em vaig apassionar per aquest món i vaig decidir cursar el màster. Desconeixia l'univers del ferrocarril com a mitjà de transport i gairebé tots els coneixements, excepte els mecànics, eren nous per a mi. Veure l'organització integral d'aquest mitjà de transport i la globalitat de la mobilitat fa que et sentis recompensat. Sens dubte, he ampliat els meus coneixements, gràcies a una acurada selecció de professors realment experts en cada matèria. A més, voldria destacar que, gràcies al màster, estic fent pràctiques professionals a Talgo, on dia a dia aplico a la pràctica els coneixements adquirits. Un altre aspecte realment enriquidor és l'intercanvi d'experiències amb companys del programa que fa anys que treballen al sector.

Mario Aragón, alumni del màster

Sempre he sentit un altíssim interès pel sector ferroviari. Després de finalitzar una primera etapa de la meva formació en enginyeria civil, va arribar el moment d'especialitzar-me. Del màster en Sistemes Ferroviaris de la UPC destacaria la qualitat de la formació rebuda per part dels millors especialistes ferroviaris del nostre país. La presència contínua del sector empresarial permet un programa de pràctiques en empreses molt complet. En el meu cas, m'ha permès realitzar pràctiques professionals a RENFE Viatgers, on he tingut un contacte directe amb el sector i he reforçat els continguts apresos. Tant en l'àmbit professional com personal, el màster ha satisfet notablement les meves expectatives. M'ha atorgat coneixements, recursos i capacitats per poder desenvolupar-me i iniciar-me professionalment en aquest apassionant sector. Sens dubte, 100% recomanable.

Verónica Álvarez, alumni del màster

Del màster destacaria el seu contingut, que et permet obtenir una visió molt completa i àmplia del sector del ferrocarril. Al quadre docent hi ha els millors professionals. Gràcies a aquesta formació he tingut l'oportunitat de fer pràctiques en una de les empreses més importants de l'àmbit, TALGO. Amb esforç, dedicació i voluntat d'aprendre i participar, he pogut introduir-me en l'empresa i ara mateix estic treballant als Estats Units. Si vols desenvolupar-te professionalment al sector, has d'estar disposat a marxar a qualsevol part del món. Aquest és un àmbit on ara mateix la majoria d'ofertes estan a l'estranger. Jo vaig aprofitar aquesta oportunitat i n'estic molt satisfet

Víctor Sánchez, alumni del màster

Notícies del Blog
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
14-11-2019
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
14-11-2019
Barcelona, capital europea de la mobilitat urbana, amb la UPC com a soci tecnològic clau
Barcelona, capital europea de la mobilitat urbana, amb la UPC com a soci tecnològic clau
13-12-2018
Vídeos
Coneix els Nous Reptes del Sector Ferroviari i la Mobilitat Sostenible!
Visita al Centre de Control de Metro de Barcelona
Visita al centre de formació de Renfe de l'Hospitalet de Llobregat
Visita Centre d'Operacions de Rubí de FGC
Techtúlia: Vigència i futur de l'Alta Velocitat a Espanya

Sol·licita informació o l'admissió

Contacte:
(34) 93 112 08 35
La teva sol·licitud ha estat rebuda correctament a la UPC School.

En breu ens posarem en contacte amb tu.

Gràcies pel teu interès en els nostres programes formatius.

Per un error en la connexió a la base de dades la teva sol·licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el procés més tard o bé que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electrònic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el tamany màxim del fitxer
  • Si tens algun dubte sobre el màster.
  • Si vols iniciar els tràmits per matricular-te.
Com iniciar l'admissió
Per iniciar el procés d'inscripció a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobaràs al peu d'aquestes línies.

A continuació, rebràs un correu electrònic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el procés d'inscripció:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu currículum vitae i adjuntar la documentació addicional requerida, en cas que sigui necessària per a l'admissió.

3. Pagar 110€ en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas de no resultar admès.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentació, valorarem la teva candidatura i, si has estat admès al curs, t'enviarem la carta d'admissió. En aquest document obtindràs tots els detalls per formalitzar la matrícula al programa.




  política de protecció de dades

* Camps obligatoris

Informació bàsica o primera capa sobre protecció de dades

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en endavant, FPC). + INFORMACIÓ

Finalitat

Contestar les sol·licituds d’informació de l’interessat sobre activitats de formació gestionades o realitzades per l’FPC . + INFORMACIÓ

Establiment o manteniment de relació acadèmica amb l’interessat. + INFORMACIÓ

Legitimació

Consentiment de l'interessat. + INFORMACIÓ

Interès legítim en el desenvolupament de la relació acadèmica. + INFORMACIÓ

Destinataris

No hi ha cessions o comunicacions.

Drets

Accés, rectificació, supressió, limitació, oposició i portabilitat. + INFORMACIÓ

Dades de contacte del delegat de protecció de dades

info.dpo@fpc.upc.edu

Informació addicional

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Termini de conservació

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Cessió imatge

Acceptació a la cessió, per un període de 10 anys, les imatges que l’FPC pugui captar a les instal·lacions on es desenvolupi la seva activitat, a fi de difondre i promocionar les activitats de l’FPC i pel mitjà que tingui per convenient.

Serveis de pagament

En cas que l’interessat formalitzi la relació amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i dóna el seu consentiment al càrrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devolució sobre el càrrec.
Enviar
  • AUIP
  • EUCEN
  • RECLA
  • RUEPEP
© Fundació Politècnica de Catalunya - Avís legal - Política de cookies