Aquest lloc web utilitza cookies

El lloc web de la Fundació Politècnica de Catalunya utilitza cookies pròpies i de tercers per millorar l'experiència de navegació i amb finalitats estadístiques. Per obtenir més informació sobre les cookies podeu consultar la política de cookies.

Configurar cookies
Permetre totes les cookies
Campus
MY_TECH_SPACE


Entrar
Campus en manteniment
Usuari i/o clau incorrectes
No tens cap entorn actiu
El teu accés ha estat restringit. Consulta amb el departament d'administració
Per problemes tècnics el campus virtual és inaccessible. Estem treballant per solucionar-ho. Disculpa les molèsties.
No tens autorització per fer aquesta crida. Pots consultar a webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el nombre màxim d'intents. El teu usuari està bloquejat temporalment. Torna a accedir d'aquí a una estona.
Has d'introduir l'usuari del campus no un correu electrònic
Has de fer la verificació per comprovar que no ets un robot.
Inici   >  Màsters i postgraus  >  Formació  >  Curs de formació permanent en Senyalització, Comunicació i Gestió del Trànsit Ferroviari
T'assessorem! Sol·licita informació o l'admissió
relation
Aquest curs de formació permanent també forma part de l'itinerari formatiu del màster de formació permanent en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica i del postgrau en Instal·lacions Ferroviàries.

Presentació

Edició
4a Edició
Crèdits
12 ECTS (108 hores lectives)
Modalitat
Presencial
Idioma d'impartició
Espanyol
Preu
3.000€
Condicions especials en el pagament de la matrícula i campanya 0,7%
Inscripció oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.
Dates de realització
Data d'inici: 23/05/2025
Data de fi: 12/07/2025
Horari
Divendres: 15:00 a 21:00
Dissabte: 09:00 a 15:00
Lloc de realització
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Per què aquest curs de formació permanent?
La implantació del Tren d'Alta Velocitat (AVE) al nostre país i la consolidació de les xarxes de rodalies han demostrat que el ferrocarril pot ser un sistema de transport competitiu i eficient. El futur de la mobilitat demana desenvolupar encara més aquest mitjà de transport, que presenta avantatges interessants en l'àmbit mediambiental i també pel que fa a factors econòmics.

Aquest curs en Senyalització, Comunicació i Gestió del Trànsit Ferroviari vol convertir-se en un referent formatiu en els aspectes associats a la gestió integral del trànsit ferroviari. Les empreses del sector podran veure satisfetes així les seves necessitats de formació tècnica en aquesta especialitat. D'aquesta manera, iniciem també una aposta estratègica en el transport de mercaderies, ja que existeix un projecte europeu per establir una autopista ferroviària a tot l'eix mediterrani.

El curs compta amb les aportacions dels millors especialistes en sistemes ferroviaris, amb l'objectiu d'oferir una formació en consonància constant amb les necessitats de les organitzacions.

Impulsat per:
  • Escola Politecnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG)
Objectius
  • Capacitar els professionals per integrar-se en els diferents segments del negoci del sector ferroviari.
  • Aprofundir en els aspectes clau del sector: l'electrificació, la senyalització, les comunicacions, el material rodant i la gestió i explotació d'empreses ferroviàries.
  • Conèixer en profunditat les instal·lacions, els vehicles i la gestió del ferrocarril.
  • Col·laborar amb empreses punteres del sector ferroviari, amb l'objectiu de formar professionals en constant adaptació a les necessitats del mercat.
A qui va dirigit?
  • Enginyers Industrials Superiors o Tècnics.
  • Enginyers de Telecomunicacions.
  • Enginyers Informàtics.
  • Professionals del sector ferroviari que vulguin obtenir una titulació en aquest camp.

Continguts formatius

Relació d'assignatures
3 ECTS 30h
Comunicacions Aplicades al Ferrocarril
  • Principis generals de l'electricitat.
  • Elements fonamentals de l'electrònica.
  • Elements bàsics de les comunicacions.
  • Comunicacions tren-terra (Xarxes Mòbils Privades PMR i Tetra).
  • Altres comunicacions.
3 ECTS 30h
Senyalització Ferroviària
  • Anàlisi general de la senyalització.
  • La senyalització i les seves aplicacions.
  • Diferents equips de senyalització aplicats a les línies fèrries.
  • Concreció dels equips a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
  • Anàlisi dels sistemes de la detecció segura dels trens.
  • Aplicació dels sistemes de seguretat que controlen la circulació i les maniobres dels trens.
  • Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes de senyalització. 
  • Aplicació dels sistemes de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
  • Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució.
  • Metodologia de l'aplicació dels sistemes que actuen sobre els sistemes de seguretat.
  • Aplicació dels passos a nivell en funció de les cruïlles entre carreteres i vies fèrries.

    *Visita: Estació de Sants, a Barcelona.
3 ECTS 30h
Sistema de Protecció del Tren
  • Anàlisi general dels Sistemes Automàtics de Protecció del Tren (ATP).
  • Els sistemes ATP i les seves aplicacions.
  • Diferents sistemes ATP aplicats a les línies fèrries.
  • Concreció dels equips ATP a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
  • Anàlisi dels sistemes per a la protecció segura del tren.
  • Aplicació dels sistemes ATP que controlen la circulació i maniobres dels trens.
  • Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes ATP. 
  • Aplicació dels sistemes ATP per a la realització de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
  • Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució en funció del sistema ATP que s'hi instal·li.
  • Metodologia de l'aplicació dels sistemes ATP que actuen sobre els sistemes de seguretat.
  • Optimització dels sistemes ATP a través dels sistemes d'Operació Automàtica del Tren (ATO).

    *Visita: Enclavaments ATP i ATO en les instal·lacions de FGC.
3 ECTS 30h
Explotació Tècnica de les Infraestructures Ferroviàries
  • L'explotació tècnica. Els sistemes de bloqueig.
  • La programació del servei ferroviari.
  • Els gràfics de marxa.
  • La capacitat de les línies.
  • L'assignació de la capacitat a un operador ferroviari.
  • Els Centres de Control Integrat (CCI).

*Visita: Centre de Control Integrat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí i al Centre de Control de Metro de Barcelona.

Titulació
Títol de curs de formació permanent en Senyalització, Comunicació i Gestió del Trànsit Ferroviari, expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Emès en virtut del previst en l'art. 7.1 de la Llei Orgànica 2/2023, de 22 de març, del Sistema Universitari, i l'art. 36 del Reial Decret 822/2021, de 28 de setembre, pel que s'estableix l'organització dels ensenyaments universitaris i del procediment d'assegurament de la seva qualitat. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària prèvia oficial. De no ser així, l'estudiant obtindrà un certificat d'aprofitament del programa superior expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. Els estudis de formació permanent de la Universitat Politècnica de Catalunya s'aproven anualment pel Consell de Govern de la Universitat. (Veure dades que consten al certificat).
Oferta modular
Aquest curs de formació permanent forma part de l'itinerari formatiu del màster de formació permanent en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica .
Aquest màster de formació permanent s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el màster de formació permanent pots matricular-te d'un o diversos mòduls.
Màster de formació permanent:
relation Postgraus:
relation Cursos de formació permanent:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiantat i l'assoliment de les competències necessàries.



Eines d'aprenentatge
Sessions magistrals participatives
S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacció amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les competències establertes.
Sessions pràctiques a l'aula
S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipotètic, on s'identifiquen i treballen aspectes específics per facilitar la comprensió, amb el suport dels docents.
Aprenentatge basat en problemes (ABP)
Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a través del plantejament i resolució de problemes o situacions complexes.
Criteris d'avaluació
Assistència
Es requereix com a mínim el 80% d'assistència a les hores lectives.
Grau de participació
S'avalua la contribució activa dels estudiants en les diferents activitats proposades per l'equip docent.
Resolució d'exercicis, qüestionaris o exàmens
Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisició de competències.
Pràctiques i borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space l'estudiantat podrà visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Campus virtual
L'estudiantat d'aquest curs de formació permanent tindrà accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre l'alumnat, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcció Acadèmica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Perat Benavides, Ignasi
    info
    Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
    Doctor en Enginyeria Electromecànica per la Universitat Politècnica de Catalunya i professor Titular d’Universitat al Departament d’Enginyeria Elèctrica de la mateixa Universitat. Des de l’any 1989 treballa com a professor a la UPC i pertany al grup d’investigació GAECEQS. En l’actualitat és sotsdirector d’Empresa i Relacions Externes del Campus de la UPC a Vilanova i la Geltrú. Col·labora en diferents activitats de transferència de tecnologia i formació continuada. Ha publicat nombrosos articles tècnics i participat en conferències i congressos, tant nacionals com internacionals.
Professorat
  • Artigas Palomeque, Montserrat
    info
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyera Tècnica Telecomunicacions, Especialitat Sistemes Electrònics per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i Màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció elèctrica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Experiència al sector ferroviari des de 2007, actualment exerceix tasques d'Enginyera de Manteniment a Siemens Rail Automation. Formadora habilitada des de 2021 per l'AESF i docent al centre de formació homologada d'habilitacions d'Adif a Siemens Rail Automation.
  • Berrios Villalba, Antonio
    info
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Industrial en Electrònica i Automàtica i Enginyer Tècnic Industrial en Electrònica i Electricitat per la Universidad de Córdoba. Postgrau Especialista en Funció Directiva per la Universidad Politécnica de Madrid (UPM). Sotsdirector d'Innovació Estratègica ADIF i Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unió Internacional de Ferrocarrils. Editor de la Revista Via Lliure Tècnica.
  • Blanqué Molina, Balduí
    info
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Superior en Telecomunicació i Electrònica (UPC). Des de 2010 és el cap de secció del Departament d'Enginyeria Elèctrica a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del màster MUESAI en electrònica i sistemes automàtics industrials des de 2014. Especialitzat en gestió de projectes amb metodologies Agile. Com a professor agregat en l'actualitat imparteix docència a EPSEVG i a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicant els seus coneixements en l'àmbit del control i processament digital de senyal, simulació i assaig d'accionaments elèctrics d'elevades prestacions.
  • Cantero de Matos, Juan
    info
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer de Camins, Canals i Ports. MBA Executive en EAE Business School. Cap de l'Oficina Tècnica - FGC Operadora de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, on anteriorment ha desenvolupat diferents càrrecs com adjunt al director d'Operacions, enginyer responsable de la línia Lleida - Pobla de Segur i responsable de mercaderies i línies no metropolitanes.
  • Carrillo Morales, Manuel
    info

    Enginyer Superior de Telecomunicacions per la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Cap de Projectes de Siemens Rail Automation. Actualment, cap d'àrea de Catalunya portant el manteniment de la senyalització de la Línia d'Alta Velocitat tram Lleida-Barcelona-Figueres d'ADIF, el manteniment del telecomandament de trànsit del CTC de l'Estació de França d'ADIF, el manteniment dels sistemes de senyalització de l'L9 de TMB, el suport dels sistemes de senyalització de les línies L2, L4, L5 i el telecomandament de TMB i el suport dels sistemes de senyalització de Siemens de les línies convencionals de Catalunya d'ADIF.
  • Cuesta Cuesta, José María
    info

    Enginyer Tècnic Industrial, especialitat Electrònica, per la Universitat Rovira i Virgili. Responsable de l'àrea de manteniment de Senyalització en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, sistemes de FAP, ATP, ATO i vocal del Comitè Sectorial ERTMS.
  • Fonseca Teixeira, Paulo
    info

    Professor Associat (i.e. Titular) de l'Institut Superior Tècnic (IST), Universitat de Lisboa. Doctor en Enginyeria Civil per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Autor de diversos articles científics (35 a revistes ISI, 80 a conferències, Scopus h-index=18). Director de 10 tesis doctorals i 40 tesis de màster. Va ser líder de diversos projectes nacionals i internacionals de recerca científica, responsable per projectes de consultoria per a diferents administracions (UE, UIC, MFOM, ADIF, RENFE, IP...,) i membre d'alguns comitès tècnics ferroviaris (UIC, EURNEX, FFE ).
  • Juncadella i Fortuny, Oriol
    info

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i diplomat en Direcció d'Empreses per l'IESE Business School. Director d'FGC Operadora, divisió d'Operacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. President de la Comissió de Mobilitat, Transport i Logística del Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya. Coordinador del Grupo de Expertos en Operaciones Ferroviarias de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles i de l'Observatori de Civisme del Ferrocarril. Membre del Comitè de Direcció d'Alamys i dels Comitès de Ferrocarrils Regionals i Suburbans de la Unió Internacional de Transport Públic i de la Unió Internacional de Ferrocarrils.
  • Playà Velasco, Oscar
    info

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment, director general de la Xarxa de Metro a Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA. Anteriorment, ha treballat com a coordinador de projectes a l'ATM i Project Manager a Nokia (Suècia).
  • Riol Jurado, Ricard
    info
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Tècnic d'Obres Públiques, especialitzat en Transports i Serveis Urbans, per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Tècnic al Departament d'Operacions de Rodalies de Catalunya, a Renfe. Ex-president de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic.
  • Sanchez Soler, Alejandro
    info
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Superior en Automàtica i Electrònica Industrial i Enginyer Tècnic de Telecomunicacions especialitzat en sistemes electrònics per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Experiència al sector ferroviari des de 2008, actualment exerceix tasques de Responsable de Manteniment en Línies Automàtiques de TMB, Formació i Suport tècnic en diversos projectes de SIEMENS RAIL AUTOMATION a nivell nacional i internacional. Formador habilitat des del 2019 per l'AESF, i Responsable del centre de formació homologat d'habilitacions d'Adif a SIEMENS RAIL AUTOMATION.

Entitats col·laboradores

Socis estratègics
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants de l'estudi.
    • Aporta ajuts econòmics a l'estudi o beques a la matrícula d'estudiants.
    • Aporta docents i conferenciants.
  • Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
    • Difon l'estudi en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
  • FUNDACION TALGO
    • Aporta ajuts econòmics a l'estudi o beques a la matrícula d'estudiants.
  • Railgrup
    • Difon l'estudi en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants de l'estudi.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants de l'estudi.
Socis col·laboradors

Sortides professionals

  • Gestor de trànsit ferroviari.

Testimonis i notícies

Testimonis

Vaig estudiar Enginyeria Tècnica Industrial, especialitat en mecànica. Com a projecte final de carrera, vaig escollir el tema d'Enginyeria Inversa del Talgo, per al qual vaig estar col·laborant amb experts i enamorats del ferrocarril. El projecte va estar qualificat amb matrícula d'honor. Gràcies a aquest treball, em vaig apassionar per aquest món i vaig decidir cursar el màster. Desconeixia l'univers del ferrocarril com a mitjà de transport i gairebé tots els coneixements, excepte els mecànics, eren nous per a mi. Veure l'organització integral d'aquest mitjà de transport i la globalitat de la mobilitat fa que et sentis recompensat. Sens dubte, he ampliat els meus coneixements, gràcies a una acurada selecció de professors realment experts en cada matèria. A més, voldria destacar que, gràcies al màster, estic fent pràctiques professionals a Talgo, on dia a dia aplico a la pràctica els coneixements adquirits. Un altre aspecte realment enriquidor és l'intercanvi d'experiències amb companys del programa que fa anys que treballen al sector.

Mario Aragón, alumni del màster

Sempre he sentit un altíssim interès pel sector ferroviari. Després de finalitzar una primera etapa de la meva formació en enginyeria civil, va arribar el moment d'especialitzar-me. Del màster en Sistemes Ferroviaris de la UPC destacaria la qualitat de la formació rebuda per part dels millors especialistes ferroviaris del nostre país. La presència contínua del sector empresarial permet un programa de pràctiques en empreses molt complet. En el meu cas, m'ha permès realitzar pràctiques professionals a RENFE Viatgers, on he tingut un contacte directe amb el sector i he reforçat els continguts apresos. Tant en l'àmbit professional com personal, el màster ha satisfet notablement les meves expectatives. M'ha atorgat coneixements, recursos i capacitats per poder desenvolupar-me i iniciar-me professionalment en aquest apassionant sector. Sens dubte, 100% recomanable.

Verónica Álvarez, alumni del màster

Del màster destacaria el seu contingut, que et permet obtenir una visió molt completa i àmplia del sector del ferrocarril. Al quadre docent hi ha els millors professionals. Gràcies a aquesta formació he tingut l'oportunitat de fer pràctiques en una de les empreses més importants de l'àmbit, TALGO. Amb esforç, dedicació i voluntat d'aprendre i participar, he pogut introduir-me en l'empresa i ara mateix estic treballant als Estats Units. Si vols desenvolupar-te professionalment al sector, has d'estar disposat a marxar a qualsevol part del món. Aquest és un àmbit on ara mateix la majoria d'ofertes estan a l'estranger. Jo vaig aprofitar aquesta oportunitat i n'estic molt satisfet

Víctor Sánchez, alumni del màster

Notícies del Blog
El màster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edició
El màster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edició
28-10-2024
El màster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edició
El màster en Sistemes Ferroviaris inicia la seva 15a edició
28-10-2024
El Consell Assessor del màster en Sistemes Ferroviaris enceta la 14a edició del programa
El Consell Assessor del màster en Sistemes Ferroviaris enceta la 14a edició del programa
11-10-2023
Altres notícies
Via Libre: "La educación universitaria en el ámbito ferroviario"
07-06-2022
L'Enginy Invisible. Museu del Ferrocarril de Vilanova. Mary Walton
14-05-2021
L'Enginy Invisible. Museu del Ferrocarril de Vilanova. Olive Denis
14-05-2021
Enginy sobre Rails - Dones al Món Ferroviari
13-05-2021
Vídeos
Mayte Castillo, directora de Rodalies Catalunya: "El sector ferroviari necessita nou talent"
Coneix els Nous Reptes del Sector Ferroviari i la Mobilitat Sostenible!
Visita al Centre de Control de Metro de Barcelona
Visita al centre de formació de Renfe de l'Hospitalet de Llobregat
Visita Centre d'Operacions de Rubí de FGC

Sol·licita informació o l'admissió

Informació i orientació:
Marta Ortega Garcia
(34) 93 707 31 32
Sol·licitud rebuda!
Un cop registrem la teva petició, rebràs confirmació per correu electrònic i ens posarem en contacte amb tu.

Gràcies pel teu interès en els nostres programes formatius.
Error
Per un error en la connexió a la base de dades la teva sol·licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el procés més tard o bé que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electrònic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el tamany màxim del fitxer
Si us plau, revisa les dades de pagament. La plataforma ha retornat un error.
Pots tornar a fer el pagament sense introduir les dades novament.

Nom:

Curs: Senyalització, Comunicació i Gestió del Trànsit Ferroviari

Preu: 3.000€

Enviar i fer el pagament
  • Si tens algun dubte sobre el curs de formació permanent.
  • Si vols iniciar els tràmits per matricular-te.
Com iniciar l'admissió
Per iniciar el procés d'inscripció a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobaràs al peu d'aquestes línies.

A continuació, rebràs un correu electrònic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el procés d'inscripció:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu currículum vitae i adjuntar la documentació addicional requerida, en cas que sigui necessària per a l'admissió.

3. Pagar 110€ en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas de no resultar admès.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentació, valorarem la teva candidatura i, si has estat admès al curs, t'enviarem la carta d'admissió. En aquest document obtindràs tots els detalls per formalitzar la matrícula al programa.





  política de protecció de dades

* Camps obligatoris

Informació bàsica o primera capa sobre protecció de dades

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en endavant, FPC). + INFORMACIÓ

Finalitat

Contestar les sol·licituds d’informació de l’interessat sobre activitats de formació gestionades o realitzades per l’FPC . + INFORMACIÓ

Establiment o manteniment de relació acadèmica amb l’interessat. + INFORMACIÓ

Enviar informació sobre les activitats de l'FPC. + INFORMACIÓ

Legitimació

Consentiment de l'interessat. + INFORMACIÓ

Interès legítim en el desenvolupament de la relació acadèmica. + INFORMACIÓ

Destinataris

No hi ha cessions o comunicacions.

Drets

Accés, rectificació, supressió, limitació, oposició i portabilitat. + INFORMACIÓ

Dades de contacte del delegat de protecció de dades

info.dpo@fpc.upc.edu

Informació addicional

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Termini de conservació

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Serveis de pagament

En cas que l’interessat formalitzi la relació amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i dóna el seu consentiment al càrrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devolució sobre el càrrec.

NORMATIVA ACADÈMICA I ECONÒMICA

La Fundació Politècnica de Catalunya es reserva el dret a realitzar qualsevol modificació en els continguts, el preu, la ubicació, l'horari i les dates del programa abans de la data d'inici. No es considera formalitzada la matrícula fins que no se n'hagi fet efectiu el pagament.

Drets d'inscripció. La persona interessada ha de fer efectiu el pagament de l'import especificat en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas que la persona no hagi estat admesa.

Anul·lació o ajornament. La Fundació Politècnica de Catalunya es reserva el dret a anul·lar o ajornar un programa si no hi ha prou alumnes. En cas d'anul·lació o manca d'admissió, la Fundació Politècnica de Catalunya retornarà tot l'import pagat, sense cap tipus de compensació addicional. En cas d'ajornament, retornarà l'import pagat a les persones que ho sol·licitin.

Cancel·lació de la matrícula.
En cas de renúncia o cancel·lació de la matrícula, l'estudiant haurà de realitzar, amb caràcter previ, una comunicació escrita a la UPC School.
  • Si aquesta sol·licitud de cancel·lació es realitza abans de 45 dies naturals de l'inici del programa, la UPC School farà seu només el 30% de l'import total de la matrícula i retornarà la diferència pagada.
  • En el cas que la sol·licitud es realitzi entre els 45 naturals i l'inici del programa, la UPC School es quedarà amb el 60% de l'import de la matrícula.
  • Un cop iniciat el programa, no es realitzarà cap devolució.
Amb caràcter excepcional, hi haurà devolució de matrícula si la cancel·lació per part de l'estudiant es produeix per un dels següents supòsits:
  • Denegació de visat, presentant documentació justificativa. En aquest cas, la UPC School retornarà l'import satisfet de la matrícula menys 300 euros en concepte de despeses administratives.
  • Malaltia o accident greu justificat mitjançant certificat mèdic oficial, en el qual s'indicarà la data inicial de la malaltia i el període previst de convalescència. En aquesta situació la UPC School resoldrà que:
    • Si la comunicació es produeix fins a un mes després de l'inici del programa, retornarà l'import efectivament pagat menys 300 euros en concepte de despeses administratives.
    • Passat un mes després de l'inici del programa, no es realitzarà cap devolució, només es permetrà dipositar l'import satisfet per a la matrícula de la següent edició. Aquesta gestió no comporta cap despesa administrativa per a l'estudiant. En tot cas, l'estudiant assumirà la diferència de preu entre la nova matrícula i l'import anteriorment satisfet.

Canvi de matrícula. Els canvis de matrícula, prèviament autoritzats per la Fundació Politècnica de Catalunya, tenen un cost de 300 € en concepte de despeses administratives.

Descomptes.
  • Els descomptes no són acumulables. S'aplicarà el major descompte sol·licitat.
  • No s'aplicarà cap descompte que no s'hagi sol·licitat prèviament i estigui acreditat.
  • Un cop emesa la matrícula no s'aplicarà cap descompte.
  • És responsabilitat de l'alumne informar de la seva voluntat d'acollir-se a un descompte determinat.

Titulació. Per obtenir el títol/diploma expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya és necessari tenir una titulació universitària oficial o bé un títol propi d'universitat equivalent a un grau, una diplomatura, una llicenciatura, una enginyeria tècnica o una enginyeria. Si no és així, l'alumne obtindrà un certificat de superació del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. L'alumne/a que tingui deutes pendents de pagament amb la Fundació Politècnica de Catalunya o no hagi aprovat tots els crèdits necessaris per superar el programa abans de la data de finalització del mateix no podrà obtenir el títol, diploma o certificat.

Barcelona, 31 d'octubre de 2017


Enviar