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_ga_#	Google	Used by Google Analytics to collect data on the number of times a user has visited the website as well as dates for the first and most recent visit.	2 años	HTTP
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_gid	Google	Registers a unique ID that is used to generate statistical data on how the visitor uses the website.	1 dia	HTTP

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bscookie	LinkedIn	Used by the social networking service, LinkedIn, for tracking the use of embedded services.	2 años	HTTP
lidc		Used by the social networking service, LinkedIn, for tracking the use of embedded services.	1 dia	HTTP
i/jot	Twitter Inc.	Sets a unique ID for the visitor, that allows third party advertisers to target the visitor with relevant advertisement. This pairing service is provided by third party advertisement hubs, which facilitates real-time bidding for advertisers.	Session	Pixel
_fbp [x2]	Meta Platforms, Inc.	Used by Facebook to deliver a series of advertisement products such as real time bidding from third party advertisers.	3 meses	HTTP

Posgrado en

Sistemas Electrónicos Embebidos. Simulación y Test

Apuesta por las tecnologías de digitalización y electrificación del automóvil que marcarán el futuro de la movilidad.

Inicio
16/11/2022
Duración
4 meses
Modalidad
Presencial
Precio
3.900€ 3.510€

Presentación
Contenidos formativos
Metodología de aprendizaje
Equipo docente
Entidades colaboradoras
Salidas profesionales
Solicita información o la admisión

Programa incluido en la convocatoria de ayudas Employment Help para profesionales en desempleo o con rentas bajas

+ info
10% de descuento si te matriculas antes del 16 de Septiembre

+ info

Este posgrado también forma parte del itinerario formativo del máster en Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA.

Preguntas frecuentes COVID-19 para estudiar en la UPC School

Presentación

Edición

1ª Edición

Créditos

19 ECTS (190 horas lectivas)

Modalidad

Presencial

Idioma de impartición

Español

Precio

3.900€ 3.510€(10% de descuento si te matriculas antes del 16 de Septiembre)

Opciones de pago de la matrícula

Opciones de pago de la matrícula:
- En un único pago antes del plazo establecido en la carta de admisión al programa.
- Pago fraccionado en dos plazos:

El 60% del importe total deberá pagarse en el plazo indicado en la carta de admisión del programa.
El 40% restante deberá abonarse, como máximo, al cabo de 60 días a partir de la fecha de inicio del programa.

Observaciones campaña 0,7%

Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.

Fechas de realización

Fecha de inicio: 16/11/2022
Fecha de fin: 02/03/2023

Horario

Lunes: 17:30 a 21:30
Martes: 17:30 a 21:30
Miércoles: 17:30 a 21:30

Lugar de realización

ETSEIB - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
Av. Diagonal, 647
Barcelona

¿Por qué este posgrado?

El sector de la automoción genera alrededor de 2,3 millones de puestos de trabajo directos y 10 millones de indirectos, solamente en Europa. Para competir en esta industria global e innovadora, los fabricantes de vehículos requieren profesionales altamente cualificados, especialmente en el desarrollo de la electrónica de control en el automóvil.

En esta línea, el curso de formación continua en Sistemas Electrónicos Embebidos. Simulación y Test ofrece una visión completa de los sistemas electrónicos y eléctricos embebidos de presente y futuro y adentra a los participantes en el diseño de estos sistemas.

El curso trata a fondo el diseño de la arquitectura de estos sistemas, con la posterior definición de los siguientes pasos de desarrollo electrónico, tales como el desarrollo de centralitas, los sistemas de iluminación y los sensores, así como los sistemas de interconexión entre ellos.

Este curso cubre la parte más conceptual de los sistemas electrónicos embebidos. La práctica de desarrollo y validación se completa con el módulo Coche Conectado & Digitalización del máster en Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA.

Impulsado por:

Objetivos

Diseñar sistemas eléctricos y electrónicos para la automoción.
Identificar, formular y resolver, de forma óptima, problemas en los ámbitos eléctricos y electrónicos en un automóvil.
Concebir, diseñar, implementar y adoptar procedimientos de investigación que conlleven la generación de conocimiento e innovación.
Conocer y aplicar las tecnologías existentes en el mercado, así como las tecnologías emergentes, y adquirir las destrezas necesarias para proponer aplicaciones.

¿A quién va dirigido?

Titulados procedentes de Ingeniería Industrial, Ingeniería Eléctrica, Ingeniería Electrónica, licenciatura en Ciencias o similares.
Titulados procedentes de másteres en electrónica y automática industrial, automatización y robótica o similares.
Profesionales que quieran formarse, o renovar conocimientos, sobre las nuevas tendencias dentro del desarrollo electrónico en el sector de la automoción.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas

10 ECTS 100h

Sistemas Electrónicos Embebidos

En este módulo se marcará el grueso de los sistemas electrónicos embebidos en el vehículo, desde el diseño de la arquitectura que define los siguientes pasos del desarrollo electrónico, hasta el desarrollo de centralitas, sistemas de iluminación, sensores y los sistemas de interconexión entre ellos:

Arquitectura electrónica.
Sistemas de comunicación.
Sistemas eléctricos de distribución.
Sistemas de medida y simulación.

9 ECTS 90h

Simulación y Test de Sistemas Electrónicos

La alta complejidad de los sistemas electrónicos requiere sofisticadas herramientas de simulación y validación. En este módulo se estudiarán las últimas técnicas y herramientas para asegurar una adecuada implementación de los sistemas electrónicos en el vehículo:

Compatibilidad electromagnética.
Sensores y sus interfaces en Automoción I.
Iluminación interior y exterior.
Sistemas de medida y simulación.

La UPC School se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.

Titulación

Diploma de posgrado expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud del art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 de abril, por la cual se modifica la L.O. 6/2001, de 21 de diciembre, de Universidades. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial. De no ser así, el estudiante obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya. (Ver datos que constan en el certificado).

Oferta modular

Este posgrado forma parte del itinerario formativo del máster en Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA .
Este máster se estructura en los módulos que se indican a continuación. Si no deseas cursar todo el máster puedes matricularte de uno o diversos módulos.

Máster:

ayudas

24/10/2022

Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA

Presencial. Barcelona

Posgrados:

ayudas

16/11/2022

Sistemas Electrónicos Embebidos. Simulación y Test

Presencial. Barcelona

Cursos de formación continua:

Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiante y la consecución de las competencias necesarias.

Herramientas de aprendizaje

Sesiones magistrales participativas

Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.

Sesiones prácticas en el aula

Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipotético, donde se identifican y trabajan aspectos específicos para facilitar su comprensión, con el apoyo de los docentes.

Resolución de ejercicios

Se trabajan las soluciones mediante la ejercitación de rutinas y la aplicación de fórmulas o algoritmos, y se siguen procedimientos de transformación de la información disponible y de interpretación de los resultados.

Casos de éxito

Se presentan y comparten conocimientos y experiencias profesionales reales y de alto valor añadido, adquiridos durante una trayectoria destacada en el ejercicio de la profesión.

Sistemas de comunicación avanzados asíncronos

Sistemas que facilitan una comunicación ágil, clara y adaptada a cada situación (conferencias grabadas, videochats, foros, etc.).

Fórums síncronos

Actividades que permiten discusiones abiertas sobre casos de estudio, artículos o preguntas sobre cuestiones concretas. Estos espacios de debate tienen como objetivo compartir puntos de vista y fomentar la participación de los estudiantes.

Sesiones en Streaming

Se organizarán sesiones síncronas en línea. Los profesores asistirán a las sesiones y los estudiantes podrán formular preguntas y expresar sus inquietudes. Las sesiones síncronas se programarán en calendario.

Criterios de evaluación

Asistencia

Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.

Grado de participación

Se evalúa la contribución activa de los estudiantes en las diferentes actividades propuestas por el equipo docente.

Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes

Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.

Elaboración de trabajos

Estudios sobre una temática determinada, individual o grupal, en los que se evalúa la calidad y profundidad de los trabajos, entre otros aspectos.

Prácticas y bolsa de trabajo

Desde el campus virtual My_Tech_Space los estudiantes podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.

Campus virtual

Los estudiantes de este posgrado tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre estudiantes, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Dirección Académica

Amante García, Beatriz

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Doctora en Telecomunicaciones por TELECOM-PARI en el 2002, sobre sistemas de Radares de ayuda a la conducción. Subdirectora del INTEXTER, editora de JOTSE, miembro del equipo directivo de AEIPRO. Profesora/investigadora de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Empezó con sistema hombre máquina, análisis de paneles de control de procesos industriales, etc. En el 2009 empezó a colaborar con Cátedra SEAT y SEAT, en temas de baterías eléctricas y modelos de negocio de segunda vida en estacionarias. Está dirijiendo 8 tesis doctorales (3 presentadas y 5 en marcha en la actualidad) y más de 50 artículos indexados (2/3 JCR i 9 Q1).
Rodríguez Varillas, Laura

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Coordinación estratégica del Departamento Eléctrico / Electrónico de SEAT desde el 2018. PL de Human Machine Interface en SEAT de 2016 hasta 2018 y Gestora de Propiedad Industrial e Intelectual en el Departamento de Innovación y Patentes de SEAT de 2014 hasta el 2016. Académicamente titulada en Ingeniería Técnica Industrial en Electricidad e Ingeniería Industrial Superior. Máster en Propiedad Industrial e Intelectual. Certificada como SCRUM Máster en 2020.

Profesorado

Aguilà Moliner, Pau

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Doctor en Ingeniería Electrónica y de Telecomunicación por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB) en 2017. Máster en Ingeniería Micro y Nanoelectrónica por UAB en 2013. Ingeniería superior de telecomunicaciones por UAB en 2012. Ingeniería técnica de telecomunicaciones por UAB en el 2010. Test Engineer para sectores automoción, aeroespacial y defensa en APPLUS LGAI Technological Center.
Aguirre Cabezas, Javier

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Grado en Ingeniería Electrónica de Telecomunicaciones por la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). Posgrado en Electricidad y Electrónica del Autómovil por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Máster en Dirección y Gestión de Proyectos por la Universidad la Salle (URL). Actual cargo Project Manager en el departamento de Tecnologías Médicas y Telecomunicaciones del Hospital Universitario Vall d'Hebrón (HUVH) y anterior como Function Owner Infotainment en el departamento de Infotainment & Connected CAR (Bertrandt AG/SEAT, S.A.).
Albesa Querol, Joan Miquel

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Ingeniero de Telecomunicación por la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC). Doctor en Ingeniería Electrónica por la UPC. Postdoc en la Albert-Ludwigs Universität Freiburg im Breisgau (Alemania). Actualmente es responsable técnico de la división de movilidad (Mobility) a Idneo Technologies S.A.U. donde lidera un equipo de ingenieros expertos en tecnologías punteras de automoción que desarrolla productos diversos como centralitas (ECUs), sistemas de infotaintment, E-Mobility y ADAS
Alkorta Mayo, Kristina

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Ingeniería de Polímeros por la London Metropolitan University. Proyectista en el departamento de iluminación y señalización, I+D, Centro Técnico de SEAT. Desde hace más de 7 años, coordina y gestiona nuevos desarrollos junto a un equipo, desde la fase de concepto hasta la industrialización.
Carbó Bruna, Ricard

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Graduado en Ingeniería de Sistemas Electrónicos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) en 2015. Desde diciembre de 2019 ejerce como responsable de funciones de interfaz con vehículo en sistemas de infotainment para SEAT, S.A.
Delgado Cardona, Damià

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Ingeniero técnico en Telecomunicaciones (especialidad en Sistemas Electrónicos) en la Escuela de Ingeniería La Salle, adscrita a la Universidad Ramon Llull (URL). Acumula una experiencia de más de 20 años en el sector de la automoción (SEAT y CUPRA). En los últimos 12 años, miembro del equipo del laboratorio de iluminación del Centro Técnico de SEAT, realizando labores de experimentación y validación dentro del proceso general de desarrollo de dispositivos de iluminación y señalización para el automóvil .
Díaz Millán, Manuel Alberto

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Ingeniero Técnico Industrial. Responsable de la dirección de diferentes proyectos de red de a bordo en SEAT. Responsable de Esquemas Eléctricos en SEAT. Responsable del desarrollo de Componentes del Cableado en SEAT. Responsable de Testing de la red de a bordo en SEAT. Responsable de Herramientas Virtuales CAD-CAE en el ámbito de desarrollo del cableado en SEAT. Experiencia en la dirección de proyectos de cableado para VW, AUDI y SKODA.
Dorca Badia, Francesc

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Ingeniero de Telecomunicaciones por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Residente en Volkswagen del Departamento Eléctrico durante el desarrollo del proyecto SEAT Ibiza (1991). Coordinador de Desarrollo de proyectos de investigación de varios vehículos eléctricos (SEAT Inca Electric). Actualmente en el Grupo de Validación y Electrónica Iluminación del Departamento Desarrollo Iluminación del Centro Técnico de SEAT.
Edesa González, Sergio

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Ingeniero de Telecomunicación por la ETSIT de la Universidad de Valladolid. Trabajó durante 6 meses en Daimler AG desarrollando simulaciones de CANoe en Sindelfingen (Alemania). Actualmente trabaja en proyectos de HIL para Bertrandt AG en Barcelona.
González Díez, David

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Doctor Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ha desarrollado su actividad investigadora en el diseño, simulación y control de convertidores de energía eléctrica, diseño de hardware y compatibilidad electromagnética (EMC) en equipos industriales (objeto de su tesis doctoral). Premi Vicens-Vives a la excelencia en docencia universitaria en 2016, otorgado por la Generalitat de Catalunya.
Gujjar Multani, Mandeep Singh

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Máster en Ingeniería de Automoción (Vehículo conectado) por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Grado en Ingeniería de Sistemas Aeroespaciales por la UPC. Ingeniero de Automatización en el sector de la Automoción para Bertrandt AG.
Laborda Berzal, José María

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Ingeniero Superior en Telecomunicaciones por la Universidad de Granada. Executive Master of Business Administration (EMBA) por EADA Business School. Director Técnico del área Electrica-Electrónica en Applus+ Laboratories. Actualmente miembro de los comités de estandarización ISO y CISPR nacionales y experto técnico por España en los grupos de trabajo internaciones ISO/TCC2/SC32/WG3 y CISPR/D.
López Guerrero, Enrique

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Ingeniero superior Industrial por la Universidad Miguel Hernández y técnico en electricidad por la Universidad Politécnica de Valencia. 3 años de estancia internacional en Wolfsburg (Alemania) como coordinador de proyectos consorcio en el ámbito de iluminación. 15 años de experiencia como ingeniero con experiencia como docente, ingeniería en edificación e industrial automovilística. Actualmente responsable de desarrollo y gestión técnica de proyectos de nuevos productos referentes al ámbito de iluminación y señalización en SEAT S.A. para proyectos del Grupo VW. Responsable de Strak interior y Visualización. Gestión de simulación óptica y térmica.
López Martín, Manuel

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Ingeniero Superior Electrónico por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Acumula una experiencia de más de 18 años en Ensayos de Electromagnetic Compatibility (EMC), 11 años trabajando en Applus laboratorios de EMC y seguridad eléctrica, 5 años en la empresa Carrier como responsable de laboratorio. Actualmente experto en EMC en Circontrol. Profesor de máster de la UPC desde 2016 y formador en Applus durante 6 años.
Magariño Barreto, Carolina

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Ingeniería Técnica de Telecomunicaciones, especialidad en Sistemas de Telecomunicación en la Escuela Politécnica Superior de Castelldefels de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualmente trabaja en el Centro Técnico SEAT como analista de compatibilidad electromagnética en el Departamento de Desarrollo Eléctrico. Ha trabajado en Applus como Técnico Analista de Compatibilidad Electromagnética i en Advanced Automotive Antennas (FICOSA), como Ingeniero de Producto, en proyectos de automoción con el grupo PSA en Nortel Networks, documentación y mantenimiento de los equipos del laboratorio (servidores SUN) y realizando pruebas con equipos Wireless (iPAQ´s) en Marconi Iberia S.A. Preparación de anteproyectos y documentación final de equipos multiplexadores SDH y cartografías de MSV-5 y de Estaciones Base.
Pique Cosconera, Xavier

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Licenciado en Ingeniería Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Technical Project Manager en dispositivos de señalización en SEAT.
Robles Cervantes, Silvia

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Ingeniera Industrial por la UPC. Máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción y Posgrado en Electricidad y electrónica del automóvil. Experiencia profesional en el sector de la automoción desde 1999 y en el centro técnico de SEAT desde el 2001. Estancia de un año entre el 2005-2006 en el centro técnico de Volkswagen y desde el 2007 en el departamento de desarrollo eléctrico, dentro del grupo de iluminación y señalización.
Sierra Garriga, Carlos

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Doctor Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Subdirector del departamento de Proyectos de Ingeniería de la UPC. Posgrado en Luminotecnia. Especialista en auditoria energética, luminotecnia y técnicas de modelización y visualización. Vicepresidente de la Asociación de Profesionales de Diseñadores de Iluminación (APDI).
Vicent Fuentes, Francisco Félix

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Ingeniero Industrial por la Escuela Politécnica Superior de Jaén (UJA), fundador y CEO de GNM Ingeniería, empresa especializada en desarrollo y formaciones técnicas. Actualmente trabajando para SEAT, S.A. como responsable de proyectos de iluminación ambiental. Acumula una experiencia de más de 11 años en empresas multinacionales (Valeo, SEAT, IMR...) de los sectores de la ingeniería de iluminación, acabados y desarrollo técnico.

Entidades colaboradoras

Socios colaboradores

Salidas profesionales

Ingenieros de HW o SW para el desarrollo de sistemas embebidos.
Ingeniero de UX/UI para el mundo de la automoción.
Integrador de sistemas electrónicos.
Técnico y responsable de proyectos de desarrollo de centralitas electrónicas.
Validador de sistemas electrónicos complejos.
Técnico y responsable de proyectos de iluminación y señalización del vehículo.
Técnico y responsable de proyectos de instrumentación del vehículo electrónico.

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Contacto:
(34) 93 707 31 32

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Cómo iniciar la admisión

Para iniciar el proceso de inscripción a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrarás al pie de estas líneas.

A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.

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Finalidad	Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN
Legitimación	Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN
Legitimación	Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN
Destinatarios	No existen cesiones o comunicaciones.
Derechos	Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN
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Posgrado en Sistemas Electrónicos Embebidos. Simulación y Test