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Inicio   >  Másters y posgrados  >  Formación  >  Posgrado en Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA
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Programa

Edición
10ª Edición
Créditos
35 ECTS (310 horas lectivas)
Modalidad
Presencial
Idioma de impartición
Español
Precio
5.700 €
Observaciones pago de la matrícula y campaña 0,7%
Beca
EMPRESAS: DESCUENTOS HASTA EL 20%
SUBVENCIONES DE FUNDACIÓN TRIPARTITA
Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.
Fechas de realización
Fecha de inicio: febrero 2020
Fecha de fin: diciembre 2020
Horario
Lunes: 17:30 a 21:30
Martes: 17:30 a 21:30
Miércoles: 17:30 a 21:30
Lugar de realización
ETSEIB - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona
Av. Diagonal, 647
Barcelona
¿Por qué este programa?
La UPC tiene una clara vocación de colaboración en el sector de la automoción, como lo muestran las 10 ediciones del Master MIGIA, los 2 diplomas de especialización en automoción, la existencia de las Cátedras SEAT y Applus, la formación de postgrado, en seguridad activa y pasiva y en carrocerías, materiales para automoción, etc., la organización de jornadas, seminarios, conferencias, etc. y la participación en proyectos de I+D+i en diferentes especialidades (materiales, nanomateriales, vehículos eléctricos, electricidad y electrónica, seguridad, etc.). El Gobierno de España ha optado por la formación y la innovación como elementos fundamentales para el desarrollo económico y dedica una atención especial al sector del automóvil. El sector de la automoción es uno de los principales motores de la economía nacional, siendo Cataluña una de las principales regiones españolas y europeas en cuanto a actividad en este sector. Las ocupaciones más demandadas por el sector corresponden a perfiles técnicos destinados a áreas de I+D, diseño e ingeniería (informe sectorial de automoción, CEAM 2010).

Concretamente y en relación a los contenidos de este curso de postgrado, se echan en falta, por parte de la industria automotriz, profesionales especializados en: el sistema eléctrico y desarrollo de mazo de cables en un vehículo; las diferentes fuentes de energía, y su gestión, para impulsar vehículos eléctricos; la arquitectura de comunicación electrónica, en algunos casos propias y en otras adaptadas al sector; analizar y reducir la susceptibilidad de componentes y piezas a la interferencias conducidas o inducidas; el desarrollo de nuevas unidades de control electrónico para reducir costes y peso en el vehículo; industrialización de materiales plásticos, específicamente en la fabricación de sistemas de iluminación; entre otros que se detallan en el competencias específicas del programa.

Esta situación, obliga al sector a contratar especialistas de fuera de nuestras fronteras y/o a formar a sus profesionales tras su contratación, con el consiguiente empleo de recursos y sin una programación integral del aprendizaje ni una estructura que facilite la adquisición de conocimientos y competencias. Asimismo, los continuos cambios en, herramientas, tecnologías, exigencias sociales, legislación, etc., aconsejan que exista un plan de estudios para la formación continua de los profesionales del sector, que mantenga actualizado el conocimiento y facilite la innovación. Es de resaltar que Catalunya cuenta con el único centro de diseño de automóviles de España, por lo que la necesidad de profesionales con conocimientos en esta área es fundamental y no está cubierta por la actual oferta académica. Además de dicho centro, a nivel regional existen numerosos proveedores y empresas que forman parte del sector de la automoción y cuya competitividad, a nivel nacional e internacional, depende en gran medida del valor y capacitación que aporten sus profesionales. De igual manera no hay publicaciones que abarquen el proceso de desarrollo de un vehículo ya que las empresas lo consideran confidencial y eso dificulta el aprendizaje autónomo.
Objetivos
El objetivo primordial del ELTICA es formar personas que sean capaces de:

  • Identificar, formular y resolver, de forma óptima, problemas en los ámbitos eléctricos y electrónicos en un automóvil.
  • Conocer las tecnologías, las tendencias y las herramientas más usuales en este campo.
  • Concebir, diseñar, implementar y adoptar procedimientos de investigación que conlleven a la generación de conocimiento e innovación.
  • Conocer y aplicar las tecnologías existentes en el mercado, así como las tecnologías emergentes y adquirir las destrezas necesarias para proponer aplicaciones
  • Comprender y transmitir información-conocimiento a partir de documentación científicotécnica.
  • Analizar y plantear proyectos considerando los diferentes aspectos de una actividad económica, con criterios de sostenibilidad.
¿A quién va dirigido?
Como resultado de la formación recibida, el curso capacita para ocupar puestos de responsabilidad en:

  • Diseño de sistemas eléctricos y electrónicos, especialmente para automoción
  • Desarrollo de aplicaciones.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
2 ECTS 20h
Gestión de Proyectos y Desarrollo de Competencias Personales
Este curso es una introducción al diseño y a la gestión de proyectos de ingeniería en el entorno de la automoción. Se estudiarán los conceptos más relevantes sobre la formulación y preparación de proyectos, sus técnicas de programación y control, los tipos de análisis del entorno y herramientas aplicadas
5 ECTS 47h
Arquitecturas Electrónicas. Sistemas de Comunicación, Medida y Control en Automóviles
Este curso es una introducción teórica y práctica a las arquitecturas electrónicas de los sistemas de comunicación, medida, control en automóviles. Se estudiarán tanto las diferentes alternativas de diseño para las arquitecturas hardware y software como los sistemas de comunicación (CAN, LIN, MOS) y los protocolos de comunicación y diagnóstico sobre los que se aplicarán. También se estudiaran los sistemas automáticos de test comúnmente utilizadas en automoción
3 ECTS 28h
Sistema Eléctrico de Distribución
Este módulo es una introducción al proceso de desarrollo de sistemas de cableado para automóviles, en su doble vertiente: eléctrica y package en vehículo. Se estudiarán los conceptos más relevantes en el diseño de un sistema eléctrico de distribución en automóviles, el diseño de sus componentes, y los factores clave para cada fase de su desarrollo. También se incluye el estudio de las tecnologías y técnicas para su proceso de industrialización.
3 ECTS 36h
Sensores y sus Interfaces en Automoción
Este curso es una introducción a los métodos de medida basados en sensores electrónicos que son comunes en automoción, los principios de funcionamiento de dichos sensores, y el diseño de las interfaces electrónicas necesarias que cumplan los requisitos específicos para el automóvil.
3 ECTS 36h
Compatibilidad Electromagnética en el automóvil
Este curso es sobre interferencias y compatibilidad electromagnética (EMC) de los sistemas eléctricos y electrónicos presentes en los automóviles actuales. Se estudiarán los diferentes aspectos de la EMC tanto desde el punto de vista de los ensayos destinados a evaluar las prestaciones de los sistemas frente a las interferencias, así como las técnicas específicas de EMC que deben incorporarse en los diseños electrónicos.
3 ECTS 26h
Sistemas de Energía y Electromovilidad
En este curso es una introducción a los elementos de acumulación de energía, actuadores y generadores que se pueden encontrar en un automóvil (baterías, motores de elevalunas, limpiaparabrisas, antena, retrovisores, bombas de agua y de aceite, motor de arranque, turboalternador, alternadores, entre otros.) Se incluyen conceptos de electrónica de potencia asociadas a cada uno de estos componentes.
3 ECTS 25h
Sistema de Iluminación y Señalización en el Automóvil
Este curso es una introducción al desarrollo de sistema de iluminación y señalización en automóviles. Se estudiara la estructura general del sistema, el diseño de sus componentes, y los factores clave para cada fase de su desarrollo. También se incluye el estudio de las tecnologías y técnicas para el proceso de industrialización de dispositivos ópticos (faros, pilotos, entre otros), y sus estructuras.
3 ECTS 26h
Electrónica de Información y Entretenimiento (Infotainment)
Este curso es una introducción al desarrollo de equipos y sistemas embarcados en vehículo destinados a funciones de información y entretenimiento (Infotainment) del conductor y pasajeros. También se incluyen las tecnologías de comunicación emergentes en automoción necesarias para soportar nuevas funciones de conectividad vehículo-vehículo y/o vehículo-infraestructura. Se estudiarán los conceptos más relevantes en el diseño de nuevos componentes como, por ejemplo, conceptos audio-visuales, paquete de componentes, radiofrecuencia aplicada comunicaciones en el automóvil.
3 ECTS 17h
Diseño y Validación de Unidades Electrónicas
Este curso es una introducción al desarrollo de equipos y sistemas conocidos como "Electrónica de Carrocería" ó "Body Electronics" (Sistemas de conmutación, cuadro Instrumentos, sistemas de confort, sistemas de ayuda a la conducción, climatización, y sus actuadores/sensores asociados). También se estudiarán los conceptos de seguridad activa del vehículo (acceso, alarmas), al igual que las fases para el desarrollo de un proyecto de electrónica de carrocería.
3 ECTS 24h
Prácticas Generales
4 ECTS 25h
Proyecto Final
La UPC School se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.
Titulación
Diploma de posgrado expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud del art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 de abril, por la cual se modifica la L.O. 6/2001, de 21 de diciembre, de Universidades. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial. De no ser así, el alumno / la alumna obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya.
Oferta modular
Este posgrado se estructura en los módulos que se indican a continuación. Si no deseas cursar todo el posgrado puedes matricularte de uno o diversos módulos.
Posgrado:
relation Cursos de formación continua:

Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiante y la consecución de las competencias necesarias.

Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Sesiones prácticas en el aula
Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipotético, donde se identifican y trabajan aspectos específicos para facilitar su comprensión, con el apoyo de los docentes.
Resolución de ejercicios
Se trabajan las soluciones mediante la ejercitación de rutinas y la aplicación de fórmulas o algoritmos, y se siguen procedimientos de transformación de la información disponible y de interpretación de los resultados.
Estudio de casos
Se presentan situaciones reales o hipotéticas en las que los estudiantes, de forma plenamente participativa y práctica, analizan la situación, plantean las diferentes hipótesis y comparten sus propias conclusiones.
Casos de éxito
Se presentan y comparten conocimientos y experiencias profesionales reales y de alto valor añadido, adquiridos durante una trayectoria destacada en el ejercicio de la profesión.
Visitas
Se asiste a centros especializados, empresas del sector o espacios singulares y relevantes del sector, a fin de conocer in situ entornos de desarrollo, de producción o de demostración en el ámbito del programa.
Aprendizaje basado en problemas (ABP)
Metodología de aprendizaje activo que permite que el estudiante se involucre desde un inicio y adquiera los conocimientos y habilidades a través del planteamiento y la resolución de situaciones o problemas complejos.
Tutorías
Se presta apoyo técnico a los estudiantes en el desarrollo del proyecto final, en función de su especialidad y de la temática del proyecto.
Workshops
Se presta apoyo a los estudiantes en la realización de un trabajo práctico grupal en el que se van incorporando sesiones teóricas que aportan las herramientas y los conocimientos necesarios para obtener un resultado. Se realiza un intercambio de ideas y resultados entre todos los grupos participantes.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Elaboración de trabajos
Estudios sobre una temática determinada, individual o grupal, en los que se evalúa la calidad y profundidad de los trabajos, entre otros aspectos.
Realización y presentación del proyecto final
Proyectos individuales o grupales en los que se aplican los contenidos impartidos en el programa. El proyecto puede estar basado en casos reales y comprender la identificación de una problemática, el diseño de la solución, su implementación o un plan de negocio. Contará con una presentación y la defensa pública del proyecto.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space los alumnos podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
Los alumnos de este posgrado tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre alumnos, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar sus notas...

Equipo docente

Dirección Académica
  • Carod de Arriba, Xavier
    Doctor en Ingeniería de Proyectos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Licenciado en Química por la Universitat de Barcelona, especializado en Ciencia de Materiales. Colaborador de la Cátedra SEAT/UPC del 2007 al 2012. Profesor asociado en el Departamento de Ingeniería de Proyectos y Construcción de la UPC.
  • Escribà Murciano, Jordi
    Ingeniero Técnico Industrial en electrónica e Ingeniero en Organización Industrial por la UPC. Inició su carrera profesional como Product Manager en Groupe Schneider para posteriormente iniciar actividades en el sector de automoción dentro del Departamento de Desarrollo Eléctrico del Centro Técnico de SEAT. Actualmente es el responsable del grupo de gestión de Budget de proyectos del mismo departamento.
Coordinación
  • Blanch Tyroller, Carolina
    Desde noviembre de 2011 es la coordinadora del posgrado Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Responsable de la coordinación y gestión del programa de becarios con SEAT, S.A.
Profesorado
  • Alvarez Soro, Josep Lluis
    Ingeniero Técnico en electrónica industrial por la UPC. Ingeniería en electrónica por la UB. Posgrado en Electricidad y electrónica del automóvil (ELTICA). Acumula una experiencia de más de 12 años en la investigación y desarrollo de sistemas de sonido en el Departamento de Infotainment SEAT.
  • Baños Serradilla, Víctor
    Ingeniero Técnico Industrial especializado en Electrónica Industrial por la UPC. Actualmente trabaja en la empresa Centro Técnico de SEAT S.A. Como Responsable de la definición y desarrollo del HMI (Responsable de la definición de las interfaces gráficas y físicas para los vehículos SEAT (radio, navegador, cuadro de instrumentos, control por voz y mandos en volante). Dentro de esta área, he participado en el desarrollo de proyectos serie y de proyectos de investigación ubicados en el ámbito gubernamental del CDTI, Programa Europeo Marco y Vehículos concepto de saló). También ejerce como Profesor en el postgrado de la Cátedra SEAT-UPC ELTICA y realiza Exposiciones en asignaturas de la UPC. .
  • Blanch Tyroller, Carolina
    Desde noviembre de 2011 es la coordinadora del posgrado Electricidad y Electrónica del Automóvil. ELTICA de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Responsable de la coordinación y gestión del programa de becarios con SEAT, S.A.
  • Camarero Santos, Rafael
    Master en Diseño de Sistemas de Telecomunicacion: Universidad Autónoma 2011. Ingeniería superior de telecomunicaciones: Universidad Autónoma de Barcelona 2010. Ingeniería técnica de telecomunicaciones: Universidad Autónoma de Barcelona 2009. Test manager para sectores automoción, aeroespacial y defensa en APPLUS LGAI Technological Center.
  • García Simeó, Miguel
    Ingeniero Superior en Telecomunicaciones por la Universidad Politécnica de Valencia. Trabajando desde el año 2002 en el sector de la automoción dentro del ámbito de infotainment, con experiencias profesionales tanto en empresas proveedoras como en fabricantes de automóviles. Actualmente es responsable en Centro Técnico de SEAT del grupo de desarrollo de centralitas de infotainment.
  • Geibel, Frank
    Licenciado en Ingeniería Electrónica (Regelungstechnik) por la Universidad Técnica de Darmstadt (Germany), Responsable de introducción de tecnología nuevas y taller de muestras en Continental Automotive Spain, S.A. en Rubí. Miembro de grupos tecnológicos y estandarización de Continental Corporation. Trainer para Lean Six Sigma y procesos de fabricación.
  • González Arbesú, José María
    Ingeniero y Doctor en Ingeniería de las Telecomunicaciones en 1992 y 2000, respectivamente, ambos grados de la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). De 1994 al 2000 se incorporó a la Universidad de Zaragoza, como profesor asociado. Entre 2000 y 2001 trabajó en la compañía Tradia (hoy AbertisTelecom) en el departamento de enlaces de radio como ingeniero de planificación de la red. De 2002 a 2007, obtuvo una beca de investigador postdoctoral en el programa Ramon y Cajal. Desde 2008 es profesor asociado de la UPC. Sus actividades de investigación incluyen la caracterización de las antenas mediante termografías por infrarrojos, el diseño y la evaluación de pequeñas antenas, el diseño del sistema de antenas integradas con superficies de alta impedancia y el diseño de algoritmos de optimización para la síntesis automática de patrones de radiación de antena en radares SAR.
  • Hernando Fernández, Francisco Javier
    Ingeniero Técnico Industrial en Electrónica Industrial. Responsable del departamento de ensayos eléctricos y electrónicos de Ficosa International desde 2005. Profesionalmente ha realizado toda la experiencia en el desarrollo de electrónica en el sector de automoción. Participa en el Posgrado en Electricidad y Electrónica del Automóvil ELTICA en el módulo de validación de sistemas eléctricos y electrónicos.
  • Hupel, Martín
    Ingeniero diplomado en la Universidad Técnica de Ilmenau (Alemania) en ingeniería Mecatrónica e Iluminación. Experiencia profesional en proveedores de Iluminación automóvil (Zeiss y Hella) y desde 2004 en el grupo Volkswagen. 2004 - 2011 Volkswagen AG Wolfsburg (Alemania) y desde 2011 en el Centro Técnico de Seat (Martorell).
  • Laborda Berzal, José María
    Ingeniero Superior en Telecomunicaciones por la Universidad de Granada. Test Manager & Focal Point de la unidad de Automoción y Aero-Defensa en el departamento Electrical & Electronics en Applus+ LGAI (Barcelona).
  • López Martín, Manuel
    Ingeniero superior Electrónico por la UPC (ETSETB). Acumula una experiencia de más de 12 años en Ensayos de EMC. 11 Años trabajando en Applus laboratorios de EMC y seguridad eléctrica, 1 año en UTC Fire Security como responsable de laboratorio. Profesor de máster de la UPC desde 2016 y formador en Applus desde hace 6 años.
  • Magariño Barreto, Carolina
    Ingeniería Técnica de Telecomunicaciones, especialidad en Sistemas de Telecomunicación en la Escuela Politécnica Superior de Castelldefels, Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Actualmente trabaja en Centro Técnico SEAT. Analista de Compatibilidad Electromagnética en el departamento de Desarrollo Eléctrico. Ha trabajado en Applus. Técnico Analista de Compatibilidad Electromagnética, en Advanced Automotive Antennas (FICOSA): Ingeniero de Producto en proyectos de automoción con el grupo PSA en Nortel Networks. Documentación y mantenimiento de los equipos del laboratorio (servidores SUN) y realizando de pruebas con equipos Wireless (iPAQ´s) y en Marconi Iberia S.A. Preparación de anteproyectos y documentación final de equipos multiplexadores SDH y cartografías de MSV-5 y de Estaciones Base. .
  • Merino Rodríguez, Antonio
    Ingeniero Técnico Industrial rama eléctrica especialidad electrónica por la EUITIB. Desde 1986 Trabaja en Centro Técnico de SEAT en desarrollo eléctrico habiendo ocupado distintas responsabilidades dentro del área electrónica. Actualmente es Responsable de Electromovilidad y Sistemas de Energía en el Centro Técnico de SEAT. Ha colaborado con la UPC y STA en diversos programas formativos, conferencias, jornadas técnicas y Masters.
  • Schunk, Matthias Josef
    Responsable de vehículos eléctricos e híbridos en Siemens Cataluña.
  • Sierra Garriga, Carlos
    Doctor Ingeniero Industrial. Subdirector del dpto. de Proyectos de Ingeniería de la UPC. Posgrado en Luminotecnia. Especialista en auditoria energética, luminotècnia y técnicas de modelización y visualización. Vicepresidente de la APDI, Asociación de Profesionales de Diseñadores de Iluminación.
  • Tarrés Ruiz, Francesco
    Profesor titular de la Universidad Politécnica de Cataluña.
  • Valenzuela González, José Luis
    Ingeniero de Telecomunicaciones (1993) y Doctor Ingeniero de telecomunicaciones (1997) en la Universitat Politécnica de Catalunya (UPC). Profesor titular del Depto. de Teoría de la Señal y Comunicaciones de la Universidad Politécnica de Cataluña .

Entidades colaboradoras

Socios estratégicos
  • Seat, S.A.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
Socios colaboradores

Salidas profesionales

  • Responsable de proyectos de desarrollo de sistemas eléctricos y electrónicos del vehículo.
  • Responsable de proyectos de Electromovilidad y sistemas de distribución de energía del vehículo.
  • Responsable de desarrollo de iluminación y señalización del vehículo.
  • Responsable de ingeniería de prototipo.
  • Responsable de desarrollo de sensórica y automatización del vehículo.

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  • Si tienes alguna duda sobre el posgrado.
  • Si quieres iniciar los trámites para matricularte.
Cómo iniciar la admisión
Para iniciar el proceso de inscripción a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrarás al pie de estas líneas.

A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.




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Información básica o primera capa sobre protección de datos

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en adelante, FPC). + INFORMACIÓN

Finalidad

Contestar a las solicitudes de información del interesado sobre actividades de formación gestionadas o realizadas por la FPC. + INFORMACIÓN

Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN

Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

Derechos

Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN

Información adicional

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Cesión de imagen

Aceptación a la cesión, por un periodo de 10 años, las imágenes que la FPC pueda captar en las instalaciones donde se desarrolle su actividad, a fin de difundir y promocionar las actividades de la FPC y por el medio que esta tenga por conveniente.

Servicios de pago

En caso que el interesado formalice la relación con la FPC, el ordenante (interesado) autoriza y da su consentimiento al cargo, por tanto, con renuncia expresa al derecho de devolución sobre el cargo.

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