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Presentación

Edición
2ª Edición
Créditos
15 ECTS (175 horas lectivas)
Tipo
Microcredencial
Modalidad
Presencial
Idioma de impartición
Español
Precio
2.600€ 500€(40% descuento adicional para PDI y PTGAS permanente de la UPC 12,5% descuento adicional para UPC ALUMNI )
Observaciones pago de la matrícula y campaña 0,7%
Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.
Fechas de realización
Fecha de inicio: 03/02/2025
Fecha de fin: 14/07/2025
Horario
Lunes: 18:00 a 21:00
Miércoles: 18:00 a 21:00
Lugar de realización
ETSECCPB - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
C/ Jordi Girona, 1-3
Barcelona
¿Por qué este posgrado microcredencial?
La rápida transformación digital de la economía y la sociedad ha convertido a las competencias digitales en herramientas básicas para poder aprovechar las oportunidades que ofrece desde el punto de vista económico, social y ambiental.

La digitalización de las empresas y de las personas constituyen una de las principales palancas de modernización de la economía y de crecimiento potencial a medio plazo, que permitirán mejorar la productividad, la internacionalización y desplegar el trabajo en red, tanto dentro de un sector como entre diferentes sectores.

Este estudio forma parte de las acciones formativas financiadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea - Next Generation EU. Esta ayuda tiene como objetivo la realización de cursos de formación para la capacitación digital y sostenibilidad en el ámbito del transporte y la movilidad.

Los participantes en este estudio tienen que ser ciudadanos de un estado miembro de la Unión Europea o de otro Estado parte en el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y Suiza, o tener autorización de permanencia o residencia en el territorio español.

Para más información sobre las prioridades políticas de la UE, puede visitar el siguiente enlace: Prioridades políticas de la UE.
Impulsado por:
  • Ministerio de transportes y movilidad sostenible
  • Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia Gobierno de España
  • Unión Europea. NextGenerationEU
Objetivos
  • Dotar a los profesionales del ámbito de la movilidad de los conocimientos del uso de las principales tecnologías en este sector.
  • Conocer las implicaciones de la digitalización sobre los procesos y la gestión del transporte
  • Liderar los procesos de transformación digital en las ciudades.
  • Identificar y evaluar las diversas tecnologías actuales y establecer las mejores soluciones tecnológicas en los retos de movilidad, tanto de personas como de mercancías.
¿A quién va dirigido?
El programa se dirige a graduados universitarios, personal técnico y directivo de las administraciones públicas con competencias en movilidad y de empresas operadoras de transporte. Consultores.

Los participantes en este estudio tienen que ser ciudadanos de un estado miembro de la Unión Europea o de otro Estado parte en el Acuerdo sobre el Espacio Económico Europeo y Suiza, o tener autorización por permanencia o residencia en el territorio español.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
3 ECTS 30h
La gestión de la movilidad a través de la digitalización
  • Los retos de la digitalización en las ciudades.
  • Industria 4.0 y su aplicación a la movilidad urbana y a la distribución urbana de mercancías.
3 ECTS 38h
Tecnologías y herramientas para la movilidad urbana
  • Herramientas para la planificación y gestión de la movilidad y aplicaciones actuales.
  • Gestión de datos para la movilidad.
  • Tecnologías disruptivas en movilidad.
3 ECTS 38h
Automatización del transporte público y vehículos privados
  • Vehículos autónomos (camiones, vehículos y autobuses).
  • Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE).
  • Software de gestión de flotas de transporte público.
  • SmartCourier.
  • Infraestructuras digitales para la digitalización de la movilidad.
3 ECTS 39h
La digitalización de las componentes de la movilidad urbana
El transporte público:

    • Eficiencia y optimización del transporte público urbano con las ITS.
    • Aplicaciones y soluciones al transporte público urbano.
    • Sistemas de información al viajero y satisfacción del usuario.

Movilidad compartida: carsharing y carpooling.

Digitalización de la gestión del aparcamiento.
Digitalización de la toma de decisiones en movilidad.
Gemelos digitales.

Toma de decisiones en situaciones críticas.

Toma de decisiones en evaluación ambiental, reducción de emisiones y gestión de las ZBE.

3 ECTS 30h
Proyecto
Titulación
Título de posgrado en Smart City y Gestión de la Movilidad. Un Enfoque Multidisciplinar, expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud de lo establecido en el art. 7.1 de la Ley Orgánica 2/2023, de 22 de marzo, del Sistema Universitario, y el art. 36 del Real Decreto 822/2021, de 28 de septiembre, por el que se establece la organización de las enseñanzas universitarias y el procedimiento de aseguramiento de su calidad. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria previa oficial. En caso contrario, el estudiante recibirá un certificado de aprovechamiento del programa superior expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya. Los estudios de formación permanente de la Universitat Politècnica de Catalunya se aprueban anualmente por el Consell de Govern de la Universitat. (Ver datos que constan en el certificado).

Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiantado y la consecución de las competencias necesarias.



Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Estudio de casos
Se presentan situaciones reales o hipotéticas en las que los estudiantes, de forma plenamente participativa y práctica, analizan la situación, plantean las diferentes hipótesis y comparten sus propias conclusiones.
Casos de éxito
Se presentan y comparten conocimientos y experiencias profesionales reales y de alto valor añadido, adquiridos durante una trayectoria destacada en el ejercicio de la profesión.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Elaboración de trabajos
Estudios sobre una temática determinada, individual o grupal, en los que se evalúa la calidad y profundidad de los trabajos, entre otros aspectos.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space el estudiantado podrá visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
El estudiantado de este posgrado microcredencial tendrá acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre el alumnado, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Dirección Académica
  • Saurí Marchán, Sergi
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    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Licenciado en Economía por la Universidad de Barcelona. En enero de 2007 se incorporó al CENIT. Previamente, estuvo trabajando en SENER, Ingeniería y Sistemas, S.A., realizando estudios y proyectos de diversos temas de transportes. Recibió el IV Premio Abertis de Investigación en Gestión de Infraestructuras del Transporte, en 2007, por su tesis doctoral "Modelización y regulación óptima de las concesiones de terminales portuarias de contenedores". Es profesor del Departamento de Infraestructura del Transporte y del Territorio de la UPC desde el 2004. En el 2008 fue Visiting Scholar en el Massachusetts Institute of Technology (MIT).
Profesorado
  • Campos Cacheda, José Magín
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    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad de Cantabria).
    Máster en e-Logistics & Supply Chain Management (UPC).
    Máster en Gestión Portuaria (Shipping Business) (UPC).
    Máster en Planificación y Dirección de la Movilidad (UPC y UPF).
    Profesor de la UPC, desde 1999.
    Director de proyectos del Centro de Innovación del Transporte (CENIT), 2008 a 2012.
    Director del Departamento de Infraestructuras del Transporte y Territorio (ITT) de la UPC, 2014 a 2015.
    Coordinador de la sección ITT del departamento de Ingeniería Civil y Ambiental (DECA) de la UPC, desde 2019.

  • Estrada Romeu, Miquel Àngel
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    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), actualmente es profesor asociado de transporte en la misma universidad. Miembro de la Junta Académica de CARNET (consorcio entre la UPC y el Grupo Volkswagen). Es responsable de las actividades de EIT Urban Mobility en la UPC desde enero de 2022. Sus líneas de investigación se centran en la logística urbana y el diseño de servicios de transporte público. Ha dirigido o participado en más de 50 proyectos de I+D+i, 10 de convocatorias públicas nacionales y 8 de proyectos europeos (FPVII-H2020-EIT UM Innovation Calls).
  • Rodero Blánquez, Francisco Miguel
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    Ingeniero en Informática por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Comenzó su carrera profesional en Indra, primero en el terreno de la simulación y optimización de procesos en entornos aeroportuarios y posteriormente en la rama aeroespacial, donde desarrolló aplicaciones dentro del proyecto Galileo por la Agencia Espacial Europea, durante un total de 7 años. En 2009 se incorporó al CENIT (ahora Innovation in Transporte Group del International Centre for Numerical Methods in Engineering), donde actualmente es responsable de proyectos ITS (sistemas inteligentes de transporte), principalmente relacionados con la simulación de tráfico.
  • Saurí Marchán, Sergi
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    Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Licenciado en Economía por la Universidad de Barcelona. En enero de 2007 se incorporó al CENIT. Previamente, estuvo trabajando en SENER, Ingeniería y Sistemas, S.A., realizando estudios y proyectos de diversos temas de transportes. Recibió el IV Premio Abertis de Investigación en Gestión de Infraestructuras del Transporte, en 2007, por su tesis doctoral "Modelización y regulación óptima de las concesiones de terminales portuarias de contenedores". Es profesor del Departamento de Infraestructura del Transporte y del Territorio de la UPC desde el 2004. En el 2008 fue Visiting Scholar en el Massachusetts Institute of Technology (MIT).

Noticias

Actos relacionados
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(34) 93 706 80 35
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A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.





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Finalidad

Contestar a las solicitudes de información del interesado sobre actividades de formación gestionadas o realizadas por la FPC. + INFORMACIÓN

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Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

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