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Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica

Máster Presencial.

Contenidos

8ª EDICIÓN
UPC School

Materias

Sistema Ferroviario
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. El ferrocarril como sistema. Conceptos básicos, subsistemas e interrelaciones.
2. Organización del sector ferroviario. Administraciones y empresas.
3. Geografía ferroviaria de Cataluña, España y resto de Europa.
4. Vehículos y trenes. Características básicas y visión general. Trenes españoles.
5. El mercado y los clientes. Necesidades comerciales y competitividad del ferrocarril.
6. Ferrocarril y medio ambiente.
7. El ferrocarril en el sector del transporte y en la economía nacional.
8. Ciclo de vida del sistema ferroviario.

*Visita: Museo del Ferrocarril de Cataluña.
Alta Velocidad y Servicios de Viajeros Interurbanos
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Magnitudes y unidades empleadas en el transporte de viajeros.
2. Demanda y mercado. Peculiaridades técnicas y económicas.
3. Oferta. Productos, trenes y servicios.
4. Principios y ventajas de la alta velocidad.
5. La alta velocidad en España.
6. Tecnología específica de líneas para servicios de alta velocidad.
7. Aerodinámica de alta velocidad.
8. Material rodante para servicios de media y larga distancia convencionales.
9. Material rodante para servicios de alta velocidad.
10. Explotación técnica y económica de servicios de alta velocidad.
11. Diseño y gestión de estaciones y terminales para el servicio de viajeros.

*Visita: Centro Regional de Control del AVE en Zaragoza.
Cercanías, Regionales, Metros y Tranvías
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. El transporte urbano y metropolitano. Caracterización.
2. Demanda y mercado.
3. Explotación técnica y económica del transporte metropolitano y urbano en modo ferroviario.
4. Servicios de cercanías.
5. Metros.
6. Metros ligeros y tranvías.
7. Tren Tram.
8. Accesibilidad e intermodalidad.

*Visitas: Centro de Control de Cercanías de Catalunya en el Clot.
Centro de control de Adif en la Estación de Francia de Barcelona.
Mercancías y Logística
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Demanda y mercado.
2. Producción de trenes. Plan de transportes.
3. Terminales de mercancías.
4. Apartaderos. Derivaciones particulares.
5. Logística del transporte.

*Visita: Complejo fronterizo de Portbou y Cervere (España/Francia).
Terminales de Morrot y de Can Tunis en Barcelona.
Electricidad y Mecánica en el Ferrocarril
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Cinemática, estática y dinámica.
2. Resistencia al avance. Cargas gravitatorias.
3. Introducción a la dinámica del ferrocarril. Velocidad. Trazado.
4. Vibraciones mecánicas.
5. Cinemática y dinámica de la rueda.
6. Dinámica de un eje. Análisis cualitativo. Ecuaciones.
Tracción Eléctrica
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Principios básicos.
2. Transmisión mecánica.
3. Motores de tracción con colector y su control.
4. Motores de tracción síncronos y su control.
5. Motores de tracción asíncronos y su control.
6. Otros motores de tracción.
7. Tracción diesel-eléctrica.
8. Tracción eléctrica automóvil.

*Visita: Factoría Siemens de Cornellá de Llobregat.
Elementos de Material Rodante
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. El material rodante en los sistemas de ferrocarril.
2. Sistemas principales.
3. Órganos de choque y tracción. Enganches.
4. Equipo de tracción.
5. Equipo de freno.
6. Prestaciones requeridas para trenes.
7. Instalaciones del sistema tren.
8. Otros sistemas embarcados.
9. Consideraciones de proyecto.

*Visita: Factoría Alstom en Santa Perpètua de Mogoda.
Ingeniería y Mantenimiento
3 ECTS. 30 horas lectivas.

1. Fiabilidad.
2. Mantenibilidad.
3. Disponibilidad.
4. Ciclo de vida.
5. Fiabilidad en el proyecto.
6. Mantenibilidad en el diseño.
7. Gestión global del mantenimiento.
8. Gestión técnica del mantenimiento.
9. Mejora de la eficiencia del mantenimiento.

*Visitas: Talleres de Renfe fabricación y mantenimiento en Vilanova i la Geltrú. 
Talleres de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya en Rubí.
Infraestructura Ferroviaria
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Plataforma y vía.
2. Diseño de estaciones. Accesibilidad.
3. Intercambiadores de transporte.
4. Gálibos.
5. Puentes y túneles.
6. Cambiadores de ancho de vía.
7. Criterios generales de mantenimiento en infraestructuras ferroviarias.
Ferrocarril y Energía
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Visión general de la energía y de los problemas relacionados con su uso.
2. Energía y transporte.
3. Tipos de tracción y vectores energéticos en el ferrocarril.
4. Freno dinámico y servicios auxiliares del tren.
5. Energía necesaria para el movimiento del tren.
6. Demanda de energía del tren según servicios y sensibilidad a variables críticas.
7. Visión general de las actuaciones y medidas para reducir la demanda de energía del ferrocarril.
8. Actuaciones en el diseño de trenes y de líneas.
9. Conducción económica y regulación eficiente del tráfico.

*Visita: Práctica en el Centro de Formación de Renfe en Hospitalet de Llobregat de conducción eficiente.
Subestaciones y Redes
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Generalidades de la electrificación DC.
2. Subestaciones rectificadoras DC.
3. Cálculos eléctricos en DC.
4. Generalidades de la electrificación AC.
5. Subestaciones AC.
6. Cálculos eléctricos en AC.
7. Mantenimiento y explotación de las instalaciones eléctricas.

*Visita: Subestaciones de TMB, Transporte Metropolitano de Barcelona, en Badalona.
Electrificación y Catenaria
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Introducción.
2. Requerimientos y especificaciones.
3. Distribución de corrientes y tensiones eléctricas.
4. Diseño de la línea aérea de contacto.
5. Sustentación de la línea aérea de contacto.
6. Comportamiento mecánico de la catenaria.
7. Postes y cimentaciones.
8. Comportamiento dinámico de la catenaria.
9. Planificación para la implantación de la catenaria.
10. Aislamiento y seguridad eléctrica.
11. Montaje de la catenaria.
12. Mantenimiento de la catenaria.

*Visita: Instalaciones y centro de control de TP Ferro.
Comunicaciones Aplicadas al Ferrocarril
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Principios generales de la electricidad.
2. Elementos fundamentales de la electrónica.
3. Elementos básicos de las comunicaciones.
4. Comunicaciones tren-tierra (PMR, Tetra).
5. Otras comunicaciones.
Señalización Ferroviaria
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Análisis general de la señalización.
2. La señalización y sus aplicaciones.
3. Diferentes equipos de señalización aplicados a las líneas férreas.
4. Concreción de los equipos a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
5. Análisis de los sistemas de la detección segura de los trenes.
6. Aplicación de los sistemas de seguridad que controlan la circulación y las maniobras de los trenes.
7. Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de señalización.
8. Aplicación de los sistemas de bloqueo entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
9. Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución.
10. Metodología de la aplicación de los sistemas que actúan sobre los sistemas de seguridad.
11. Aplicación de los pasos a nivel en función de los cruces entre carreteras y vías férreas.

*Visita: Estación de Sants en  Barcelona.
Sistema de Protección del Tren
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Análisis general de los Sistemas de ATP.
2. Los Sistemas de ATP y sus aplicaciones.
3. Diferentes sistemas de ATP aplicados a las líneas férreas.
4. Concreción de los equipos de ATP a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
5. Análisis de los sistemas para la protección segura del tren.
6. Aplicación de los sistemas de ATP que controlan la circulación y maniobras de los trenes.
7. Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de ATP.
8. Aplicación de los sistemas de ATP para la realización de bloqueos entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
9. Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución en función del sistema de ATP que se instale.
10. Metodología de la aplicación de los sistemas de ATP que actúan sobre los sistemas de seguridad.
11. Optimización de los sistemas de ATP a través de los sistemas de ATO.

*Visita: Seguridad Ferroviaria. Estación Trinitat Nova L3/L11, TMB, Barcelona
Explotación Técnica de las Infraestructuras Ferroviarias
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. La explotación técnica. Los sistemas de bloqueo.
2. La programación del servicio ferroviario.
3. Los gráficos de marcha.
4. La capacidad de las líneas.
5. La asignación de la capacidad a un operador ferroviario.
6. Los Centros de Control Integrado (CCI).

*Visita: Centro de Control Integrado en Rubí de FGC, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya.
Centre de Control de Metro de Barcelona.
Proyecto y Gestión de Nuevas Líneas de Ferrocarril
2 ECTS. 34 horas lectivas.

Se fijarán las pautas y los procesos a seguir para realizar un proyecto o estudio en el ámbito ferroviario. Se estudiará la importancia de una buena gestión de equipos y factores clave en el ferrocarril como la innovación, la sostenibilidad, la seguridad, la accesibilidad, la calidad, la competitividad y la orientación al cliente, tanto en proyectos como en servicios.

Proyecto Final de Máster
10 ECTS.
Realización de un proyecto final que desarrolle los contenidos prácticos relacionados con alguno de los módulos o temas tratados en el programa o el desarrollo de un tema transversal a la temática del curso.
La UPC School se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.
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(34) 93 112 08 70

Créditos:
60 ECTS
(474 horas lectivas)

Fechas de realización:
Inicio clases:20/10/2017 Fin clases:07/07/2018Fin programa: 28/09/2018
Horario:
Viernes  15:00 a 21:00Sábado  09:00 a 15:00
Lugar de realización:
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú

Importe de la matrícula:
9.800 €

Idioma de impartición:
Español

Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.

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