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Information session

15-05-2019

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10% discount if you enrol before 30th June

Program

Edition
10th Edition
Credits
60 ECTS (502 teaching hours)
Modality
Face-to-face
Language of instruction
Spanish
Fee
9.800 €
Notes payment of enrolment fee and 0.7% campaign
Registration open until the beginning of the course or until end of vacancies.
Start date
Classes start: 18/10/2019
Classes end: 04/07/2020
Programme ends : 25/09/2020
Timetable
Friday: 15:00 to 21:00
Saturday: 09:00 to 15:00
Taught at
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Why this programme?

El sistema ferroviario español es uno de los más avanzados del mundo. Ocupa el 1º lugar europeo en alta velocidad y el 3º a nivel mundial en red de ancho UIC en servicio. El sector ferroviario español está integrado por unas 600 empresas, factura aproximadamente 6.500 millones de euros anuales y emplea a 145.000 profesionales, según informe de la comisión técnico-científica para el estudio de las mejoras en el sector ferroviario del Ministerio de Fomento. La industria ferroviaria española es líder y un referente mundial en continua expansión, con un alto grado de internacionalización y tecnología innovadora.

El máster en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica ha contribuido durante sus nueve promociones a la formación especializada de los profesionales de uno de los más importantes sectores del país. Es un referente en la formación superior de los aspectos técnicos del ferrocarril: la operación y la explotación de servicios ferroviarios, material rodante y mantenimiento de vehículos, la electrificación y la energía, la señalización, la comunicación y la gestión del tráfico ferroviario. Para ello, el Máster cuenta con las aportaciones de los mejores y más experimentados especialistas técnicos en sistemas ferroviarios y los directivos actuales de las empresas más representativas del sector. Ofrecemos una formación en consonancia con las necesidades presentes y futuras de las empresas líderes en el sector ferroviario.

El máster tiene una orientación claramente práctica. Prueba de ello son las visitas que se realizan a las factorías, talleres, instalaciones y centros de control. El mayor logro del máster es, sin duda, el alto nivel de colocación tras finalizar los estudios. Un 70% de los estudiantes, sin experiencia profesional, ha encontrado trabajo en menos de un año desde la finalización del Máster y un 30%, que ya trabajaba en el sector, ha sido promocionado a una posición superior.

Este programa ofrece a sus participantes la posibilidad de realizar prácticas profesionales en reconocidas empresas del sector, como por ejemplo Renfe, FGC y TMB.
Aims
  • Formar profesionales que se integren en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario.
  • Profundizar en aspectos referentes a la electrificación, la señalización, las comunicaciones, el material rodante y la gestión y la explotación de empresas ferroviarias.
  • Ofrecer unos estudios específicos sobre las instalaciones, los vehículos y la gestión del ferrocarril.
  • Colaborar con empresas punteras en este sector, con el objetivo de formar profesionales que se adapten a las necesidades del mercado.
Who is it for?
  • Profesionales del sector ferroviario.
  • Graduados e Ingenieros Industriales o Ingenieros Técnicos.
  • Graduados e Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
  • Graduados e Ingenieros de Telecomunicación.
  • Graduados e Ingenieros Informáticos.

Training Content

List of subjects
3 ECTS 30h
Sistema Ferroviario
  • El ferrocarril como sistema. Conceptos básicos, subsistemas e interrelaciones.
  • Organización del sector ferroviario. Administraciones y empresas.
  • Geografía ferroviaria de Cataluña, España y resto de Europa.
  • Vehículos y trenes. Características básicas y visión general. Trenes españoles.
  • El mercado y los clientes. Necesidades comerciales y competitividad del ferrocarril.
  • Ferrocarril y medio ambiente.
  • El ferrocarril en el sector del transporte y en la economía nacional.
  • Ciclo de vida del sistema ferroviario.

    *Visita: Museo del Ferrocarril de Cataluña.
3 ECTS 30h
Alta Velocidad y Servicios de Viajeros Interurbanos
  • Magnitudes y unidades empleadas en el transporte de viajeros.
  • Demanda y mercado. Peculiaridades técnicas y económicas.
  • Oferta. Productos, trenes y servicios.
  • Principios y ventajas de la alta velocidad.
  • La alta velocidad en España.
  • Tecnología específica de líneas para servicios de alta velocidad.
  • Aerodinámica de alta velocidad.
  • Material rodante para servicios de media y larga distancia convencionales.
  • Material rodante para servicios de alta velocidad.
  • Explotación técnica y económica de servicios de alta velocidad.
  • Diseño y gestión de estaciones y terminales para el servicio de viajeros.

    *Visita: Centro Regional de Control del AVE en Zaragoza.
3 ECTS 30h
Cercanías, Regionales, Metros y Tranvías
  • El transporte urbano y metropolitano. Caracterización.
  • Demanda y mercado.
  • Explotación técnica y económica del transporte metropolitano y urbano en modo ferroviario.
  • Servicios de cercanías.
  • Metros.
  • Metros ligeros y tranvías.
  • Tren Tram.
  • Accesibilidad e intermodalidad.

    *Visitas: Centro de Control de Cercanías de Catalunya en el Clot.
    Centro de control de Adif en la Estación de Francia de Barcelona.
3 ECTS 30h
Mercancías y Logística
  • Demanda y mercado.
  • Producción de trenes. Plan de transportes.
  • Terminales de mercancías.
  • Apartaderos. Derivaciones particulares.
  • Logística del transporte.

*Visita: Terminal Best Puerto de Barcelona.

3 ECTS 30h
Electricidad y Mecánica en el Ferrocarril
  • Cinemática, estática y dinámica.
  • Resistencia al avance. Cargas gravitatorias.
  • Introducción a la dinámica del ferrocarril. Velocidad. Trazado.
  • Vibraciones mecánicas.
  • Cinemática y dinámica de la rueda.
  • Dinámica de un eje. Análisis cualitativo. Ecuaciones.
3 ECTS 30h
Tracción Eléctrica
  • Principios básicos.
  • Transmisión mecánica.
  • Motores de tracción con colector y su control.
  • Motores de tracción síncronos y su control.
  • Motores de tracción asíncronos y su control.
  • Otros motores de tracción.
  • Tracción diesel-eléctrica.
  • Tracción eléctrica automóvil.

    *Visita: Factoría Siemens de Cornellá de Llobregat.
3 ECTS 30h
Elementos de Material Rodante
  • El material rodante en los sistemas de ferrocarril.
  • Sistemas principales.
  • Órganos de choque y tracción. Enganches.
  • Equipo de tracción.
  • Equipo de freno.
  • Prestaciones requeridas para trenes.
  • Instalaciones del sistema tren.
  • Otros sistemas embarcados.
  • Consideraciones de proyecto.

    *Visita: Factoría Alstom en Santa Perpètua de Mogoda.
3 ECTS 30h
Ingeniería y Mantenimiento
  • Fiabilidad.
  • Mantenibilidad.
  • Disponibilidad.
  • Ciclo de vida.
  • Fiabilidad en el proyecto.
  • Mantenibilidad en el diseño.
  • Gestión global del mantenimiento.
  • Gestión técnica del mantenimiento.
  • Mejora de la eficiencia del mantenimiento.

    *Visitas: Talleres de Renfe fabricación y mantenimiento en Vilanova i la Geltrú. 
    Talleres de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya en Rubí.
3 ECTS 30h
Infraestructura Ferroviaria
  • Plataforma y vía.
  • Diseño de estaciones. Accesibilidad.
  • Intercambiadores de transporte.
  • Gálibos.
  • Puentes y túneles.
  • Cambiadores de ancho de vía.
  • Criterios generales de mantenimiento en infraestructuras ferroviarias.
3 ECTS 30h
Ferrocarril y Energía
  • Visión general de la energía y de los problemas relacionados con su uso.
  • Energía y transporte.
  • Tipos de tracción y vectores energéticos en el ferrocarril.
  • Freno dinámico y servicios auxiliares del tren.
  • Energía necesaria para el movimiento del tren.
  • Demanda de energía del tren según servicios y sensibilidad a variables críticas.
  • Visión general de las actuaciones y medidas para reducir la demanda de energía del ferrocarril.
  • Actuaciones en el diseño de trenes y de líneas.
  • Conducción económica y regulación eficiente del tráfico.

    *Visita: Práctica en el Centro de Formación de Renfe en Hospitalet de Llobregat de conducción eficiente.
3 ECTS 30h
Subestaciones y Redes
  • Generalidades de la electrificación DC.
  • Subestaciones rectificadoras DC.
  • Cálculos eléctricos en DC.
  • Generalidades de la electrificación AC.
  • Subestaciones AC.
  • Cálculos eléctricos en AC.
  • Mantenimiento y explotación de las instalaciones eléctricas.

    *Visita: Subestaciones de TMB, Transporte Metropolitano de Barcelona, en Badalona.
3 ECTS 30h
Electrificación y Catenaria
  • Introducción.
  • Requerimientos y especificaciones.
  • Distribución de corrientes y tensiones eléctricas.
  • Diseño de la línea aérea de contacto.
  • Sustentación de la línea aérea de contacto.
  • Comportamiento mecánico de la catenaria.
  • Postes y cimentaciones.
  • Comportamiento dinámico de la catenaria.
  • Planificación para la implantación de la catenaria.
  • Aislamiento y seguridad eléctrica.
  • Montaje de la catenaria.
  • Mantenimiento de la catenaria.

    *Visita: Instalaciones del Centro de Transformación de la Espluga de Francolí.
3 ECTS 30h
Comunicaciones Aplicadas al Ferrocarril
  • Principios generales de la electricidad.
  • Elementos fundamentales de la electrónica.
  • Elementos básicos de las comunicaciones.
  • Comunicaciones tren-tierra (PMR, Tetra).
  • Otras comunicaciones.
3 ECTS 30h
Señalización Ferroviaria
  • Análisis general de la señalización.
  • La señalización y sus aplicaciones.
  • Diferentes equipos de señalización aplicados a las líneas férreas.
  • Concreción de los equipos a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
  • Análisis de los sistemas de la detección segura de los trenes.
  • Aplicación de los sistemas de seguridad que controlan la circulación y las maniobras de los trenes.
  • Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de señalización.
  • Aplicación de los sistemas de bloqueo entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
  • Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución.
  • Metodología de la aplicación de los sistemas que actúan sobre los sistemas de seguridad.
  • Aplicación de los pasos a nivel en función de los cruces entre carreteras y vías férreas.

    *Visita: Estación de Sants en  Barcelona.
3 ECTS 30h
Sistema de Protección del Tren
  • Análisis general de los Sistemas de ATP.
  • Los Sistemas de ATP y sus aplicaciones.
  • Diferentes sistemas de ATP aplicados a las líneas férreas.
  • Concreción de los equipos de ATP a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
  • Análisis de los sistemas para la protección segura del tren. 
  • Aplicación de los sistemas de ATP que controlan la circulación y maniobras de los trenes.
  • Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de ATP.
  • Aplicación de los sistemas de ATP para la realización de bloqueos entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
  • Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución en función del sistema de ATP que se instale.
  • Metodología de la aplicación de los sistemas de ATP que actúan sobre los sistemas de seguridad.
  • Optimización de los sistemas de ATP a través de los sistemas de ATO.

    *Visita: Enclavamientos ATP y ATO en las instalaciones de FGC.
3 ECTS 30h
Explotación Técnica de las Infraestructuras Ferroviarias
  • La explotación técnica. Los sistemas de bloqueo.
  • La programación del servicio ferroviario.
  • Los gráficos de marcha.
  • La capacidad de las líneas.
  • La asignación de la capacidad a un operador ferroviario.
  • Los Centros de Control Integrado (CCI).

*Visita: Centro de Control Integrado en Rubí de FGC, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya.
Centre de Control de Metro de Barcelona.

2 ECTS 18h
Proyecto y Gestión de Nuevas Líneas de Ferrocarril

Se fijarán las pautas y los procesos a seguir para realizar un proyecto o estudio en el ámbito ferroviario. Se estudiará la importancia de una buena gestión de equipos y los factores clave en el ferrocarril como la innovación, la sostenibilidad, la seguridad, la accesibilidad, la calidad, la competitividad y la orientación al cliente, tanto en proyectos como en servicios.

10 ECTS 4h
Proyecto Final de Máster
Realización de un proyecto final que desarrolle los contenidos prácticos relacionados con alguno de los módulos o temas tratados en el programa o el desarrollo de un tema transversal a la temática del curso.
The UPC School reserves the right to modify the contents of the programme, which may vary in order to better accommodate the course objectives.
Degree
Special master's degree issued by the Universitat Politècnica de Catalunya. Issued pursuant to art. 34.1 of Organic Law 4/2007 of 12 April, amending Organic Law 6/2001 of 21 December, concerning Universities. To obtain it, is necessary to have an official university qualification. Otherwise, the student will receive a certificate of completion of the programme issued by the Fundació Politècnica de Catalunya.
Range of modules
The master's degree programme is organized into the following modules. If you don't wish to take the entire master's degree you can sign on one or several modules.
Master's degree:
 Postgraduate courses:
 Lifelong learning courses:

Learning methodology

The teaching methodology of the programme facilitates the student's learning and the achievement of the necessary competences.

Learning tools
Participatory lectures
A presentation of the conceptual foundations of the content to be taught, promoting interaction with the students to guide them in their learning of the different contents and the development of the established competences.
Practical classroom sessions
Knowledge is applied to a real or hypothetical environment, where specific aspects are identified and worked on to facilitate understanding, with the support from teaching staff.
Solving exercises
Solutions are worked on by practising routines, applying formulas and algorithms, and procedures are followed for transforming the available information and interpreting the results.
Case studies
Real or hypothetical situations are presented in which the students, in a completely participatory and practical way, examine the situation, consider the various hypotheses and share their own conclusions.
Success stories
Outstanding business knowledge and experiences with high added value acquired during an outstanding professional career are presented and shared.
Visits
These visits are to specialist centres, companies in the sector or outstanding and important locations in the sector, in order to obtain knowledge in situ of development, production and demonstration environments within the programme.
Problem-based learning (PBL)
An active learning methodology that enables the student to be involved from the beginning, and to acquire knowledge and skills by considering and resolving complex problems and situations.
Tutorship
Students are given technical support in the preparation of the final project, according to their specialisation and the subject matter of the project.
Assesment criteria
Attendance
At least 80% attendance of teaching hours is required.
Level of participation
The student's active contribution to the various activities offered by the teaching team is assessed.
Solving exercises, questionnaires or exams
Individual tests aimed at assessing the degree of learning and the acquisition of competences.
Work out projects
Studies on a specific topic, by individuals or groups, in which the quality and depth of the work is assessed, among other factors.
Completion and presentation of the final project
Individual or group projects in which the contents taught in the programme are applied. The project can be based on real cases and include the identification of a problem, the design of the solution, its implementation or a business plan. The project will be presented and defended in public.
Work placements & employment service
Students can access job offers in their field of specialisation on the My_Tech_Space virtual campus. Applications made from this site will be treated confidentially. Hundreds of offers appear annually of the UPC School of Professional & Executive Development employment service .The offers range from formal contracts to work placement agreements.
Virtual Campus
The students on this master's degree will have access to the My_Tech_Space virtual campus, an effective work and communication platform for students, lecturers and course directors and coordinators. My_Tech_Space allows students to find background material for their classes, to work in teams, ask their lecturers questions, consult their marks, etc.

Teaching team

Teaching staff
  • Altesa Cabanas, Jaume
    Ingeniero Industrial por la UPC. Ingeniero de I+D en Alstom Transporte en la factoría de Santa Perpetua de Mogoda. Ingeniero mecánico en proyectos de fabricación de material rodante durante 9 años. Actualmente en actividades de I+D focalizadas en confort, ergonomía, realidad virtual y mejoras Industriales.

Associates entities

Strategic partners
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Provides visits to its facilities of interest within the programme.
    • Offers professional internships for students on the programme.
    • Provides teachers and lecturers.
  • Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
    • Disseminates the programme in the professional sphere and area of expertise.
  • Railgrup
    • Disseminates the programme in the professional sphere and area of expertise.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Provides financial aid to the programme or grants for the registration of students.
    • Provides visits to its facilities of interest within the programme.
    • Offers professional internships for students on the programme.
    • Provides teachers and lecturers.
  • TALGO-Fundación
    • Provides financial aid to the programme or grants for the registration of students.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Provides teachers and lecturers.
    • Offers professional internships for students on the programme.
    • Provides visits to its facilities of interest within the programme.
Collaborating partners

Career opportunities

  • Responsable de operación y explotación de servicios ferroviarios.
  • Jefe de infraestructuras de vía, electrificación y energía.
  • Responsable de desarrollo y suministro de equipos y servicios ferroviarios.
  • Consultor en empresas de servicios e ingeniería ferroviaria.

Testimonials & news

Testimonials

Estudié Ingeniería Técnica Industrial especializada en Mecánica. Como proyecto Fin de Carrera escogí el tema de Ingeniería Inversa del Talgo, para el cual estuve colaborando con expertos y enamorados del ferrocarril para hacer un buen trabajo, que estuvo calificado de matrícula de honor. Gracias a este trabajo, me apasioné por este mundo y decidí cursar el Máster para especializarme. Yo desconocía el mundo del ferrocarril como medio de transporte y casi todos los conocimientos, excepto los mecánicos, eran nuevos para mí. Ver la organización integral de este medio de transporte y la globalidad de la movilidad hace que te sientas recompensado. Sin duda estoy ampliando mis conocimientos, gracias a una cuidada selección de profesores realmente expertos en cada materia. Además, quisiera destacar que, gracias al Máster, estoy realizando prácticas profesionales en Talgo, donde día a día aplico en la práctica los conocimientos adquiridos en el programa. Otro aspecto realmente enriquecedor es el intercambio de experiencias con compañeros del programa que llevan años trabajando en el sector.

Mario Aragón

Siempre he sentido un elevado interés por el sector ferroviario y tras finalizar una primera etapa de mi formación en ingeniería civil, llegó el momento de especializarme. Del máster en Sistemas Ferroviarios de la UPC destacaría la calidad de la formación recibida por parte de un profesorado formado por los mejores especialistas ferroviarios de nuestro país. La presencia continua del sector empresarial permite un programa de prácticas en empresas muy completo. En mi caso me ha permitido realizar prácticas profesionales en RENFE Viajeros, teniendo un contacto directo con el sector y ampliando y reforzando los contenidos aprendidos. Tanto a nivel profesional como personal, el máster ha satisfecho notablemente mis expectativas, me ha otorgado conocimientos, recursos y capacidades para poder desenvolverme e iniciarme profesionalmente en el sector. Sin duda, 100% recomendable.

Verónica Álvarez

Del máster destacaría su contenido, que te permite obtener una visión muy completa y amplia del sector del ferrocarril. En el cuadro docente están los mejores profesionales dentro del sector. Gracias a esta formación he tenido la oportunidad de realizar unas prácticas en una de las empresas más importantes del ámbito, TALGO. Con esfuerzo, dedicación y voluntad de aprender y participar pude introducirme en la empresa y ahora mismo estoy trabajando en Estados Unidos. Si quieres entrar en el sector del ferrocarril tienes que estar dispuesto a viajar a cualquier parte del mundo. Este es un sector donde ahora mismo la mayoría de ofertas están en el extranjero. Yo aproveché esta oportunidad y estoy muy satisfecho.

Víctor Sánchez

Experiencias Alumni: Marisol López de Luque
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Visita al Centro de Control de Metro de Barcelona
Visita al centro de formación de Renfe de Hospitalet de Llobregat
Visita Centro de Operaciones de Rubí de FGC
Techtúlia: Vigencia y futuro de la Alta Velocidad en España

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  • If you have any doubts about the master's degree.
  • If you want to start the registration procedure.
How to start admission
To start the enrolment process for this programme you must complete and send the form that you will find at the bottom of these lines.

Next you will receive a welcome email detailing the three steps necessary to formalize the enrolment procedure:

1. Complete and confirm your personal details.

2. Validate your curriculum vitae and attach any additional required documentation, whenever this is necessary for admission.

3. Pay €110 in concept of the registration fee for the programme. This fee will be discounted from the total enrolment fee and will only be returned when a student isn't admitted on a programme.

Once the fee has been paid and we have all your documentation, we will assess your candidacy and, if you are admitted on the course, we will send you a letter of acceptance. This document will provide you with all the necessary information to formalize the enrolment process for the programme.




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Información básica o primera capa sobre protección de datos

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en adelante, FPC). + INFORMACIÓN

Finalidad

Contestar a las solicitudes de información del interesado sobre actividades de formación gestionadas o realizadas por la FPC. + INFORMACIÓN

Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN

Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

Derechos

Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN

Información adicional

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Cesión de imagen

Aceptación a la cesión, por un periodo de 10 años, las imágenes que la FPC pueda captar en las instalaciones donde se desarrolle su actividad, a fin de difundir y promocionar las actividades de la FPC y por el medio que esta tenga por conveniente.

Servicios de pago

En caso que el interesado formalice la relación con la FPC, el ordenante (interesado) autoriza y da su consentimiento al cargo, por tanto, con renuncia expresa al derecho de devolución sobre el cargo.

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