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Instalaciones Ferroviarias

Postgraduate course. Face-to-face.

Presentation

8th EDITION
UPC School

This postgraduate course can be attended as part of the master's degree Rail System and Electric Drive.

La implantación del Tren de Alta Velocidad (AVE) en nuestro país ha demostrado que el ferrocarril puede ser un sistema de transporte competitivo y eficiente. El futuro de la movilidad pasa por desarrollar este medio de transporte, que presenta ventajas interesantes a nivel medioambiental y también en lo que se refiere a factores económicos. Este curso quiere convertirse en un referente en todo aquello relativo a la formación en los aspectos técnicos del ferrocarril, y llenar un vacío que existía en Cataluña.

Las empresas del sector podrán ver satisfechas las necesidades de formación técnica. De esta manera iniciamos una apuesta estratégica en el transporte de mercancías, ya que existe un proyecto europeo para establecer una autopista ferroviaria en todo el eje mediterráneo.

El curso contará con las aportaciones de los mejores especialistas en sistemas ferroviarios, algunos de ellos directivos de importantes empresas del sector. Todos ellos explicarán sus experiencias a los participantes del curso, ya que uno de sus objetivos es compartir los conocimientos de las compañías punteras. Se trata de ofrecer una formación en consonancia con las necesidades de las organizaciones.

Aims

  • Formar profesionales que se integran en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario.
  • Estudiar aspectos referentes a la electrificación, señalización, comunicaciones, material rodante y gestión y explotación de empresas ferroviarias.
  • Ofrecer unos estudios específicos sobre instalaciones, vehículos y gestión del ferrocarril.
  • Colaborar con empresas punteras en este sector, para formar profesionales que se adapten a las necesidades del mercado.

Who is it for

  • Ingenieros Industriales Superiores o Técnicos.
  • Ingenieros de Telecomunicaciones.
  • Ingenieros Informáticos.
  • Profesionales del sector ferroviario que quieran obtener una titulación en el sector.

Content

Modules

The postgraduate course programme is organized into the following modules. If you don't wish to take the entire postgraduate course you can sign on one or several modules.

Electrificación y Energía Ferroviaria

Lifelong learning course face-to-face. Start date: 02/03/2018. Vilanova i la Geltrú

Señalización, Comunicación y Gestión del Tráfico Ferroviario

Lifelong learning course face-to-face. Start date: 18/05/2018. Vilanova i la Geltrú

Subjects

Railway Infrastructure
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Platforms and rail lines.
2. Station design. Accessibility.
3. Transport terminals.
4. Loading Gauges.
5. Bridges and tunnels.
6. Gauge changers.
7. General maintenance criteria for railway infrastructure.
Communications Applied to Railways
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General principles of electricity
2. Fundamental elements of electronics.
3. Basic elements of communications.
4. Train-land communications (PMR, Tetra).
5. Other communications systems.
Railways and Energy
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. A general view of energy and the problems related its use.
2. Energy and transport.
3. Types of traction and energy factors related to railways.
4. Braking dynamics and auxiliary systems on trains.
5. The energy needed to move a train.
6. The energy demands of a train according to services and critical variables.
7. A general view of practices and measures used to reduce the energy demands of trains.
8. Practices used in the design of trains and rail lines.
9. Economical conduction of trains and efficient regulation of traffic.
Railway Signalling
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General analysis of signalling.
2. Signalling and its applications.
3. Different signalling devices and their applications in railways.
4. Specifications of the devices that need to be installed according to the width of the tracks and the Railway Administration regulations.
5. Analysis of reliable train detection systems.
6. Application of safety systems that control the circulation and movements of trains.
7. Study of the symbology involved in the creation of signalling schemes.
8. Application of Interlocking systems that function between different safeguard systems that control the circulation and movements of trains.
9. Analysis of the different forms of automatic formulation of itineraries and their annulment.
10. Methodology for application of systems that control safety systems.
11. Application of Level Crossings where roads and railways intersect.
Substations and Networks
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General elements of DC electricity.
2. Rectifier substations (DC).
3. Electronic calculations for DC power.
4. General elements of AC electricity.
5. AC substations.
6. Electronic calculations for AC power.
7. Maintenance and use of electricity installations.
Automatic Train Protection Systems (ATP)
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. General analysis of ATP systems.
2. ATP systems and their applications.
3. Different ATP systems and their application to railways.
4. Specifications of ATP devices that need to be installed according to the width of the tracks and the Railway Administration regulations.
5. Analysis of the systems used for reliable ATP use.
6. Application of ATP systems that control the circulation and movements of trains.
7. Study of the symbology involved in the creation of ATP schemes.
8. Application of ATP systems that function between different safeguard systems that control the circulation and movements of trains.
9. Analysis of the different forms of automatic formulation of itineraries and their annulment according to the type of ATP system installed.
10. Methodology for application of systems that control safety systems.
11. Optimisation of ATP systems using ATO systems.
Electrification and Overhead Powerlines
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Introduction.
2. Requirements and specifications.
3. Electrical current and tension distribution.
4. The design of aerial lines used as contacts.
5. Supporting aerial lines used as contacts.
6. The mechanical behaviour of overhead powerlines.
7. Posts and cementing.
8. The dynamic behaviour of overhead powerlines.
9. Planning for and installing overhead powerlines.
10. Electricity safety and isolation.
11. Installing overhead powerlines.
12. Overhead power line maintenance.
Technical Exploitation of Railway Infrastructure
3 ECTS. 30 teaching hours.
1. Technical exploitation. Safeguard systems.
2. Scheduling railway service.
3. Movement charts.
4. Line capacity.
5. Assigning capacity to railway operators.
6. Integrated Electronic Control Centres (IECC).
The UPC School reserves the right to modify the contents of the programme, which may vary in order to better accommodate the course objectives.

Management & Faculty

Academic management

  • Perat Benavides, Ignasi
    Doctor Ingeniero por la UPC. Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Es miembro del Grupo de Investigación de Accionamientos Eléctricos en Conmutación Electrónica (GAECE).

Teaching staff

  • Altaba Marín, Iván
    Ingeniero Industrial por la UPC. Jefe del departamento de Proyectos de baja tensión, equipamientos, sistemas y telemandos de estaciones en Ferrocarril Metropolità de Barcelona S.A. Especialista en sistemas de distribución eléctrica en Alta Tensión, Subestaciones y Electrificación Ferroviaria.
  • Bachiller Saña, Adrina
    Responsable del Área de Gestión de la Seguridad en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya y Profesora asociada del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC. Toda su carrera profesional se ha desarrollado en torno al ferrocarril, inicialmente desde el mundo más teórico formando parte del Centro de Innovación del Transporte, posteriormente a Ifercat (Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña) con tareas y responsabilidades en la planificación de nuevas infraestructuras ferroviarias (como el desarrollo del Plan Director Urbanístico del Eje Transversal Ferroviario y varios proyectos de tren-tranvía) y desde el año 2011 a Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña. Cuenta con diversas publicaciones y ponencias tanto en congresos nacionales como internacionales y en 2002 fue la ganadora del primer Premio COMSA de Ferrocarriles por su trabajo relativo a las rampas máximas en líneas de alta velocidad.
  • Berrios Villalba, Antonio
    Ingeniero Industrial en Electrónica y Automática. Ingeniero Técnico Industrial en Electrónica y Electricidad. Postgrado Especialista en Función Directiva. UPM Gerente de Área de Ingeniería de Activos de Energía. ADIF y Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unión Internacional de Ferrocarriles.
  • Blanqué Molina, Balduí
    Ingeniero Superior en Telecomunicación y Electrónica, Doctor Ingeniero por la UPC. Desde 2010 es el jefe de sección del departamento de ingeniería eléctrica en la escuela EPSEVG de UPC. Coordinador del master MUESAI en electrónica y sistemas automáticos industriales des de 2014. Especializado en gestión de proyectos con metodologías Agile. Como profesor agregado en la actualidad imparte docencia en EPSEVG y ESEIB aplicando sus conocimientos en el ámbito del control y procesado digital de señal, simulación y ensayo de accionamientos eléctricos de elevadas prestaciones.
  • Casas Esplugas, Carles
    Técnico de Planificación y Desarrollo de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
  • Coves Moreno, Jordi
    Ingeniero Industrial por la UPC. Máster en Dirección de Empresas de la Construcción por la UPC. Actualmente ocupa el cargo de Railway Systems and Electrification Manager en IDOM. Anteriormente ha trabajado en COMSA y Montajes Guinovart.
  • Cuesta Cuesta, José María
    Ingeniero Técnico Industrial, especialidad *Electrónica al *ETSET de Tarragona. Responsible del área de mantenimiento de Señalización en Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, sistemas de FAP, ATP, ATO, y vocal del Comité Sectorial ERTMS.
  • Domínguez Saura, Enric
    Ingeniería Técnica Industrial en Máquinas Eléctricas por la UPC. Máster en gestión y dirección de empresas. Instituto Catalán de Tecnología (ICT), Máster en prevención de riesgos laborales, UPC. Director de Proyectos de SENER, INGENIERÍA Y SISTEMAS, S.A.
  • Fonseca Teixeira, Paulo
    Doctor en Ingeniería Civil por la UPC, es Profesor Auxiliar del Instituto Superior Técnico (IST), Universidad de Lisboa. Fue leader de diferentes proyectos de investigación internacionales (UE, Ministerio de Ciencia en Portugal y España) y ha sido miembro de diferentes comités científicos ferroviarios (UIC, EURNEX, FFE). Ha liderado y trabajado como consultor en varios proyectos para diferentes administraciones y organismos ferroviarios.
  • García Álvarez, Alberto
    Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por UAM, Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por UPC, Ingeniero Industrial Mecánico por el ICAI. Licenciado en Derecho UNED, PADE Programa de Alta Dirección de Empresas del IESE. Director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Exdirector General de Renfe Viajeros, S.A.
  • González Franco, Ignacio
    Doctor en Ingeniería e Infraestructura en el Transporte por la Universidad Politécnica de Cataluña, Ingeniero Industrial por la Universidad de Vigo y Máster en Sistemas Ferroviarios por la Universidad Pontificia de Comillas. Desde 2009 trabaja como investigador en el área de I+D+i de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, coordinando desde 2012 el Grupo de Estudios e Investigación de Energía y Emisiones en el Transporte y el Grupo de Economía y Explotación del Transporte.
  • Juncadella i Fortuny, Oriol
    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la UPC. PDD en IESE. Director de FGC Operadora, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Actualmente es el representante de FGC en diferentes comités, comisiones y diversas iniciativas de la administración y la sociedad civil relacionadas con la accesibilidad y la movilidad.
  • Martín Cañizares, María del Pilar
    Doctora en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por la UPC, Ingeniera en Informática por ICAI, Master en Sistemas Ferroviarios por ICAI, Experta en Ingeniería Ferroviaria por la UNED. Jefa de proyectos de investigación de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, actualmente desarrolla sus funciones en el gabinete del Director General de Renfe Viajeros.
  • Perat Benavides, Ignasi
    Doctor Ingeniero por la UPC. Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Es miembro del Grupo de Investigación de Accionamientos Eléctricos en Conmutación Electrónica (GAECE).
  • Pérez Gómez, Jaume
    Diplomado en Ciencias empresariales. Safety Manager Barcelona Metro Railway. Anteriormente ha trabajado como responsable del Centro de Control de Metro (PCC) y responsable operativo de circulación.
  • Playà Velasco, Oscar
    Ingeniero Industrial por la UPC. Actualmente es Infra Project Manager en TMB anteriormente ha trabajado como coordinador de proyectos en TMB y Project Manager en Nokia.
  • Riol Jurado, Ricard
    Ingeniero Técnico de Obras Públicas especializado en Transportes y Servicios Urbanos por la UPC. Presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público.
  • Ruiz Cantí, Javier
    Ingeniero Técnico Industrial por la Universidad Politécnica de Cataluña. Actualmente es técnico de formación de la Escuela Técnica Profesional de Conducción y Operaciones de Renfe Operadora.
  • Rull Duran, Joan
    Dr. Ingeniero Industrial. Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Durante los últimos 15 años colabora en la realización de software y estudios de electrificación ferroviaria en el marco de los convenios de colaboración Universidad-Empresa en la UPC.
  • Ubalde Claver, Luis
    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Doctor por la Universitat Politècnica de Catalunya. Su formación incluye un Programa de Desarrollo Directivo en IESE. Siendo profesor asociado en la UPC e ingeniero investigador en el CENIT, ha participado en distintos proyectos de investigación para el Gobierno de España, el Banco Europeo de Inversiones, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya y otras entidades. Es experto en planificación e infraestructuras ferroviarias.

General information

Credits
24 ECTS (216 teaching hours)
Start date
Start date:02/03/2018End date:07/07/2018
Timetable
Friday  15:00 to 21:00Saturday  09:00 to 15:00
Taught at
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Contact
Telephone: (34) 93 112 08 70
Degree
Postgraduate diplomas issued by the Universitat Politècnica de Catalunya. Issued pursuant to art. 34.1 of Organic Law 4/2007 of 12 April, amending Organic Law 6/2001 of 21 December, concerning Universities. To obtain this degree it is necessary to have an official or recognized university degree equivalent to a bachelor's degree or diploma. Otherwise, the Fundació Politècnica de Catalunya will only award them a a certificate of completion.

In the case of having a foreign degree check here.
Virtual Campus
The students on this Postgraduate course will have access to the My_Tech_Space virtual campus, an effective work and communication platform for students, lecturers and course directors and coordinators. My_Tech_Space allows students to find background material for their classes, to work in teams, ask their lecturers questions, consult their marks, etc.
Employment service
Students can access job offers in their field of specialisation on the My_Tech_Space virtual campus. Applications made from this site will be treated confidentially. Hundreds of offers appear annually of the UPC School of Professional & Executive Development Employment service .The offers range from formal contracts to work placement agreements.
Registration fee
5.400 €
The registration fee must be paid before the beginning of this Postgraduate course.
See the section Discounts, loans and financial aid for possibilities of advantageous financing conditions.

Applicants are given the option of making a voluntary €5 contribution when formalising their enrolment. As part of the UPC's 0.7% Campaign, this donation will go towards meeting charitable needs in developing countries.

0.7%

Language of instruction
Spanish
Payment of enrolment fee
The enrolment fee can be paid:
- In a single payment to be paid within the deadline specified in the letter of admission to the programme
- In two instalments:
  • 60% of the amount payable, to be paid within the deadline specified in the letter of admission to the programme
  • Remaining 40% to be paid up 10 days before the starting date of the programme

Related entities

Patrons

Collaborators