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Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica

Máster Presencial.

Contenidos

7ª EDICIÓN
UPC School
Consulta el itinerario formativo del curso en el siguiente gráfico.

Módulos

Este máster se estructura en los módulos que se indican a continuación. Si no deseas cursar todo el máster puedes matricularte de uno o diversos módulos.

Vehículos y Operación en Servicios Ferroviarios

Posgrado presencial. Fecha de inicio: 21/10/2016. Vilanova i la Geltrú

Instalaciones Ferroviarias

Posgrado presencial. Fecha de inicio: 03/03/2017. Vilanova i la Geltrú

Operación y Explotación de Servicios Ferroviarios

Curso de formación continua presencial. Fecha de inicio: 21/10/2016. Vilanova i la Geltrú

Vehículos Ferroviarios

Curso de formación continua presencial. Fecha de inicio: 17/12/2016. Vilanova i la Geltrú

Electrificación y Energía Ferroviaria

Curso de formación continua presencial. Fecha de inicio: 03/03/2017. Vilanova i la Geltrú

Señalización, Comunicación y Gestión del Tráfico Ferroviario

Curso de formación continua presencial. Fecha de inicio: 06/05/2017. Vilanova i la Geltrú

Materias

Sistema Ferroviario
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. El ferrocarril como sistema. Conceptos básicos, subsistemas e interrelaciones.
2. Organización del Sector Ferroviario. Administraciones y empresas.
3. Geografía Ferroviaria de Cataluña, España y resto de Europa.
4. Vehículos y trenes. Características básicas y visión general. Trenes españoles.
5. El mercado y los clientes. Necesidades comerciales y competitividad del ferrocarril.
6. Ferrocarril y medio ambiente.
7. El ferrocarril en el sector de transporte y en la economía nacional.
8. Ciclo de vida del sistema ferroviario.

*Visita: Museo del Ferrocarril de Cataluña.
Alta Velocidad y Servicios de Viajeros Interurbanos
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Magnitudes y unidades empleadas en el transporte de viajeros.
2. Demanda y mercado. Peculiaridades técnicas y económicas.
3. Oferta. Productos, trenes y servicios.
4. Principios y ventajas de la alta velocidad.
5. La alta velocidad en España.
6. Tecnología específica de líneas para servicios de alta velocidad.
7. Aerodinámica de alta velocidad.
8. Material rodante para servicios de media y larga distancia convencionales.
9. Material rodante para servicios de alta velocidad.
10. Explotación técnica y económica de servicios de alta velocidad.
11. Diseño y gestión de estaciones y terminales para el servicio de viajeros.

*Visita: Centro Regional de Control del AVE en Zaragoza.
Mercancías y Logística
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Demanda y mercado.
2. Producción de trenes. Plan de transportes.
3. Terminales de mercancías.
4. Apartaderos. Derivaciones particulares.
5. Logística del transporte.

*Visita: Complejo fronterizo de Portbou i Cerver (España/Francia).
Cercanías, Regionales, Metros y Tranvías
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. El transporte urbano y metropolitano. Caracterización.
2. Demanda y mercado.
3. Explotación técnica y económica del transporte metropolitano y urbano en modo ferroviario.
4. Servicios de cercanías.
5. Metros.
6. Metros ligeros y tranvías.
7. Tren Tram.
8. Accesibilidad e intermodalidad.

*Visitas: Centro de Control del Metro de Barcelona.
Electricidad y Mecánica en el Ferrocarril
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Cinemática, estática y dinámica.
2. Resistencia al avance. Cargas gravitatorias.
3. Introducción a la dinámica del ferrocarril. Velocidad. Trazado.
4. Vibraciones mecánicas.
5. Cinemática y dinámica de la rueda.
6. Dinámica de un eje. Análisis cualitativo. Ecuaciones.
Tracción Eléctrica
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Principios básicos.
2. Transmisión mecánica.
3. Motores de tracción con colector y su control.
4. Motores de tracción síncronos y su control.
5. Motores de tracción asíncronos y su control.
6. Otros motores de tracción.
7. Tracción diesel-eléctrica.
8. Tracción eléctrica automóvil.

*Visita: Factoría Siemens de Cornellá de Llobregat.
Elementos de Material Rodante
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. El material rodante en los sistemas de ferrocarril.
2. Sistemas principales.
3. Órganos de choque y tracción. Enganches.
4. Equipo de tracción.
5. Equipo de freno.
6. Prestaciones requeridas para trenes.
7. Instalaciones del sistema tren.
8. Otros sistemas embarcados.
9. Consideraciones de proyecto.

*Visita: Factoría Alstom en Santa Perpetua de Mogoda.
Ingeniería y Mantenimiento
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Fiabilidad.
2. Mantenibilidad.
3. Disponibilidad.
4. Ciclo de vida.
5. Fiabilidad en el proyecto.
6. Mantenibilidad en el diseño.
7. Gestión global del mantenimiento.
8. Gestión técnica del mantenimiento.
9. Mejora de la eficiencia del mantenimiento.

*Visitas: Talleres de Renfe-Integria en Vilanova i la Geltrú i als Talleres de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya en Rubí.
Infraestructura Ferroviaria
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Plataforma y vía.
2. Diseño de estaciones. Accesibilidad.
3. Intercambiadores de transporte.
4. Gálibos.
5. Puentes y túneles.
6. Cambiadores de ancho de vía.
7. Criterios generales de mantenimiento en infraestructuras ferroviarias.
Ferrocarril y Energía
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Visión general de la energía y de los problemas relacionados con su uso.
2. Energía y transporte.
3. Tipos de tracción y vectores energéticos en el ferrocarril.
4. Freno dinámico y servicios auxiliares del tren.
5. Energía necesaria para el movimiento del tren.
6. Demanda de energía del tren según servicios y sensibilidad a variables críticas.
7. Visión general de las actuaciones y medidas para reducir la demanda de energía del ferrocarril.
8. Actuaciones en el diseño de trenes y de líneas.
9. Conducción económica y regulación eficiente del tráfico.

*Visita: Práctica en el Centro de Formación de Renfe en Hospitalet de Llobregat de conducción eficiente.
Subestaciones y Redes
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Generalidades de la electrificación DC.
2. Subestaciones rectificadoras DC.
3. Cálculos eléctricos en DC.
4. Generalidades de la electrificación AC.
5. Subestaciones AC.
6. Cálculos eléctricos en AC.
7. Mantenimiento y explotación de las instalaciones eléctricas.

*Visita: Subestaciones de TMB, Transporte Metropolitano de Barcelona, en Badalona.
Electrificación y Catenaria
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Introducción.
2. Requerimientos y especificaciones.
3. Distribución de corrientes y tensiones eléctricas.
4. Diseño de la línea aérea de contacto.
5. Sustentación de la línea aérea de contacto.
6. Comportamiento mecánico de la catenaria.
7. Postes y cimentaciones.
8. Comportamiento dinámico de la catenaria.
9. Planificación para la implantación de la catenaria.
10. Aislamiento y seguridad eléctrica.
11. Montaje de la catenaria.
12. Mantenimiento de la catenaria.

*Visita: Instalaciones y centro de control de TP Ferro.
Comunicaciones Aplicadas al Ferrocarril
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Principios generales de la electricidad.
2. Elementos fundamentales de la electrónica.
3. Elementos básicos de las comunicaciones.
4. Comunicaciones tren-tierra (PMR, Tetra).
5. Otras comunicaciones.
Señalización Ferroviaria
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Análisis general de la señalización.
2. La señalización y sus aplicaciones.
3. Diferentes equipos de señalización aplicados a las líneas férreas.
4. Concreción de los equipos a instalar en función del ancho de vía y de la Administración Ferroviaria.
5. Análisis de los sistemas de la detección segura de los trenes.
6. Aplicación de los sistemas de seguridad que controlan la circulación y las maniobras de los trenes.
7. Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de señalización.
8. Aplicación de los sistemas de bloqueo entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
9. Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución.
10. Metodología de la aplicación de los sistemas que actúan sobre los sistemas de seguridad.
11. Aplicación de los pasos a nivel en función de los cruces entre carreteras y vías férreas.

*Visita: Estación de Sants en Barcelona
Sistema de Protección del Tren
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. Análisis general de los Sistemas de ATP.
2. Los Sistemas de ATP y sus aplicaciones.
3. Diferentes sistemas de ATP aplicados a las líneas férreas.
4. Concreción de los equipos de ATP a instalar en función del ancho de vía y de la administración ferroviaria.
5. Análisis de los sistemas para la protección segura del tren.
6. Aplicación de los sistemas de ATP que controlan la circulación y maniobras de los trenes.
7. Estudio de la simbología que interviene en la realización de los esquemas de ATP.
8. Aplicación de los sistemas de ATP para la realización de bloqueos entre los sistemas de seguridad que controlan la circulación de los trenes y sus maniobras.
9. Análisis de las diferentes formaciones automáticas de itinerarios y su disolución en función del sistema de ATP que se instale.
10. Metodología de la aplicación de los sistemas de ATP que actúan sobre los sistemas de seguridad.
11. Optimización de los sistemas de ATP a través de los sistemas de ATO.

*Visita: Seguridad Ferroviaria. Estación Trinitat Nova L3/L11, TMB, Barcelona
Explotación Técnica de las Infraestructuras Ferroviarias
3 ECTS. 30 horas lectivas.
1. La explotación técnica. Los sistemas de bloqueo.
2. La programación del servicio ferroviario.
3. Los gráficos de marcha.
4. La capacidad de las líneas.
5. La asignación de la capacidad a un operador ferroviario.
6. Los Centros de Control Integrado (CCI).

*Visita: Centro de control integrado en Rubí de FGC, Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya.
Proyecto y Gestión de Nuevas Líneas de Ferrocarril
2 ECTS. 34 horas lectivas.

Se fijarán las pautas y los procesos a seguir para realizar un proyecto o estudio en el ámbito ferroviario. Se analizarán las características más importantes de este tipo de trabajos y se aplicarán todos estos conocimientos en un caso práctico. Este caso práctico ampliará los conocimientos adquiridos por el alumno en diferentes materias del Máster y en el mismo se analizará un tema de actualidad.

Proyecto Final de Máster
10 ECTS.
Realización de un proyecto final que desarrolle los contenidos prácticos relacionados con alguno de los módulos o temas tratados en el programa o el desarrollo de un tema transversal a la temática del curso.
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(34) 93 112 08 70

INFORMACIÓN EDICIÓN 2016-17

Próxima edición:
Octubre de 2017

Créditos:
60 ECTS
(474 horas lectivas)

Horario:
Viernes  15:00 a 21:00Sábado  09:00 a 15:00
Lugar de realización:
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú

Importe de la matrícula:
9.800 €

Idioma de impartición:
Español

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