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Inicio   >  Másters y posgrados  >  Formación  >  Máster en Executive en Lean Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística
Sesión informativa

22-05-2019

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10% de descuento si te matriculas antes del 30 de Junio

Programa

Edición
19ª Edición
Créditos
60 ECTS (385 horas lectivas)
Modalidad
Presencial
Idioma de impartición
Español
Precio
9.400 €
Observaciones pago de la matrícula y campaña 0,7%
Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.
Fechas de realización
Fecha de inicio: 18/10/2019
Fecha de fin: 16/10/2020
Horario
Viernes: 16:00 a 21:00
Sábado: 09:00 a 14:00
Observaciones al horario.
Lugar de realización
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
Barcelona
¿Por qué este programa?
La logística integral ha ido englobando las funciones tradicionales de la empresa (fabricación, distribución, operaciones, aprovisionamiento, planificación) en una única unidad de gestión que, a la vez, ha ido asumiendo las nuevas tendencias como el lean thinking o el risk management ampliando su ámbito de actuación hasta englobar toda la cadena de valor entre cliente y proveedor. Esta gestión integrada de la cadena de valor entre proveedores y clientes es lo que hoy en día se denomina supply chain management y va un paso más allá del concepto tradicional de la logística puesto que, además del flujo de materiales hace referencia a la integración de negocios que proporcionan valor al consumidor.

Este master tiene la vocación de ser un referente para todos aquellos profesionales que quieran mejorar su carrera en los ámbitos de la logística, la gestión de operaciones, la distribución y, en general en cualquier aspecto relacionado con el diseño y la gestión de la cadena de aprovisionamiento. El cuadro docente, de perfil eminentemente profesional, está formado principalmente por altos directivos de empresas del sector logístico y productivo, complementado con las aportaciones de las más importantes universidades europeas en el ámbito de la logística (como la Universidad de Cranfield) o de centros de formación especializados (como la Escola Europea de Short Sea Shipping). Este hecho, unido a la diversidad del perfil de los participantes, en general profesionales con experiencia o formación en la cadena de suministro, hacen que el networking sea uno elemento destacado en el máster.

El programa, con una marcada visión internacional, ha estado desde sus inicios en constante actualización siguiendo en su evolución los cambios y tendencias del sector logístico y de la dirección de operaciones. Anualmente se revisan los contenidos del curso en base a las sugerencias del Consejo Asesor del master, formado por ejecutivos de las principales empresas del sector, para adaptarlos a las necesidades reales de las empresas y del mercado.

Diseñado como un Golden o Premium product de alto nivel en la formación superior en supply chain management, incorpora un amplio mix de recursos formativos: ponencias impartidas por altos directivos con una extensa experiencia profesional, casos prácticos, visitas a empresas, proyecto final de máster desarrollado en el seno de una compañía real y dirigido por uno de sus directivos, curso a bordo de un buque, etc.

Impulsado por:
Objetivos
  • Cuestionar los sistemas actuales de organización y gestión de la cadena logística.
  • Analizar, orientar y definir estratégicamente la cadena logística global en los diferentes sectores, implementando y adaptando nuevas tecnologías para potenciar los servicios logísticos de la empresa.
  • Diseñar e implementar nuevos sistemas y metodologías para mejorar la gestión de las relaciones entre los proveedores, empresas, operadores y clientes finales.
  • Gestionar eficazmente los equipos humanos que deben colaborar en el cambio cultural que representa la implantación de una estrategia integrada de la Supply Chain Management.
¿A quién va dirigido?
  • Profesionales con funciones directivas de gestión o con potencial directivo.
  • Responsables de departamento y técnicos de las áreas de logística (compras, aprovisionamiento, fabricación, transporte, almacenaje, distribución) de empresas industriales y de servicios.
  • Profesionales de operadores logísticos y transportistas.
  • Profesionales con titulación universitaria de otros sectores que deseen desarrollar o reconvertir su carrera profesional el mundo de la Supply Chain Management y la logística.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
2 ECTS 16h
Introducción a la Cadena Logística. World Class Logistics. Lean Operations Strategy

1.1. LEAN OPERATIONS STRATEGY
El programa se inicia realizando una definición de la cadena logística global en los diferentes sectores y una introducción de procesos y nuevas tecnologías en las cadenas de suministro, las tendencias del mercado y el impacto de la globalización de los mercados en la cadena logística.

  • Visión global de la Supply Chain Management (SCM).
  • Oportunidades y amenazas de la SCM.
  • Diseño estratégico de la Supply Chain.
  • Tendencias.
  • Las claves competitivas de la empresa.
  • Antropología de la gestión de las operaciones (del proyecto a la gestión lean.
  • La logística empresarial.
  • Estrategia de empresa y de operaciones.
  • Diferentes enfoques de las operaciones y la logística.
  • Estrategia de operaciones.
  • Enfoque de la SCM.
  • Integración de estrategias de la SCM.
  • Estrategia de operaciones en la SCM.
  • Focalización de las operaciones.
  • Procesos de operaciones.
  • Toma de decisiones Hard y Soft en operaciones.
  • Decisiones Hard: ubicación geográfica, capacidad, tipo de proceso, grado e integración vertical, compras...
  • Decisiones Soft: calidad, planificación, recursos humanos, innovación, ingeniería concurrente, industrialización, mantenimiento...
  • Relación con el ciclo de vida del producto.
  • Tipo de proceso.
  • Matriz proceso - producto.
  • Enfoque de plantas en producto o proceso.
  • Focalización de plantas en Europa.


1.2. ESTRATEGIA DE LA CADENA DE SUMINISTRO. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

En función del posicionamiento de marketing de la empresa en el mercado (precio, servicio, calidad, marca, flexibilidad, innovación...), la empresa debe establecer el nivel de servicio requerido y desarrollar a partir de éste la Cadena de Suministro (Supply Chain Management).

  • Evolución histórica de los enfoques de operaciones.
  • Las economías a escala de principios del siglo XX.
  • Evolución a los actuales ERP.
  • Gestión de proyectos.
  • Gestión de stocks.
  • Planificación, programación y control.
  • Filosofías y técnicas utilizadas en Japón (JIT).
  • Lean Management.
  • Planificación por limitaciones.

2 ECTS 16h
Visión General de la Empresa

2.1. MÁS ALLÁ DE LA EMPRESA: EL ARTE DE DIRIGIR
Los directivos de hoy deben ser capaces de realizar un análisis permanente de la situación, un replanteamiento continuado y disponer de un espíritu de mejora permanente que va más allá de la última moda de gestión. La gestión de uno mismo y de su entorno forma parte de la respuesta a la pregunta ¿cómo puedo dirigir a otros si no sé dirigirme a mí mismo? Así, en puestos de responsabilidad, las habilidades directivas son un factor más relevante incluso que los conocimientos.

  • La gestión de uno mismo y la de su entorno.
  • Gestión de las contradicciones, frustraciones y superación.
  • El directivo y la comunicación.
  • Organización por departamentos.
  • Gestión de reuniones.
  • Comunicación con los clientes.
  • La gestión y dirección de la pequeña y mediana empresa (PYME) versus la multinacional.

2.2. ORGANIZACIÓN Y POLÍTICAS DE RECURSOS HUMANOS
Ver la empresa más allá de un mero conjunto de personas y máquinas constituye el factor clave que distingue a los dirigentes de las empresas líderes en su sector.

  • Organización: áreas, procesos y proyectos.
  • La Organización. Alternativas organizativas.
  • Gestión de RR.HH.
  • Dirección y motivación de equipos de trabajo.
  • Habilidades directivas.
  • Relación entre las teorías de la motivación.
  • Políticas de RR.HH.: objetivos, retribución y motivación.
  • Riesgos psicosociales. El estrés.
  • Inteligencia emocional.
  • Gestión del cambio.
  • El liderazgo.
  • La comunicación y los equipos de trabajo.

2.3. COACHING, LEAN LEADERSHIP Y LEAN CUTURAL CHANGE MANAGEMENT
Para el cambio cultural no sirve el confeccionar y utilizar una serie de técnicas preestablecidas, por lo que la implementación de un proyecto de Lean Management se convierte en el diseño de "un traje" a medida para cada proyecto y empresa. Para el diseño de un cambio cultural deberemos: aprender a detectar el tipo de cultura imperante en la organización y en las diferentes personas; diseñar un plan de acción de cambio cultural en la empresa a todos los niveles; establecer un estilo propio de liderazgo en la dirección y en los mandos intermedios; implementar el plan de acción de cambio cultural, observando las diferentes respuestas de los colectivos, y establecer contramedidas de reacción. Para ello será vital utilizar un estilo de liderazgo participativo, de delegación, etc., como un facilitador, para extraer lo mejor de los colaboradores; es decir un coaching activo con los colaboradores y con los equipos de trabajo.

2.4. LEAN FINANCIAL MANAGEMENT
Los directivos deben disponer de los conocimientos económicos y financieros suficientes para que tengan consciencia del alto grado de relación que existe entre las decisiones logísticas y de operaciones de la empresa y sus consecuencias económicas y financieras.

  • La estrategia empresarial.
  • La empresa en números.
  • Consejos financieros para no hundir su empresa.
  • El rendimiento económico.
  • Rentabilidad y apalancamiento financiero.
  • La gestión del circulante.
  • Las NOF.
  • Gestión de clientes y proveedores.
  • Gestión de las existencias y la facturación.
  • Instrumentos de financiación.
  • Cash Management.
  • El Cuadro de Mando Integral y la función logística y de operaciones.
  • El análisis de inversión en las decisiones logísticas y de operaciones.


2.5. SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SOSTENIBLE. SOSTENIBILIDAD DE LA CADENA DE SUMINISTRO
En el diseño y gestión de la Cadena de Suministro convergen varios aspectos relacionados con la sostenibilidad: temas como la ética en la interrelación con clientes y proveedores (sobornos y extorsiones) y en la subcontratación de las operaciones, especialmente en los países de bajo coste (low cost countries).

  • Sostenibilidad 360º.
  • Respeto por el medio ambiente.
  • Integridad en la relación con colaboradores y operarios.
  • El compromiso con el entorno social.
  • La ética profesional de los directivos.
  • La responsabilidad de los accionistas.


6 ECTS 50h
La Cadena Logística en el Área de Distribución. Lean Distribution

3.1. MERCADO. RELACIÓN CON CLIENTES
Se profundiza en la vinculación de la cadena logística con el cliente/mercado. A partir del análisis del mercado y la definición del nivel de servicio a ofrecer a los clientes, se diseña la cadena logística. Los primeros pasos del diseño: canales de distribución, red logística de distribución, distribución física, almacenaje y transporte.

  • El mercado.
  • Marketing.
  • E-Commerce.
  • Creación de valor para el cliente.
  • Definición del nivel de servicio.
  • Canales de distribución.
  • Estrategias de canal e implicaciones logísticas.
  • Redes de distribución.


3.2. LEAN SELLING. LEAN DISTRIBUTION: COMPRAR O VENDER

Esta es la primera gran decisión en la Supply Chain: ¿comprar o vender? También a esta misma decisión se aplican los conceptos de Lean Management.

  • Definición del nivel de servicio.
  • El ciclo de satisfacción del cliente.
  • C.R.M.
  • Gestión del ciclo de pedido.
  • Organización y gestión del departamento de servicio al cliente.
  • Lean transporte.
  • Distribución física.
  • Operadores logísticos y subcontratación.
  • Gestión de un operador logístico.
  • 3PL y 4PL.


3.3. ESTRATEGIA DE DISTRIBUCIÓN Y OPERACIONES LOGÍSTICAS

La subcontratación de las operaciones logísticas, especialmente en la distribución, permiten a la empresa centrarse en su core bussiness. Sin embargo, siendo la logística una función crítica, el proceso de subcontratación debe plantearse a nivel estratégico.

  • La subcontratación de las operaciones logísticas.
  • Distribución.
  • Outsourcing.
  • El desarrollo del Third Party Logistics (3PL).
  • Selección de 3PL.
  • Concurso, evaluación y selección final.
  • Gestión de contratos de outsourcing.
  • Desarrollos futuros.
  • Más allá del 3PL: alianzas, 3PL y 4PL.


3.4. LEAN TRANSPORT

La gestión del transporte desde el punto de vista del cargador (contratación) y del transportista (oferta de servicios).

  • El transporte terrestre de mercancías.
  • Transporte por carretera.
  • Gestión global de las operaciones de transporte.
  • Principales reglamentaciones y restricciones a tener en cuenta.
  • Gestión de una compañía de transportes.
  • La cuenta de resultados de un camión de larga distancia.
  • Costes del transporte. Indicadores.
  • Estructura del mercado de las compañías de transporte en España, comparado con países de Europa i EE.UU.
  • Oferta del transporte en el mercado.
  • La integración de los servicios de transporte con el almacenaje y la distribución.
  • El rol del operador logístico.
  • El transporte por ferrocarril. Situación actual en España.
  • Rutas rentables en el estado español.
  • Déficit de infraestructuras ferroviarias para la conexión y exportación a Europa.
  • El transporte aéreo. Nivel de expansión y principales usuarios de transporte aéreo.
  • El transporte intermodal: entre carretera, ferrocarril, aéreo y marítimo.


3.5. ESTRATEGIAS DE COLABORACIÓN E INTEGRACIÓN CON CLIENTES
La implantación de programas de colaboración avanzada con los clientes (ECR, CPFR, VMI, etc.) es cada vez más relevante en el diseño de la cadena de suministro.

  • Programas de colaboración avanzada.
  • ECR - Eficient Consumer Response. Interacción entre Logística (cadena de suministro) y área Comercial.
  • Category Management.
  • CPF&R (Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment).
  • VMI (Vendor Manager Inventory).
  • CRP VM al almacén del Distribuidor (reaprovisionamiento continuo).
  • ER (efficient replenishment).
  • EA (efficient assortment).
  • Programas de colaboración entre cliente y proveedor: ECR con proveedores
  • Logística, CPF&R, VMI.
  • Entrega/Recepción eficiente. Casos.



9 ECTS 68h
Lean Supply Chain Management. Lean Management en el diseño y gestión de la cadena de suministro

4.1. DISEÑO ESTRATÉGICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
La gestión de la cadena de suministro es una función estratégica de carácter horizontal que engloba todas las operaciones entre clientes y proveedores (distribución, fabricación, compras/aprovisionamiento, planificación, etc.) con el objetivo de dar respuesta de forma integrada a la diferencia competitiva de las empresas.

  • Formulación, diseño e implantación de la estrategia de la SCM en una empresa.
  • Coherencia de las decisiones en la SCM.
  • Diseño y gestión de la cadena de suministro.
  • Condicionantes del entorno.
  • Factores de competitividad.
  • Innovación: desafíos, retos y carencias.
  • Matrices de integración logística.
  • Punto de penetración de pedido, punto de inventario, punto de customización, punto de máxima comunalidad, punto de previsión de ventas.
  • Tipos de planificación.
  • Punto de desacople, punto cuello de botella, punto de core business


4.2. LEAN SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

La introducción del pensamiento Lean Management en las empresas está revolucionando el diseño y la gestión, no sólo de la fabricación (lean manufacturing), sino de todas las diferentes operaciones de la cadena de suministros, constituyendo el concepto de Lean Supply Chain Management en sus diferentes enfoques: Lean Distribution, Lean Buying / Procurement, Lean Planning, Lean Manufacturing, Lean Warehousing, etc.

  • Lean Business Management, Lean Supply Chain Management, Lean Manufacturing.
  • Sistemas de Producción de Toyota.
  • Las nuevas formas de gestión de mantenimiento y calidad.
  • Lean Management - Las nuevas formas de trabajo.
  • Sistemas de planificación en la SCM.
  • Lean Planning.
  • Planificación Just In Time - Kanban.
  • Diseño del V.S.M. (Value Stream Map) de toda la cadena de suministro.


4.3. EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS DE PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LAS OPERACIONES. DESDE EL PUNTO DE PEDIDO A LOS SISTEMAS LEAN

Se revisan los diferentes sistemas de planificación y programación. Sus puntos fuertes y sus debilidades. Incongruencias en su utilización. Se analizará la interacción de cada uno de los sistemas de planificación y control, con las claves competitivas de la empresa en el mercado, y con las decisiones de operaciones a lo largo de la cadena de suministro. Se realizarán ejercicios prácticos de planificación y programación.

  • La gestión de la demanda bajo una perspectiva Lean.
  • Gestión de stocks por Punto de pedido.
  • El Plan Maestro de Planificación (MPS) gestionado bajo una perspectiva Lean.
  • Diseño Lean de las estructuras de producto y proceso (BOM).
  • Planificación y programación de las operaciones: planificación de los materiales, MRP-I; de los recursos, MRP-II; y de la distribución, DRP.
  • Sistemas informáticos de planificación (paquetes ERP).
  • BDR - Buffer Drum Rope, derivado de la filosofía T.O.C (Theory of Constrains).

4.4. LEAN PLANNING
Se diferenciarán los distintos sistemas de planificación al trabajar contra pedido, contra demanda (reposición) o contra stock. La programación del día a día se realiza de forma simple (y visual) trabajando contra el cliente inmediato posterior en la cadena de suministro (sistemas pull). Así, las previsiones de ventas no se utilizarán para confeccionar la programación y lanzar órdenes de aprovisionamiento, producción o distribución, sino para dimensionar correctamente los recursos a lo largo de la cadena de suministro (stocks, maquinaria, personal, etc.). Se realizarán ejercicios prácticos de los sistemas de planificación en distribución, producción y aprovisionamiento.

  • La función de planificación y programación en los sistemas Lean.
  • Sistemas de gestión Lean.
  • Utilización de la herramienta Value Stream Map (VSM) para establecer los criterios de planificación.
  • La gestión de la demanda bajo una perspectiva Lean.
  • Diseño estratégico de la planificación a lo largo de la cadena de suministro (Puntos de desacoplamiento, Punto de penetración de pedido, Puntos de inventario, Punto de customización, Punto de pacemaker...).
  • Planificación por cuellos de botella (T.O.C.).
  • Técnicas de planificación y programación Lean.
  • Sistemas Pull por supermercado, por secuencia y por pull mixta.
  • Establecimiento de la secuencia de trabajo
  • Agrupación de procesos en Loops.
  • Dimensionado y rol de los stocks: puntos búffers, puntos de supermercado...
  • Nivelado y determinación de la secuencia (Heijunka).
  • Pacemaker (marcador de paso): localización y diseño del punto desde donde se programa y rige el ritmo aguas arriba y aguas abajo.
  • Diseño de tarjetas (físicas o informáticas), contenedores y espacios Kanban.
    - Motivos de éxito y fracaso de los sistemas de planificación Just In Time (JIT).


4.5. LEAN MATERIALS HANDLING. LOGÍSTICA INTERNA

A partir de la estrategia de compras y aprovisionamiento, los diferentes materiales deben suministrarse en los puntos de consumo de las líneas de fabricación, en función de la planificación y programación de la producción.

  • Cálculo de necesidades. Planificación y programación de la producción y el aprovisionamiento.
  • Tipología de almacenes en un sistema JIT.
  • Almacén de consolidación, de secuenciación, y de tránsito o cross docking.
  • Parque de proveedores (con valor añadido de montaje).
  • Suministros DOUKI SEISAN.
  • Sistema suministro interno por frecuencia establecida: Tren de contenedores y vagonetas.
  • Sistema suministro interno: SINCRO.
  • Sistema suministro interno: STOM.
  • Sistema suministro interno: MINOMI.
  • Sistema suministro interno: KITTING.
  • Clasificación de materiales y suministros: SORTER.
  • Diseño de la STRIKE ZONE.
  • Tren logístico: MISUZUMASHI.
  • Indicadores de suministro interno en materials handling


4.6. LEAN TRANSFORMATION MODEL
Todos los negocios tienen un punto de partida diferente y un conjunto diferente de prioridades en función de su posicionamiento en el mercado. Es clave entender qué implica una transformación global lean en el mundo de las operaciones de la empresa, saber por dónde empezar, qué cuestiones claves hay que plantearse,  qué posible secuencia de acciones de mejora podrían realizarse y como se debe gestionar el proceso de cambio que implica tanto a  la organización de las operaciones en la empresa, como a la  cultura empresarial existente en la empresa.
El objetivo es ayudarle básicamente a construir su propia  metodología para guiar la transformación hacia una gestión "lean" de su empresa. La gestión Lean se implementa tanto en  empresas de carácter industrial como de servicios (distribución  comercial, sanidad/hospitales, turismo, restauración, etc.).

8 ECTS 62h
La Cadena de suministro en producción. Ingeniería de procesos e Ingeniería de productos. Lean Manufacturing

5.1. INGENIERÍA DE PRODUCTOS. REINGENIERÍA DE PROCESOS E INGENIERÍA CONCURRENTE. GESTIÓN DE LA INNOVACIÓN EMPRESARIAL
Las diferentes políticas en la gestión de la innovación de productos y procesos, impactan de forma importante en la creación de valor en la cadena de suministro.

  • Estrategias de innovación.
  • Innovación abierta.
  • Organización y cultura innovadoras.
  • Equipos multifuncionales.
  • Innovación en la empresa.
  • Gestión del proceso de diseño del producto.
  • Ingeniería Concurrente.
  • Reingeniería de procesos aplicada al proceso de desarrollo de nuevos productos.
  • Casos prácticos en empresas industriales y de Servicios

5.2. LANZAMIENTO E INDUSTRIALIZACIÓN DE NUEVOS PRODUCTOS
En un mercado en el que los ciclos de vida de los productos son cada vez más cortos, su diseño e industrialización está intrínsecamente ligado a su logística puesto que el time to market, es decir, la capacidad de las empresas de poner el nuevo producto al alcance del cliente es un elemento esencial de competitividad.

  • Diseño de nuevos productos.
  • Proceso de planificación y desarrollo de nuevos productos.
  • Lean Design.
  • Industrialización de nuevos productos. Ingeniería de procesos (fabricación y montaje).
  • Adaptación de los procesos a los requerimientos y exigencias del mercado y de los clientes.
  • Diseño de procesos y plantas de producción.
  • Proyectos de industrialización de productos.
  • Fases de la industrialización antes de la serie (SOP).
  • Suministros e industrialización.
  • Advanced Product Quality Planning.
  • Actividades de Ingeniería, Producción, Calidad, Control y Cadena de Suministro.


5.3. CALIDAD TOTAL. MEJORA CONTINUA. PLANIFICACIÓN DE LA CALIDAD. MODELOS QFD Y EFQM. SEIS SIGMA

Se verá todo el proceso histórico del concepto de calidad, desde la calidad de proceso y producto, hasta el concepto de calidad total en la cadena de suministro.

  • TQM (Total Quality Management).
  • Calidad Total. Mejora Continua. Planificación de la Calidad.
  • Modelo QFD.
  • Seis Sigma y Six Sigma como sistema de gestión empresarial.
  • Organización y proceso de implantación de Six Sigma.
  • Modelo EFQM.
  • Metodología de proyectos DMAIC.
  • Casos prácticos en empresas industriales y de servicios.
  • Enfoque Lean Six Sigma.
  • Six Sigma en Supply Chain Management.


5.4. LEAN MANUFACTURING

La producción como un elemento más (interno o externalizado) de la cadena de suministro, siendo clave en la transformación de valor añadido. La fuerte competitividad entre las empresas y el alto coste de la mano de obra local, frente a un mundo globalizado, han aumentado la eficiencia y eficacia del proceso de producción. Incorporamos los pilares fundamentales de la implementación Lean en las plantas de producción.

  • Principios básicos de Lean Management.
  • Grupos de mejora y resolución de problemas.
  • Creación de flujo continuo en los procesos.
  • Eliminación de despilfarros.
  • GENCHI-GENBUTSU.
  • KAIZEN, SOIFUKU, ISHIKAWA.
  • PDCA, A3, 5 Why's, SCRA's.
  • MUDA, MURA, MURI.
  • Estandarización de procesos, puestos de trabajo y lay-out.
  • Sistematización.
  • Organización 5 S's.
  • Heijunka.
  • Calidad Total.
  • Gestión Integral de Activos.
  • Fiabilización de la maquinaria.
  • Total Productive Maintenance (T.P.M.).
  • Mantenimiento reactivo, predictivo, preventivo, continuo, autónomo y total.
  • Diseño Lean en origen de los procesos, lay-outs y maquinaria.
  • Visión global de la fábrica.
  • Herramientas de diagnóstico: Value Stream Map de fabricación (V.S.M.).
  • Materials Handling: suministro de materiales a los procesos productivos.
  • Implementación de supermercados.
  • Suministro por vagonetas.
  • Milk run.
  • Kitting.
  • Cambio cultural Lean en fabricación.
  • Motivación, mejoras, polivalencia, rotación, objetivos, estilos de dirección, formación, ética y sostenibilidad.
  • Proyectos de transformación Lean en fábricas.
  • Mejora continua.


5.5. DISEÑO DE INGENIERÍA DE PLANTAS EN UN ENTORNO LEAN. DISEÑO Y ORGANIZACIÓN DE PROCESOS Y PLANTAS INDUSTRIALES

La fábrica como una parte fundamental de la cadena de valor.

  • Fundamentos Lean.
  • Diseño de procesos y plantas de producción.
  • Actividades VA y NVA.
  • Diseño de procesos y plantas bajo diferentes filosofías: tradicional, TOC y Lean.
  • Diseño e implantación de procesos Lean: herramientas.
  • Diseño de células flexibles: tipologías y conexión entre ellas.
  • Líneas multiproducto.
  • Diseño con mezcla de modelos. Agrupación por familias.
  • Secuenciación de operaciones y nivelado.
  • Sistemas de fabricación bajo pedido.
  • Producción seriada y alta variabilidad con bajo volumen.
  • Diseño y organización de procesos especiales: productos complejos y voluminosos.
  • Niveles de gestión.
  • Estrategias y planificación.
  • Logística interna: flujo de materiales e información.
  • Gestión de los RRHH en una planta Lean.
  • Implantación de la mejora continua.
  • Kaizen.
  • Fases de implementación Lean en una empresa tradicional.
  • Pilares del Lean.
  • Métodos y tiempos en Lean.
  • Gestión visual de planta.
  • Calidad Lean.


5.6. GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO. TPM. TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE

La meta del TPM es la maximización de la eficiencia global del equipo en los sistemas de producción, eliminando las averías, los defectos y los accidentes con la participación de todos los miembros de la empresa. El personal y la maquinaria deben funcionar de manera estable bajo condiciones de cero averías y cero defectos, dando lugar a un proceso en flujo continuo regularizado.

  • Mantenimiento básico y de prevención. Mantenimiento autónomo.
  • Gestión del mantenimiento preventivo y correctivo optimizada.
  • Conservación continua y completa de los equipos y aumento consiguiente de su vida.
  • Mejora del rendimiento.
  • Formación adecuada al personal de producción y mantenimiento.
  • Cambio organizativo.
  • Desarrollo de indicadores operacionales: OEE, MTBF, MTTR, disponibilidad operacional.
  • Gestión del Mantenimiento basado en la mejora de la fiabilidad de los equipos (Reliability Centered Maintenance).

6 ECTS 50h
La Cadena de suministro en compras y aprovisionamiento. Lean Buying, Lean Supplying, Outsourcing

6.1 LEAN MANAGEMENT EN LOS PROCESOS DE COMPRAS
En los últimos años, las estrategias de compras y aprovisionamiento nos ha conducido a una relación de colaboración con los proveedores (lean buying): en los ámbitos de servicio, calidad, ingeniería de producto y proceso..., haciendo que el proveedor quede totalmente integrado en nuestra cadena logística de suministro.

  • Lean Buying.
  • Estrategia de compras y gestión del aprovisionamiento.
  • ¿Fabricar o subcontratar?
  • El diseño estratégico de las compras. Outsourcing
  • Outsourcing en la S.C.M.
  • Lean Supplying.


6.2 ESTRATEGIA DE COMPRAS Y APROVISIONAMIENTO. OUTSOURCING-INSOURCING

La tendencia actual tanto en la estrategia de compras como en la gestión de aprovisionamiento es la de la integración del proveedor en todos los procesos de compra, determinación de las necesidades y gestión del aprovisionamiento hasta el punto de consumo del producto o servicio.

  • Estrategia de Compras.
  • Aprovisionamiento estratégico. Selección y desarrollo de proveedores.
  • Modelos y procesos de compras.
  • Modelos de segmentación.
  • Rol del e-Procurement.
  • Gestión de órdenes de compra.
  • Procesos de suministro. Gestión de órdenes de suministro.
  • Generación de valor desde el aprovisionamiento estratégico.
  • Operadores logísticos en aprovisionamiento.
  • Programas de colaboración avanzada.
  • Parque de proveedores.
  • Externalización y subcontratación de procesos.
  • Globalización y deslocalización.


6.3. DISEÑO AVANZADO DE ALMACENES

Se incluye la gestión y diseño avanzado de los almacenes, teniendo en cuenta que cada almacén cumple un determinado rol dentro de la cadena logística de suministro. Es un tema común a toda la cadena logística. Se desarrollaran también los temas relativos a la decisión de inversión en almacenes.

  • El diseño y gestión del almacén en la moderna S.C.M.
  • Diseño avanzado de almacenes.
  • Criterios de decisión e inversión.
  • Elementos de manutención y almacenaje.
  • Criterios en el dimensionado de estanterías.
  • Picking y sorting.
  • Control de flujo de materiales.
  • Dispatching y expediciones
  • Radiofrecuencia en diseño de almacenes.
  • Sistemas de gestión de almacenes SGA WMS.
  • Lean Warehousing.
  • Coordinación entre transporte y almacenaje.
6 ECTS 50h
Análisis de las Operaciones y de la cadena de Suministro por sectores

Se analizarán los diversos niveles de desarrollo de las operaciones y la cadena de suministro en función de los diferentes sectores industriales en los que la logística tiene una incidencia destacada en la organización, la gestión y la estructura de los costes.
Se observarán los sectores de la distribución comercial, el automóvil, la fabricación de gran consumo, alimentación, electrónica de gran consumo, la siderurgia, el farmacéutico y los servicios (sanidad, turismo,..), entre otros.
El planteamiento será práctico a partir del estudio de casos reales y de visitas técnicas a empresas destacadas que permitirán a los participantes palpar directamente la situación real en logística y operaciones de organizaciones punteras en cada uno de sus ámbitos.

5 ECTS 42h
Logística Internacional

8.1. GESTIÓN DEL TRANSPORTE. TRANSPORTE Y LOGÍSTICA INTERNACIONAL
En un entorno global, el transporte a nivel internacional cobra una mayor relevancia. Las operaciones de contratación internacional
tienden a formar parte del ADN de la logística.

  • Compraventas intracomunitarias y extracomunitarias.
  • Obligaciones legales y fiscales.
  • Logística Internacional.
  • Globalización y deslocalización.
  • Legislación del transporte internacional.
  • Utilidad de los Incoterms 2010.
  • Normativas y convenios del transporte aéreo y terrestre de mercancías.
  • El seguro en el comercio exterior.
  • Modos de transporte: el transporte terrestre de mercancías, transporte por carretera, transporte aéreo, transporte marítimo y logística portuaria y transporte multimodal.
  • Zonas de actividades logísticas, ZAL.
  • El Hinterland de un puerto.
  • La experiencia del puerto de Barcelona.
  • Gestión global de las operaciones de transporte.
  • La Gestión de una compañía de transportes.


8.2. GLOBALIZACIÓN. CASO DEL MERCADO CHINO Y SUDESTE ASIÁTICO
La tendencia de la globalización nos ha llevado a la externalización y deslocalización de la fabricación a países de bajo coste. Actualmente el área geográfica más importante donde se ubica el origen de los materiales importados es el sudeste asiático y especialmente China.

  • Globalización: implantaciones corporativas y operaciones en el exterior.
  • Mercado chino y Sudeste Asiático.
  • Efectos de la globalización y deslocalización.
  • Su efecto en la economía española y la expansión a través de
    las economías emergentes.
  • Inversión directa y establecimiento corporativo.
  • Cómo abordar con éxito el proyecto en China.
  • Análisis del mercado chino.
  • Gestión de negocios en China.
  • Gestión de compras internacionales.
  • Mercados emergentes del sudeste asiático.


8.3. LOGÍSTICA MARÍTIMA. CURSO - SHORT SEA SHIPPING

Los alumnos del Máster participarán en un curso sobre logística marítima para conocer de primera mano las particularidades de la logística marítima y el potencial de crecimiento y eficiencia de las autopistas del mar en conexión con el transporte intermodal.

  • Logística intermodal.
  • Servicios marítimos de corta distancia.
  • Autopistas del mar: características del short sea shipping.
  • Impulsar una logística sostenible a través de un uso eficiente de los modos de transporte.
  • Operadores y funciones en los puertos.


2 ECTS 16h
La logística hoy: tendencias y control de la cadena

9.1. e-LOGISTICS. B2C y B2B
Se introducirán conceptos de e-Business en su vertiente de venta a cliente final (B2C, Business to Consumer) y los principales retos logísticos que este tipo de negocio conlleva (operadores preparados, distribución urbana, etc.).

  • E-Business, E-Commerce, E-Logistics.
  • El B2C: e-fulfilment, la última milla.
  • El B2B: e-procurement. Market Places.
  • Rol de las nuevas tecnologías en los procesos de sourcing y aprovisionamiento.
  • Sistemas de pago.
  • Futuro del e-Business.
  • La realidad hoy y futuro del e-Commerce.
  • Modelos Operativos SC para Empresas Globales.


9.2. RENTABILIDAD Y EFICIENCIA DE LAS CADENAS LOGÍSTICAS: KPIS

Una vez diseñada y puesta en marcha una cadena de aprovisionamiento: ¿cómo la controlamos?; ¿Qué debemos medir?; ¿Es eficiente?; ¿Aporta valor al negocio?; ¿Y al cliente?; ¿Cuál será su futuro?; ¿Cómo deberán evolucionar para ser más eficientes y rentables?

  • Rentabilidad, liquidez y uso de los activos.
  • Valor para el accionista.
  • Rentabilidad financiera y no financiera en la cadena de aprovisionamiento.
  • Cuadro de mando integral (balanced scorecard).
  • KPIs.
  • Costes ABC.
  • Control de la cadena mediante indicadores.
  • Identificación de la cadena de valor. Análisis del valor.


9.3 GRANDES TENDENCIAS

Este apartado pretende, a modo de conclusión, resumir los principales avances en el ámbito de las cadenas de aprovisionamiento. Se recopilan aquí las grandes tendencias que van a afectar a la logística en el futuro próximo.

14 ECTS 15h
Proyecto real de empresa

El proyecto se realizará por equipos y será dirigido y asesorado por parte de un Director de Proyecto, que es un profesional prestigioso en activo, que desempeña su actividad profesional en la empresa o tema del proyecto.

El Proyecto Final del Master estará basado en diversas posibilidades de situaciones reales relacionadas con la cadena de suministro:

  • Proyecto de una empresa para la que se plantea una implantación, reorganización, gestión y/o mejora en los ámbitos de compras, aprovisionamiento, fabricación, logística interna, planificación, distribución, outsourcing, etc.
  • Proyecto de una empresa de servicios de operaciones logísticas o de servicios de externalización de procesos, etc.
  • Proyecto centrado en algún ámbito particular (logística farmacéutica, logística del frío, logística inversa, logística sostenible, etc.) o de temas regionales determinados como relaciones con mercados emergentes, etc.

En el folleto del Máster se pueden observar algunos ejemplos de proyectos reales realizados en las últimas ediciones.

La UPC School se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.
Titulación
Título de máster propio expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud del art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 de abril, por la cual se modifica la L.O. 6/2001, de 21 de diciembre, de Universidades. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial. De no ser así, el alumno / la alumna obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya.


El Instituto Lean Management de España reconoce la formación realizada en el Máster Executive en Supply Chain Management. Dirección de Operaciones y Logística Integral en un entorno Lean Management. Los alumnos que superen el máster y estén interesados en la obtención de la Certificación de Lean Supply Chain Management expedida por el Instituto Lean Management, simplemente tendrán que acreditar la formación realizada con el propio título del máster, realizar la inscripción en la web del instituto, y entregar un proyecto, mediante un A3, que será evaluado por el Instituto Lean Management.

Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiante y la consecución de las competencias necesarias.

Los alumnos del Máster participarán en un curso sobre logística marítima en la Escuela Europea de Short Sea Shipping para conocer de primera mano las particularidades de la logística marítima y el potencial de crecimiento y eficiencia de las autopistas del mar en conexión con el transporte intermodal.

Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Sesiones prácticas en el aula
Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipotético, donde se identifican y trabajan aspectos específicos para facilitar su comprensión, con el apoyo de los docentes.
Resolución de ejercicios
Se trabajan las soluciones mediante la ejercitación de rutinas y la aplicación de fórmulas o algoritmos, y se siguen procedimientos de transformación de la información disponible y de interpretación de los resultados.
Estudio de casos
Se presentan situaciones reales o hipotéticas en las que los estudiantes, de forma plenamente participativa y práctica, analizan la situación, plantean las diferentes hipótesis y comparten sus propias conclusiones.
Casos de éxito
Se presentan y comparten conocimientos y experiencias profesionales reales y de alto valor añadido, adquiridos durante una trayectoria destacada en el ejercicio de la profesión.
Visitas
Se asiste a centros especializados, empresas del sector o espacios singulares y relevantes del sector, a fin de conocer in situ entornos de desarrollo, de producción o de demostración en el ámbito del programa.
Aprendizaje basado en problemas (ABP)
Metodología de aprendizaje activo que permite que el estudiante se involucre desde un inicio y adquiera los conocimientos y habilidades a través del planteamiento y la resolución de situaciones o problemas complejos.
Flipped classroom
Se trabajan los contenidos de forma previa a las clases presenciales. En el aula se llevan a cabo sesiones prácticas que permiten entender y aplicar los conceptos sobre casos reales, ampliando los conocimientos con detalles más técnicos y especializados.
Tutorías
Se presta apoyo técnico a los estudiantes en el desarrollo del proyecto final, en función de su especialidad y de la temática del proyecto.
Workshops
Se presta apoyo a los estudiantes en la realización de un trabajo práctico grupal en el que se van incorporando sesiones teóricas que aportan las herramientas y los conocimientos necesarios para obtener un resultado. Se realiza un intercambio de ideas y resultados entre todos los grupos participantes.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Grado de participación
Se evalúa la contribución activa de los estudiantes en las diferentes actividades propuestas por el equipo docente.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Elaboración de trabajos
Estudios sobre una temática determinada, individual o grupal, en los que se evalúa la calidad y profundidad de los trabajos, entre otros aspectos.
Realización y presentación del proyecto final
Proyectos individuales o grupales en los que se aplican los contenidos impartidos en el programa. El proyecto puede estar basado en casos reales y comprender la identificación de una problemática, el diseño de la solución, su implementación o un plan de negocio. Contará con una presentación y la defensa pública del proyecto.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space los alumnos podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
Los alumnos de este máster tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre alumnos, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar sus notas...

Equipo docente

Dirección Académica
  • Rúa Costa, Carles
    Ingeniero Industrial. Responsable proyectos estratégicos y de innovación del Puerto de Barcelona. Profesor asociado del DOE-UPC.
Coordinación
  • Casanovas Villanueva, August
    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya. Doctor por la UPC en Dirección y Administración de Empresas. Máster en Dirección y Administración de Empresas en ESADE. Diversos cursos de Dirección de Operaciones y Logística por la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University y la Universidad Estatal de Michigan (EEUU). Programa de Dirección General (PDG) en IESE. Director de operaciones y logística en compañías multinacionales de los sectores: industrial (GRUPO CELSA), cosmética (COTY ASTOR), farmacia (ALMIRALL PRODESFARMA) y gran consumo (RALSTONPURINA, SCHW).
  • Hidalgo Jara, Pedro
    Ingeniero Industrial por la UPC, máster en Product Supply Management en Esade y Pricing & Revenue Optimization (Manugistics University). Actualmente desempeña sus responsabilidades a nivel corporativo en Akzonobel como Global Logistics Development Manager, liderando la implementación de Soluciones de Mejora y Optimización en las redes de Almacenamiento y Transporte, conjuntamente con el desarrollo Lean/Mejora Continua de los Procesos Logísticos dentro de Akzonobel. Anteriormente fue Director de Desarrollo en Manugistics, focalizado en Soluciones Avanzadas de Planificación y Optimización de Supply & Demand Chain Management.
  • Herrero Prádanos, Ana
    Licenciada en Informática, PDD por el Instituto de Empresa (IE) y Certificada CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Managing Director de Accenture perteneciente al grupo Global de Management Consulting Operations. Es responsable del Centro Global de Excelencia de Supply Chain de Barcelona. Tiene una larga experiencia en proyectos de transformación de supply chain y diseño e implantación de nuevos modelos operativos en empresas globales de diversos sectores: Químico, Consumo, Recurso Naturales y Retail.
Profesorado
  • Aartsen, Marcel Theo
    Senior Adviseur/Trainer en Lean Management Institute. The Netherlands Lean Six Sigma Black Belt en ING. Lean Six Sigma Master Black Belt en Abn Amro Bank N.V..
  • Agramunt Calvet, Helena
    Formación en Medicina, Psicología y Filología. Especializada en resolución de conflictos y procesos de coaching. Consultora de empresas y docente en diferentes universidades y escuelas de negocio. Socia de Organicactions.
  • Aliaga Hernández, Jose Miguel
    Doctorando en Comercio Internacional por la UPC. Máster en Supply Chain Management por la UPC. Posgrado en Gestión de Aduanas y Comercio Internacional. Profesor de Logística Internacional en ESCI-UPF. Socio de Learning by Doing. Amplia experiencia en el sector de Operadores Logísticos.
  • Amores Bravo, Xavier
    Doctor en empresa, tesis sobre la gestión de la innovación en las empresas de servicios intensivas en conocimiento tecnológico. Posgrado en el programa "Innovation, Information Technologies and Organisations" e ingeniero Industrial por la UdG. Ha realizado cursos sobre innovación en varias escuelas de negocio, como en Design Thinking en el Innovation Lab de la HBS (Boston). Actualmente es el gerente del Catalan Water Partnership, cluster del agua de Cataluña que gestiona proyectos de I+D e innovación. Profesor asociado a EADA y director del MBA de la Universidad de Girona. Más de 15 años de experiencia en consultoría y proyectos de gestión de la innovación en empresas.
  • Argilés Huguet, David
    Ingeniero Industrial por la UPC. Executive Master of Business Administration por IESE Business School. Acumula una experiencia de 18 años en Supply Chain, tanto en multinacional como PYME, tanto en Catalunya como en Inglaterra, en los sectores de la cosmética, tecnología y plásticos. Ha sido emprendedor en el sector de la hostelería con la creación de una aplicación de business intelligence.
  • Arroyo Rubio, Ricardo
    Licenciado en Economía. Programa de Dirección General (PDG) en Iese. Director General en DHL Freight Suiza. Anteriormente ha sido Director General en DHL Freight Iberia, CEO en Cablerías Conductoras y Director de Transporte y Logística en DB Schneker.
  • Blasi i Darner, Alexandre
    Doctor ingeniero Industrial por la UPC, Presidente de Mutua Intercomarcal, socio de Caudexpe y conferenciante en temas de tecnología y de renovación. Ha ocupado puestos como Vicepresidente del Patronato de la Fundación Rinaldi, miembro del Consejo Social de la Universidad de Barcelona y del Comité de Dirección del Barcelona Institut de Emprenedoria, Vicepresidente y Consejero Delegado de Samsung en España, coordinador de la Mesa Sectorial para la Electrónica de Consumo, Director de División y de Investigación en Mai, en Junta Directiva de la patronal AMETIC, Gerente en Brescó y Blasi, Director Técnico en Telesincro.
  • Caballero Ufarte, Pablo
    Ingeniero industrial, PDD por el IESE, Certificado CPIM y CIRM por la American Production and Inventory Control Society. Socio responsable del grupo global Capability Network Operations de Accenture Strategy. Amplia experiencia en proyectos de definición de estrategia y transformación de supply chain en diversas industrias. Coautor del libro Strategy is Digital How Companies Can use Big Data in the Value Chain así como varios artículos especializados en estrategia digital.
  • Cancelado Carretero, Helena Maria
    Magister en Ingeniería Industrial y Especialista en Gerencia del Medio Ambiente, Universidad Icesi. Especialista en Administración de Calidad e Ingeniera Industrial de la Universidad Santo Tomás. Consultora empresarial en el área de Gestión de Calidad, Mejoramiento Continuo y Lean Management en empresas de manufactura y servicios, durante doce años. Actualmente es Directora de la Especialización en Calidad para la Competitividad de la Universidad Icesi.
  • Cantalejo Ortega, Jesús
    Ingeniero Industrial. PDD por el Iese. Certificado CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Ha trabajado durante más de 22 años como consultor en Accenture perteneciendo al grupo de Supply Chain y liderando la práctica de Fulfillment en España. Tiene amplia experiencia en diseño y mejora de almacenes, diseño de redes logísticas, gestión y planificación del transporte abarcando múltiples sectores. Ha ejercido como Director de Logística y Compras en una empresa del Grupo Heineken. Actualmente trabaja como consultor freelance especializado en Logística.
  • Carande Morgado, José
    Ingeniero Industrial. Master Executive en Administración y Dirección de Empresas por el IE. Responsable de la práctica de Consultoría de Compras & Aprovisionamientos en Accenture Strategy para Iberia. Amplia experiencia multisectorial trabajando para compañías líderes en su sector en los campos de: gestión estratégica de costes, gestión integral del gasto y conexión de las perspectivas CPO y CFO, modelos operativos globales de compras, programas de eficiencia, strategic sourcing e impacto de la transformación digital en la función de compras.
  • Casanovas Villanueva, August
    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya. Doctor por la UPC en Dirección y Administración de Empresas. Máster en Dirección y Administración de Empresas en ESADE. Diversos cursos de Dirección de Operaciones y Logística por la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University y la Universidad Estatal de Michigan (EEUU). Programa de Dirección General (PDG) en IESE. Director de operaciones y logística en compañías multinacionales de los sectores: industrial (GRUPO CELSA), cosmética (COTY ASTOR), farmacia (ALMIRALL PRODESFARMA) y gran consumo (RALSTONPURINA, SCHW).
  • Castella Gonzalo, Susana
    Ingeniera Industrial. Máster en e-Logistics and Supply Chain Management por la UPC. PDD por el IE. Liderazgo y Gestión de Personas en Esade. Managing Director de Accenture, responsable de consultoría de Operaciones y Supply Chain en el área de Products en Iberia. Más de quince años de experiencia en Transformaciones de Supply Chain en gran consumo y pharma, cosmética y fragancias.
  • Clavell Pi-Sunyer, Pau
    Ingeniero Industrial por la UPC, Máster Thesis realizado en el Aichi Institut of Technology (Toyota, Japón). Diplomado en Ciencias Empresariales en la UOC y Master in Business Management. Actualmente es el Responsable de Operaciones de Nespresso. Su carrera profesional ha sido dedicada a la Optimización Logística (tanto en Nestlé como en Consultoria) y a la gestión e implantación de proyectos en el ámbito de Supply Chain tanto en programes corporativos (M&A y programes de optimización principalmente) como en programes de Lean en el ámbito de la distribución física.
  • Coig-O'Donnell Espinar, Virginia
    Licenciada en Pedagogía por la Universidad Pontificia Comillas (Madrid) y Máster en RRHH por la misma universidad. He hecho su formación como Coach Co-Active Coaching en el Coaches Training Institute (CTI), escuela pionera en la formación de coaches en los EEUU y acreditada por la International Coach Federation (ICF); también ha participado en el Advanced Practice in Coaching Program de la misma escuela. Está certificada en MBTI (Myers-Briggs) por OPP, Oxford (Reino Unido), ha seguido el programa de Self Management Leadership (SML) en la Oxford Leadership Academy, y se ha formado en Coaching Sistémico de Equipos y constelaciones organizacionales.
  • Coll Tor, Pere
    Doctor en Economía Aplicada. Diplomado en Comercio Internacional por el Centro de Estudios de Economía Internacional (Cedein). Agente de aduanas. Consultor en logística del transporte internacional, acopios internacionales, financiación exterior, formas y medios de pago internacional. Consultor en comercio internacional. Gerente de la empresa Coal Barcino, S.L. Autor experto en publicaciones sobre gestión aduanera y procesos logísticos en el comercio internacional.
  • Concha Salinas, Luis Miguel
    Director de Desarrollo y Proyectos Supply Chain en Carrefour Madrid.
  • Curet Santisteban, Concepció
    Ingeniera Agrónoma. Máster en Gestión de Empresas Industriales por el IQS. Orientó su actividad profesional hacia la consultoría en gestión de la calidad. Socia y directora de Globalmed. Docente experta en gestión de reclamaciones y fidelización de clientes.
  • de la Guardia, Carlos
    Licenciado en Filosofía y Letras por la Trent University (Canadá). Diploma en Altos Estudios Europeos, College of Europe, Bélgica. Máster en Marketing en IE. PDD por IESE. PhD en Comunicación Audiovisual y Publicidad en la UAB. Planificador estratégico de marcas, habiendo trabajado en Tbwa, Casadevall Pedreño & Prg, Scpf, Mcvann Ericson y Y&R. Actualmente es el presidente de Brandgineering, consultora en estrategia de comunicación de marcas.
  • de Stefano, Maurizio
    Doctor Ingeniero informático por la Universidad degli Studi di Napoli. MBA por el IESE. Ha trabajado en importantes proyectos logísticos y tecnológicos en Fiat, Alfa Romeo, Enel, Gillette, Emi Music, etc. Ha ocupado diferentes cargos en diversas empresas del sector de la consultoría. Es profesor de Dirección de logística y experto en Energía y estrategia digital aplicadas a la Supply chain. Actualmente es Director en el Mercado de Energía en Indra en el ámbito Energy & Utilities.
  • de Zabala Martínez, Santiago
    Ingeniero Químico por la UPC, Máster Executive en Supply Chain Management i MBA por ESADE. Intercambios en la Chalmers University of Technology de Suecia y la University of Michigan en EUA. Más de 10 años experiencia profesional en sector químico/ farmacéutico en Dow Chemical Benelux y Iberica, Almirall y Concentrol. Departamentos de producción, planificación, gestión de proyectos, comercial y marketing.
  • del Pozo Triscón, Víctor
    Licenciado en Máquinas Navales. Posgrado en Consultoría Medioambiental por la UPC. PDD en IESE. Posgrado en Supply Chain Management por la University of Madison-Wisconsin. Certificado por el Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) SCPro 1, SCPro 2. Actualmente es COO (Director Global de Operaciones) en Privalia. Ocupó cargos de Vicepresidente y Director de Operaciones en los sectores de Retail, Consumo y en Dhl. Y fue Director de Unidad de Negocio en Ctc Ingeniería Dedicada.
  • Domingo Farre, Joaquim
    Licenciado en ciencias químicas (UB), Máster en gestión y dirección de empresas (UPC), Máster en gestión de calidad (UPC), Posgrado en dirección de RRHH (UOC) y Coach ejecutivo (ICF). Actualmente trabaja como consultor en mejora de procesos y desarrollo de personas en Globalmed. Acumula una experiencia de más de 30 años en cargos de responsabilidad en empresas punteras del sector químico (Courtaulds), farmacéutico (Lacer), Alimentación (Danone-Lu) y distribución alimentaria (Caprabo).
  • Dorda Ventura, Eduard
    Dispone de una carrera profesional de más de treinta años en la Planta de detergentes de Procter&Gamble en Mataró (Barcelona). Actualmente es responsable de la operación logística de Inbound & Outbound y responsable de la externalización de la Planta de Mataró de BlueSun.cb. Es experto en Outsourcing y Operaciones Logísticas de suministro, Mejora continua y TPM, y Supply & Manufacturing Chain Management.
  • Escudero Pereira, Berta
    Ingeniera Industrial. Diplomada APICS por la American Production and Inventory Control Society. Actualmente es Directora General de la Cadena de Suministro de Grupo Cortefiel. Experiencia directiva en multinacionales internacionales como Grupo Puig Beauty & Fashion, Chupa Chups o Procter & Gamble.
  • Fabregas Almirall, Carla
    Ingeniera Industrial por la UPC. MBA por ESADE. Máster en e-Logistics and Supply Chain Management por la UPC. Supply Chain Manager en Nestlé España, para la división de Waters. Experiencia anterior en consultoría.
  • García-Milà Lloveras, Santiago
    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la UB. Posgrado en Marketing Estratégico (ESADE) y Dirección General (IESE). Actualmente es Subdirector General de la Autoridad Portuaria de Barcelona (Estrategia y Comercial); Miembro del Executive Committee de la Organización Europea de Puertos (ESPO, European Sea Ports Organisation); Presidente de la Asociación Internacional de Puertos (IAPH, Internacional Association of Ports and Harbors); Presidente de PortIC (Port Community System del Puerto de Barcelona); Consejero Delegado de la Terminal Marítima interior del Puerto de Barcelona en Zaragoza (tmZ).
  • Gaspar Sebastian, Diego
    Ingeniero en Organización Industrial. Actualmente trabaja en Airbus como responsable de la Estación de Reparaciones. Anteriormente ocupó los cargos en Airbus de Lean Expert y responsable del Lean Production System. Además, también trabajó en Valeo como ingeniero de procesos y en NewellRubbermaid como Director de producción en Italia y Lean Manager del Sur de Europa.
  • Gil Arenales, Francisco Javier
    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales. PDD por el IESE. Director de desarrollo del negocio de Smarter Cities de IBM en España, Portugal, Grecia e Israel. Es colaborador habitual en escuelas de negocio y en foros de debate. Su experiencia se ha desarrollado durante veintisiete años como consultor de negocio en el sector industrial y de productos de consumo y, durante los últimos ocho años en el sector público.
  • Giner Pons, Joaquín José
    Ingeniero Industrial y MBA por la Universidad Politécnica de Valencia, diplomado CPIM por la American Production and Inventory Control Society, Máster Executive por el Instituto de Empresa de Madrid y Máster en Digital Business por The Valley Digital Business School de Madrid. Es socio en 2.C Consulting, responsable de Mejora de Procesos en el nuevo entorno digital y trabajó en Accenture, donde fue managing director responsable de Estrategia de Fabricación y Operaciones en EALA (Europa, África y Latinoamérica) y profesor visitante en su Centro de Formación en St. Charles, Chicago. Tiene más de 25 años de experiencia en consultoría, liderando proyectos internacionales de estrategia de operaciones, modelos de gestión, cuadros de mando y reingeniería de procesos, en los sectores de automoción, aeroespacial, transporte y energía.
  • Herrero Prádanos, Ana
    Licenciada en Informática, PDD por el Instituto de Empresa (IE) y Certificada CPIM por la American Production and Inventory Control Society. Managing Director de Accenture perteneciente al grupo Global de Management Consulting Operations. Es responsable del Centro Global de Excelencia de Supply Chain de Barcelona. Tiene una larga experiencia en proyectos de transformación de supply chain y diseño e implantación de nuevos modelos operativos en empresas globales de diversos sectores: Químico, Consumo, Recurso Naturales y Retail.
  • Hidalgo Jara, Pedro
    Ingeniero Industrial por la UPC, máster en Product Supply Management en Esade y Pricing & Revenue Optimization (Manugistics University). Actualmente desempeña sus responsabilidades a nivel corporativo en Akzonobel como Global Logistics Development Manager, liderando la implementación de Soluciones de Mejora y Optimización en las redes de Almacenamiento y Transporte, conjuntamente con el desarrollo Lean/Mejora Continua de los Procesos Logísticos dentro de Akzonobel. Anteriormente fue Director de Desarrollo en Manugistics, focalizado en Soluciones Avanzadas de Planificación y Optimización de Supply & Demand Chain Management.
  • Ilzarbe Izquierdo, Laura
    Doctora Ingeniera por la Technische Universität Berlin. Ingeniera Industrial por Tecnun-Universidad de Navarra. PDG por el IESE. Black Belt en Seis Sigma por la UPC. Actualmente es Directora de Calidad de la empresa de transportes TSB y profesora del máster en Project Management de la Universidad de Piura (Perú). Anteriormente ha trabajado en la Cátedra de Calidad de Volkswagen de la Universidad de Navarra.
  • Izquierdo Escudero, Vicente
    Apasionado por ayudar a los equipos a mejorar continuamente. Con más de 10 años de experiencia en Lean Management, mejora de procesos, mejora continua y change management, actualmente desarrolla su labor profesional como Lean Six-Sigma Black Belt en HP para el departamento de GSB en la región de Emea.
  • K. Maeda, Masa
    PhD, CEO y fundador de Valueinnova LLC (USA). Con 27 años de experiencia internacional, ha trabajado en empresas desde Fortune 500 hasta startups en Europa, Asia, América y África. Es el creador del modelo Serious LeAP¿. Es coautor del libro España Lean Startup (ed.2013). Pionero en Lean y Dinámicas de Alta Colaboración. También es consultor senior y maestro de Innovación de Valor en la Universidad de California en Berkeley. Es uno de los creadores de la Lean Kanban University. Fue miembro de los equipos fundadores de cuatro empresas exitosas en Silicon Valley.
  • Lavado Gil, José Antonio
    Licenciado en Filosofía y Letras, especialidad psicología por la UAB. Es PDD por el IESE. Docente del Máster de Responsabilidad Social Corporativa de la Universitat Oberta de Catalunya. Miembro de la Comisión Consultiva de la Fundación Factor Humà y de la Comisión de Seguimiento de la Agenda 21 de Sant Cugat del Vallès. Anteriormente fue consultor experto en gestión de personas en Watson Wyatt y en Ernst & Young, entre otros. Fundador y socio-director de Bidea, consultoría para el desarrollo de la empresa sostenible.
  • Maldonado Lopez, Santiago
    Licenciado en Ciencias de las Artes Escénicas. Consultor de presidencia en Tradisa.
  • Marcos Yerves, Juan Carlos
    Ingeniero de Caminos. Certificado por la Asociación Americana de Supply Chain y Máster en Dirección por IESE. Ha sido Socio de Accenture responsable a nivel mundial de soluciones tecnológicas de Supply Chain e Industria 4.0. Desarrolla proyectos de Estrategia y Transformación Digital en el área de Supply Chain a nivel global para importantes multinacionales de diferentes sectores: Gran Consumo, Automoción, Telecomunicaciones, Electrónica, Aeronáutica, etc. Es coacher y sponsor de diferentes startups de innovación digital.
  • Merchán Rodríguez, Juan Carlos
    Ingeniero Industrial. Máster en Automatización Industrial Avanzada en la EOI. Máster CEDEP en INSEAD (Francia). Director de Supply Chain de Renault en Irán. Presidente del Foro CyLoG
  • Miranda Travé, David
    Licenciado en ADE, Diplomado en Empresariales y Bachelor in Business Administration. MBA por ESADE. Máster en Supply Chain Management por el ICIL. Programa China Specific Program en CEIBS Shangai. Actualmente es Director Regional para Cataluña, Aragón y Baleares en DHL Global Forwarding.
  • Monserrat Soriano, Ignacio
    Ingeniero de Organización Industrial por la Universidad Politécnica de Valencia. Máster of Science in Industrial Engineering por la Kansas State University (USA). Director de Operaciones y miembro del Comité de Dirección Industrias Ochoa, SL, (Valencia). Director Técnico y profesor del Máster de Logística Profesional y del Máster de Dirección de Operaciones de la Universidad Europea de Valencia. Director y profesor de PDL curso de perfeccionamiento para directivos en Lean y Gestión de Procesos Productivos. Vocal de la Asociación para el desarrollo de la Logística de la Comunidad Valenciana ADL. Vocal del comité logístico de la Asociación Valenciana Industria Auxiliar del Automóvil Avia.
  • Montoliú Fayás, Jesús
    Ingeniero Industrial. Máster en Calidad (AQC) y PDD por el IESE. Fue Director de diversas Plantas en Nissan y Director de Operaciones para España de Nissan Motor Ibérica. Ha sido Director en Renault (París) del SPR (Sistema de Producción Renault) para todo el Mundo y miembro del CCT con Carlos Ghosn. Ha desarrollado cargos de responsabilidad en el sector papelero como Director General del grupo Europac. Socio de Solve Consulting y autor del libro Como crear valor en la empresa a partir de un Modelo de Operaciones Sostenible.
  • Mozas Barrio, Eduardo
    Licenciado en Ciencias Económicas. Diplomado APICS por la American Society of Production and Inventory Control. Socio de Supply Chain Management en Accenture, Management Consulting Business at Aerospace & Defence. Actividad profesional con compañías Fortune 500 a nivel mundial, centrada en Modelos Globales, Excelencia Operativa Industrial y estrategias de gestión de los Ciclos de vida de programas, Industrialización de productos complejos nuevos, Definición de Modelos Comerciales para nuevos segmentos de productos, etc..
  • Murcia Navarro, Jose Manuel
    Ingeniero Industrial. PDG por IESE. Posgrados en Operaciones y SCM. Formador, Consultor y Asesor de empresa a través de 5PL. Ha sido Director general en Akershus Invex SL, Director de Operaciones de TechnalAlcan Ibérica, Director de Catalunya de Hachette Filipacci, Director de Villas Olímpicas en COOB 92, Director de Logística de Ahold Ibérica.
  • Peters, Melvyn
    Director de Educación de la Escuela de Administración de Cranfield y tiene la responsabilidad general de Cranfield MBA y MSc degrees. Melvyn es colaborador del Chartered Institute of Logistics and Transport, miembro del Consejo de profesionales de la gestión de la cadena de suministro (US) y colaborador de la Academia de educación superior. La investigación de Melvyn se centra en la externalización logística, el aprovisionamiento internacional y el transporte de mercancías. Docente invitado en el Instituto de Gestión Internacional de Chipre, TIAS, Copenhagen Business School, ESC Burdeos, Universidad de Ciencia y Tecnología de Hong Kong y Monash University.
  • Roset Romero, Jaume
    Ingeniero Industrial. Máster en SCM y Operaciones. Trabaja como Coach Ejecutivo al IESE Business School desarrollando el liderazgo de directivos. Es también profesor al MBA full time de IESE en las asignaturas de Comunicación y Public Speaking de primero y segundo año. Trabajó 16 años en consultoría (PwC, IBM). Senior Manager de Consultoría donde era un experto en el área de SCM.
  • Rúa Costa, Carles
    Ingeniero Industrial. Responsable proyectos estratégicos y de innovación del Puerto de Barcelona. Profesor asociado del DOE-UPC.
  • Siles Ocaña, Rafael
    Máster en Dirección de Operaciones por ESADE y diplomado en Dirección de Producción. Director de Planificación y Logística del Grupo Damm. Tiene experiencia anterior en los sectores de Farmacia, Electrodomésticos y Venta por correo. Miembro de los comités de Logística de AECOC, de Alimentación del ICIL y del Club de Operaciones de ESADE.
  • Templar, Simon
    PhD y MSc in Logistics and Supply Chain Management por Cranfield University. Profesor en la School of Management de la Cranfield University. Tiene más de 20 años de experiencia industrial en diferentes áreas de interés como las finanzas, ventas, marketing, cadena de suministro y gestión de recursos humanos. Profesor en cursos de MSC de diferentes Universidades sobre la cadena de suministro y la contabilidad de gestión.
  • Vilalta Beltri, José Miguel
    Economista y Abogado por la UB. PDG por IESE y Control de Gestión por ESADE. Director de Matching Place SL y de by Hoop y Consejero y Asesor en temas de Estrategia, Cuadro de Mando Integral y en soluciones financieras y RRHH.
  • Zalba Argote, Ricardo
    Ingeniero Industrial. Máster Executive en Dirección de Empresas (INSIDE) por la Universidad Comercial de Deusto. Programa Ejecutivo en Dirección de Operaciones por la Harvard Business School. Director de la Fábrica Aiala Vidrio en Euskadi, de la multinacional Vidrala. Anteriormente Director de Fábrica de la planta de fundición y laminación de Aluminio perteneciente a la Multinacional Aalcoa y Director de Producción de la Multinacional Cabot Corporation, ambas en Vizcaya.

Entidades colaboradoras

Socios estratégicos
  • Autoritat Portuaria De Barcelona
    • Aporta ayudas económicas al programa o becas a la matrícula de los estudiantes.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Coritel Accenture Outsourcing Services
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Instituto Lean Management
    • Aporta docentes y conferenciantes.
Socios colaboradores

Salidas profesionales

  • Dirección de operaciones.
  • Dirección de logística.
  • Dirección de compras/ventas.
  • Chief Supply Chain Officer (CSCO).
  • Chief Operations Officer (COO).
  • Responsable de importaciones/exportaciones.
  • Jefe de transportes.
  • Jefe de distribución.
  • Distribution Manager.

Testimonios y noticias

Testimonios

Decidí realizar este curso porque llevo cinco años trabajando en el campo de la logística y las compras en una PYME, y creí adecuado ampliar conocimientos sobre la Cadena de Suministros. Después de asistir a las jornadas informativas, me gustó la idea de que vinieran profesores no docentes a compartir experiencias en clase. La formación es clave, y en tiempos de crisis es la mejor opción para poder tener más oportunidades. El programa me ha aportado conocimientos de Lean, Supply Chain Management y me ha hecho darme cuenta de la importancia que tiene el mercado: el objetivo de cualquier empresa es satisfacer las necesidades de sus clientes, fidelizarlos, obviamente para llegar a obtener beneficios, y logísticamente se pueden realizar muchas acciones para dar ese valor añadido que busca el mercado potencial. Conectar el origen de la cadena hasta el final, alineando objetivos, es clave. Uno de los aspectos que más destacaría es el aspecto vivencial de las experiencias de los profesionales que nos imparten las clases. Para mí es lo más enriquecedor. También el proyecto en grupo, donde hemos interactuado profesionales de campos muy diversos.

Anna Morelló, Planning & Purchasing Scheduler en Leventon Sau (Werfen Group)

A lo largo de mi trayectoria profesional he desarrollado ocupaciones en el área de la ingeniería industrial en diferentes sectores: químico, transporte, metalúrgico, siempre en la pequeña y mediana empresa. Tenía muchas ganas de hacer un cambio hacía un tipo de organización más global en el área de la logística y el supply y consideré que este máster me daba ese impulso que necesitaba. Este máster te da una visión global y completa de toda la cadena de suministro. Como factor más positivo, destacaría la gran variedad y el nivel de experiencia de los ponentes. Son los mejores en sus áreas. Sus visiones te dan criterio: recoges de cada uno las herramientas más útiles en tu sector. Ahora, sin duda, me veo más capacitada para desarrollar tareas en el área del supply management.

Marta Casafont, Administration and Quality Manager, Car-bus.net

Tras unos 5 años trabajando como ingeniero de procesos en una planta de automoción y en el ámbito de la consultoría de negocio, consideré que llegaba el momento de reorientar mi carrera hacia lo que siempre me había apasionado: el área supply. Tenía muy buenas referencias del programa. Por eso lo escogí, factor al que se añadía la calidad del profesorado: profesionales de alto nivel vinculados al mundo laboral. En el día a día, efectivamente es así: aprendes mucho de sus experiencias, de sus problemas, de sus retos. Eso es lo que hace interesante este máster: su enfoque estratégico, orientado a la gestión de la cadena de suministro. Ahora hace dos meses que he cambiado de trabajo y estoy en una farmacéutica en el área de operaciones, logística y compras. La utilidad de la formación ha sido máxima.

David Cervera, Responsable de Negocio Canal Indirecto en Ricoh España

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Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.




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