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Sesión informativa

22-09-2021

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  • Presentación
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Este curso de formación continua también forma parte del itinerario formativo del máster en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica y del posgrado en Vehículos y Operación de Servicios Ferroviarios.

Presentación

Edición
9ª Edición
Créditos
12 ECTS (108 horas lectivas)
Modalidad
Presencial
Idioma de impartición
Español
Precio
3.000€ 2.700€(10% de descuento si te matriculas antes del 15 de Septiembre)
Opciones de pago de la matrícula

Opciones de pago de la matrícula:
- En un único pago antes del plazo establecido en la carta de admisión al programa.
- Pago fraccionado en dos plazos:

  • El 60% del importe total deberá pagarse en el plazo indicado en la carta de admisión del programa
  • El 40% restante deberá abonarse, como máximo, 10 dias antes de la fecha de inicio del programa
Observaciones campaña 0,7%

Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.
Descuentos, préstamos y ayudas
Fechas de realización
Fecha de inicio: 15/10/2021
Fecha de fin: 18/12/2021
Horario
Viernes: 15:00 a 21:00
Sábado: 09:00 a 15:00
Lugar de realización
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Vídeo de presentación
¿Por qué este curso de formación continua?
La implantación del Tren de Alta Velocidad (AVE) en nuestro país y la consolidación de las redes de cercanías han demostrado que el ferrocarril puede ser un sistema de transporte competitivo y eficiente. El futuro de la movilidad pide desarrollar aún más este medio de transporte, que presenta ventajas interesantes en el ámbito medioambiental y también en lo referente a factores económicos.

Este curso en Operación y Explotación de Servicios Ferroviarios quiere convertirse en un referente formativo en los aspectos de operativa y explotación de los servicios asociados al ferrocarril. Las empresas del sector podrán ver satisfechas así sus necesidades de formación técnica en esta especialidad. De esta manera, iniciamos también una apuesta estratégica en el transporte de mercancías, ya que existe un proyecto europeo para establecer una autopista ferroviaria en todo el eje mediterráneo.

El curso cuenta con las aportaciones de los mejores especialistas en sistemas ferroviarios, con el objetivo de ofrecer una formación en consonancia constante con las necesidades de las organizaciones.
Objetivos
  • Capacitar a los profesionales para integrarse en diferentes segmentos del negocio del sector ferroviario.
  • Profundizar en aspectos clave del sector: la electrificación, la señalización, las comunicaciones, el material rodante y la gestión y explotación de empresas ferroviarias.
  • Conocer en profundidad las instalaciones, los vehículos y la gestión del ferrocarril.
  • Colaborar con empresas punteras del sector ferroviario, con el objetivo de formar profesionales en constante adaptación a las necesidades del mercado.
¿A quién va dirigido?
  • Ingenieros Industriales Superiores o Técnicos.
  • Ingenieros de Telecomunicaciones.
  • Ingenieros Informáticos.
  • Profesionales del sector ferroviario que quieran mejorar sus competencias en este campo.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
3 ECTS 30h
Sistema Ferroviario
  • El ferrocarril como sistema. Conceptos básicos, subsistemas e interrelaciones.
  • Organización del sector ferroviario. Administraciones y empresas.
  • Geografía ferroviaria de Cataluña, de España y del resto de Europa.
  • Vehículos y trenes. Características básicas y visión general. Trenes españoles.
  • El mercado y los clientes. Necesidades comerciales y competitividad del ferrocarril.
  • Ferrocarril y medio ambiente.
  • El ferrocarril en el sector del transporte y en la economía nacional.
  • Ciclo de vida del sistema ferroviario.

    *Visita: Museo del Ferrocarril de Cataluña.
3 ECTS 30h
Alta Velocidad y Servicios de Viajeros Interurbanos
  • Magnitudes y unidades empleadas en el transporte de viajeros.
  • Demanda y mercado. Peculiaridades técnicas y económicas.
  • Oferta. Productos, trenes y servicios.
  • Principios y ventajas de la alta velocidad.
  • La alta velocidad en España.
  • Tecnología específica de líneas para servicios de alta velocidad.
  • Aerodinámica de alta velocidad.
  • Material rodante para servicios de media y larga distancia convencionales.
  • Material rodante para servicios de alta velocidad.
  • Explotación técnica y económica de servicios de alta velocidad.
  • Diseño y gestión de estaciones y terminales para el servicio de viajeros.

    *Visita: Centro Regional de Control del AVE en Zaragoza.
3 ECTS 30h
Cercanías, Regionales, Metros y Tranvías
  • El transporte urbano y metropolitano. Caracterización.
  • Demanda y mercado.
  • Explotación técnica y económica del transporte metropolitano y urbano en modo ferroviario.
  • Servicios de cercanías.
  • Metros.
  • Metros ligeros y tranvías.
  • Tren tranvía (Tren-tram).
  • Accesibilidad e intermodalidad.

*Visitas: Centro de Control de Cercanías de Cataluña en el Clot y Centro de Control de Adif en la Estación de Francia de Barcelona.
3 ECTS 30h
Mercancías y Logística
  • Demanda y mercado.
  • Producción de trenes. Plan de transportes.
  • Terminales de mercancías.
  • Apartaderos. Derivaciones particulares.
  • Logística del transporte.

*Visita: Terminal Best del Puerto de Barcelona.

La UPC School se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.
Titulación
Diploma de formación continua expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud del art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 de abril, por la cual se modifica la L.O. 6/2001, de 21 de diciembre, de Universidades. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial. De no ser así, el estudiante obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya. (Ver datos que constan en el certificado).
Oferta modular
Este curso de formación continua forma parte del itinerario formativo del máster en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica .
Este máster se estructura en los módulos que se indican a continuación. Si no deseas cursar todo el máster puedes matricularte de uno o diversos módulos.
Máster:
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Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiante y la consecución de las competencias necesarias.



Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Sesiones prácticas en el aula
Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipotético, donde se identifican y trabajan aspectos específicos para facilitar su comprensión, con el apoyo de los docentes.
Aprendizaje basado en problemas (ABP)
Metodología de aprendizaje activo que permite que el estudiante se involucre desde un inicio y adquiera los conocimientos y habilidades a través del planteamiento y la resolución de situaciones o problemas complejos.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Grado de participación
Se evalúa la contribución activa de los estudiantes en las diferentes actividades propuestas por el equipo docente.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space los estudiantes podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
Los estudiantes de este curso de formación continua tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre estudiantes, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Dirección Académica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor Ingeniero por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Es miembro del Grupo de Investigación de Accionamientos Eléctricos con Conmutación Electrónica (GAECE).
Profesorado
  • Barrón de Angoiti, Iñaki

    MBA-PDD por IESE Madrid. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualmente Director de la Oficina de Renfe en Bruselas. Anteriormente fue Director Internacional de Renfe, Director del Departamento de Viajeros y Alta Velocidad de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) y Coordinador de la Región Latinoamérica de la UIC en París (1997-2017). Profesor invitado en numerosas Universidades de Europa, Asia y América. Entre 2013-2014 presidió la Comisión Técnico Científica para el análisis de mejoras en el sector ferroviario español, creada por el Ministerio de Fomento.
  • Carazo Redondo, Julio

    Actualmente, Gerente del Mercado de Multiproducto de Renfe Mercancías. Gerente de Terminales corredor Mediterráneo de transporte Combinado de RENFE 1994 - 2004. Jefe Comercial de Mercancías Noreste de RENFE Operadora 2004 -2006. Gerente Comercial de Graneles de Renfe Mercancías 2006 - 2010. Jefe de Cuenta Mercado Multiproducto RENFE Mercancías (Carbones, Cenizas, Petroquímicos y Manufacturados), 2010.
  • Enguix Peiró, Joan Carles

    Licenciado en Geografía, especialidad Geografía del Transporte, por la Universidad de Barcelona. Ingeniería Técnica Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Curso Superior de Transportes Terrestres, FFE. Master en Planificación y Gestión de la Movilidad por la UPC. Diploma Gestión PYME, FPE. European Financial Advisor, EFPA. Especialista en Operación Ferroviaria, actualmente en RENFE, agregado al proyecto de alta velocidad Dallas-Houston (Texas, EE.UU.) como Chief Transportation, Safety & GCC Officer.
  • Esquius Rafat, Andreu

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), con las especialidades de Transportes y Ordenación del Territorio. Programa en Dirección Estratégica de la Colaboración público-privada por la Escuela Superior de Administración y Dirección de Empresas (ESADE). Socio y director de MCRIT SL.
  • Estruga Camacho, Pedro
    Ver perfil en Linkedin

    Licenciado en Marina Civil por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Máster en Telecomunicaciones por el Instituto Catalán de Tecnología. Docente acreditado por la Dirección General de la Policía (puertos, buques, contra incendios y telecomunicaciones). Actualmente, delegado en Cataluña de Inse Rail SL. Anteriormente delegado en Cataluña de Electren y Gerente en Istem SLU. Formación Básica en Protección Marítima (STCW), en Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) y en Transporte marítimo de mercancías peligrosas, Seguridad y Salud en los trabajos de retirada y manipulación de #amianto según RD 396/2006 y NFX 46-020.

  • García Álvarez, Alberto

    Doctor en Ciencias Económicas y Empresariales por la Unversidad Autónoma de Madrid (UAM). Doctor en Ingeniería e Infraestructuras del Transporte por la Unviersidad Politécnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Industrial Mecánico por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería ICAI. Licenciado en Derecho UNED, PADE Programa de Alta Dirección de Empresas (PADE) del IESE. Director general de desarrollo y estrategia de Renfe.
  • García Fuertes, Pilar

    Licenciada en Historia Contemporánea por la Universidad Autónoma de Barcelona. Máster en Museología y Gestión del Patrimonio y Master en Coaching y Liderazgo, por la Universidad de Barcelona. En Renfe ejerció, entre otros, las funciones de responsable de Comunicación de Cataluña y de Madrid, Extremadura, Castilla-La Mancha y León, Gerente de Estaciones, Gerente de los Servicios del Corredor Transversal y del Corredor Mediterráneo, en este cargo fue la encargada de la implantación del servicio EUROMED. Actualmente es Directora del Museo del Ferrocarril de Cataluña. Autora de dos libros de ensayo: Viaje por los pliegos de la memoria, año 2005; Cuaderno de luz naranja, año 2007, ambos de la editorial El Cep y la Nansa, y coautora de Memorias del sentir ferroviario, año 2017, editado por la Fundación Esteyco.
  • Jaro Arias, Lorenzo

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid. 1987-1999: Planificación de Transporte INECO y MECSA. 2000-2005: GIF como Jefe de Área de Explotación de Nuevas Líneas de AV. 2005-2016: distintos cargos en Planificación de Infraestructuras (GIF/ADIF). 2016-actualidad: Subdirector de Estudios de Demanda y Planificación de Inversiones, ADIF Alta Velocidad. 2013-2018: Director Adjunto Corredor Ferroviario Atlántico Mercancías (Portugal, España, Francia y Alemania). Profesor en el Curso General de Transportes Terrestres, FFE/UNED y Curso Especialista Ferrocarriles, Colegio ICCP Madrid.
  • Martín Merino, Félix A

    Diplomado en Dirección de Empresas por IESE. Diplomado en Marketing por EADA y Diplomado en Logística por el ICIL. Profesionalmente ha ocupado cargos de responsabilidad en Renfe Mercancías, como Gerente de cargas fraccionadas y en Renfe Viajeros como gerente de Área de Mercado Nordeste-Mediterráneo o Gerente de Servicios Transversales, entre otros. Ex-Director de Rodalies de Catalunya.
  • Montero Pascual, Juan José

    Doctor en Derecho europeo por el European University Institute (Florencia) Profesor contratado en el Departamento de Derecho administrativo de la UNED; Scientific Advisor Florence School of Regulation; Abogado of Counsel en Martínez Lage, Allendesalazar & Brokelmann. Experto en mercados regulados, especialmente telecomunicaciones, transporte ferroviario y audiovisual. Experto en mercados regulados, especialmente telecomunicaciones, transporte ferroviario y audiovisual.
  • Perat Benavides, Ignasi
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor Ingeniero por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Profesor Titular de Universidad en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la UPC. Es miembro del Grupo de Investigación de Accionamientos Eléctricos con Conmutación Electrónica (GAECE).
  • Ponce Gascón, Carles

    Jefe de mantenimiento del Museo del Ferrocarril de Cataluña. Técnico en Gestión de Servicios a Intermodal Renfe y en contra. Técnico de instalaciones logísticas en Tarragona por Dirección General de Mercancías Renfe. Técnico de Comercialización a la Dirección de Graneles de DG. Mercancías Renfe. Formador de Formadores de Cargadores para ferrocarril. Auditor Interno de Sistemas de Calidad. Seminarios Internacionales UIC a Paris.
  • Riol Jurado, Ricard
    Ver perfil en Linkedin

    Ingeniero Técnico de Obras Públicas, especializado en Transportes y Servicios Urbanos, por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Actualmente, CT en el Departamento de Operaciones de Cercanías de Cataluña, en Renfe. Ex-presidente de la Asociación para la Promoción del Transporte Público.

  • Rius Moreno, Vicenç

    Ingeniero en Telecomunicaciones por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Máster en Dirección de les Telecomunicaciones por el Institut Català de Tecnologia. MBA por la Universitat Pompeu Fabra. Gestor de Proyectos de Automatización de líneas de metro en TMB. Coordinador del Observatorio Mundial de Metros Automáticos (UITP) identificando las tendencias tecnológicas y operativas del sector. Ha participado como docente en diferentes programas de máster y posgrado. Inversión Privada en Nuevos Negocios (Business Angels Network Catalunya).
  • Sanz Junoy, Ignacio

    Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Autónoma de Madrid, especialidad en Organización de Empresas. Máster en Economía Industrial (Economía del Transporte) por la UC3M y The University of Leeds. Máster en Desarrollo de Estrategias Internacionales por la Universidad Politécnica de Madrid. Subdirector Comercial de Servicios Logísticos en el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Coautor del libro "El transporte ferroviario de mercancías" (Marge, 2013).
  • Terès Casals, Josep Carles
    Ver perfil en Linkedin
    Licenciado en Derecho por la Universidad de Barcelona (UB). Diplomado Universitario en Relaciones Laborales por la UB. Master en Gestión Privada de Infraestructuras de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). RAMOS Experto Advanced Program cetro. Executive Development Program ESADE, Barcelona. Actualmente consultor de Proyectos Internacionales de transporte ferroviario de viajeros y de mercancías así como gestor de proyectos I + D + i en Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC). Secretario General de la Comisión de I + D + i del clúster Railgrup. Experto independiente de la Comisión Europea. Aporta una experiencia previa de más de quince años en planificación, organización y operación de servicios ferroviarios.
  • Tortajada Flores, Alberto

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Director de FGC Infraestructura e Internacional.
  • Villalante Llauradó, Manel

    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director general de Estrategia y Desarrollo de Renfe. Ha sido director de Movilidad e Infraestructuras de Transporte de Barcelona Regional-Agencia de Desarrollo Urbano. Fue director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento y de la Generalitat de Cataluña, así como director de Transportes y Circulación del Ayuntamiento de Barcelona. También ha sido miembro del Consejo de Administración de empresas como Renfe, TMB, GISA, Ifercat o FGC. Ha sido profesor asociado de Planificación y Economía del Transporte en la UPC.

Entidades colaboradoras

Socios estratégicos
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofrece visitas a sus instalaciones, de interés en el marco del programa.
    • Ofrece prácticas profesionales a los estudiantes del programa.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
    • Difunde el programa en el entorno profesional y ámbito de especialización.
  • Fundación Talgo
    • Aporta ayudas económicas al programa o becas a la matrícula de los estudiantes.
  • Railgrup
    • Difunde el programa en el entorno profesional y ámbito de especialización.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Aporta ayudas económicas al programa o becas a la matrícula de los estudiantes.
    • Ofrece visitas a sus instalaciones, de interés en el marco del programa.
    • Ofrece prácticas profesionales a los estudiantes del programa.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
    • Ofrece prácticas profesionales a los estudiantes del programa.
    • Ofrece visitas a sus instalaciones, de interés en el marco del programa.
Socios colaboradores

Salidas profesionales

  • Consultor en empresas de servicios e ingeniería ferroviaria.

Testimonios y noticias

Testimonios

Estudié Ingeniería Técnica Industrial, especialidad en mecánica. Como proyecto final de carrera escogí el tema de Ingeniería Inversa del Talgo, para el cual estuve colaborando con expertos y enamorados del ferrocarril. El proyecto estuvo calificado con matrícula de honor. Gracias a este trabajo, me apasioné por este mundo y decidí cursar el máster. Desconocía el universo del ferrocarril como medio de transporte y casi todos los conocimientos, excepto los mecánicos, eran nuevos para mí. Ver la organización integral de este medio de transporte y la globalidad de la movilidad hace que te sientas recompensado. Sin duda, he ampliado mis conocimientos, gracias a una cuidada selección de profesores realmente expertos en cada materia. Además, quisiera destacar que, gracias al máster, estoy realizando prácticas profesionales en Talgo, donde día a día aplico en la práctica los conocimientos adquiridos. Otro aspecto realmente enriquecedor es el intercambio de experiencias con compañeros del programa que llevan años trabajando en el sector

Mario Aragón, alumni del máster

Siempre he sentido un altísimo interés por el sector ferroviario. Tras finalizar una primera etapa de mi formación en ingeniería civil, llegó el momento de especializarme. Del máster en Sistemas Ferroviarios de la UPC destacaría la calidad de la formación recibida por los mejores especialistas ferroviarios de nuestro país. La presencia continua del sector empresarial permite un programa de prácticas en empresas muy completo. En mi caso, me ha permitido realizar prácticas profesionales en RENFE Viajeros, donde he tenido un contacto directo con el sector y he reforzado los contenidos aprendidos. Tanto a nivel profesional como personal, el máster ha satisfecho notablemente mis expectativas. Me ha otorgado conocimientos, recursos y capacidades para poder desenvolverme e iniciarme profesionalmente en este apasionante sector. Sin duda, 100% recomendable.

Verónica Álvarez, alumni del máster

Del máster destacaría su contenido, que te permite obtener una visión muy completa y amplia del sector del ferrocarril. En el cuadro docente están los mejores profesionales. Gracias a esta formación he tenido la oportunidad de hacer prácticas en una de las empresas más importantes del ámbito, TALGO. Con esfuerzo, dedicación y voluntad de aprender y participar, pude introducirme en la empresa y ahora mismo estoy trabajando en Estados Unidos. Si quieres desarrollarte profesionalmente en este sector, tienes que estar dispuesto a viajar a cualquier parte del mundo. Este es un ámbito donde ahora mismo la mayoría de ofertas están en el extranjero. Yo aproveché esta oportunidad y estoy muy satisfecho

Víctor Sánchez, alumni del máster

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Contacto:
(34) 93 112 08 35
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Tu solicitud ha sido recibida correctamente.

En estos momentos, y hasta el próximo 31 de Agosto, estamos en periodo de vacaciones y no podemos atender tu petición. Daremos respuesta a tu solicitud tan pronto como sea posible a la vuelta.

Gracias de antemano por tu comprensión y buen verano.
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Has superado el tamaño máximo del fichero
  • Si tienes alguna duda sobre el curso de formación continua.
  • Si quieres iniciar los trámites para matricularte.
Cómo iniciar la admisión
Para iniciar el proceso de inscripción a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrarás al pie de estas líneas.

A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.




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Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en adelante, FPC). + INFORMACIÓN

Finalidad

Contestar a las solicitudes de información del interesado sobre actividades de formación gestionadas o realizadas por la FPC. + INFORMACIÓN

Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN

Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

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Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN

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Cesión de imagen

Aceptación a la cesión, por un periodo de 10 años, las imágenes que la FPC pueda captar en las instalaciones donde se desarrolle su actividad, a fin de difundir y promocionar las actividades de la FPC y por el medio que esta tenga por conveniente.

Servicios de pago

En caso que el interesado formalice la relación con la FPC, el ordenante (interesado) autoriza y da su consentimiento al cargo, por tanto, con renuncia expresa al derecho de devolución sobre el cargo.
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