16 de diciembre de 2009
«La automoción es un sector clave y estratégico, y desde la Generalitat se trabajará para garantizar su futuro en Cataluña.» Con estas palabras el secretario de Industria y Empresa, Antoni Soy, finalizó la presentación de los proyectos de fin del máster máster en Automotive Manufacturing & Engineering Business, que acaba de cerrar su primera edición.
Al acto también asistió Fumiaki Matsumoto, vicepresidente y responsable de Operaciones Industriales de Nissan España, empresa que colabora con la UPC School of Professional & Executive Development en la organización de este curso. La compañía japonesa ha acogido el Nissan Campus, en el que los participantes del máster han podido llevar a cabo prácticas remuneradas durante los dos años que dura la formación.
Antoni Soy ofreció algunos datos para destacar la importancia del sector automovilístico, un negocio que mueve el 8 % del PIB de Cataluña y que convierte a España en el tercer país productor de Europa. A pesar de las buenas perspectivas, el secretario de Industria y Empresa aseguró que el futuro «es complicado, porque los centros de decisión de estas compañías no se encuentran en nuestro territorio». Alfonso Díez, ingeniero de Nissan y codirector del máster, destacó la importancia de esta colaboración entre la administración pública, la empresa y la Universidad, que ofrece un «triángulo» de excelencia. Díez destacó la «ilusión» que han aportado los participantes en el curso durante su periodo de prácticas en la compañía.
En la misma línea se pronunció Josep M. Martorell, director de Programas de la UPC School of Professional & Executive Development, que hizo un balance muy positivo de esta primera experiencia del Nissan Campus, una formación que combina la adquisición de conocimientos teóricos con las prácticas. La presencia del secretario de Industria y Empresa y la de los máximos dirigentes de Nissan refuerza el apoyo de empresas e instituciones al modelo formativo de la UPC School, que se basa en la formación de calidad de profesionales especialistas en consonancia con las necesidades del sector y el entorno laboral.
Cinco participantes del curso presentaron sus proyectos de fin de máster, todos ellos centrados en la manera de optimizar algún aspecto del negocio automovilístico. Los estudios han analizado la manera de reducir las emisiones contaminantes y de CO2; la mejora de las prestaciones de la calefacción de los vehículos utilizando calefactores adicionales; la optimización del flujo logístico entre las dos plantas de Nissan en Cataluña (Montcada i Reixac y Zona Franca); el proceso de confección de equilibrados en el Departamento de Ingeniería Logística y de Materiales, y el análisis de las compras en países como China, la India o Marruecos. ■