El ingeniero de Caminos y profesor del máster de formación permanente en Sistemas Ferroviarios y Tracción Eléctrica de la UPC School, Lluís Ubalde, ha sido nombrado director de la nueva Oficina Técnica del Plan de Rodalies de Cataluña. Este organismo tendrá como misión el seguimiento técnico y la coordinación de las obras de la red ferroviaria, así como la minimización de las afectaciones al servicio durante su ejecución.
Con más de 1.200 km de red y actuaciones por valor de 2.500 millones de euros ya ejecutadas, el Plan de Rodalies es una de las inversiones más relevantes en materia de movilidad ferroviaria en Cataluña. La creación de esta oficina responde a uno de los retos estratégicos del Govern de la Generalitat, presidido por Salvador Illa: garantizar que las inversiones se traduzcan en mejoras reales y tangibles para los usuarios.
Ubalde, que hasta ahora ha sido coordinador técnico de las obras de la futura estación intermodal de La Sagrera, liderará un equipo pluridisciplinar formado por diez profesionales —ingenieros de caminos, industriales y de telecomunicaciones, arquitectos, topógrafos, ingenieros técnicos y personal administrativo. Su tarea será coordinar las obras de Adif sobre la infraestructura y los intereses operativos de Renfe, velando para que el calendario de actuaciones y las decisiones técnicas minimicen el impacto en el servicio y en la experiencia de los usuarios.
Una trayectoria vinculada a la red ferroviaria
Lluís Ubalde es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y Doctor por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), y cuenta con formación en Desarrollo Directivo en IESE. Como profesor de la UPC e investigador del Centre d’Innovació del Transport (CENIT), ha participado en proyectos de investigación para el Ministerio de Fomento, el Banco Europeo de Inversiones y Ferrocarrils de la Generalitat, entre otras entidades.
Su experiencia profesional está fuertemente ligada a las grandes infraestructuras ferroviarias: desde 2005 ha trabajado para Adif a través de la empresa pública de ingeniería INECO, participando en las obras del AVE hasta la frontera francesa. Su nombramiento al frente de la Oficina Técnica del Plan de Rodalies consolida una trayectoria dedicada a la optimización del sistema ferroviario del país.