El dimecres 17-01-2024, a les 18:30, tindrà lloc a la Sala d'Actes de l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Manresa (Av. de les Bases de Manresa, 61, Manresa) una Open Class del postgrau en Sistemes Avançats de Mecatrònica i NVH d'Automoció (Semipresencial).
Aquesta sessió analitzarà l'efecte dels sistemes actius sobre la característica del subviratge del vehicle, és a dir, la sensibilitat en la direcció, per maximitzar el rendiment dels vehicles d'alt rendiment. Un dels estudis se centrarà principalment en el Torque Vectoring, en comparació amb el sistema clàssic que es troba en tots els cotxes de producció, com és l'ESP (Electronic Stability Program).
Durant la sessió es farà un breu resum de la manipulació del vehicle, des de la perspectiva teòrica fins a la de modelització, amb una descripció exhaustiva dels criteris d'avaluació de la manipulació.
Aquesta sessió es realitzarà en anglès.
El ponent
Stefano de Pinto, enginyer en dinàmica de vehicles a McLaren Automotive i codirector acadèmic del postgrau en Sistemes Avançats de Mecatrònica i NVH d'Automoció.
Doctor en Enginyeria Mecànica i d’Automoció i llicenciat en Enginyeria Mecànica pel Politecnico di Bari (Itàlia). Del 2014 al 2016, ha estat investigador en Enginyeria Avançada de Vehicles a la Universitat de Surrey (Guildford, Regne Unit). Actualment, és enginyer principal de dinàmica de vehicles especialitzat en sistemes actius/semiactius a McLaren Automotive, a Santa Oliva (Espanya). Els seus principals interessos de recerca inclouen vehicles híbrids i elèctrics, sistemes integrats de control de xassís i dinàmica de vehicles.
Aquest acte és obert i gratuït. Per assistir a aquest acte cal confirmar assistència a través del formulari "Hi vull assistir". Places limitades.
