Nom	Proveïdor	Propòsit	Caducitat	Tipus
lang	www.fpc.upc.edu	Guardar l'idioma de visualització del web	2 anys	HTTP
politica_cookie	www.fpc.upc.edu	Guardar el consentiment general de les cookies en el domini actual.	1 any	HTTP
cookie_estadistiques	www.fpc.upc.edu	Guardar el consentiment de les cookies estadístiques en el domini actual.	1 any	HTTP
cookie_marketing	www.fpc.upc.edu	Guardar el consentiment de les cookies de marketing en el domini actual.	1 any	HTTP
PHPSESSID	www.fpc.upc.edu	Conserva l'estat de la sessió de l'usuari a les sol·licituds de pàgina.	Sessió	HTTP
CONSENT [x3]	Google	Used to detect if the visitor has accepted the marketing and analytics category in the cookie banner. This cookie is necessary for GDPR-compliance of the website.	2 anys	HTTP

Nom	Proveïdor	Propòsit	Caducitat	Tipus
_ga	Google	Registers a unique ID that is used to generate statistical data on how the visitor uses the website.	2 anys	HTTP
_ga_#	Google	Used by Google Analytics to collect data on the number of times a user has visited the website as well as dates for the first and most recent visit.	2 anys	HTTP
_gat	Google	Used by Google Analytics to throttle request rate	1 dia	HTTP
_gid	Google	Registers a unique ID that is used to generate statistical data on how the visitor uses the website.	1 dia	HTTP

Nom	Proveïdor	Propòsit	Caducitat	Tipus
last_campaign	www.fpc.upc.edu	Guardar l'ultima campanya per el que l'usuari ha arribat al lloc web.	6 mesos	HTTP
campaign_XX	www.fpc.upc.edu	Guardar totes les campanyes pel que l'usuari ha arribat al lloc web.	6 mesos	HTTP
ads/ga-audiences	Google	Used by Google AdWords to re-engage visitors that are likely to convert to customers based on the visitor's online behaviour across websites. S	Sessió	Pixel
NID	Google	Registers a unique ID that identifies a returning user's device. The ID is used for targeted ads.	6 mesos	HTTP
bcookie	LinkedIn	Used by the social networking service, LinkedIn, for tracking the use of embedded services.	2 anys	HTTP
bscookie	LinkedIn	Used by the social networking service, LinkedIn, for tracking the use of embedded services.	2 anys	HTTP
lidc		Used by the social networking service, LinkedIn, for tracking the use of embedded services.	1 dia	HTTP
i/jot	Twitter Inc.	Sets a unique ID for the visitor, that allows third party advertisers to target the visitor with relevant advertisement. This pairing service is provided by third party advertisement hubs, which facilitates real-time bidding for advertisers.	Session	Pixel
_fbp [x2]	Meta Platforms, Inc.	Used by Facebook to deliver a series of advertisement products such as real time bidding from third party advertisers.	3 mesos	HTTP

Sol·licita informació Sol·licita informació o l'admissió

Sol·licita l'admissió

Màster en

Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica

El 80% dels nostres estudiants milloren la seva ocupació laboral i el 70% troben feina al sector abans d'un any.

Inici
20/10/2023
Durada
9 mesos
Modalitat
Presencial
Preu
9.900€ 8.910€

Presentació
Continguts formatius
Metodologia d'aprenentatge
Equip docent
Entitats col·laboradores
Sortides professionals
Testimonis i notícies
Sol·licita informació o l'admissió

Presentació

Edició

14a Edició

Crèdits

60 ECTS (502 hores lectives)

Modalitat

Presencial

Idioma d'impartició

Espanyol

Preu

9.900€ 8.910€(10% de descompte si et matricules abans del 30 de Juny)

Opcions de pagament de la matrícula

La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:

El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
El 40% restant es pot abonar, com a màxim, fins passats 90 dies des de la data d'inici del programa.

- En quatre terminis, fraccionant el pagament amb domiciliació:

El 40% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
El 60% restant es dividirà en 3 pagaments domiciliats, que es repartiran equidistantment entre l'inici i final de les classes lectives.
L'estudiant ha de disposar i ser titular d'un compte bancari amb IBAN ESXX

Observacions campanya 0,7%

Inscripció oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.

Dates de realització

Inici classes: 20/10/2023
Fi classes: 06/07/2024
Fi programa : 18/10/2024

Horari

Divendres: 15:00 a 21:00
Dissabte: 09:00 a 15:00

Hi haurà tres dijous en què es realitzarà l'assignatura "Projecte i Gestió de Noves Línies del Ferrocarril".

Al llarg del curs es faran visites en l'horari pactat amb les empreses, que pot ser fora de l’horari de classe habitual.

Lloc de realització

EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú

Vídeo de presentació

Per què aquest màster?

El sistema ferroviari espanyol és un dels més avançats del món. Ocupa el 1r lloc europeu en alta velocitat i el 3r mundial en xarxa ampla UIC en servei. Està integrat per unes 600 empreses, factura aproximadament 6.500 milions d'euros anuals i dona feina a 145.000 professionals, segons dades de l'informe de la comissió tecnocientífica per a l'estudi de les millores en el sector ferroviari del Ministeri de Foment. La indústria ferroviària espanyola és líder i un referent mundial en contínua expansió, amb un alt grau d'internacionalització i tecnologia innovadora.

El màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica ha contribuït a la formació especialitzada dels professionals que integren un dels més importants sectors del país. És un programa referent en la formació superior dels aspectes tècnics del ferrocarril: l'operació i l'explotació de serveis ferroviaris, el material rodant i el manteniment de vehicles, l'electrificació i l'energia, la senyalització o la comunicació i gestió del trànsit ferroviari. Per això, el màster compta amb les aportacions d'especialistes tècnics experimentats en sistemes ferroviaris, així com de directius de les empreses més representatives del sector. Ofereix una formació d'acord amb les necessitats presents i futures de les empreses líders del sector ferroviari.

El màster té una orientació clarament pràctica. Prova d'això, són les visites que es realitzen a les factories, tallers, instal·lacions i centres de control. L'èxit més gran del màster és, sens dubte, l'alt nivell d'inserció laboral després de finalitzar els estudis. Un 70% dels estudiants, sense experiència professional, ha trobat feina en menys d'un any des de la finalització del màster, i un 30%, que ja treballava en el sector, ha estat promocionat a una posició superior.

A més a més, aquest programa facilita als seus participants la possibilitat de realitzar pràctiques professionals en reconegudes empreses del sector, com per exemple Renfe, FGC i TMB.

Centre de Control de Rodalies de Catalunya a l'Estació de Clot

Instal·lacions del dipòsit del Triangle, Factoria Alstom -TMB a Santa Perpètua de Mogoda

Sistemes de protecció i de senyalització aplicades a un tren de muntanya, Montserrat

Instal·lacions del Trambaix- cotxeres i tallers de manteniment

Visita al Centre Regional de Control de l'AVE, Saragossa

Tallers de Manteniment de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí

Intercanviador de La Boella

Taller de Manteniment Renfe- Vilanova i la Geltrú

Pràctica de conducció eficient al Centre de Formació de RENFE a l'Hospitalet del Llobregat

Objectius

Capacitar els professionals per integrar-se en els diferents segments del negoci del sector ferroviari.
Aprofundir en els aspectes clau del sector: l'electrificació, la senyalització, les comunicacions, el material rodant i la gestió i explotació d'empreses ferroviàries.
Conèixer en profunditat les instal·lacions, els vehicles i la gestió del ferrocarril.
Col·laborar amb empreses punteres del sector ferroviari, amb l'objectiu de formar professionals en constant adaptació a les necessitats del mercat.

A qui va dirigit?

Professionals del sector ferroviari.
Graduats i Enginyers Industrials o Enginyers Tècnics.
Graduats i Enginyers de Camins, Canals i Ports.
Graduats i Enginyers de Telecomunicació.
Graduats i Enginyers Informàtics.

Continguts formatius

Relació d'assignatures

3 ECTS 30h

Sistema Ferroviari

El ferrocarril com a sistema. Conceptes bàsics, subsistemes i interrelacions.
Organització del sector ferroviari. Administracions i empreses.
Geografia ferroviària de Catalunya, a Espanya i a la resta d'Europa.
Vehicles i trens. Característiques bàsiques i visió general. Trens espanyols.
El mercat i els clients. Necessitats comercials i competitivitat del ferrocarril.
Ferrocarril i medi ambient.
El ferrocarril en el sector del transport i en l'economia nacional.
Cicle de vida del sistema ferroviari.

*Visita: Museu del Ferrocarril de Catalunya.

3 ECTS 30h

Alta Velocitat i Serveis de Viatgers Interurbans

Magnituds i unitats utilitzades en el transport de viatgers.
Demanda i mercat. Peculiaritats tècniques i econòmiques.
Oferta. Productes, trens i serveis.
Principis i avantatges de l'alta velocitat.
L'alta velocitat a Espanya.
Tecnologia específica de línies per a serveis d'alta velocitat.
Aerodinàmica de l'alta velocitat.
Material rodant per a serveis de mitja i llarga distància convencionals.
Material rodant per a serveis d'alta velocitat.
Explotació tècnica i econòmica de serveis d'alta velocitat.
Disseny i gestió d'estacions i terminals per al servei de viatgers.

*Visita: Centre Regional de Control de l'AVE a Saragossa.

3 ECTS 30h

Rodalies, Regionals, Metros i Tramvies

El transport urbà i metropolità. Caracterització.
Demanda i mercat.
Explotació tècnica i econòmica del transport metropolità i urbà en mode ferroviari.
Serveis de rodalies.
Metros.
Metros lleugers i tramvies.
Tren tramvia (Tren-tram).
Accessibilitat i intermodalitat.

*Visites: Centre de Control de Rodalies de Catalunya al Clot i Centre de Control d'Adif a l'Estació de França de Barcelona.

3 ECTS 30h

Mercaderies i Logística

Demanda i mercat.
Producció de trens. Pla de transports.
Terminals de mercaderies.
Apartadors. Derivacions particulars.
Logística del transport.

*Visita: Terminal Best del Port de Barcelona.

3 ECTS 30h

Electricitat i Mecànica al Ferrocarril

Cinemàtica, estàtica i dinàmica.
Resistència a l'avenç. Càrregues gravitatòries.
Introducció a la dinàmica del ferrocarril. Velocitat. Traçat.
Vibracions mecàniques.
Cinemàtica i dinàmica de la roda.
Dinàmica d'un eix. Anàlisi qualitativa. Equacions.

3 ECTS 30h

Tracció Elèctrica

Principis bàsics.
Transmissió mecànica.
Motors de tracció amb col·lector i el seu control.
Motors de tracció síncrons i el seu control.
Motors de tracció asíncrons i el seu control.
Altres motors de tracció.
Tracció dièsel-elèctrica.
Tracció elèctrica automòbil.

*Visita: Factoria Siemens de Cornellà de Llobregat.

3 ECTS 30h

Elements de Material Rodant

El material rodant als sistemes de ferrocarril.
Sistemes principals.
Òrgans de xoc i tracció. Enganxalls.
Equip de tracció.
Equip de fre.
Prestacions requerides per als trens.
Instal·lacions del sistema tren.
Altres sistemes embarcats.
Consideracions de projecte.

*Visita: Factoria Alstom a Santa Perpètua de Mogoda.

3 ECTS 30h

Enginyeria i Manteniment

Fiabilitat.
Mantenibilitat.
Disponibilitat.
Cicle de vida.
Fiabilitat al projecte.
Mantenibilitat al disseny.
Gestió global del manteniment.
Gestió tècnica del manteniment.
Millora de l'eficiència del manteniment.

*Visites: Tallers de RENFE, centre de fabricació i manteniment a Vilanova i la Geltrú, i als Tallers de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a Rubí.

3 ECTS 30h

Infraestructura Ferroviària

Plataforma i via.
Disseny d'estacions. Accessibilitat.
Intercanviadors de transport.
Gàlibs.
Ponts i túnels.
Canviadors d'ample de via.
Criteris generals de manteniment en infraestructures ferroviàries.

3 ECTS 30h

Ferrocarril i Energia

Visió general de l'energia i dels problemes relacionats amb el seu ús.
Energia i transport.
Tipus de tracció i vectors energètics en el ferrocarril.
Fre dinàmic i serveis auxiliars del tren.
Energia necessària per al moviment del tren.
Demanda d'energia del tren segons serveis i sensibilitat a variables crítiques.
Visió general de les actuacions i mesures per reduir la demanda d'energia del ferrocarril.
Actuacions per al disseny de trens i de línies.
Conducció econòmica i regulació eficient del tràfic.

* Visita: Pràctica de conducció eficient al Centre de Formació de RENFE a l'Hospitalet del Llobregat.

3 ECTS 30h

Subestacions i Xarxes

Generalitats de l'electrificació Corrent Contínua (DC).
Subestacions rectificadores.
Càlculs elèctrics en DC.
Generalitats de l'electrificació en Corrent Alterna (AC).
Subestacions AC.
Càlculs elèctrics en AC.
Manteniment i explotació de les instal·lacions elèctriques.

*Visita: Subestacions de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), a Badalona.

3 ECTS 30h

Electrificació i Catenària

Introducció.
Requeriments i especificacions.
Distribució de corrents i tensions elèctriques.
Disseny de la línia aèria de contacte.
Sustentació de la línia aèria de contacte.
Comportament mecànic de la catenària.
Postes i fonaments.
Comportament dinàmic de la catenària.
Planificació per a la implantació de la catenària.
Aïllament i seguretat elèctrica.
Muntatge de la catenària.
Manteniment de la catenària.

*Visita: Instal·lacions del Centre de Transformació de l'Espluga de Francolí.

3 ECTS 30h

Comunicacions Aplicades al Ferrocarril

Principis generals de l'electricitat.
Elements fonamentals de l'electrònica.
Elements bàsics de les comunicacions.
Comunicacions tren-terra (Xarxes Mòbils Privades PMR i Tetra).
Altres comunicacions.

3 ECTS 30h

Senyalització Ferroviària

Anàlisi general de la senyalització.
La senyalització i les seves aplicacions.
Diferents equips de senyalització aplicats a les línies fèrries.
Concreció dels equips a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
Anàlisi dels sistemes de la detecció segura dels trens.
Aplicació dels sistemes de seguretat que controlen la circulació i les maniobres dels trens.
Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes de senyalització.
Aplicació dels sistemes de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució.
Metodologia de l'aplicació dels sistemes que actuen sobre els sistemes de seguretat.
Aplicació dels passos a nivell en funció de les cruïlles entre carreteres i vies fèrries.

*Visita: Estació de Sants, a Barcelona.

3 ECTS 30h

Sistema de Protecció del Tren

Anàlisi general dels Sistemes Automàtics de Protecció del Tren (ATP).
Els sistemes ATP i les seves aplicacions.
Diferents sistemes ATP aplicats a les línies fèrries.
Concreció dels equips ATP a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
Anàlisi dels sistemes per a la protecció segura del tren.
Aplicació dels sistemes ATP que controlen la circulació i maniobres dels trens.
Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes ATP.
Aplicació dels sistemes ATP per a la realització de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució en funció del sistema ATP que s'hi instal·li.
Metodologia de l'aplicació dels sistemes ATP que actuen sobre els sistemes de seguretat.
Optimització dels sistemes ATP a través dels sistemes d'Operació Automàtica del Tren (ATO).

*Visita: Enclavaments ATP i ATO en les instal·lacions de FGC.

3 ECTS 30h

Explotació Tècnica de les Infraestructures Ferroviàries

L'explotació tècnica. Els sistemes de bloqueig.
La programació del servei ferroviari.
Els gràfics de marxa.
La capacitat de les línies.
L'assignació de la capacitat a un operador ferroviari.
Els Centres de Control Integrat (CCI).

*Visita: Centre de Control Integrat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí i al Centre de Control de Metro de Barcelona.

2 ECTS 18h

Projecte i Gestió de Noves Línies de Ferrocarril

Es fixaran les pautes i els processos per dur a terme un projecte o estudi en l'àmbit ferroviari. S'estudiarà la importància d'una bona gestió d'equips i els factors clau en el ferrocarril, com ara la innovació, la sostenibilitat, la seguretat, l'accessibilitat, la qualitat, la competitivitat i l'orientació al client, tant en projectes com en serveis.

10 ECTS 4h

Projecte Final Màster

Realització d'un projecte final que desenvolupi els continguts pràctics relacionats amb els aspectes tractats al programa o el desenvolupament d'un tema transversal a la temàtica del màster.

La UPC School es reserva el dret de modificar el contingut del programa, que pot variar per a una major adaptació als objectius del curs.

Titulació

Títol de màster propi expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Emès en virtut de l'art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 d'abril, per la qual es modifica la L.O. 6/2001, de 21 de desembre, d'Universitats. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial. De no ser així, l'estudiant obtindrà un certificat d'aprofitament del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. Els estudis de formació permanent de la Universitat Politècnica de Catalunya, s'aproven anualment pel Consell de Govern de la Universitat. (Veure dades que consten al certificat).

Oferta modular

Aquest màster s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el màster pots matricular-te d'un o diversos mòduls.

Màster:

ajuts

20/10/2023

Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica

Presencial. Vilanova i la Geltrú

Postgraus:

Cursos de formació contínua:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiantat i l'assoliment de les competències necessàries.

Eines d'aprenentatge

Sessions magistrals participatives

S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacció amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les competències establertes.

Sessions pràctiques a l'aula

S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipotètic, on s'identifiquen i treballen aspectes específics per facilitar la comprensió, amb el suport dels docents.

Resolució d'exercicis

Es treballen les solucions mitjançant l'exercitació de rutines, l'aplicació de fórmules o algoritmes i se segueixen procediments de transformació de la informació disponible i la interpretació dels resultats.

Estudi de casos

Es presenten situacions reals o hipotètiques en les quals els estudiants, de forma plenament participativa i pràctica, analitzen la situació, plantegen les diferents hipòtesis i comparteixen les seves pròpies conclusions.

Casos d'èxit

Es presenten i comparteixen coneixements i experiències professionals reals i d'alt valor afegit, adquirides durant una trajectòria destacada en l'exercici de la professió.

Visites

S'assisteix a centres especialitzats, empreses del sector o espais singulars i rellevants del sector, per tal de conèixer in situ entorns de desenvolupament, de producció o de demostració en l'àmbit del programa.

Aprenentatge basat en problemes (ABP)

Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a través del plantejament i resolució de problemes o situacions complexes.

Tutories

Es dona suport tècnic als estudiants en el desenvolupament del projecte final, en funció de la seva especialitat i de la temàtica del projecte.

Criteris d'avaluació

Assistència

Es requereix com a mínim el 80% d'assistència a les hores lectives.

Grau de participació

S'avalua la contribució activa dels estudiants en les diferents activitats proposades per l'equip docent.

Resolució d'exercicis, qüestionaris o exàmens

Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisició de competències.

Elaboració de treballs

Estudis sobre una temàtica determinada, individual o grupal, on s'avalua la qualitat i la profunditat dels treballs, entre d'altres.

Realització i presentació del projecte final

Projectes individuals o grupals en els quals s'apliquen els continguts impartits en el programa. El projecte pot estar basat en casos reals i comprendre la identificació d'una problemàtica, el disseny de la solució, la seva implementació o un pla de negoci. Comptarà amb una presentació i defensa pública del mateix projecte.

Pràctiques i borsa de treball

Des del campus virtual My_Tech_Space l'estudiantat podrà visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.

Campus virtual

L'estudiantat d'aquest màster tindrà accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre l'alumnat, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcció Acadèmica

Perat Benavides, Ignasi

info

Veure perfil a futur.upc
Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics amb Commutació Electrònica (GAECE).
Monjo Mur, Lluís

info

Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Enginyeria de l'Energia per la UPC/UB. Enginyer Tècnic Industrial per la UPC. Professor agregat al Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. Anteriorment Professor Contractat a la Universitat Jaume I de Castelló de la Plana. Ha participat en diferents projectes d'investigació relacionats amb màquines elèctriques i convertidors, energies renovables i sistemes de transmissió d'energia.

Professorat

Altaba Marín, Iván

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Director del Servei de Sistemes Elèctrics i Electromecànics de Metro de Barcelona. Acumula una experiència de més de quinze anys en l'àmbit de projecte, direcció d'obra i manteniment de sistemes elèctrics per a tracció i instal·lacions ferroviàries, catenària, eficiència energètica i equipaments electromecànics.
Altesa Cabanas, Jaume

info

Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Enginyer d'R+D a Alstom Transport a la factoria de Santa Perpètua de Mogoda. Enginyer mecànic en projectes de fabricació de material rodant durant nou anys. Actualment en activitats d'R+D focalitzades en confort, ergonomia, realitat virtual i millores industrials.
Artigas Palomeque, Montserrat

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyera Tècnica Telecomunicacions, Especialitat Sistemes Electrònics per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i Màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció elèctrica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Experiència al sector ferroviari des de 2007, actualment exerceix tasques d'Enginyera de Manteniment a Siemens Rail Automation. Formadora habilitada des de 2021 per l'AESF i docent al centre de formació homologada d'habilitacions d'Adif a Siemens Rail Automation.
Aulet Lamata, Roger

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Tècnic de Telecomunicacions especialitat en Imatge i So per la Universitat Politècnica de Catalunya. Màster en Acústica Arquitectònica i Mediambiental per La Salle. Executive MBA per EADA. Director d'Operacions a Servitec Radyal. Responsable de manteniment i postvenda a ALTE Technologies. Fundador i CEO de SPECTRA Enginyeria Acústica.
Bachiller Saña, Adrina

info

Veure perfil a futur.upc
Responsable del Gabinet Tècnic de Presidència a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i professora associada del Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental de la UPC. Tota la seva carrera professional s'ha desenvolupat al voltant del ferrocarril, inicialment formant part del Centre d'Innovació del Transport, posteriorment a Ifercat amb tasques i responsabilitats en la planificació de noves infraestructures ferroviàries (com el desenvolupament del Pla Director Urbanístic de l'Eix Transversal Ferroviari) i des de l'any 2011 a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Barrón de Angoiti, Iñaki

info

Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya. MBA-PDD per IESE Madrid. Actualment director de l'Oficina de Renfe a Brussel·les. Anteriorment, va ser director Internacional de Renfe, director del Departament de Viatgers i Alta Velocitat de la Unió Internacional de Ferrocarrils (UIC) i Coordinador de la Regió Amèrica Llatina de la UIC a París (1997-2017). Professor convidat en nombroses universitats d'Europa, Àsia i Amèrica. Entre 2013-2014 va presidir la Comissió Tècnica Científica per a l'anàlisi de millores en el sector ferroviari espanyol, creada pel Ministeri de Foment.
Berrios Villalba, Antonio

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Industrial en Electrònica i Automàtica i Enginyer Tècnic Industrial en Electrònica i Electricitat per la Universidad de Córdoba. Postgrau Especialista en Funció Directiva por la Politècnica de Madrid (UPM). Sotsdirector d'Innovació Estratègica ADIF i Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unió Internacional de Ferrocarrils. Editor de la Revista Via Lliure Tècnica.
Blanqué Molina, Balduí

info

Veure perfil a futur.upc
Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Superior en Telecomunicació i Electrònica (UPC). Des de 2010 és el cap de secció del Departament d'Enginyeria Elèctrica a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del màster MUESAI en electrònica i sistemes automàtics industrials des de 2014. Especialitzat en gestió de projectes amb metodologies Agile. Com a professor agregat en l'actualitat imparteix docència a EPSEVG i a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicant els seus coneixements en l'àmbit del control i processament digital de senyal, simulació i assaig d'accionaments elèctrics d'elevades prestacions.
Cantero de Matos, Juan

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer de Camins, Canals i Ports. MBA Executive en EAE Business School. Cap de l'Oficina Tècnica - FGC Operadora de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, on anteriorment ha desenvolupat diferents càrrecs com adjunt al director d'Operacions, enginyer responsable de la línia Lleida - Pobla de Segur i responsable de mercaderies i línies no metropolitanes.
Carrillo Morales, Manuel

info

Enginyer Superior de Telecomunicacions per la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB). Cap de Projectes de Siemens Rail Automation. Actualment, cap d'àrea de Catalunya portant el manteniment de la senyalització de la Línia d'Alta Velocitat tram Lleida-Barcelona-Figueres d'ADIF, el manteniment del telecomandament de trànsit del CTC de l'Estació de França d'ADIF, el manteniment dels sistemes de senyalització de l'L9 de TMB, el suport dels sistemes de senyalització de les línies L2, L4, L5 i el telecomandament de TMB i el suport dels sistemes de senyalització de Siemens de les línies convencionals de Catalunya d'ADIF.
Coves Moreno, Jordi

info

Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció d'Empreses de la Construcció per la UPC. Actualment ocupa el càrrec de Director de Sistemes Elèctrics i de Tracció en IDOM. Anteriorment ha treballat a Emte i a Electrificacions i Muntatges Guinovart. Acumula una experiència de més de 25 anys en sistemes d'electrificació.
Cuesta Cuesta, José María

info

Enginyer Tècnic Industrial, especialitat Electrònica, per la Universitat Rovira i Virgili. Responsable de l'àrea de manteniment de Senyalització en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, sistemes de FAP, ATP, ATO i vocal del Comitè Sectorial ERTMS.
Esquius Rafat, Andreu

info

Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), amb les especialitats de Transports i Ordenació del Territori. Programa en Direcció Estratègica de la Col·laboració público-privada per l'Escola Superior d'Administració i Direcció d'Empreses (ESADE). Soci i director d'MCRIT SL.
Ferré Oltra, Ana

info

Llicenciada en Geologia per la Universitat de Barcelona (UB). Màster en Gestió d'Infraestructures per la Universitat Politècnica de Catalunya. Responsable de Manteniment d'Infraestructures a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Participació i publicació d'articles en estabilitat de talussos als simpòsiums organitzats per CIMNE (International for Numerical Methods in Engineering) amb l'Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya.
Fonseca Teixeira, Paulo

info

Doctor en Enginyeria Civil per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Auxiliar de l'Institut Superior Tècnic (IST), Universitat de Lisboa. Va ser líder de diferents projectes de recerca internacionals (UE, Ministeri de Ciència a Portugal i Espanya) i ha estat membre de diferents comitès científics ferroviaris (UIC, EURNEX, FFE). Ha liderat i treballat com a consultor en diversos projectes per a diferents administracions i organismes ferroviaris.
Fortuny Olivé, Francisco

info

Enginyer Industrial per la UPC. Expert en arquitectura i sistemes de material rodant ferroviari a l'Enginyeria de Disseny a la factoria d'ALSTOM a Santa Perpètua de Mogoda. Experiència de més de 30 anys en definició i dimensionament de sistemes de tracció, fre i bogies en locomotores i vehicles ferroviaris de passatgers. Sènior expert en sistemes de tracció dièsel i col·laborador en els CCN de sistemes de fre en ALSTOM.
García Álvarez, Alberto

info

Doctor en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Autònoma de Madrid (UAM). Doctor en Enginyeria i Infraestructures del Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Industrial Mecànic per l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria ICAI. Llicenciat en Dret UNED. Programa d'Alta Direcció d'Empreses (PADE) de l'IESE. Director general de desenvolupament i estratègia de Renfe.
García Fuertes, Pilar

info

Llicenciada en Història Contemporània per la Universitat Autònoma de Barcelona. Màster en Museologia i Gestió del Patrimoni i Màster en Coaching i Lideratge, per la Universitat de Barcelona. A Renfe va exercir, entre altres, les funcions de responsable de Comunicació de Catalunya i de Madrid, Extremadura, Castella-La Manxa i Lleó, Gerent d'Estacions, Gerent dels Serveis del Corredor Transversal i del Corredor Mediterrani, en aquest càrrec va ser l'encarregada de la implantació del servei Euromed. Actualment és Directora del Museu del Ferrocarril de Catalunya. Autora de dos llibres d'assaig: Viaje por los pliegos de la memoria, any 2005; Cuaderno de luz naranja, any 2007, els dos de l'editorial El Cep i la Nansa, i coautora de Memorias del sentir ferroviario, any 2017, editat per la Fundació Esteyco.
García Jarabo, Carlos Gustavo

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer de Camins per la Universidad Politécnica de Madrid i Màster AMP per la IE Business School. Actualment, director d'Innovació del Grup Castrosua, membre del Knowledge Brokering Forum i cofundador de Mornings4. Acumula 22 anys d'experiència en ecosistemes d'innovació i gestió de projectes a diversos sectors. Anteriorment, director d'Innovació de la multinacional Acciona Enginyeria, on va accedir després d'una etapa internacional al capdavant de projectes estratègics de transport a LATAM, Àfrica i Europa, i de l'enginyeria ferroviària Inse Rail, a més d'assessor de diverses empreses i startups.
González Franco, Ignacio

info

Doctor en Enginyeria i Infraestructures del Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya. Enginyer Industrial per la Universidad de Vigo i Màster en Sistemes Ferroviaris per la Universidad Pontifícia de Comillas. Entre 2009 i 2019 va treballar com a investigador en l'àrea de R + D + I de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols assumint la direcció de l'àrea de R + D + I. Actualment treballa a Renfe com a Cap de Models i Estudis d'Explotació a l'Àrea dels Serveis d'Estudis.
Jaro Arias, Lorenzo

info

Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Madrid. 1987-1999: planificació de transport INECO i MECSA. 2000-2005: GIF com a cap d'Àrea d'Explotació de Noves Línies d'AV. 2005-2016: diferents càrrecs en planificació d'infraestructures (GIF/ADIF). 2013-2018: director adjunt Corredor Ferroviari Atlàntic Mercaderies (Portugal, Espanya, França i Alemanya). 2016-2022: Sotsdirector d'Estudis de Demanda i Planificació d'Inversions, ADIF Alta Velocitat. 2022-actualitat: Director de Planificació Funcional, ADIF Alta Velocitat.
Juncadella i Fortuny, Oriol

info

Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i diplomat en Direcció d'Empreses per l'IESE Business School. Director d'FGC Operadora, divisió d'Operacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. President de la Comissió de Mobilitat, Transport i Logística del Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya. Coordinador del Grupo de Expertos en Operaciones Ferroviarias de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles i de l'Observatori de Civisme del Ferrocarril. Membre del Comitè de Direcció d'Alamys i dels Comitès de Ferrocarrils Regionals i Suburbans de la Unió Internacional de Transport Públic i de la Unió Internacional de Ferrocarrils.
Lillo Font, Luis Antonio

info

Enginyer amb formació en gestió i direcció d'empreses, ha desenvolupat la seva carrera professional en el sector públic i privat durant més de 30 anys, exercint càrrecs de gestió i direcció general tant en l'àmbit nacional com internacional. Disposa d'una extensa experiència al sector ferroviari i aeronàutic. Actualment és consultor d'empreses i empresari.
López Gómez, José Luis

info

Enginyer Tècnic de l'Institut Catòlic d'Arts i Indústries (ICAI) de Madrid. Assessor Tècnic del President de Patents Talgo. Ha estat Cap de Tallers a Barcelona i Madrid, Cap d'enginyeria de Tallers, Director Tècnic de Patents Talgo, director general de Tecnologia (R+D) càrrec que va ostentar fins a la seva jubilació. Premi a l'Inventor Europeu per nominació del Jurat i votació popular. Medalla d'Honor de la Fundació García Cabrerizo. Té diverses patents.
Martín Merino, Félix A

info

Diplomat en Direcció d'Empreses per IESE. Diplomat en Màrqueting per EADA i Diplomat en Logística pel ICIL. Professionalment ha ocupat càrrecs de responsabilitat a Renfe Mercaderies, com a Gerent de càrregues fraccionades i a Renfe Viatgers com a gerent d'Àrea de Mercat Nord-est-Mediterrani o Gerent de Serveis Transversals, entre d'altres. Ex-Director de Rodalies de Catalunya.
Monjo Mur, Lluís

info

Veure perfil a futur.upc / Veure perfil a Linkedin
Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Enginyeria de l'Energia per la UPC/UB. Enginyer Tècnic Industrial per la UPC. Professor agregat al Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. Anteriorment Professor Contractat a la Universitat Jaume I de Castelló de la Plana. Ha participat en diferents projectes d'investigació relacionats amb màquines elèctriques i convertidors, energies renovables i sistemes de transmissió d'energia.
Perat Benavides, Ignasi

info

Veure perfil a futur.upc
Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics amb Commutació Electrònica (GAECE).
Playà Velasco, Oscar

info

Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualment, director general de la Xarxa de Metro a Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA. Anteriorment, ha treballat com a coordinador de projectes a l'ATM i Project Manager a Nokia (Suècia).
Riol Jurado, Ricard

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Tècnic d'Obres Públiques, especialitzat en Transports i Serveis Urbans, per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Tècnic al Departament d'Operacions de Rodalies de Catalunya, a Renfe. Ex-president de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic.
Rius Moreno, Vicenç

info

Enginyer en Telecomunicacions per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció de les Telecomunicacions per l'Institut Català de Tecnologia. MBA per la Universitat Pompeu Fabra. Gestor de Projectes d'Automatització de línies de metro a TMB. Coordinador de l'Observatori Mundial de Metres Automàtics (UITP) identificant les tendències tecnològiques i operatives del sector. Ha participat com a docent en diferents programes de màster i postgrau. Inversió Privada en Nous Negocis (Business Angels Network Catalunya).
Ruiz Cantí, Javier

info

Enginyer Tècnic Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualment és tècnic de formació de l'Escola Tècnica Professional de Conducció i Operacions de Renfe Operadora.
Rull Duran, Joan

info

Veure perfil a futur.upc
Doctor Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular del Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. Durant els darrers quinze anys col·labora en la realització de programari i estudis d'electrificació ferroviària en el marc dels convenis de col·laboració Universitat-Empresa a la UPC.
Sanchez Soler, Alejandro

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Superior en Automàtica i Electrònica Industrial i Enginyer Tècnic de Telecomunicacions especialitzat en sistemes electrònics per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Experiència al sector ferroviari des de 2008, actualment exerceix tasques de Responsable de Manteniment en Línies Automàtiques de TMB, Formació i Suport tècnic en diversos projectes de SIEMENS RAIL AUTOMATION a nivell nacional i internacional. Formador habilitat des del 2019 per l'AESF, i Responsable del centre de formació homologat d'habilitacions d'Adif a SIEMENS RAIL AUTOMATION.
Sanz Junoy, Ignacio

info

Llicenciat en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Autónoma de Madrid, especialitat en Organització d'Empreses. Màster en Economia Industrial (Economia del Transport) per la UC3M i The University of Leeds. Màster en Desenvolupament d'Estratègies Internacionals per la Universidad Politécnica de Madrid. Sotsdirector Comercial de Serveis Logístics a l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif). Coautor del llibre "El transport ferroviari de mercaderies" (Marge, 2013).
Sarabia Vives, Carlos

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer de Camins, per la Universidad Politécnica de Madrid, Llicenciat en Economia i Graduat en Geografia i Història per la Universidad Nacional de Educación a Distancia. Actualment cap d'àrea de projectes i obres d'infraestructura i via a ADIF. Ha estat durant 8 anys el cap d'àrea de manteniment de Barcelona. Anteriorment ha desenvolupat el lloc de Gerent de Coordinació d'inversions nord-est sent responsable de les obres a la xarxa convencional entre 2010 i 2013. Va ser tècnic d'estudis i projectes en Cobra el 2002 i 2003.
Sivatte Adroer, Maurici

info

Veure perfil a futur.upc
Doctor Enginyer en Mecànica per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor col·laborador de la UPC. L'activitat investigadora es desenvolupa en Fabricació, Honing, Xarxes Neuronals Artificials amb el grup de recerca TECNOFAB de la UPC.
Sunyer Maclennan, Fernando

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Industrial, especialitat Organització Industrial, per l'ETSII de Bilbao.eMBA per ICADE i Programa Executiu in Company per l'Institut d'Empresa. Director de Desenvolupament de Negoci a Alstom Transport, amb 25 anys a la companyia ocupant diferents llocs de responsabilitat. Responsable de Desenvolupament de Negoci per a països Greenfield d'Amèrica Llatina entre el 2009 i el 2013. Director de Màrqueting per a la plataforma d'autobusos elèctrics Aptis. Des del 2021 Gerent del Programa Tren Maya, a càrrec de la fabricació de 42 trens convencionals, restaurant i de llarga distància.
Terès Casals, Josep Carles

info

Veure perfil a Linkedin
Llicenciat en Dret per la Universitat de Barcelona (UB). Diplomat Universitari en Relacions Laborals per la UB. Màster en Gestió Privada d'Infraestructures per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). RAMS Expert per CETREN. Executive Development Program ESADE, Barcelona. Actualment consultor de projectes internacionals de transport ferroviari així com gestor de projectes R+D+i a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Expert independent de la Comissió Europea i de l'Agència Ferroviària de la Unió Europea. Aporta una experiència de més de 20 anys en planificació, organització i operació de serveis ferroviaris.
Tortajada Flores, Alberto

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director de Desenvolupament de Nous Negocis, Innovació i Internacional a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Ubalde Claver, Luis

info

Enginyer de Camins, Canals i Ports i Doctor per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). La seva formació inclou un Programa de Desenvolupament Directiu a l'IESE. Sent professor associat a la UPC i enginyer investigador al CENIT, ha participat en diferents projectes d'investigació per al Govern d'Espanya, el Banc Europeu d'Inversions, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i altres entitats. És expert en planificació i infraestructures ferroviàries.
Ureña Serrano, Òscar

info

Veure perfil a Linkedin
Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i Màster Avançat en Sistemes de Transport Ferroviaris i Urbans per l'ENPC (París). Vinculat professionalment al sector ferroviari des de 2008, quan va entrar en la divisió de Serveis d'Alstom. Actualment, Project Manager i Business Developer a la divisió de serveis d'ALSTOM. Ha treballat en projectes de metro a Llatinoamèrica, on ha donat cursos de formació de conducció i manteniment.
Villalante Llauradó, Manel

info

Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director general d'Estratègia i Desenvolupament de Renfe. Ha estat director de Mobilitat i Infraestructures de Transport de Barcelona Regional-Agència de Desenvolupament Urbà. Va ser director general de Transport Terrestre del Ministerio de Fomento i de la Generalitat de Catalunya, així com director de Transports i Circulació de l'Ajuntament de Barcelona. També ha estat membre del Consell d'Administració d'empreses com Renfe, TMB, GISA, Ifercat o FGC. Ha estat professor associat de Planificació i Economia del Transport a la Universitat Politècnica de Catalunya.

Entitats col·laboradores

Socis estratègics

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
- Ofereix pràctiques professionals als estudiants de l'estudi.
- Aporta ajuts econòmics a l'estudi o beques a la matrícula d'estudiants.
- Aporta docents i conferenciants.
Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
- Difon l'estudi en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
Fundación Talgo
- Aporta ajuts econòmics a l'estudi o beques a la matrícula d'estudiants.
Railgrup
- Difon l'estudi en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
Renfe-Ministerio de Fomento
- Ofereix pràctiques professionals als estudiants de l'estudi.
Transports de Barcelona, S.A.
- Ofereix pràctiques professionals als estudiants de l'estudi.

Socis col·laboradors

Sortides professionals

Cap en operació i explotació de serveis ferroviaris.
Cap d'infraestructures de via, electrificació i energia.
Cap de desenvolupament i subministrament d’equips i serveis ferroviaris.
Consultor en empreses de serveis i enginyeria ferroviària.

Testimonis i notícies

Testimonis

Vaig estudiar Enginyeria Tècnica Industrial, especialitat en mecànica. Com a projecte final de carrera, vaig escollir el tema d'Enginyeria Inversa del Talgo, per al qual vaig estar col·laborant amb experts i enamorats del ferrocarril. El projecte va estar qualificat amb matrícula d'honor. Gràcies a aquest treball, em vaig apassionar per aquest món i vaig decidir cursar el màster. Desconeixia l'univers del ferrocarril com a mitjà de transport i gairebé tots els coneixements, excepte els mecànics, eren nous per a mi. Veure l'organització integral d'aquest mitjà de transport i la globalitat de la mobilitat fa que et sentis recompensat. Sens dubte, he ampliat els meus coneixements, gràcies a una acurada selecció de professors realment experts en cada matèria. A més, voldria destacar que, gràcies al màster, estic fent pràctiques professionals a Talgo, on dia a dia aplico a la pràctica els coneixements adquirits. Un altre aspecte realment enriquidor és l'intercanvi d'experiències amb companys del programa que fa anys que treballen al sector.

Mario Aragón, alumni del màster

Sempre he sentit un altíssim interès pel sector ferroviari. Després de finalitzar una primera etapa de la meva formació en enginyeria civil, va arribar el moment d'especialitzar-me. Del màster en Sistemes Ferroviaris de la UPC destacaria la qualitat de la formació rebuda per part dels millors especialistes ferroviaris del nostre país. La presència contínua del sector empresarial permet un programa de pràctiques en empreses molt complet. En el meu cas, m'ha permès realitzar pràctiques professionals a RENFE Viatgers, on he tingut un contacte directe amb el sector i he reforçat els continguts apresos. Tant en l'àmbit professional com personal, el màster ha satisfet notablement les meves expectatives. M'ha atorgat coneixements, recursos i capacitats per poder desenvolupar-me i iniciar-me professionalment en aquest apassionant sector. Sens dubte, 100% recomanable.

Verónica Álvarez, alumni del màster

Del màster destacaria el seu contingut, que et permet obtenir una visió molt completa i àmplia del sector del ferrocarril. Al quadre docent hi ha els millors professionals. Gràcies a aquesta formació he tingut l'oportunitat de fer pràctiques en una de les empreses més importants de l'àmbit, TALGO. Amb esforç, dedicació i voluntat d'aprendre i participar, he pogut introduir-me en l'empresa i ara mateix estic treballant als Estats Units. Si vols desenvolupar-te professionalment al sector, has d'estar disposat a marxar a qualsevol part del món. Aquest és un àmbit on ara mateix la majoria d'ofertes estan a l'estranger. Jo vaig aprofitar aquesta oportunitat i n'estic molt satisfet

Víctor Sánchez, alumni del màster

Altres notícies

Via Libre: "La educación universitaria en el ámbito ferroviario"

07-06-2022

Llegir article

L'Enginy Invisible. Museu del Ferrocarril de Vilanova. Mary Walton

14-05-2021

Veure vídeo

L'Enginy Invisible. Museu del Ferrocarril de Vilanova. Olive Denis

14-05-2021

Veure vídeo

Enginy sobre Rails - Dones al Món Ferroviari

13-05-2021

Veure vídeo

Vídeos

Coneix els Nous Reptes del Sector Ferroviari i la Mobilitat Sostenible!

Visita al Centre de Control de Metro de Barcelona

Visita al centre de formació de Renfe de l'Hospitalet de Llobregat

Visita Centre d'Operacions de Rubí de FGC

Techtúlia: Vigència i futur de l'Alta Velocitat a Espanya

Sol·licita informació o l'admissió

Contacte:
(34) 93 707 31 32

Sol·licitud rebuda!

Un cop registrem la teva petició, rebràs confirmació per correu electrònic i ens posarem en contacte amb tu.

Gràcies pel teu interès en els nostres programes formatius.

Error

Per un error en la connexió a la base de dades la teva sol·licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el procés més tard o bé que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electrònic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu

Has superat el tamany màxim del fitxer

Sol·licita informació
Si tens algun dubte sobre el màster.
Sol·licita l'admissió
Si vols iniciar els tràmits per matricular-te.

Com iniciar l'admissió

Per iniciar el procés d'inscripció a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobaràs al peu d'aquestes línies.

A continuació, rebràs un correu electrònic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el procés d'inscripció:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu currículum vitae i adjuntar la documentació addicional requerida, en cas que sigui necessària per a l'admissió.

3. Pagar 110€ en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas de no resultar admès.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentació, valorarem la teva candidatura i, si has estat admès al curs, t'enviarem la carta d'admissió. En aquest document obtindràs tots els detalls per formalitzar la matrícula al programa.

Vull validar-me amb les credencials del campus My_Tech_Space

He llegit i accepto la política de protecció de dades

* Camps obligatoris

Informació bàsica o primera capa sobre protecció de dades
Responsable	Fundació Politècnica de Catalunya (en endavant, FPC). + INFORMACIÓ
Finalitat	Contestar les sol·licituds d’informació de l’interessat sobre activitats de formació gestionades o realitzades per l’FPC . + INFORMACIÓ
Finalitat	Establiment o manteniment de relació acadèmica amb l’interessat. + INFORMACIÓ
Legitimació	Consentiment de l'interessat. + INFORMACIÓ
Legitimació	Interès legítim en el desenvolupament de la relació acadèmica. + INFORMACIÓ
Destinataris	No hi ha cessions o comunicacions.
Drets	Accés, rectificació, supressió, limitació, oposició i portabilitat. + INFORMACIÓ
Dades de contacte del delegat de protecció de dades	info.dpo@fpc.upc.edu
Informació addicional	Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ
Termini de conservació	Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ
Cessió imatge	Acceptació a la cessió, per un període de 10 anys, les imatges que l’FPC pugui captar a les instal·lacions on es desenvolupi la seva activitat, a fi de difondre i promocionar les activitats de l’FPC i pel mitjà que tingui per convenient.
Serveis de pagament	En cas que l’interessat formalitzi la relació amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i dóna el seu consentiment al càrrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devolució sobre el càrrec.

Enviar

Màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica

Presentació

Continguts formatius

Metodologia d'aprenentatge

Equip docent

Entitats col·laboradores

Sortides professionals

Testimonis i notícies

Testimonis

Sol·licita informació o l'admissió

Màster en

Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica