Ús de cookies

Fem servir cookies pròpies i de tercers per millorar els nostres serveis. Pots obtenir més informació i configurar les teves preferències.
Informació sobre la política de cookies

Rebutjar Cookies
Acceptar Cookies
Campus
MY_TECH_SPACE

Entrar
Has oblidat les dades d'accés?
Campus en manteniment
Usuari i/o clau incorrectes
No tens cap entorn actiu
El teu accés ha estat restringit. Consulta amb el departament d'administració
Per problemes tècnics el campus virtual és inaccessible. Estem treballant per solucionar-ho. Disculpa les molèsties.
Inici   >  Màsters i postgraus  >  Formació  >  Postgrau en Instal·lacions Ferroviàries
Sessió informativa

22-09-2021

Sol·licita informació
Sol·licita informació Sol·licita informació o l'admissió
Sol·licita l'admissió
Sol·licita l'admissió
  • Presentació
  • Continguts formatius
  • Metodologia d'aprenentatge
  • Equip docent
  • Entitats col·laboradores
  • Sortides professionals
  • Testimonis i notícies
  • Sol·licita informació o l'admissió
relation
Aquest postgrau també forma part de l'itinerari formatiu del màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica.

Presentació

Edició
12a Edició
Crèdits
24 ECTS (216 hores lectives)
Modalitat
Presencial
Idioma d'impartició
Espanyol
Preu
5.400€
Opcions de pagament de la matrícula

La matrícula es pot pagar:
- En un únic pagament abans del termini establert a la carta d'admissió del programa.
- En dos terminis, és a dir, fraccionant el pagament:

  • El 60% de l'import total s'ha d'abonar en el termini establert a la carta d'admissió del programa.
  • El 40% restant es pot abonar, com a màxim, fins passats 60 dies des de la data d'inici del programa.
Observacions campanya 0,7%

Inscripció oberta fins l'inici del curs o fins l'exhauriment de places.
Descomptes, préstecs i ajuts
Dates de realització
Data d'inici: 04/03/2022
Data de fi: 02/07/2022
Horari
Divendres: 15:00 a 21:00
Dissabte: 09:00 a 15:00
Lloc de realització
EPSEVG - Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú
Av. Víctor Balaguer, s/n
Vilanova i la Geltrú
Vídeo de presentació
Per què aquest postgrau?
La implantació del Tren d'Alta Velocitat (AVE) al nostre país i la consolidació de les xarxes de rodalies han demostrat que el ferrocarril pot ser un sistema de transport competitiu i eficient. El futur de la mobilitat demana desenvolupar encara més aquest mitjà de transport, que presenta avantatges interessants en l'àmbit mediambiental i també pel que fa a factors econòmics.

Aquest postgrau en Instal·lacions Ferroviàries vol convertir-se en un referent formatiu en els aspectes tècnics del ferrocarril, i omplir un buit que existia a Catalunya. Les empreses del sector podran veure satisfetes les seves necessitats de formació tècnica. D'aquesta manera, iniciem també una aposta estratègica en el transport de mercaderies, ja que existeix un projecte europeu per establir una autopista ferroviària a tot l'eix mediterrani.

El postgrau compta amb les aportacions dels millors especialistes en sistemes ferroviaris, alguns d'ells directius d'importants empreses del sector. Tots ells explicaran les seves experiències als participants del programa, ja que un dels seus objectius és compartir el coneixement de les companyies punteres. Es tracta d'oferir una formació en consonància constant amb les necessitats de les organitzacions.
Objectius
  • Capacitar els professionals per integrar-se en els diferents segments del negoci del sector ferroviari.
  • Aprofundir en els aspectes clau del sector: l'electrificació, la senyalització, les comunicacions, el material rodant i la gestió i explotació d'empreses ferroviàries.
  • Conèixer en profunditat les instal·lacions, els vehicles i la gestió del ferrocarril.
  • Col·laborar amb empreses punteres del sector ferroviari, amb l'objectiu de formar professionals en constant adaptació a les necessitats del mercat.
A qui va dirigit?
  • Enginyers Industrials Superiors o Tècnics.
  • Enginyers de Telecomunicacions.
  • Enginyers Informàtics.
  • Professionals del sector ferroviari que vulguin obtenir una titulació al sector.

Continguts formatius

Relació d'assignatures
3 ECTS 30h
Infraestructura Ferroviària
  • Plataforma i via.
  • Disseny d'estacions. Accessibilitat.
  • Intercanviadors de transport.
  • Gàlibs.
  • Ponts i túnels.
  • Canviadors d'ample de via.
  • Criteris generals de manteniment en infraestructures ferroviàries.
3 ECTS 30h
Comunicacions Aplicades al Ferrocarril
  • Principis generals de l'electricitat.
  • Elements fonamentals de l'electrònica.
  • Elements bàsics de les comunicacions.
  • Comunicacions tren-terra (Xarxes Mòbils Privades PMR i Tetra).
  • Altres comunicacions.
3 ECTS 30h
Ferrocarril i Energia
  • Visió general de l'energia i dels problemes relacionats amb el seu ús. 
  • Energia i transport.
  • Tipus de tracció i vectors energètics en el ferrocarril. 
  • Fre dinàmic i serveis auxiliars del tren. 
  • Energia necessària per al moviment del tren.
  • Demanda d'energia del tren segons serveis i sensibilitat a variables crítiques.
  • Visió general de les actuacions i mesures per reduir la demanda d'energia del ferrocarril.
  • Actuacions per al disseny de trens i de línies.
  • Conducció econòmica i regulació eficient del tràfic.

* Visita: Pràctica de conducció eficient al Centre de Formació de RENFE a l'Hospitalet del Llobregat.

3 ECTS 30h
Senyalització Ferroviària
  • Anàlisi general de la senyalització.
  • La senyalització i les seves aplicacions.
  • Diferents equips de senyalització aplicats a les línies fèrries.
  • Concreció dels equips a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
  • Anàlisi dels sistemes de la detecció segura dels trens.
  • Aplicació dels sistemes de seguretat que controlen la circulació i les maniobres dels trens.
  • Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes de senyalització. 
  • Aplicació dels sistemes de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
  • Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució.
  • Metodologia de l'aplicació dels sistemes que actuen sobre els sistemes de seguretat.
  • Aplicació dels passos a nivell en funció de les cruïlles entre carreteres i vies fèrries.

    *Visita: Estació de Sants, a Barcelona.
3 ECTS 30h
Subestacions i Xarxes
  • Generalitats de l'electrificació Corrent Contínua (DC).
  • Subestacions rectificadores.
  • Càlculs elèctrics en DC.
  • Generalitats de l'electrificació en Corrent Alterna (AC).
  • Subestacions AC.
  • Càlculs elèctrics en AC.
  • Manteniment i explotació de les instal·lacions elèctriques.

    *Visita: Subestacions de TMB (Transports Metropolitans de Barcelona), a Badalona.
3 ECTS 30h
Sistema de Protecció del Tren
  • Anàlisi general dels Sistemes Automàtics de Protecció del Tren (ATP).
  • Els sistemes ATP i les seves aplicacions.
  • Diferents sistemes ATP aplicats a les línies fèrries.
  • Concreció dels equips ATP a instal·lar en funció de l'ample de via i de l'administració ferroviària.
  • Anàlisi dels sistemes per a la protecció segura del tren.
  • Aplicació dels sistemes ATP que controlen la circulació i maniobres dels trens.
  • Estudi de la simbologia que intervé en la realització dels esquemes ATP. 
  • Aplicació dels sistemes ATP per a la realització de bloqueig entre els sistemes de seguretat que controlen la circulació dels trens i les seves maniobres.
  • Anàlisi de les diferents formacions automàtiques d'itineraris i la seva dissolució en funció del sistema ATP que s'hi instal·li.
  • Metodologia de l'aplicació dels sistemes ATP que actuen sobre els sistemes de seguretat.
  • Optimització dels sistemes ATP a través dels sistemes d'Operació Automàtica del Tren (ATO).

    *Visita: Enclavaments ATP i ATO en les instal·lacions de FGC.
3 ECTS 30h
Electrificació i Catenària
  • Introducció.
  • Requeriments i especificacions.
  • Distribució de corrents i tensions elèctriques.
  • Disseny de la línia aèria de contacte.
  • Sustentació de la línia aèria de contacte.
  • Comportament mecànic de la catenària.
  • Postes i fonaments.
  • Comportament dinàmic de la catenària.
  • Planificació per a la implantació de la catenària.
  • Aïllament i seguretat elèctrica.
  • Muntatge de la catenària.
  • Manteniment de la catenària.

    *Visita: Instal·lacions del Centre de Transformació de l'Espluga de Francolí.
3 ECTS 30h
Explotació Tècnica de les Infraestructures Ferroviàries
  • L'explotació tècnica. Els sistemes de bloqueig.
  • La programació del servei ferroviari.
  • Els gràfics de marxa.
  • La capacitat de les línies.
  • L'assignació de la capacitat a un operador ferroviari.
  • Els Centres de Control Integrat (CCI).

*Visita: Centre de Control Integrat de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Rubí i al Centre de Control de Metro de Barcelona.

La UPC School es reserva el dret de modificar el contingut del programa, que pot variar per a una major adaptació als objectius del curs.
Titulació
Diploma de postgrau expedit per la Universitat Politècnica de Catalunya. Emès en virtut de l'art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 d'abril, per la qual es modifica la L.O. 6/2001, de 21 de desembre, d'Universitats. Per a la seva obtenció és necessari tenir una titulació universitària oficial. De no ser així, l'estudiant obtindrà un certificat de superació del programa expedit per la Fundació Politècnica de Catalunya. (Veure dades que consten al certificat).
Oferta modular
Aquest postgrau forma part de l'itinerari formatiu del màster en Sistemes Ferroviaris i Tracció Elèctrica .
Aquest màster s'estructura en els mòduls que s'indiquen a continuació. Si no desitges cursar tot el màster pots matricular-te d'un o diversos mòduls.
Màster:
relation Postgraus:
relation Cursos de formació contínua:

Metodologia d'aprenentatge

La metodologia docent del programa facilita l'aprenentatge de l'estudiant i l'assoliment de les competències necessàries.



Eines d'aprenentatge
Sessions magistrals participatives
S'exposen els fonaments conceptuals dels continguts a impartir, tot promovent la interacció amb els estudiants per guiar-los en l'aprenentatge dels diferents continguts i el desenvolupament de les competències establertes.
Sessions pràctiques a l'aula
S'apliquen els coneixements en un entorn real o hipotètic, on s'identifiquen i treballen aspectes específics per facilitar la comprensió, amb el suport dels docents.
Aprenentatge basat en problemes (ABP)
Metodologia d'aprenentatge actiu que permet que l'estudiant s'involucri des d'un inici i adquireixi els coneixements i habilitats, a través del plantejament i resolució de problemes o situacions complexes.
Criteris d'avaluació
Assistència
Es requereix com a mínim el 80% d'assistència a les hores lectives.
Grau de participació
S'avalua la contribució activa dels estudiants en les diferents activitats proposades per l'equip docent.
Resolució d'exercicis, qüestionaris o exàmens
Proves individuals amb l'objectiu d'avaluar el grau d'aprenentatge i l'adquisició de competències.
Pràctiques i borsa de treball
Des del campus virtual My_Tech_Space els estudiants podran visualitzar les ofertes de treball del seu àmbit de coneixement i presentar la seva candidatura confidencialment. La borsa de treball de la UPC School té un volum anual de centenars d'ofertes de treball, entre contractes laborals i convenis de col·laboració en pràctiques.
Campus virtual
Els estudiants d'aquest postgrau tindran accés al campus virtual My_Tech_Space, una eficaç plataforma de treball i comunicació entre estudiants, el professorat, la direcció i la coordinació del curs. My_Tech_Space permet obtenir la documentació de cada sessió formativa abans de l'inici, treballar en equip, fer consultes als professors, visualitzar notes, etc.

Equip docent

Direcció Acadèmica
  • Perat Benavides, Ignasi
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics amb Commutació Electrònica (GAECE).
Professorat
  • Altaba Marín, Iván
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Director del Servei de Sistemes Elèctrics i Electromecànics de Metro de Barcelona. Acumula una experiència de més de quinze anys en l'àmbit de projecte, direcció d'obra i manteniment de sistemes elèctrics per a tracció i instal·lacions ferroviàries, catenària, eficiència energètica i equipaments electromecànics.
  • Bachiller Saña, Adrina
    Veure perfil a futur.upc
    Responsable de l'Àrea de Gestió de la Seguretat a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i professora associada del Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental de la Universitat Politècnica de Catalunya. Tota la seva carrera professional s'ha desenvolupat al voltant del ferrocarril, inicialment des del món més teòric formant part del Centre d'Innovació del Transport, posteriorment a Ifercat (Infraestructures Ferroviàries de Catalunya) amb tasques i responsabilitats en la planificació de noves infraestructures ferroviàries (com el desenvolupament del Pla Director Urbanístic de l'Eix Transversal Ferroviari i diversos projectes de tren-tramvia) i des de l'any 2011 a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Compta amb diverses publicacions i ponències tant en congressos nacionals com internacionals i l'any 2002 va ser la guanyadora del primer Premi COMSA de Ferrocarrils pel seu treball relatiu a les rampes màximes en línies d'alta velocitat.
  • Berrios Villalba, Antonio
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Industrial en Electrònica i Automàtica i Enginyer Tècnic Industrial en Electrònica i Electricitat per la Universidad de Córdoba. Postgrau Especialista en Funció Directiva por la Politècnica de Madrid (UPM). Sotsdirector d'Innovació Estratègica ADIF i Chairman Energy Management Sector RSF. UIC Unió Internacional de Ferrocarrils. Editor de la Revista Via Lliure Tècnica.
  • Blanqué Molina, Balduí
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Superior en Telecomunicació i Electrònica (UPC). Des de 2010 és el cap de secció del Departament d'Enginyeria Elèctrica a l'Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú (EPSEVG). Coordinador del màster MUESAI en electrònica i sistemes automàtics industrials des de 2014. Especialitzat en gestió de projectes amb metodologies Agile. Com a professor agregat en l'actualitat imparteix docència a EPSEVG i a l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona aplicant els seus coneixements en l'àmbit del control i processament digital de senyal, simulació i assaig d'accionaments elèctrics d'elevades prestacions.
  • Coves Moreno, Jordi

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Màster en Direcció d'Empreses de la Construcció per la UPC. Actualment ocupa el càrrec de Director de Sistemes Elèctrics i de Tracció en IDOM. Anteriorment ha treballat a Emte i a Electrificacions i Muntatges Guinovart. Acumula una experiència de més de 25 anys en sistemes d'electrificació.
  • Cuesta Cuesta, José María

    Enginyer Tècnic Industrial, especialitat Electrònica, per la Universitat Rovira i Virgili. Responsable de l'àrea de manteniment de Senyalització en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, sistemes de FAP, ATP, ATO i vocal del Comitè Sectorial ERTMS.
  • Ferré Oltra, Ana

    Llicenciada en Geologia per la Universitat de Barcelona (UB). Màster en Gestió d'Infraestructures per la Universitat Politècnica de Catalunya. Responsable de Manteniment d'Infraestructures a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Participació i publicació d'articles en estabilitat de talussos als simpòsiums organitzats per CIMNE (International for Numerical Methods in Engineering) amb l'Institut Cartogràfic i Geològic de Catalunya.
  • Fonseca Teixeira, Paulo

    Doctor en Enginyeria Civil per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Auxiliar de l'Institut Superior Tècnic (IST), Universitat de Lisboa. Va ser líder de diferents projectes de recerca internacionals (UE, Ministeri de Ciència a Portugal i Espanya) i ha estat membre de diferents comitès científics ferroviaris (UIC, EURNEX, FFE). Ha liderat i treballat com a consultor en diversos projectes per a diferents administracions i organismes ferroviaris.
  • García Álvarez, Alberto

    Doctor en Ciències Econòmiques i Empresarials per la Universidad Auóònoma de Madrid (UAM). Doctor en Enginyeria i Infraestructures de l'Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Enginyer Industrial Mecànic per l'Escola Tècnica Superior d'Enginyeria ICAI. Llicenciat en Dret UNED. Programa d'Alta Direcció d'Empreses (PADE) de l'IESE. Director general de desenvolupament i estratègia de Renfe.

  • Geli Mollfulleda, Carles
    Veure perfil a Linkedin
    Enginyer Tècnic Industrial, Enginyer Electrònic i Enginyer de Telecomunicacions, tots tres per la Universitat Politècnica de Catalunya. MBA per ESADE i la Babson College (Boston, USA). Des del 2013 és Chief Engineering Officer de Electrans, empresa líder a escala mundial en senyalització ferroviària.
  • González Franco, Ignacio

    Doctor en Enginyeria i Infraestructures del Transport per la Universitat Politècnica de Catalunya. Enginyer Industrial per la Universidad de Vigo i Màster en Sistemes Ferroviaris per la Universidad Pontifícia de Comillas. Entre 2009 i 2019 va treballar com a investigador en l'àrea de R + D + I de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols assumint la direcció de l'àrea de R + D + I. Actualment treballa a Renfe com a Cap de Models i Estudis d'Explotació a l'Àrea dels Serveis d'Estudis.

  • Juncadella i Fortuny, Oriol

    Enginyer de Camins, Canals i Ports per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i diplomat en Direcció d'Empreses per l'IESE Business School. Director d'FGC Operadora, divisió d'Operacions de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. President de la Comissió de Mobilitat, Transport i Logística del Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya. Coordinador del Grupo de Expertos en Operaciones Ferroviarias de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles i de l'Observatori de Civisme del Ferrocarril. Membre del Comitè de Direcció d'Alamys i dels Comitès de Ferrocarrils Regionals i Suburbans de la Unió Internacional de Transport Públic i de la Unió Internacional de Ferrocarrils.
  • Perat Benavides, Ignasi
    Veure perfil a futur.upc
    Doctor Enginyer per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular d'Universitat en el Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. És membre del Grup de Recerca d'Accionaments Elèctrics amb Commutació Electrònica (GAECE).
  • Playà Velasco, Oscar

    Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya. Actualment és Infra Project Manager a TMB. Anteriorment ha treballat com a coordinador de projectes a TMB i Project Manager a Nokia.
  • Rull Duran, Joan
    Veure perfil a futur.upc
    Dr. Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Professor Titular del Departament d'Enginyeria Elèctrica de la UPC. Durant els darrers quinze anys col·labora en la realització de programari i estudis d'electrificació ferroviària en el marc dels convenis de col·laboració Universitat-Empresa a la UPC.
  • Ubalde Claver, Luis

    Enginyer de Camins, Canals i Ports i Doctor per la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). La seva formació inclou un Programa de Desenvolupament Directiu a l'IESE. Sent professor associat a la UPC i enginyer investigador al CENIT, ha participat en diferents projectes d'investigació per al Govern d'Espanya, el Banc Europeu d'Inversions, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i altres entitats. És expert en planificació i infraestructures ferroviàries.

Entitats col·laboradores

Socis estratègics
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
    • Ofereix visites a les seves instal·lacions, d'interès en el marc del programa.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants del programa.
    • Aporta docents i conferenciants.
  • Fundación de los Ferrocarriles Españoles- I+D+i-
    • Difon el programa en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
  • Fundación Talgo
    • Aporta ajuts econòmics al programa o beques a la matrícula d'estudiants.
  • Railgrup
    • Difon el programa en l'entorn professional i àmbit d'expertesa.
  • Renfe-Ministerio de Fomento
    • Aporta ajuts econòmics al programa o beques a la matrícula d'estudiants.
    • Ofereix visites a les seves instal·lacions, d'interès en el marc del programa.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants del programa.
    • Aporta docents i conferenciants.
  • Transports de Barcelona, S.A.
    • Aporta docents i conferenciants.
    • Ofereix pràctiques professionals als estudiants del programa.
    • Ofereix visites a les seves instal·lacions, d'interès en el marc del programa.
Socis col·laboradors

Sortides professionals

  • Cap d'infraestructures de via, electrificació i energia.

Testimonis i notícies

Testimonis

Vaig estudiar Enginyeria Tècnica Industrial, especialitat en mecànica. Com a projecte final de carrera, vaig escollir el tema d'Enginyeria Inversa del Talgo, per al qual vaig estar col·laborant amb experts i enamorats del ferrocarril. El projecte va estar qualificat amb matrícula d'honor. Gràcies a aquest treball, em vaig apassionar per aquest món i vaig decidir cursar el màster. Desconeixia l'univers del ferrocarril com a mitjà de transport i gairebé tots els coneixements, excepte els mecànics, eren nous per a mi. Veure l'organització integral d'aquest mitjà de transport i la globalitat de la mobilitat fa que et sentis recompensat. Sens dubte, he ampliat els meus coneixements, gràcies a una acurada selecció de professors realment experts en cada matèria. A més, voldria destacar que, gràcies al màster, estic fent pràctiques professionals a Talgo, on dia a dia aplico a la pràctica els coneixements adquirits. Un altre aspecte realment enriquidor és l'intercanvi d'experiències amb companys del programa que fa anys que treballen al sector.

Mario Aragón, alumni del màster

Sempre he sentit un altíssim interès pel sector ferroviari. Després de finalitzar una primera etapa de la meva formació en enginyeria civil, va arribar el moment d'especialitzar-me. Del màster en Sistemes Ferroviaris de la UPC destacaria la qualitat de la formació rebuda per part dels millors especialistes ferroviaris del nostre país. La presència contínua del sector empresarial permet un programa de pràctiques en empreses molt complet. En el meu cas, m'ha permès realitzar pràctiques professionals a RENFE Viatgers, on he tingut un contacte directe amb el sector i he reforçat els continguts apresos. Tant en l'àmbit professional com personal, el màster ha satisfet notablement les meves expectatives. M'ha atorgat coneixements, recursos i capacitats per poder desenvolupar-me i iniciar-me professionalment en aquest apassionant sector. Sens dubte, 100% recomanable.

Verónica Álvarez, alumni del màster

Del màster destacaria el seu contingut, que et permet obtenir una visió molt completa i àmplia del sector del ferrocarril. Al quadre docent hi ha els millors professionals. Gràcies a aquesta formació he tingut l'oportunitat de fer pràctiques en una de les empreses més importants de l'àmbit, TALGO. Amb esforç, dedicació i voluntat d'aprendre i participar, he pogut introduir-me en l'empresa i ara mateix estic treballant als Estats Units. Si vols desenvolupar-te professionalment al sector, has d'estar disposat a marxar a qualsevol part del món. Aquest és un àmbit on ara mateix la majoria d'ofertes estan a l'estranger. Jo vaig aprofitar aquesta oportunitat i n'estic molt satisfet

Víctor Sánchez, alumni del màster

Notícies del Blog
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
14-11-2019
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
Renfe i Fundació Politècnica de Catalunya signen un conveni de col·laboració
14-11-2019
Barcelona, capital europea de la mobilitat urbana, amb la UPC com a soci tecnològic clau
Barcelona, capital europea de la mobilitat urbana, amb la UPC com a soci tecnològic clau
13-12-2018
Altres notícies
L'Enginy Invisible. Museu del Ferrocarril de Vilanova. Mary Walton
14-05-2021
Veure vídeo
L'Enginy Invisible. Museu del Ferrocarril de Vilanova. Olive Denis
14-05-2021
Veure vídeo
Enginy sobre Rails - Dones al Món Ferroviari
13-05-2021
Veure vídeo
Vídeos
Coneix els Nous Reptes del Sector Ferroviari i la Mobilitat Sostenible!
Visita al Centre de Control de Metro de Barcelona
Visita al centre de formació de Renfe de l'Hospitalet de Llobregat
Visita Centre d'Operacions de Rubí de FGC
Techtúlia: Vigència i futur de l'Alta Velocitat a Espanya

Sol·licita informació o l'admissió

Contacte:
(34) 93 112 08 35
Sol·licitud rebuda!
Un cop registrem la teva petició, rebràs confirmació per correu electrònic i ens posarem en contacte amb tu.

Gràcies pel teu interès en els nostres programes formatius.
Error
Per un error en la connexió a la base de dades la teva sol·licitud no s'ha pogut cursar. T'agrairem que repeteixis el procés més tard o bé que et posis en contacte amb nosaltres trucant al (34) 93 112 08 08 o enviant-nos un correu electrònic a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superat el tamany màxim del fitxer
  • Si tens algun dubte sobre el postgrau.
  • Si vols iniciar els tràmits per matricular-te.
Com iniciar l'admissió
Per iniciar el procés d'inscripció a aquest programa cal omplir i enviar el formulari que trobaràs al peu d'aquestes línies.

A continuació, rebràs un correu electrònic de benvinguda on es detallaran els tres passos a seguir per formalitzar el procés d'inscripció:

1. Completar i confirmar les teves dades personals.

2. Validar el teu currículum vitae i adjuntar la documentació addicional requerida, en cas que sigui necessària per a l'admissió.

3. Pagar 110€ en concepte de drets d'inscripció al programa. L'import d'aquests drets es descomptarà de la quantia total de la matrícula i només es retornarà en cas de no resultar admès.

Un cop realitzat el pagament de drets i disposem de tota la documentació, valorarem la teva candidatura i, si has estat admès al curs, t'enviarem la carta d'admissió. En aquest document obtindràs tots els detalls per formalitzar la matrícula al programa.




  política de protecció de dades

* Camps obligatoris

Informació bàsica o primera capa sobre protecció de dades

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en endavant, FPC). + INFORMACIÓ

Finalitat

Contestar les sol·licituds d’informació de l’interessat sobre activitats de formació gestionades o realitzades per l’FPC . + INFORMACIÓ

Establiment o manteniment de relació acadèmica amb l’interessat. + INFORMACIÓ

Legitimació

Consentiment de l'interessat. + INFORMACIÓ

Interès legítim en el desenvolupament de la relació acadèmica. + INFORMACIÓ

Destinataris

No hi ha cessions o comunicacions.

Drets

Accés, rectificació, supressió, limitació, oposició i portabilitat. + INFORMACIÓ

Dades de contacte del delegat de protecció de dades

info.dpo@fpc.upc.edu

Informació addicional

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Termini de conservació

Política de privacitat de la nostra pàgina web. + INFORMACIÓ

Cessió imatge

Acceptació a la cessió, per un període de 10 anys, les imatges que l’FPC pugui captar a les instal·lacions on es desenvolupi la seva activitat, a fi de difondre i promocionar les activitats de l’FPC i pel mitjà que tingui per convenient.

Serveis de pagament

En cas que l’interessat formalitzi la relació amb l’FPC, l’ordenant (interessat) autoritza i dóna el seu consentiment al càrrec, per tant, amb renuncia expressa al dret de devolució sobre el càrrec.
Enviar
  • AUIP
  • EUCEN
  • RECLA
  • RUEPEP
© Fundació Politècnica de Catalunya - Avís legal - Política de cookies