El miércoles 17-01-2024, a las 18:30, tendrá lugar en la Sala de Actos de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de Manresa (Av. de les Bases de Manresa, 61, Manresa) una Open Class del posgrado en Sistemas Avanzados de Mecatrónica y NVH de Automoción (Semipresencial).
Esta sesión analizará el efecto de los sistemas activos sobre la característica del subviraje del vehículo, es decir, la sensibilidad en la dirección, para maximizar el rendimiento de los vehículos de alto rendimiento. Uno de los estudios se centrará principalmente en el Torque Vectoring, en comparación con el sistema clásico que se encuentra en todos los coches de producción, como es el ESP (Electronic Stability Program).
Durante la sesión se realizará un breve resumen de la manipulación del vehículo, desde la perspectiva teórica hasta la de modelización, con una descripción exhaustiva de los criterios de evaluación de la manipulación.
Esta sesión se realizará en inglés.
El ponente
Stefano de Pinto, ingeniero en dinámica de vehículos en McLaren Automotive y codirector académico del posgrado en Sistemas Avanzados de Mecatrónica y NVH de Automoción.
Doctor en Ingeniería Mecánica y de Automoción y licenciado en Ingeniería Mecánica por el Politecnico di Bari (Italia). De 2014 a 2016, ha sido investigador en Ingeniería Avanzada de Vehículos en la Universidad de Surrey (Guildford, Reino Unido). Actualmente, es ingeniero principal de dinámica de vehículos especializado en sistemas activos/semiactivos en McLaren Automotive, en Santa Oliva (España). Sus principales intereses de investigación incluyen vehículos híbridos y eléctricos, sistemas integrados de control de chasis y dinámica de vehículos.
Este acto es abierto y gratuito. Para asistir a este acto es necesario confirmar asistencia a través del formulario "Quiero asistir". Plazas limitadas.
