Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios. Puedes obtener más información y configurar tus preferencias.
Información sobre la política de cookies

Rechazar Cookies
Aceptar Cookies
Campus
MY_TECH_SPACE

Entrar
Campus en mantenimiento
Usuario y/o clave incorrectos
No tienes ningún entorno activo
Tu acceso ha sido restringido. Consulta con el departamento de administración
Por problemas técnicos el campus virtual es inaccesible. Estamos trabajando para solucionarlo. Disculpa las molestias.
Inicio   >  Másters y posgrados  >  Formación  >  Posgrado en Vehículos Eléctricos y Otras Tecnologías de Propulsión
Solicita información
Solicita información Solicita información o la admisión
Solicita la admisión
Solicita la admisión
  • discount
    10% de descuento si te matriculas antes del 15 de Diciembre

Programa

Edición
9ª Edición
Créditos
20 ECTS (135 horas lectivas)
Modalidad
Presencial
Idioma de impartición
Español
Precio
3.900€ 3.510€(10% de descuento si te matriculas antes del 15 de Diciembre)
Opciones de pago de la matrícula

Opciones de pago de la matrícula:
- En un único pago antes del plazo establecido en la carta de admisión al programa.
- Pago fraccionado en dos plazos:

  • El 60% del importe total deberá pagarse en el plazo indicado en la carta de admisión del programa.
  • El 40% restante deberá abonarse, como máximo, al cabo de 60 días a partir de la fecha de inicio del programa.
Observaciones campaña 0,7%

Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.
Fechas de realización
Fecha de inicio: 02/02/2021
Fecha de fin: 08/07/2021
Horario
Martes: 18:30 a 21:30
Jueves: 18:30 a 21:30
Observaciones al horario.
Lugar de realización
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
Barcelona
¿Por qué este programa?

La situación actual del mercado del automóvil plantea la necesidad de implantar nuevas tecnologías que reduzcan la dependencia del petróleo y, sobre todo, minimicen las emisiones contaminantes. Hay una creciente concienciación del usuario final por intentar que el impacto de su actividad sobre el medio ambiente sea el menor posible.

En este sentido, tanto la industria del automóvil como las administraciones trabajan en la alternativa de un vehículo híbrido o eléctrico. Se dibujan, por tanto, numerosos retos a afrontar en el campo de la investigación, el desarrollo y la innovación alrededor de este tipo de vehículos.

Actualmente, todos los fabricantes de vehículos tradicionales y un gran número de nuevos fabricantes compiten para desarrollar todo tipo de vehículos que se integren en el mercado. Por lo tanto, vehículos híbridos, eléctricos y de pila de combustible son cada día más habituales en el catálogo de modelos disponibles, convirtiéndose a veces en la única opción de motorización a escoger para ciertos vehículos, bien sean urbanos, deportivos, todoterreno e, incluso, vehículos industriales, cubriendo así todos los segmentos del mercado.

De manera complementaria, la aparición de estos vehículos exigirá la readaptación de los profesionales del sector, de las infraestructuras actuales y de las políticas de movilidad, fomentando un uso alternativo al vehículo convencional para potenciar la entrada efectiva de modelos de automoción sostenibles.

El nuevo escenario planteará cambios en los mismos vehículos, y también en ciertas infraestructuras. En este sentido, habrá que resolver la incorporación de los puntos de recarga, mejorar el almacenamiento de la energía o solucionar cuestiones legales. A pesar de ello, la demanda es inminente. En el sector ya se trabaja con la colaboración, en muchos casos, de ingenieros venidos de otros países, donde hay más tradición en este tipo de especialización.

El posgrado en Vehículos Eléctricos y otras Tecnologías de Propulsión da respuesta a todas estas nuevas necesidades y prepara a los profesionales para liderar esta nueva era de la movilidad. El programa combina una metodología de sesiones teóricas, con casos prácticos, aplicaciones reales y visitas técnicas a empresas del sector.

Objetivos
  • Analizar los sistemas y las tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida, que combinan la energía eléctrica con la tradicional de combustión interna.
  • Estudiar la tipología y la configuración de la hibridación según el tipo de vehículo.
  • Aprender los fundamentos técnicos de los motores eléctricos utilizados, y de los sistemas de carga de los diferentes elementos de almacenaje de energía.
  • Analizar los sistemas de almacenaje de energía y su  gestión interna.
  • Desarrollar la gestión y el diseño de las redes de distribución de energía, con el objetivo de asegurar la recarga de estos vehículos en el ámbito urbano.
¿A quién va dirigido?
  • Ingenieros e ingenieros técnicos.
  • Profesionales de la industria de la automoción, tanto fabricantes como empresas auxiliares.
  • Empleados de laboratorios de ensayo.
  • Profesionales de entidades públicas con vínculos tecnológicos.
  • Profesionales de la movilidad.

Contenidos formativos

Relación de asignaturas
3 ECTS 21h
Tecnologías y Vehículos Híbridos y Eléctricos

El contenido de este módulo se centra en el conocimiento global del vehículo y de los sistemas de propulsión tradicional, híbrido y eléctrico, considerando su funcionamiento, prestaciones y tipologías.

  • Tecnologías aplicadas al vehículo híbrido.
  • Tecnologías aplicadas al vehículo eléctrico.
  • Movilidad eléctrica.
3 ECTS 24h
Sistemas y Componentes

El contenido de este módulo se centra en el conocimiento de los motores eléctricos y de las baterías, tanto las que se utilizan en los modelos híbridos como en vehículos totalmente eléctricos. Se definirán los parámetros básicos a tener en cuenta en el diseño del powertrain del vehículo.

  • Motores eléctricos aplicados a automoción
    • Tipología de motores.
    • Características de los motores eléctricos.
    • Aplicaciones.
  • Sistemas de almacenamiento de energía
    • Fundamentos y tecnologías básicas.
    • Diseño modular.
4 ECTS 21h
Gestión de la Energía

En este módulo se trabajan todos los sistemas y estrategias que se utilizan para alargar la autonomía del vehículo, con el objetivo de aumentar así su eficiencia y rendimiento.

  • Fundamentos de electrónica de potencia.
  • Sistemas de gestión de la energía.
  • Sistemas de recuperación de la energía.
3 ECTS 24h
Desarrollo de Vehículos Híbridos/Eléctricos

El contenido de este módulo ofrece una visión amplia de todos los conceptos relacionados con vehículos, con especial atención a las posibles diferencias entre los vehículos tradicionales y los vehículos híbridos y eléctricos. Se aportarán soluciones a la problemática y dificultad adicional que presentan estos vehículos.

  • Carrocería y ensayo de choque.
  • Compatibilidad electromagnética.
  • Herramientas de simulación.
  • Reglamentación.
2 ECTS 12h
La Recarga del Vehículo Eléctrico

En este módulo se presentan las diferentes tipologías de recarga de vehículos eléctricos, así como las necesidades de infraestructura y su gestión, con el fin de optimizar la red actual.

  • Infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico.
  • Control de la red.
  • Estrategias para la movilidad.
1 ECTS 6h
Gestión de Proyectos y Equipos
  • Project management aplicado a proyectos de automoción.
  • Proyectos de investigación.
4 ECTS 27h
Proyecto Final

Desarrollo de un proyecto final siguiendo los contenidos tratados en los módulos del programa.

Titulación
Diploma de posgrado expedido por la Universitat Politècnica de Catalunya. Emitido en virtud del art. 34.1 de la L.O. 4/2007, de 12 de abril, por la cual se modifica la L.O. 6/2001, de 21 de diciembre, de Universidades. Para su obtención es necesario tener una titulación universitaria oficial. De no ser así, el estudiante obtendrá un certificado de superación expedido por la Fundació Politècnica de Catalunya.

Metodología de aprendizaje

La metodología docente del programa facilita el aprendizaje del estudiante y la consecución de las competencias necesarias.

Herramientas de aprendizaje
Sesiones magistrales participativas
Se exponen los fundamentos conceptuales de los contenidos a impartir, promoviendo la interacción con los estudiantes para guiarlos en el aprendizaje de los diferentes contenidos y el desarrollo de las competencias establecidas.
Sesiones prácticas en el aula
Se aplican los conocimientos en un entorno real o hipotético, donde se identifican y trabajan aspectos específicos para facilitar su comprensión, con el apoyo de los docentes.
Estudio de casos
Se presentan situaciones reales o hipotéticas en las que los estudiantes, de forma plenamente participativa y práctica, analizan la situación, plantean las diferentes hipótesis y comparten sus propias conclusiones.
Visitas
Se asiste a centros especializados, empresas del sector o espacios singulares y relevantes del sector, a fin de conocer in situ entornos de desarrollo, de producción o de demostración en el ámbito del programa.
Tutorías
Se presta apoyo técnico a los estudiantes en el desarrollo del proyecto final, en función de su especialidad y de la temática del proyecto.
Criterios de evaluación
Asistencia
Se requiere como mínimo el 80% de asistencia a las horas lectivas.
Resolución de ejercicios, cuestionarios o exámenes
Pruebas individuales con el objetivo de evaluar el grado de aprendizaje y la adquisición de competencias.
Realización y presentación del proyecto final
Proyectos individuales o grupales en los que se aplican los contenidos impartidos en el programa. El proyecto puede estar basado en casos reales y comprender la identificación de una problemática, el diseño de la solución, su implementación o un plan de negocio. Contará con una presentación y la defensa pública del proyecto.
Prácticas y bolsa de trabajo
Desde el campus virtual My_Tech_Space los estudiantes podrán visualizar ofertas de trabajo de su área de conocimiento y presentar su candidatura en un entorno confidencial. La bolsa de trabajo de la UPC School tiene un volumen anual de cientos de ofertas de trabajo, entre contratos laborales y convenios de colaboración en prácticas.
Campus virtual
Los estudiantes de este posgrado tendrán acceso al campus virtual My_Tech_Space, una eficaz plataforma de trabajo y comunicación entre estudiantes, profesores, dirección y coordinación del curso. My_Tech_Space permite obtener la documentación de cada sesión formativa antes de su inicio, trabajar en equipo, hacer consultas a los profesores, visualizar notas, etc.

Equipo docente

Dirección Académica
  • Gallegos Díez, David
    Ver perfil en Linkedin
    Doctor Ingeniero por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Industrial e Ingeniero en Organización Industrial por la UPC. General Manager de IDIADA China Proving Ground. Profesor de la UPC en Automoción y Movilidad.
Coordinación
  • Pla Puigvert, Mònica

    Ingeniera Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Máster en Ciencias de Gestión de la Tecnología por la Universidad Técnica de Delft. Profesional con más de 8 años de experiencia en impulsar actividades de I+D a nivel Europeo, particularmente en el área de vehículo verde y sostenible. Soporte en el liderazgo del departamento de innovación en Applus IDIADA durante 6 años, definiendo prioridades estratégicas de investigación y coordinando investigación colaborativa.
Profesorado
  • Alonso Báez, Marcos

    Doctor en Ingeniería Térmica por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ingeniero de diseño en Nissan Technical Center Europe (NTCE).
  • Barrios Vicente, José Manuel

    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Cataluny (UPC) y posgrado por la Universidad Tecnológica de Lulea (Suecia) en materiales y sus aplicaciones industriales. En la actualidad, Jefe del Departamento de Innovación de la Empresa Applus + IDIADA, profesor de diferentes másteres y cursos de Posgrado en la UPC. Vicepresidente adjunto de la Sociedad de Técnicos de Automoción, vicepresidente adjunto de Relaciones Internas e Institucionales de Fédération Internationale des Sociétés de Ingénieurs diciembre Techniques del Automobile (FISITA), representante de Idiada Automotive Technology S.A en asociaciones europeas como European Automotive Research Partners Association (EARPA), Ertico ITS Europe, European Green Vehículos Initiative Association (EGVIA).

  • Castellà Dagá, Santiago

    Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Responsable de Electromovilidad en el Centro Técnico de SEAT (I+D).
  • Díaz Pinós, Pedro

    Desarrollando proyectos de Smart City y el desarrollo e implantación del vehículo eléctrico en Endesa. Miembro del Consejo Asesor en el Col·legi Oficial d'Enginyers Tècnics de Telecomunicació a Catalunya (COETTC).
  • Galceran Arellano, Samuel
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor en Ingeniería Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Profesor agregado de la UPC y fundador del Centro de Innovación Tecnológica en Convertidores Estáticos y Accionamientos (CITCEA-UPC).
  • Gallegos Díez, David
    Ver perfil en Linkedin
    Doctor Ingeniero por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Ingeniero Industrial e Ingeniero en Organización Industrial por la UPC. General Manager de IDIADA China Proving Ground. Profesor de la UPC en Automoción y Movilidad.
  • Kersting, Klaus

    Licenciado en Matemáticas, especialidad física, por la Universidad de Paderborn (Alemania). Senior Manager de vehículos eléctricos y híbridos en IDIADA.
  • Lafuente Buil, Ignacio
    Ver perfil en Linkedin
    Ingeniero Industrial por la Universidad de Zaragoza. Actualmente es Jefe del Departamento de Homologación de Vehículos Industriales en Applus+ IDIADA.
  • Merino Rodríguez, Antonio

    Ingeniero Técnico Industrial, rama eléctrica especialidad electrónica, por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Desde 1986 trabaja en el Centro Técnico de SEAT (CTS) en desarrollo eléctrico/electrónico habiendo ocupado distintas responsabilidades dentro del área (Instrumentación de a bordo, arquitecturas electrónicas y comunicaciones, sistemas de energía y electromovilidad, etc). Actualmente es Responsable de Procesos y Standards Eléctricos en el Centro Técnico de SEAT (STA). Ha colaborado con la UPC y el STA en diversos programas formativos, conferencias, jornadas técnicas, postgrados y masters.
  • Moreno Eguílaz, Juan Manuel
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor Europeo e Ingeniero Industrial en Tecnología Electrónica por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Profesor Titular del Departamento de Ingeniería Electrónica de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de Barcelona ETSEIB-UPC. Experto en electrónica de automoción, microcontroladores e internet de las cosas. Actual coordinador del Máster Universitario en Ingeniería de Automoción UPC. Miembro titular del grupo de investigación MCIA-UPC.
  • Olcina Molina, Joaquín

    Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Valencia y Executive MBA por ESADE. Acumula más de 14 años de experiencia profesional en automoción. Actualmente es Coordinador de Desarrollo de Negocio en el Grupo Applus+IDIADA. Anteriormente Product Manager de los servicios de Prestaciones y Conductibilidad de Vehículos en Applus+IDIADA e Ingeniero de Calibración de Motores en el grupo RENAULT.
  • Palacín Peiró, Maria Rosa

    Doctora en Ciencias Químicas por la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) e investigadora en el Instituto de Ciencia de Materiales de Barcelona (ICMAB-CSIC). Ha dedicado toda su carrera investigadora al estudio de materiales para baterías recargables abarcando tanto tecnologías comerciales (níquel, litio) como alternativas (sodio, magnesio etc.). Ha co-dirigido el Instituto Virtual Europeo de Investigación ALISTORE entre 2010 y 2017 y ha liderado varios proyectos de investigación, nacionales e internacionales, una buena parte de ellos con participación industrial.
  • Pla Puigvert, Mònica

    Ingeniera Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y Máster en Ciencias de Gestión de la Tecnología por la Universidad Técnica de Delft. Profesional con más de 8 años de experiencia en impulsar actividades de I+D a nivel Europeo, particularmente en el área de vehículo verde y sostenible. Soporte en el liderazgo del departamento de innovación en Applus IDIADA durante 6 años, definiendo prioridades estratégicas de investigación y coordinando investigación colaborativa.
  • Satué Vallvé, Ricardo

    Ingeniero de Materiales por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y el Instituto National Polytechnique de Lorraine. Product Manager Mobility en Applus+ IDIADA. Corporate Integration & Innovation en Applus+ IDIADA.
  • Schunk, Matthias Josef
    Ver perfil en Linkedin

    Ingeniero superior industrial por la Universidad Friedrich-Alexander en Erlangen (Alemania). Responsable técnico y comercial a nivel nacional de componentes para vehículos eléctricos en Siemens S.A.

  • Silva Martínez, Ferran
    Ver perfil en futur.upc
    Doctor Ingeniero de Telecomunicaciones por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Director del Grupo de Compatibilidad Electromagnética de la UPC, centro perteneciente a la Red de Innovación Tecnológica -TECNIO de la Generalitat de Catalunya.
  • Urgell, Xavier
    Ver perfil en Linkedin
    Ingeniero Técnico en Electrónica Industrial por la Universitat Rovira i Virgiliy licenciado en Dirección de las Organizaciones en la Economía del Conocimiento por la Universitat Oberta de Catalunya. Actualmente es coordinador del producto Performance & Driveability el departamento de Powertrain de IDIADA. Acumula más de 10 años de experiencia en el sector y 3 publicaciones en el ámbito del driving resistance.

Entidades colaboradoras

Socios estratégicos
  • Applus+ IDIADA
    • Ofrece visitas a sus instalaciones, de interés en el marco del programa.
    • Aporta docentes y conferenciantes.
  • Sociedad de Técnicos de Automoción (STA)
    • Difunde el programa en el entorno profesional y ámbito de especialización.
Socios colaboradores

Salidas profesionales

  • Jefe técnico de un operador de flotas o de movilidad urbana.
  • Técnico de desarrollo del vehículo eléctrico o híbrido.
  • Responsable de gestión de red eléctrica y puntos de carga.

Noticias

Otras noticias
El Periódico: "SEAT pronostica que dentro de diez años el coche eléctrico será más barato que el tradicional"
18-11-2019
El Vigia: "El puerto de Barcelona abandera el transporte marítimo de vehículos eléctricos"
20-02-2018
TV3: "Suben las ventas del coche eléctrico en Cataluña, a la espera de la llegada de más modelos"
13-11-2017
La Vanguardia: "La vuelta a España en coche eléctrico"
15-06-2017
La Vanguardia: "Seat lanzará dos modelos eléctricos y uno híbrido entre el 2019 y el 2020"
14-03-2017
La Vanguardia: "Seat gestionará el laboratorio de innovación que Volkswagen instalará en Barcelona"
14-03-2017

Solicita información o la admisión

Contacto:
(34) 93 112 08 35
Tu solicitud ha sido recibida correctamente en la UPC School.

En breve nos pondremos en contacto contigo.

Gracias por tu interés en nuestros programas formativos.

Por un error en la conexión a la base de datos tu solicitud no se ha podido cursar. Te agradeceríamos que repitas el proceso más tarde o bien que te pongas en contacto con nosotros llamando al (34) 93 112 08 08 o enviándonos un correo electrónico a: webmaster.fpc@fpc.upc.edu
Has superado el tamaño máximo del fichero
  • Si tienes alguna duda sobre el posgrado.
  • Si quieres iniciar los trámites para matricularte.
Cómo iniciar la admisión
Para iniciar el proceso de inscripción a este programa hay que rellenar y enviar el formulario que encontrarás al pie de estas líneas.

A continuación, recibirás un correo electrónico de bienvenida donde se detallarán los tres pasos a seguir para formalizar el proceso de inscripción:

1. Completar y confirmar tus datos personales.

2. Validar tu currículum vitae y adjuntar la documentación adicional requerida, en caso de que sea necesaria para la admisión.

3. Pagar 110€ en concepto de derechos de inscripción al programa. El importe de estos derechos se descontará de la cuantía total de la matrícula y sólo se devolverá en caso de no resultar admitido.

Una vez realizado el pago de derechos y dispongamos de toda la documentación, valoraremos tu candidatura y, si has sido admitido en el curso, te enviaremos la carta de admisión. En este documento obtendrás todos los detalles para formalizar la matrícula del programa.




  política de protección de datos

* Campos obligatorios

Información básica o primera capa sobre protección de datos

Responsable

Fundació Politècnica de Catalunya (en adelante, FPC). + INFORMACIÓN

Finalidad

Contestar a las solicitudes de información del interesado sobre actividades de formación gestionadas o realizadas por la FPC. + INFORMACIÓN

Establecimiento o mantenimiento de relación académica con el interesado. + INFORMACIÓN

Legitimación

Consentimiento del interesado. + INFORMACIÓN

Interés legítimo en el desarrollo de la relación académica. + INFORMACIÓN

Destinatarios

No existen cesiones o comunicaciones.

Derechos

Acceso, rectificación, supresión, limitación, oposición y portabilidad. + INFORMACIÓN

Datos de contacto del delegado de protección de datos

info.dpo@fpc.upc.edu

Información adicional

Política de Privacidad de nuestra página Web. + INFORMACIÓN

Plazo de conservación

Política de Privacidad de nuestra página Web. + INFORMACIÓN

Cesión de imagen

Aceptación a la cesión, por un periodo de 10 años, las imágenes que la FPC pueda captar en las instalaciones donde se desarrolle su actividad, a fin de difundir y promocionar las actividades de la FPC y por el medio que esta tenga por conveniente.

Servicios de pago

En caso que el interesado formalice la relación con la FPC, el ordenante (interesado) autoriza y da su consentimiento al cargo, por tanto, con renuncia expresa al derecho de devolución sobre el cargo.

Enviar