UP

Vehículos Eléctricos y Otras Tecnologías de Propulsión

Posgrado Presencial.

Presentación

6ª EDICIÓN
UPC School

La situación actual del mercado del automóvil plantea la necesidad de implantar nuevas tecnologías que reduzcan la dependencia del petróleo y, sobre todo, minimicen las emisiones contaminantes. Existe una creciente concienciación del usuario final para intentar que el impacto de su actividad sea la menor posible. Por esta razón, desde hace ya un tiempo tanto la industria del automóvil como las administraciones trabajan en la alternativa de un vehículo híbrido o eléctrico, para afrontar el reto de la investigación, desarrollo e innovación en este tipo de vehículos.

Actualmente, todos los fabricantes de vehículos tradicionales y un gran número de nuevos fabricantes aparecidos con la incidencia de la electricidad del automóvil compiten para desarrollar todo tipo de vehículos que se integren en el mercado. Por lo tanto, vehículos híbridos, eléctricos y de pila de combustible son cada día más habituales en el catálogo de modelos disponibles, convirtiéndose a veces en la única opción de motorización a escoger por ciertos vehículos, bien sean urbanos, deportivos, todoterreno e incluso vehículos industriales, cubriendo todos los segmentos del mercado.

Desde hace algunos años, en el sector de automoción ya se ha iniciado una colaboración con empresas del sector que requiere adaptación por parte de los profesionales y la llegada de nuevos perfiles de formación. De manera complementaria, la aparición de estos vehículos requiere de la adaptación de las infraestructuras actuales, incorporando puntos de recarga, y de las políticas de movilidad actuales, fomentando un uso alternativo del concepto de vehículo convencional y potenciando la entrada al mercado de más modelos sostenibles.

Las previsiones del Ministerio de Industria son que en el año 2020 se fabricarán a nivel nacional unos 250.000 vehículos que incorporen estas tecnologías, que implicarán cambios en los vehículos, y también en ciertas infraestructuras para poder acogerlos. Se tiene que resolver el tema de los puntos de recarga, mejorar el almacenaje de la energía, o solucionar temas legales sobre quién se hace cargo del pago en los parkings de las comunidades de vecinos, entre otros asuntos. A pesar de eso, la demanda es inminente. En el sector ya se trabaja, con la colaboración, en muchos casos, de ingenieros que han venido de otros países, donde hay más tradición en este tipo de especialización.

Por lo tanto, este programa da respuesta a todas estas nuevas necesidades de formación en profesionales especializados, mediante una metodología de sesiones teóricas, casos prácticos y aplicaciones y visitas técnicas a empresas del sector.

Objetivos

  • Analizar los sistemas y tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida (combinación de eléctrica con la tradicional de combustión interna).
  • Estudiar la tipología y configuración de la hibridación según el tipo de vehículo.
  • Aprender los fundamentos técnicos de los motores eléctricos utilizados, y de los sistemas de carga de elementos de almacenaje de energía.
  • Analizar los sistemas de almacenaje de energía y la gestión interna de la misma.
  • Desarrollar la gestión y diseño de las redes de distribución de energía, para asegurar la recarga de estos vehículos en el ámbito urbano.

A quién va dirigido

  • Ingenieros e ingenieros técnicos.
  • Profesionales de la industria de la automoción, tanto fabricantes como empresas auxiliares.
  • Empleados de laboratorios de ensayo.
  • Profesionales de entidades públicas con vínculos tecnológicos.
  • Profesionales de la movilidad.

ESTRUCTURA DEL PROGRAMA

Metodología:

La metodología de este curso de postgrado, pionero en todo el estado en cuanto a temática, incluye casos prácticos que el alumno debe resolver a partir de las exposiciones teórico-prácticas del profesorado, visites técnicas a empresas del sector con la finalidad de interactuar y profundizar en el mundo real y en los retos actuales, para conocer las líneas de trabajo y ver la gestión y los problemas con los que se encuentran los profesionales.

Esta metodología se complementa con la realización de un proyecto final en grupo, en el cual el alumno debe aplicar los conocimientos adquiridos a lo largo del posgrado. Este proyecto consistirá en la concepción de un vehículo híbrido o eléctrico perteneciente a cualquier categoría (motocicleta, turismo o vehículo industrial).

Sesiones informativas
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(34) 93 112 08 35

Créditos:
20 ECTS
(135 horas lectivas)

Fechas de realización:
Fecha de inicio:06/02/2018 Fecha de fin:12/07/2018
Horario:
Martes  18:30 a 21:30Jueves  18:30 a 21:30
Lugar de realización:
Tech Talent Center
C/ de Badajoz, 73-77
Barcelona
mapa y accesos

Importe de la matrícula:
3.900 €

Idioma de impartición:
Español

Inscripción abierta hasta el inicio del curso o hasta el agotamiento de plazas.

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